ベルエアーシステムズ株式会社
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設立
- 1977年
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従業員数
- 83名
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平均年齢
- 35.0歳
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ベルエアーシステムズ株式会社
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仕事
~休日出勤一切無し/フレックスタイム制でコアタイム無し/時間単位で有給取得可/研修制度や働き方改革など新しいことに積極的~ ■採用背景: 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容: 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成: 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の2名が顧客先に常駐して勤務しています。(現在はコロナの影響もありリモート勤務となっております)ご入社後には2名のうちの1名と同様の顧客先に行っていただき、一緒に勤務していただく予定です。コロナ禍の育成においては、会社に出社し、会社間でのリモート勤務も検討しています。 ■職場環境: 同社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■同社の強み: 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>愛知県内企業住所:愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
岡崎駅、六名駅、男川駅
給与
<予定年収>380万円~700万円<賃金形態>月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」(1万円~5万円)が赴任期間中付加されます。<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~400,000円その他固定手当/月:10,000円~50,000円<月給>230,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給:年1回 (4月)・賞与:年2回(7月、12月)※前年度実績3.5ヶ月分・職務給:業務内容によって最大5万円の職務手当を支給(基準内賃金に含む)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業概要:同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。
仕事
~『ワークもライフも全力で充実させる』がモットーの「安心して長く働ける会社」/リモートワーク・副業可/有給を取得しやすい社風/研修制度や働き方改革など新しいことに積極的~ ■業務概要: 愛知に拠点を置く自動車の開発及び設計支援企業である当社にて、モデルベース開発エンジニア(リーダー候補)としてご活躍いただきます。 ■業務内容: 自動車関連メーカーにて、MATLAB/Simulinkを使ったモデルベース開発を通じて、お客様の課題解決をお任せします。 ※モデルベース開発とは…従来開発の各工程を改善し、品質や開発速度を向上することが可能となる、自動車業界にとって革新的な技術と言われています。今後、間違いなく需要が増加する"最先端技術"に携わることができます。 ■具体的には: ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輛シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価など ■職場環境: ・当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されており、プライベートを大切にしながら、安心して長く働ける会社です。 ・フレックスタイム制を導入し、年間休日は121日、有給休暇も取りやすく1人当たり年間16日を取得しています(昨年実績)。 ・「従業員満足度」に重点を置き、『ワークもライフも全力で充実させる』をモットーに、社員のワークライフバランス充実を具現化しています。 ■当社について: ・3D CADによる自動車部品の設計をはじめ、自動車生産設備の設計、設計支援業務を行っている技術派遣階会社です。 ・大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。 ・社内の教育コンテンツも充実しており、エンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ・社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>取引先(愛知県安城市・刈谷市)住所:愛知県安城市、刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岡崎駅、六名駅、男川駅
給与
<予定年収>430万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~<月給>240,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験を考慮の上決定します(現年収を考慮します)。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月、12月/実績…4.5ヶ月分支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。■事業詳細:(1)自動車設計(2)生産設備設計(3)遊技機役物設計(4)ソフトウェア開発
仕事
~休日出勤一切無し/フレックスタイム制でコアタイム無し/時間単位で有給取得可/研修制度や働き方改革など新しいことに積極的~ ■採用背景: 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成: 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の4名が顧客先に常駐して勤務しています。ご入社後には自社メンバーのチームに加わり、一緒に勤務していただく予定です。 ■職場環境: 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社の強み: 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>愛知県内企業住所:愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
岡崎駅、六名駅、男川駅
給与
<予定年収>390万円~445万円<賃金形態>月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」(1万円~5万円)が赴任期間中付加されます。<賃金内訳>月額(基本給):215,000円~280,000円<月給>215,000円~280,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給:年1回 (4月)・賞与:年2回(7月、12月)※前年度実績3.5ヶ月分・職務給:業務内容によって最大5万円の職務手当を支給(基準内賃金に含む)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。
仕事
~休日出勤一切無し/フレックスタイム制でコアタイム無し/時間単位で有給取得可/研修制度や働き方改革など新しいことに積極的~ ■採用背景: 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成: 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の4名が顧客先に常駐して勤務しています。ご入社後には自社メンバーのチームに加わり、一緒に勤務していただく予定です。 ■職場環境: 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社の強み: 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>愛知県内企業住所:愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
岡崎駅、六名駅、男川駅
給与
<予定年収>430万円~650万円<賃金形態>月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」(1万円~5万円)が赴任期間中付加されます。<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~361,000円<月給>240,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給:年1回 (4月)・賞与:年2回(7月、12月)※前年度実績4.5ヶ月分・職務給:業務内容によって最大5万円の職務手当を支給(基準内賃金に含む)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。
出典:doda求人情報
仕事
大手独立系SIerや世界的自動車メーカーを中心としたプロジェクト先に常駐のうえ、車載システムの組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等におけるソフトウェアの開発・設計をお任せします。 元技術者の担当者との面談で、経験・スキル・希望をお伺いした上で、あなたに合ったプロジェクトをアサインさせていただきます。 (今回採用の方は、大手独立系SIerでEV・ハイブリッド車などに搭載されるシステム開発をお任せする予定です。) 《プロジェクト例》 ■次世代メーターの仕様開発(UI/UXの検討など) ■エンジン制御プログラム開発 ■ブレーキ系統の通信制御 など 【元技術者の人事に、細かく相談できる】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 当社の人事担当は、技術部長も兼任する元技術者。 エンジニアに精通しているため、これまでの経験を活かせる業務や希望する待遇に関しても深く相談することができます。 また、入社後のフォローやプロジェクト先との交渉も担当しているため、入社してからも気軽に頼れる存在です。 【前例のないプロジェクトも獲得可能】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー あなたのスキルや希望に応じて、上記以外のプロジェクトを新規で獲得し、アサインすることも当社では可能です。 人を大切にする当社では、技術者として興味のある開発分野に携わったり、経験のない分野にも挑戦したりと、自分が思い描くキャリアを積んで欲しいと考えています。
給与
【月給】20万円~40万円 ※クライアント先に常駐の場合は「職務手当(1万円~5万円)」が赴任期間中付加されます。 ※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。 ◎等級・号棒制を採用し、分かりやすい給与体系です。 【年収例】 ■年収500万円/経験13年/36歳/扶養3名 ■年収450万円/経験7年/30歳/扶養1名
勤務地
<愛知県内のプロジェクト先>もしくは<岡崎本社>へ配属します ◎希望のない転勤はありません ◎勤務地は希望を最大限考慮します。 ◎U・Iターン就職歓迎 【配属先】 ■愛知県内のプロジェクト先 愛知県豊田市、名古屋市内にあるメーカー各社 ■岡崎本社 岡崎市羽根町字東荒子79-1
仕事
パチンコ台の役モノの設計・開発業務をお任せ。 特殊な分野ではありますが、想像以上に奥深く、ワクワクに満ちたモノづくりができる “エンジニア冥利に尽きる仕事”だということは、自信を持ってお伝えします! ★ご入社にあたり、パチンコ・パチスロに関する事前知識は不問 <これまでに関わったシリーズ(一例)> 牙狼/北斗の拳/蒼天の拳 など ※大ヒット作からマニアックな台まで、多岐にわたるメーカーの機種を手掛けています === 主な業務内容 === ■新機種に搭載される役モノの企画・構想 ■試作品の作成・テスト・評価 ■協力会社に部品製作を依頼/出来上がった部品の検品・管理 ■新台の組み立て指導 …etc ___ 構想からホールデビューまでのすべての過程に関与が可能! 自身のアイデアがカタチになり、ひのき舞台に立つまでの姿を一緒に追いかけられるのは、 このポジションならではのことなのかもしれません。 === 前代未聞に挑み続けるモノづくり! === 新台作成にあたりメーカーから発表されるのは、ざっくりとしたお題(版権の紹介など)のみ。 どんな形状・動きをさせるかは、私たちが自由に決めてしまってOK! 唯一の指定は【今までにないモノ・誰も見たことがないモノ】であること。 競合すらも驚愕させる、前代未聞のアイデアをカタチにすることが求められます。 === マンガやアニメを見るのも大事な仕事!? === 役モノは、いわば「台のシンボル」。 特に版権物の場合は、各作品のキーアイテムがモチーフになる場合が多く、 世界観を知らなければ、原作ファンを納得させられるはずがありません! ファンを納得させ、見る人すべてを感動させる役モノを生み出すために…。 マンガやアニメを見ることは想像以上に重要なことなのです。 ※さぼっているわけではありません(笑)
給与
月給:20万5000円~35万円+残業手当 ※経験やスキルを考慮のうえ、金額を決定します
勤務地
<転勤なし/自動車通勤OK/U・Iターン歓迎> 株式会社森創のオフィス内(MORISO 21_21 SIGHT.)での勤務。 ■住所:愛知県北名古屋市北野小柳30 ※入社直後の研修期間中は、当社本社(岡崎市羽根町字東荒子79-1)での勤務となります === 採用担当は、「CR牙狼FINAL」の役モノを手掛けたエンジニア === 今なお語り継がれる超人気機種「CR牙狼FINAL」。 同機種の役モノのメイン設計担当は、実は、当社の採用担当の奥坂です! (しかも、異分野から遊技機業界に参加してわずか3カ月で…) でもこれは、株式会社森創との本格的な協業のきっかけに過ぎません。 制限も縛りもない自由なモノづくりができ、 今後も末永く設計・開発業務を任せてもらえるような信頼関係が築けたのは、 活躍中の当社自慢のエンジニアたちのおかげです。 <当社は、下記メーカーの台の製作に関わっています> 京楽産業./コナミアミューズメント/サミー/サンセイアールアンドディ/三洋物産/大一商会/ダイコク電機/高尾/竹屋/豊丸産業/七匠/ニューギン/平和/ベルコ など ※敬称略・順不同
仕事
大手独立系SIerや世界的自動車メーカーを中心としたプロジェクト先に常駐のうえ、車載システムの組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等におけるソフトウェアの開発・設計をお任せします。 元技術者の担当者との面談で、経験・スキル・希望をお伺いした上で、あなたに合ったプロジェクトをアサインさせていただきます。 (今回採用の方は、大手独立系SIerでEV・ハイブリッド車などに搭載されるシステム開発をお任せする予定です。) 【プロジェクト例】 ■次世代メーターの仕様開発(UI/UXの検討など) ■エンジン制御プログラム開発 ■ブレーキ系統の通信制御 など ………………………………………… □人事担当者は、元技術者だから安心 ………………………………………… 当社の人事担当は、技術部長も兼任する元技術者。 エンジニアに精通しているため、これまでの経験を活かせる業務や希望する待遇に関しても深く相談することができます。 また、入社後のフォローやプロジェクト先との交渉も担当しているため、入社してからも気軽に頼れる存在です。 ………………………………………… □前例のないプロジェクトも獲得可能 ………………………………………… あなたのスキルや希望に応じて、上記以外のプロジェクトを新規で獲得し、アサインすることも当社では可能です。 人を大切にする当社では、技術者として興味のある開発分野に携わったり、経験のない分野にも挑戦したりと、自分が思い描くキャリアを積んで欲しいと考えています。
給与
【月給】20万円~40万円 ※クライアント先に常駐の場合は「職務手当(1万円~5万円)」が赴任期間中付加されます。 ※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。 ◎等級・号棒制を採用し、分かりやすい給与体系です。 【年収例】 ■年収500万/経験13年/36歳/扶養3名 ■年収450万/経験7年/30歳/扶養1名
勤務地
<愛知県内のプロジェクト先>もしくは<岡崎本社>へ配属します ◎希望のない転勤はありません ◎勤務地は希望を最大限考慮します。 ◎U・Iターン就職歓迎 【配属先】 ■愛知県内のプロジェクト先 愛知県豊田市、名古屋市内にあるメーカー各社 ■岡崎本社 岡崎市羽根町字東荒子79-1
仕事
あなたの希望やスキル、経験に合わせて業務をお任せいたします。 ――――――――― ■設備設計 ――――――――― 生産設備などの設計開発業務 ◎生産設備(溶接機、圧入器、搬送機、治具など多数) ―――――――――― ■制御ソフト設計 ―――――――――― 自動車、生産設備などの制御設計・組込みソフト開発業務 ◎自動車制御、産業機器など一連の制御開発 ◎自動車組込制御開発(画像処理、ECU)、走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) ◎MBD開発 など他多数 ■■新たな部署を立ち上げました■■ 自動車産業新時代対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、開発環境はきちんと整えています。また、進め方など今から一つひとつ決めていく段階ですから、経験がある方はもちろん、少しでも興味がある方は、ぜひ意見を聞かせてください!
給与
月給20万円~28万円+各種手当 ※経験・スキル・知識などにより入社時に決定。 ※残業代は別途100%支給いたします。 <各種手当> ◎通勤手当 ◎残業手当 ◎家族手当 ◎住宅手当 など
勤務地
【転勤なし】愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 【車通勤可】【U・Iターン歓迎】 ※JR「岡崎駅」より徒歩3分 ―――――――――――――――――――――――― ★引越し補助として、事前に50万円を仮払い前渡し! ―――――――――――――――――――――――― 転居が必要な場所にお住いの方には、採用時に「転居支度前渡金」として、50万円を事前にお渡しします!下見交通費や引っ越し代、賃貸契約関係の費用などに充てていただき、「残額だけをお返しいただく」という制度です。気軽にご相談ください!
仕事
あなたの希望やスキル、経験に合わせて業務をお任せいたします。 ――――――――― ■設備設計 ――――――――― 生産設備などの設計開発業務 ◎生産設備(溶接機、圧入器、搬送機、治具など多数) ―――――――――― ■制御ソフト設計 ―――――――――― 自動車、生産設備などの制御設計・組込みソフト開発業務 ◎自動車制御、産業機器など一連の制御開発 ◎自動車組込制御開発(画像処理、ECU)、走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) ◎MBD開発 など他多数 ■■新たな部署を立ち上げました■■ 自動車産業新時代対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、開発環境はきちんと整えています。また、進め方など今から一つひとつ決めていく段階ですから、経験がある方はもちろん、少しでも興味がある方は、ぜひ意見を聞かせてください!
給与
月給20万円~28万円+各種手当 ※経験・スキル・知識などにより入社時に決定。 ※残業代は別途100%支給いたします。 <各種手当> ◎通勤手当 ◎残業手当 ◎家族手当 ◎住宅手当 など
勤務地
【転勤なし】愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 【車通勤可】【U・Iターン歓迎】 ※JR「岡崎駅」より徒歩3分 ―――――――――――――――――――――――― ★引越し補助として、事前に50万円を仮払い前渡し! ―――――――――――――――――――――――― 転居が必要な場所にお住いの方には、採用時に「転居支度前渡金」として、50万円を事前にお渡しします!下見交通費や引っ越し代、賃貸契約関係の費用などに充てていただき、「残額だけをお返しいただく」という制度です。気軽にご相談ください!
仕事
あなたの希望やスキル、経験に合わせて業務をお任せいたします。 ――――――――― ■設備設計 ――――――――― 生産設備などの設計開発業務 ◎生産設備(溶接機、圧入器、搬送機、治具など多数) ―――――――――― ■制御ソフト設計 ―――――――――― 自動車、生産設備などの制御設計・組込みソフト開発業務 ◎自動車制御、産業機器など一連の制御開発 ◎自動車組込制御開発(画像処理、ECU)、走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) ◎MBD開発 など他多数 ■■新たな部署を立ち上げました■■ 自動車産業新時代対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、開発環境はきちんと整えています。また、進め方など今から一つひとつ決めていく段階ですから、経験がある方はもちろん、少しでも興味がある方は、ぜひ意見を聞かせてください!
給与
月給20万円~28万円+各種手当 ※経験・スキル・知識などにより入社時に決定。 ※残業代は別途100%支給いたします。 <各種手当> ◎通勤手当 ◎残業手当 ◎家族手当 ◎住宅手当 など
勤務地
【転勤なし】愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 【車通勤可】【U・Iターン歓迎】 ※JR「岡崎駅」より徒歩5分 ―――――――――――――――――――――――― ★引越し補助として、事前に50万円を仮払い前渡し! ―――――――――――――――――――――――― 転居が必要な場所にお住いの方には、採用時に「転居支度前渡金」として、50万円を事前にお渡しします!下見交通費や引っ越し代、賃貸契約関係の費用などに充てていただき、「残額だけをお返しいただく」という制度です。気軽にご相談ください!
仕事
■■■ベルエアーシステムズについて 1977年の創業以来、社是である「お客様から信頼されるサービスの提供」を目標に、日々、研鑽を続けてきました。 ■■■部署立ち上げという貴重なタイミングです 自動車産業の新時代対応のために、「ソフトウェアエンジニアリング領域」を立ち上げます。 ■■■入社後の流れ まずはC言語をベースに、電子制御トランスミッション、自動ブレーキ、ハイブリッドなどの組込み制御プログラミング業務をご担当いただきます。 ■■■仕事に慣れてきたら… 順次、モデルベース開発の領域業務へとシフトしていきます。 ■■■仕事内容 (1)制御ソフト設計 制御回路全般の設計を行います。 (2)組込みソフトウェア開発 各種ハードウェアを制御するソフトウェアや、情報処理系のソフトウェア開発など。 (3)モデルベース開発 「モデル」を用いて従来開発の各工程を改善します。
給与
月給20万円~26万円 ※経験・スキル・知識などにより入社時に決定 ※残業代は100%支給します
勤務地
愛知県名古屋市(名古屋駅または刈谷、安城等の三河エリア) ◎転勤なし、車通勤可、U・Iターン歓迎 ※新事業領域立ち上げとなりますので、既存社員の先発メンバーと共に、客先常駐での勤務となります。 ☆★イチオシポイント★☆ 【遠方にお住いの方が入社の際には、事前に50万円をお渡しします】 転居が必要な場所にお住いの方には、採用時に「転居支度前渡金」として、50万円を事前にお渡しします。下見交通費や引っ越し代、賃貸契約関係の費用などに充てていただき、「残額だけをお返しいただく」という制度です。
仕事
■電装設計 自動車の電装品の配線(ハーネス)レイアウト設計、ハーネス図面の作成、ハーネス関連の部品設計。 ■駆動設計 レイアウト検討と部品設計・図面作成。 ※担当部品:トランスミッション、トランスファー、シフトレバー、シフトコントロールケーブル、デフ等 ■部品設計アシスタント 部品設計の事務補助。 3D CAD(CATIA V5)を使いながら設計メンバーのサポート役としてご活躍いただきます。
給与
月給:20万円~26万円 ※経験・スキル・知識などにより入社時に決定 ※残業代は100%支給します
勤務地
愛知県岡崎市(本社事業所または三菱自動車事業所内) ◎転勤なし ◎車通勤可 ◎U・Iターン歓迎
仕事
【業務領域】 顧客企業様の工業製品に関し、設計開発工程上の多様な技術サポートを行います。 特に3DCADを使用した業務の品質・スピードでは高い評価をいただいております。 ※主な使用ソフト 3D CAD(CATIA V5、SolidWorks、NX)2D CAD(Auto CAD LT、Draft Sight、Inventor) 【主な業務内容】 ・構想設計/変更検討及び図面処置 ・初期レイアウト検討・作図 ・要求仕様図面作成 ・取付け部品形状デザイン検討 ・部品図面作成 ・構造検討用データ作成 ・CAE解析 ・調査資料作成 ・3Dシミュレーション検討 ・構成部品表作成 等 例)大手自動車メーカー様向けの対応中業務範囲 ■電装設計:電装ハーネス(電線)、バッテリー、ECU、各種センサー等 ■駆動設計:トランスミッション含む動力伝達系部品およびその補器類等 ■ボデー外装部品:ランプ、バンパー、ホーン、ワイパー等 ■シャシ設計:サスペンション、ホイール、ブレーキ等 【未経験者にも適切な教育を通じて、貢献の機会を創出しています】 部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで 未経験からエンジニアとして幅広い知識を身に付けることができます。 資格取得支援制度やeラーニングなども活用しながら、 それぞれのペースで成長を実感できる環境です。 【2月10日(土)浜松で開催するDODA合同転職面談会に参加します。】 応募前に、直接話ができる転職イベントです。 詳細はこちら https://doda.jp/event/seminar/ts/20180210_04.html ※事前予約制のイベントです。応募者多数の場合は、 抽選により参加が決定します。
給与
月給25万円~35万円 ※「経験・スキル・知識などにより入社時に決定させていただきます。」
勤務地
愛知県岡崎市(本社事業所または三菱自動車事業所内) ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可
仕事
自動車部品(ハーネス、ランプ、バンパー、ミッションなど)の設計業務をお任せします。 ※主な使用ソフト/3D CAD(CATIA V5) 【主な業務内容】 自動車各種部品のレイアウト検討と部品設計、図面作成 ■電装設計 電装ハーネス(電線)、バッテリー、ECU、各種センサーなど ■駆動設計 トランスミッション含む動力伝達系部品およびその補器類など ■ボデー外装部品 ランプ、バンパー、ホーン、ワイパーなど ■シャシ設計 サスペンション、ホイール、ブレーキなど 【入社後は大手自動車メーカーの研修を受けていただきます!】 部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで、 未経験からエンジニアとして幅広い知識を身に付けることができます。 資格取得支援制度や通信教育なども活用しながら、大きく成長できるフィールドです。
給与
月給16万5000円~30万円 ・理系大卒/月給19万5000円~ ・文系大卒/月給19万円~ ・短大専門卒/月給17万8000円~ ・高卒/月給16万5000円~ ※経験・スキル・知識を考慮のうえ決定します。
勤務地
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ◎U・Iターン歓迎 ◎転勤なし ◎車通勤可
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