三菱ふそうトラック・バス株式会社 の求人・中途採用情報

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 当部門はプロダクトエンジニアリングオフィスに所属し、Truck Technology開発チームの中核を担っています。 部門内には大きく2つの領域があります： 1. E/Eビークルプラットフォーム領域 ・車両のE/Eアーキテクチャ ・パワーネット ・サイバーセキュリティ ・機能安全（FuSa） ・コネクティビティ ・HIL（Hardware-in-the-Loop）戦略 2. パワートレインソフトウェア開発領域 ・車両制御ユニット ・トランスミッション制御モジュール ・EVおよびICE車両向けパワートレインコントローラーのソフトウェア開発 部門構成： ・シニアマネージャー：1名 ・マネージャー：7名 ・エンジニア：約40名 〇募集ポジション：Daimler Truckリエゾン（パワートレイン領域） このポジションは、Daimler Truck AGと当社ローカルパワートレインチームの橋渡し役として、共通アーキテクチャやコンポーネントを使用する車両の開発・保守に必要な情報交換を担当します。 〇主な職務内容 ・Daimler Truckとの技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、新要件の伝達 ・Daimler Truckから当社車両に関連する情報を収集し、ローカルチームへタイムリーに共有 ・ローカルパワートレインチームと連携し、迅速な対応と開発の円滑化を支援 〇キャリアパス このポジションでは、テクニカルインテグレーター／コーディネーター、またはパワートレイン開発スペシャリストとして成長する可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 当社は、ダイムラートラック社との共同開発窓口を担当しています。 当社製品に使用されるダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が反映されており、このチームは共通コンポーネントの開発全般を担当します。社内の担当者とダイムラートラックの担当者との連携を通じ、開発から認証、量産後の課題対応までを推進します。 〇チーム構成 ・Daimler Truck連携チーム：3名 ・役割：ダイムラートラック社のエンジニアリングチームとの主要な窓口 〇募集ポジション：HMI（ヒューマンマシンインターフェイス）担当 このポジションは、メータクラスタ、セカンダリーディスプレイなどのHMI領域を担当し、ダイムラートラック社との共同開発における主要な窓口として機能します。 〇主な職務内容 ・ダイムラートラック社との要件定義・開発依頼 ・開発サンプルの受領、ベンチ検証・実車検証の実施、結果フィードバック ・課題の追跡と解決に向けた調整 ・認証試験におけるダイムラートラック社との連携、認証取得への貢献 ・生産開始後の市場課題共有と解決策の推進 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 内部監査チームは、MFTBCにおいて独立かつ客観的な立場から、アシュアランス（保証）およびアドバイザリー（助言）業務を提供しています。 ・コーポレートオーディット部門の一員として、世界中のMFTBC関連組織に対する内部監査と内部調査を担当 ・販売、財務、調達、人事、ITなど幅広い業務分野に加え、データコンプライアンスや独占禁止法などの規制関連トピックも監査対象 この仕事を通じて、複雑な環境でのプロセス効率向上と会社ガイドラインの遵守に貢献できます。また、グローバルな内部調査に参加する機会もあります。 〇募集ポジション：監査専門家 モチベーションが高く、有能な監査プロフェッショナルを募集しています。 〇主な職務内容 ・監査のリード：監査を主導し、会社基準の遵守を確認 ・監査管理：内部監査の計画・実行、作業プログラムの開発、開始から完了までの監督 ・リスク評価：年次監査リスク評価プロセスへの参加、監査トピックの提案 ・監査実行：監査チームをリードし、タイムリーな監査完了を確保 ・報告と文書化：監査報告書の作成、顧客フィードバック管理、文書化の完了 ・監視：監査プロセスと結果の継続的なモニタリング、改善の推進 ・継続的教育：業界標準の理解と専門知識の維持 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■部門紹介 ・約40名の多様な専門家で構成されたチームが、受注管理から戦略的販売計画、グローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担っています。 ・迅速な納車と優れた顧客体験の実現を目指し、海外市場やビジネスパートナーと緊密に連携しながら、業務プロセスの効率化とイノベーションを推進しています。 ・あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気ある職場環境でお待ちしています。 〇部門紹介 当社は、ダイムラートラック社との共同開発窓口を担当しています。 当社製品に使用されるダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が反映されており、このチームは共通コンポーネントの開発全般を担当します。社内の担当者とダイムラートラックの担当者との連携を通じ、開発から認証、量産後の課題対応までを推進します。 〇チーム構成 ・Daimler Truck連携チーム：3名 ・役割：ダイムラートラック社のエンジニアリングチームとの主要な窓口 〇業務概要 このポジションは、ダイムラートラック社のインド拠点 DTICI における技術サポートを担当します。 主な業務は以下の通りです： 〇主な職務内容 ・ダイムラートラック社と当社の共同開発窓口として、要件定義・開発依頼を実施 ・開発サンプルの受領、ベンチ検証・実車検証の実施、結果フィードバック ・課題の追跡と解決に向けた調整 ・認証試験におけるダイムラートラック社との連携、認証取得への貢献 ・生産開始後の市場課題共有と解決策の推進 ・DTICIにおける一般的な技術サポート 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：540,000円～960,000円＜月給＞540,000円～960,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 MFTBCコンプライアンス・企業倫理部は、ダイムラー・トラック法務・コンプライアンス組織に属し、MFTBCおよび関連会社の事業活動が法令を遵守し、倫理的であることを徹底するために、各種ポリシー・プロセス・ツールの展開と指導を行っています。 ・潜在的なコンプライアンスリスクを特定し、適切な対策を講じることでリスクを軽減 ・経営陣や各部門が担うコンプライアンス責任をサポート（コンサルテーション、研修、周知活動など） 担当範囲： ・三菱ふそうトラック・バス（MFTBC） ・国内子会社（三菱ふそうバス製造、パブコ） 〇主な業務内容 ・腐敗防止、制裁コンプライアンス、反資金洗浄、個人情報保護、人権、取引先インテグリティマネジメントなど幅広い分野で、ダイムラー・トラック基準と国内法令に基づくコンプライアンス・マネジメントシステムの導入・維持 ・経営陣によるリスクアセスメント、コンプライアンスプログラムの導入・効果測定のサポート ・社内関連部門へのコンプライアンスルール・プロセスの周知・研修 ・契約書審査、質問・相談対応 ・必要に応じてダイムラー・トラック・アジア法務・コンプライアンスチームやグローバルネットワークと連携 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 リージョナルオフィス法務・コンプライアンス責任者 当社は、各リージョナルオフィス（RO）の法務・コンプライアンス活動を管理・監督し、ローカルチームをサポートするモチベーションの高い有能な専門家を募集しています。 この役割は、会社の利益を保護し、ビジネス戦略の実現を支援し、法的リスクを管理し、各国法令・国際基準・社内ポリシーの遵守を徹底することを目的としています。 〇主な対応領域 ・独占禁止法 ・腐敗防止 ・制裁コンプライアンス ・輸出管理 ・資金洗浄防止 ・データ保護 ・製品コンプライアンス ・人権コンプライアンス ・AI関連規制 必要に応じて外部弁護士を活用・管理し、RO経営陣や事業部門に法務・コンプライアンスに関する助言を提供します。 〇主な職務内容 【全体】 ・社内要件と各国法規制に従い、効果的な法務・コンプライアンス体制を導入・維持 ・利害関係者との緊密なコミュニケーションと調整 ・社内外への継続的なトレーニングと情報共有 【法務】 ・経営陣・従業員への法律アドバイス ・契約審査、M&A取引、規制対応、訴訟などの法的サポート ・外部法律事務所の調整 ・コーポレートガバナンスの担保 ・法的問題に関する本社へのレポート ・担当国の法規制動向の監視 【コンプライアンス】 ・コンプライアンス管理システム（CMS）の運用・改善 ・腐敗防止、ビジネスパートナー誠実性管理など主要リスク対応 ・コンプライアンス基準・プロセスの確立 ・市場関連リスクの監視と軽減策の策定 ・ガバナンス体制の確保 ・リスク管理・モニタリング（CRM&M）プロセスのサポート ・本社資格認定プログラムへの参加 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、シミュレーション（CAE）とRDアナリティクスの2つの主要分野に注力しています。 ・CAE：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、製品の成熟度を向上。実機試験前に改善機会を提供 ・RDアナリティクス：データ解析を通じて開発効率と精度を高める CAEは車両の全体的な挙動を理解するために不可欠であり、正確なモデル化・評価・提案は常に挑戦的な業務です。 私たちCAEチームは、シミュレーションの専門知識を活用し、トラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。 〇部門構成 ・3チーム構成： （1）車両構造解析 （2）空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 （3）データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー数：21名 ・協力的で活気ある環境を育成 車両構造解析チーム： ・正社員10名（20代～50代） ・責任感を持って働くプロフェッショナルなCAEエンジニアを募集 〇主な業務内容 (1) MBSシミュレーションによる車両ダイナミクス分析・最適化 ・設計チームとのコンセプト定義・目標合意 ・設計チームとのコンセプト最適化・仕様決定 (2) 車両ダイナミクス解析に関するモデリング・シミュレーション ・3D車両動力学シミュレーションの実施 (3) 効率・精度向上のための手法改善 ・CAEによるバーチャル評価を推進し、予測精度・プロセス効率を継続的に改善 (4) 改善提案 ・シミュレーション結果に基づくフィードバックと改善提案を他部門と協力して実施 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、以下の2つの主要分野に注力しています： ・CAE（シミュレーション）：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、製品の成熟度を向上。実機試験前に改善機会を提供。 ・RDアナリティクス：データ分析を通じて製品開発を支援。 CAEは車両の全体的な挙動を理解するために不可欠であり、正確なモデル化・評価・提案は常に挑戦的な業務です。 私たちCAEチームは、シミュレーションの専門知識を活用し、トラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。 〇部門構成 ・3つのチームで構成： （1）車両構造解析 （2）空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 （3）データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー：合計21名 ・協力的で活気ある環境を育成 車両構造解析チーム： ・正社員10名（20代～50代） ・責任感を持って働くプロフェッショナルなCAEエンジニアを募集 〇業務内容 （1）UN-R13 ESCシミュレーション ・UN-R13シミュレーションモデルの開発（MBSモデリング、検証、SIL共シミュレーション） ・結果の検証・評価 ・レポート作成 （2）ECU関連データ共有 ・設計者およびサプライヤーとのデータ共有 （3）認証サービスプロバイダーとの調整・説明 ・プロジェクト開始時の手法調整 ・型式認証取得のためのESCシミュレーション結果説明 （4）シミュレーションシステム保守・ツール認証取得 ・ESCシミュレーションツールの定期保守 ・ツール認証の取得 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 私たちは、意欲的で経験豊富な車両サイバーセキュリティエンジニアを募集しています。 このポジションは、サイバー攻撃を検出・防止し、安全な車両を実現するための重要な役割を担います。また、オンボードだけでなくオフボードも含めたデータフォレンジック構造を考慮し、UN-R155認証取得に貢献します。 〇部門構成 当部門は以下の7つの領域で構成されています： （1）サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティ （2）アーキテクチャ & パワーネット （3）グローバルパワートレーン制御 （4）リージョナルパワートレーン制御 （5）eモビリティ制御 （6）検証 & リリース管理 （7）E/Eプラットフォーム & パワートレーン検証 ・部門全体：約50名 ・サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティチーム：海外出身者を含む6名 〇主な業務内容 ・サイバー攻撃に対する軽減策を車両で実施するための戦略立案 ・E2Eレベルでの監視ソリューションをデータフォレンジックとして実装 ・ECU設計者およびテストチームへのコンサルティング・サポート ・次世代サイバーセキュリティエンジニアの育成 ・サイバーセキュリティに関する最新技術の調査・研究 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、シミュレーション（CAE）とデータ解析の2つの主要分野に注力しています。 ・CAE：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、実車試験前に製品の成熟度を向上 ・データ解析：開発効率と精度を高めるための分析・手法改善 〇募集ポジション 車両空力性能エンジニア ・車両の燃費・電費に大きな影響を与える空力性能を担当 ・空力は競争力あるディーゼル・電動車両における重要要素 ・ステークホルダーと協力し、スタイリング・冷却性能・製造性・コストを考慮した最適化を実施 〇部門構成 ・3チーム構成： 1) 車両構造解析 2) 空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 3) データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー数：21名 ・空気力学チーム：マネージャー1名＋スタッフ6名（27～57歳） 〇主な業務内容 ー製品開発のための空力シミュレーション ・FESターゲット／市場需要に基づくコンセプト定義・目標合意（QG9） ・スタイリスト・設計者とのコンセプト最適化・設計修正（QG7） ・試験によるミュールカー検証（QG4） ー熱マネジメントシミュレーション ・空気抵抗と冷却性能のトレードオフ最適化（3Dエンジンルーム） ・燃費・快適性向上のための3D HVACシミュレーション ー手法改善 ・「リアルからバーチャルへ」を最大化するため、予測精度・効率向上を継続的に模索 ーグローバル連携 ・CFDサークルでの手法・アイデア共有 ・JSAE委員会を通じた先端技術へのアクセス 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門の説明・紹介 サプライヤーマネジメント部は、 ・トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理 ・適切な納期と品質を確保するため、日々サプライヤーとコミュニケーションを実施 ・安定した供給体制の構築を目指し、調整・交渉を行う 〇部門の構成 ・マネージャー：5名 ・スタッフ（正社員）：36名 ・年齢層：20代～60代 ・性別・国籍など多様性に富んだメンバーが活躍 〇業務内容 ・新規輸入部品のサプライヤー納入進捗管理 ・海外サプライヤーへの発注、納期確認、キャパシティ確認、交渉 ・国内外への出張あり ・必要に応じて海外勤務の可能性あり 〇キャリアパス ・経験と実績に応じて、サプライヤーマネジメント部の管理職への昇進が可能 ・物流や部品品質など、関連部門での専門経験を積むことも可能 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 私たちは、意欲的で経験豊富な車両機能安全エンジニアを募集しています。 このポジションは、ISO 26262に準拠した車両開発において、E/Eシステムの誤動作を検出し、適切な反応時間内に安全な状態へ遷移させるための重要な役割を担います。 〇部門構成 当部門は以下の7つの領域で構成されています： （1）サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティ （2）アーキテクチャ & パワーネット （3）グローバルパワートレーン制御 （4）リージョナルパワートレーン制御 （5）eモビリティ制御 （6）検証 & リリース管理 （7）E/Eプラットフォーム & パワートレーン検証 〇部署構成 ・部門全体：約50名 ・サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティチーム：海外出身者を含む6名 〇主な業務内容 ・ハザード分析とリスク評価の実施 ・安全コンセプトの定義 ・コントローラビリティ検証のためのテスト戦略立案 ・ECU設計者およびテストチームへのコンサルティング・サポート ・次世代機能安全エンジニアの育成 ・機能安全に関連する最新技術の調査・研究 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！／ママさんパパさん活躍中！！】 当社、東海北陸地区の財務管理（コントロール・債権管理）の担当者を募集します。 SC本部（名古屋）および東海北陸地区（愛知、三重、静岡、岐阜、富山、石川、福井）の各支店の会計処理指導や債権管理といった重要な業務を担って頂きます。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■入社後のミッション： 契約書審査、法律相談、訴訟管理の三本柱をまんべんなく経験し、ARCHIONに出向することがあれば、上場企業のガバナンスを経験することで、企業法務人材としてのキャリアを構築していただきたい。 また、そこで得たスキルや本人の意欲によっては、法務部員として得た知識を活かし、ARCHIONグループ全体の法的観点を中心とした事業リスクマネジメントができる人材が望ましい。 ■業務詳細： ・国内業務 契約書審査がメイン業務。その他、法律相談、弁護土相談等（・トラブルは別チームが担当） ・製品コンプライアンス 製品開発、市場措置案件における自動車の保安基準・UN-ECE等の法規解釈 【働き方】 ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可（週2出社） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～454,000円＜月給＞300,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ダイムラートラックからの独立に伴い、新たに購買メンバーを募集します。 現在はダイムラートラックの傘下であり、ダイムラーからの購買調達をしていますが、独立に伴ってダイムラーが同社のために調達していた部品等において、購買を自走していく必要があります。 そのため、現在のダイムラーとの取引をもとに、直接的なサプライヤーからの調達をお任せします。 〇職務内容 ・自動車部品商品バイヤーとして、担当部品のコスト、品質、納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションを達成のために推進します。 ・ベンチマークのコスト、品質、納期を確保するために、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存のサプライヤーの競争力に挑戦するために、新しいサプライヤーおよび新しいテクノロジーを開拓します。 ・他部門と協力し、コスト削減のアイデアを実現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインのもとに仕事をし、新製品プロジェクトの目標コストおよびタイムラインを達成します。 ■魅力 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りします。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門の人々と協力して作業し、私たちのアイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標をもち、また、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ダイムラートラックからの独立に伴い、新たに購買メンバーを募集します。 現在はダイムラートラックの傘下であり、ダイムラーからの購買調達をしていますが、独立に伴ってダイムラーと重複している部品においては、ダイムラーから調達をしていきます。 ■魅力 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りします。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門の人々と協力して作業し、私たちのアイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標をもち、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。 〇職務内容 ・自動車部品商品バイヤーとして、担当部品のコスト、品質、納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションを達成のために推進します。 ・ベンチマークのコスト、品質、納期を確保するために、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存のサプライヤーの競争力に挑戦するために、新しいサプライヤーおよび新しいテクノロジーを開拓します。 ・他部門と協力し、コスト削減のアイデアを実現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインのもとに仕事をし、新製品プロジェクトの目標コストおよびタイムラインを達成します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・エンタープライズアーキテクチャの取り組みを全体的なビジネス戦略と整合させ、組織の成長とイノベーションを推進。 ・組織全体でエンタープライズアーキテクチャ実践の一貫性、コンプライアンス、効率性を確保するためのガバナンス枠組みを構築。 ・拡張性、堅牢性、将来のビジネスニーズとの適合性を重視した包括的なアーキテクチャ移行計画を策定。 ・現行のデータアーキテクチャを評価し、課題や非効率性を特定した上で、プロジェクト目標に沿った先行的なデータ移行戦略を策定。 ・サービスとデータシステムの統合をシームレスに計画し、俊敏性、業務効率、相互運用性の向上を図る。 ・関係者と連携し、エンタープライズアーキテクチャの目標が部門および組織全体の目標と整合するよう調整。 ・アーキテクチャ移行に伴うリスクを特定・軽減し、移行・統合プロセス全体を通じた事業継続性を確保。 ・業界のベストプラクティスと技術動向を継続的に把握し、エンタープライズアーキテクチャのロードマップに最新のソリューションを反映させる。 ・アーキテクチャ計画、枠組み、提言を文書化し、透明性を確保するとともに組織方針との整合を図る。 ・アーキテクチャ標準、ツール、方法論の導入を推進し、効率化とイノベーションを促進。 ・ITチームと連携し、アーキテクチャに関する意思決定が拡張性、セキュリティ、パフォーマンスの向上に寄与するよう努める。 ・部門横断チームがアーキテクチャ目標と戦略に沿って行動できるよう、協働文化を醸成。 ・エンタープライズアーキテクチャ実践の進捗を継続的にモニタリング・評価し、改善を図る。 ・組織の競争力と適応力を高める堅牢なエンタープライズソリューションを提供。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～600,000円＜月給＞280,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇組織の枠組みにおいて、各子会社の安全かつ独立した業務運営を確保。 ◇全ての子会社のプロジェクトとサービスを統括管理し、一貫性・効率性・コンプライアンスの維持に努める。 ◇カーブアウト関連事項の一元窓口として、生産から販売領域にわたる子会社への業務支援、技術指導、課題解決を実施。 ◇子会社と緊密に連携し、組織全体の目標と業務整合性を確保。 ◇子会社の運営状況を継続的に監視し、潜在的な課題を早期に発見・対応することで、シームレスな統合と機能維持を図る。 ◇プロジェクト実行とサービス提供の調整に向け、チーム間および子会社間の効果的なコミュニケーションを促進。 ◇専門的分析に基づく戦略的提言を行い、プロジェクト成果とサービス品質の向上に貢献。 ◇会社のポリシー、データセキュリティ、運用基準の順守を徹底。 ◇子会社管理および統合に関する最新のベストプラクティスやツール動向を継続的にキャッチアップ。 ◇子会社業務・連携調整・アプリケーション管理に関して、関係者へ常に情報提供が行えるよう明確な文書の作成・提示を実施。 ◇信頼性の高い業務支援とリソース供給により、子会社の事業・生産活動の安定稼働を支える。 ◇革新的なソリューションの提供を通じ、子会社管理の効率化と組織横断的な協働体制の強化を推進。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズクラウドーサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・新しいエンタープライズクラウドーサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ・新環境への移行後はエンタープライズクラウドサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ・クラウドサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ・ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにクラウドエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ・ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ・担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ・リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 1. SOC運用管理 24時間365日稼働するSOC（Tier 1～3のアナリストおよびインシデント対応担当者）のリーダーシップとマネジメント 継続的なセキュリティ監視、分析、インシデント対応能力の確保 運用プレイブック、手順書、SOPの策定と維持 SLA、KPI、各種メトリクスを遵守し、運用の卓越性を推進 2. インシデント対応および脅威管理 セキュリティインシデントのライフサイクル（特定、封じ込め、根絶、復旧、事後分析）の監督 セキュリティインシデント発生時の社内外関係者との連携 セキュリティ脅威の迅速なエスカレーション、報告、是正対応 3. チームのリーダーシップと育成 SOCアナリストの技術力およびインシデント対応力向上のための指導と教育 定期的なパフォーマンスレビューとスキル評価の実施 必要に応じたSOC要員の採用およびオンボーディングの主導 4. ツール、オートメーション、統合管理 Azure Sentinel、SIEM（RSA/Splunk/LogRhythm/QRadar）およびSOARプラットフォームの管理と最適化 脅威インテリジェンス、EDR、NDR、脆弱性管理、ログソースの統合 SOARツールやスクリプトを用いた反復作業やプレイブックの自動化推進 HTTP、SMTP、ネットワーク等のログ理解、OSおよびサーバーに関する知識、技術セッションや講義の実施能力 5. 脅威インテリジェンスおよびハンティング 脅威インテリジェンスチームと連携し、潜在的な脅威の特定を推進 潜在的な攻撃者を検出するための脅威ハンティング活動の実施・監督 最新の攻撃者TTP（戦術、技術、手順）に関する知識の維持 6. コンプライアンスおよび報告 ISO 27001、NIST、PCI-DSS、GDPR等のフレームワーク準拠を支えるSOC運用の実施 SOCの有効性、インシデント傾向、脅威動向に関する定期的な報告書の提出 内部および外部監査への対応、エビデンスおよびドキュメントの提供 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 本ポジションでは、弊社のエンタープライズITインフラストラクチャの大規模な変更プログラムの遂行を支援・推進する役割を担っていただきます。技術的な専門知識を活用し、複数のプロジェクトや作業ストリームを調整・分析して相互依存関係を管理し、目標達成に向けた進捗を確実にします。さらに、ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやプロジェクト/プロダクトマネージャーと連携し、リスクを事前に特定し、技術的な課題を克服することでスムーズなプロジェクト進行を実現します。 プロジェクト調整: 複数のITインフラプロジェクトおよび作業ストリームをコーディネートし、効果的な計画と実行を行い、変革目標との整合性を確保します。 ＜主な業務内容＞ ◇依存関係管理: 技術知識を活用してプロジェクトやプロダクト間の依存関係を追跡・管理し、技術的な課題に対応しながら、チーム間の円滑な連携を実現します。 ◇リスク管理: プロジェクト/プロダクトマネージャーを支援し、早期にリスクを特定し、プロジェクトの遅延や中断を最小限に抑えるための適切なリスク緩和策の遂行を支援します。 ◇ステークホルダーとの連携: 内部および外部のビジネスパートナーやITチーム、幅広い専門性を持つステークホルダーとの連携を構築・維持します。 ◇戦略貢献: ITインフラ戦略の策定に積極的に参加し、グローバルインフラワーキンググループに貢献します。 ◇リソース管理: プロジェクト実行の透明性を維持しながら、予算、契約、サプライヤー管理を含むリソース管理を専門的に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：475,000円～600,000円＜月給＞475,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 とくにサービス移行の過程における、社内ユーザの各種サービス利用の変更点について、混乱がないように適切な移行支援・コミュニケーションをリードします。 ＜主な業務内容＞ ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇各種サービス移行時のユーザ支援活動各種についてリードいただきます。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,700円～600,000円＜月給＞405,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： 「セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション」部門は、国際販売、パーツマネジメント、国内小売、財務、人事、調達に関連する全てのシステムおよびITプロセスを担当しています。 本ポジションは、財務・人事・調達などのクロスファンクション領域を担当する7名の専門家チームの一員となり、ITインフラストラクチャーや他のアプリケーションチーム、さらに各関連ビジネス部門とも密接に連携しながら業務を行います。 ■業務内容・役割： ◇ファイナンスコントローリング領域におけるグループ機能のカーブアウトを統括し、効率的な分離と業務への影響最小化を実現します。 ◇当社の独立性確立および事業継続のために、新たなシステムやプロセスを導入します。 ◇現行システムを、SAP Analytics Cloudなどの特定用途や将来的な成長に対応したスタンドアロンソリューションへ置き換えます。 ◇リスクマネジメントやコストエンジニアリングなどの主要機能を支援し、運用面での準備体制を強化します。 ◇各チームと連携し、ITシステムが組織戦略やコンプライアンス要件に整合するよう調整します。 ◇新システムのパフォーマンスを監視・最適化し、効率性・拡張性・適応性を確保します。 ◇変革プロセス全体で、法規制、内部統制、法的基準への準拠を徹底します。 ◇綿密な計画と実行により、円滑な移行を推進します。 ◇現行および将来の要件に対応するシステム構築のため、技術的な専門知識と指導を提供します。 ◇全てのステークホルダーに対して透明性を確保するため、網羅的なドキュメントやレポートを作成し、変革の進捗を管理します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ITインフラエンタープライズアーキテクトとしてご活躍いただける経験豊富なプロフェッショナルを募集しています。本ポジションでは、エンタープライズITインフラを設計し、現行環境から円滑に移行を進める上で重要な役割を担います。 既存の「現状（As-is）」と目指すべき「将来像（To-be）」のITインフラアーキテクチャを包括的に把握し、複数のステークホルダーと連携しながら展開を進めていただきます。 ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやテクニカルプロジェクトマネージャー、各プロジェクトマネージャー、プロダクトオーナーと緊密に協力し、整合性のある堅牢なITインフラアーキテクチャを構築し、運用上のギャップやリスクを最小限に抑えることを目指します。 ＜主な業務内容＞ ・アーキテクチャ計画と実行：複数のプロジェクトおよび作業ストリーム間で、一貫性があり包括的なITアーキテクチャの実装を主導し、サービス運用に影響を与えるリスクが生じないようにします。 ・変革リーダーシップ：グローバルITインフラの変革および改善プロジェクトの実行を推進し、予定されたアーキテクチャの目標に沿った進行を確保します。 ・エンタープライズアーキテクチャのリーダーシップ：変革段階完了後、ITインフラ領域におけるエンタープライズアーキテクチャの責任者として、プロダクトオーナーや運用管理者の役割を引き継ぎます。 ・ステークホルダーとの連携：国内外のビジネスパートナーやグローバルITチーム、その他の内部ステークホルダーと安定した関係を築き、協力モデルを確立します。 ・リソース管理：自分の担当領域におけるリソース管理（予算管理、契約交渉、サプライヤー管理等）を透明かつ適切に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～600,000円＜月給＞400,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇PKIプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを主導します。 ◇PKIシステムのパフォーマンスと運用状況を監視および管理して、サービスの品質、効率、安定性を確保するとともに、ビジネスパートナーと協力してオペレーショナルエクセレンスを達成するための改善の機会を継続的に特定します。 ◇PKIのグローバルガバナンスフレームワークの計画と実行を主導し、グローバルスタンダードへの準拠とローカル要件との整合性を確保します。 ◇ビジネスパートナー、社内チーム、外部プロバイダーと効果的に連携し、堅牢で安全なPKIの運用とアーキテクチャを維持します。 ◇PKI戦略の策定に貢献し、グローバルインフラおよびセキュリティワーキンググループでPKI領域をリードする。 ◇PKI関連プロジェクトのスコープ、スケジュール、予算、品質を責任範囲内で管理し目標通りに遂行します。 ◇予算、契約、プロバイダー管理など、責任範囲内で透明で専門的なリソース管理を確保します。 ◇PKIの主要な専門家およびプロダクトオーナーとしての役割を果たし、運用管理を推進し、MFTBCの戦略的ITおよびセキュリティ目標に沿ったガバナンスフレームワークへのコンプライアンスを確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：475,700円～600,000円＜月給＞475,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ◇ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,700円～600,000円＜月給＞405,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・IFRSに基づく連結財務諸表の月次および四半期報告書の作成において中心的役割を担う ・J-GAAPに基づく財務諸表の作成において中心的役割を担う ・MFTBCに関連する特定の財務分野の責任者となり、必要に応じて他部門および国際的な担当部署と連携する ・担当分野における会計監査人との連携 ・担当分野における内部監査との連携 ・必要に応じて、会計関連のアドホックプロジェクト（IT関連プロジェクトを含む場合がある）を主導する ・上記事項に関連する管理業務を行う ・ジュニア・アカウンタントのモチベーションを高め、指導する 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■仕事内容 経理チームの一員として、経理関係分野で幅広く業務を担当していただきます。特にMFTBCグループの特にヘッジ会計業務を担当していただく予定です。 - 一般経理（仕訳作成/入力、入出金管理、買掛金/売掛金管理など）、クロージング業務、財務諸表や連結パッケージ作成等の業務 - 固定資産管理（資産化の管理等） - 会社法関連書類の作成 - 法定監査への対応 - 子会社管理（アメリカ、ポルトガル他） - 予算及び実績数値の把握・分析 - 債権債務管理業務（売掛金/買掛金の入金消込・支払業務、各部門からの問い合わせ・相談応対） - 財務業務（資金調達・管理、銀行振込支払業務、小口現金出納管理、現物管理対応） - 税務調査対応 - 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 - 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： 同社の情報技術（IT）部門は全事業部門にわたるデジタルトランスフォーメーション（DX）推進の中核的役割を担っています。 エンジニアリング部門においてIT部門は、先進的なデジタルプラットフォームを通じて、コンセプト策定、設計開発、プロトタイピング、検証試験に至るまで、車両開発ライフサイクル全体を包括的に支援しており、エンジニアは、高性能コンピューティング環境、統合CAD/CAEシステム、リアルタイム設計反復・シミュレーション機能、グローバルチーム間の部門横断的協働を可能にするコラボレーションツールを活用しています。 ■業務内容・役割： ・カーブアウトプロセスを支援し、全てのエンジニアリングアプリケーションの共同利用におけるノウハウの構築とコンプライアンスを確保します。 ・アプリケーションを最新の代替ツールに置き換える取り組みを主導し、エンジニアリングIT領域へのシームレスな統合を実現します。 ・データの完全性とアクセス性を確保するためのデータ移行戦略の設計と実行に寄与します。 ・担当プロジェクトにおいて、エンジニアリングITイニシアチブの実行を革新とコンプライアンスに焦点を当てて推進する重要な役割を担います。 ・ステークホルダーと連携し、カーブアウト活動やアプリケーションの置き換えを組織の目標に一致させます。 ・データ移行やアプリケーション移行中に発生する可能性のある技術的課題を特定し、それを緩和します。 ・コンプライアンスに準拠した効率的な共同アプリケーション利用を促進するための手法を開発し、文書化します。カーブアウトおよび移行の進捗を監視・報告し、タイムラインおよび品質基準への準拠を確保します。 ・新しい技術動向を把握し、既存のエンジニアリング業務に最新ソリューションを統合します ・部門横断的かつ国際的なチームと連携し、カーブアウトや移行目標の成功裏の達成を実現します。 ・移行中のデータガバナンスおよびセキュリティ慣行を強化し、コンプライアンス要件をサポートします。 ・グローバルな協力体制の中で、エンジニアリングシステムの運用に関する効果的な知識共有を促進します 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 【募集背景】 当社では現在、グローバルな事業環境の変化や会社全体の組織再編に伴い、商流や業務プロセスが大きく変化しています。これにより、経理業務部にも従来の枠を超えた柔軟な対応力と、変化に即応できる体制の構築が求められています。 特に、AIやDXの進展により、単なる記録業務にとどまらず、各部門と積極的にコミュニケーションを取りながら、業務改善やプロセスの最適化を自律的に推進できる経理人材が必要とされています。このような変革期において、変化を前向きに捉え、ITリテラシーやビジネス全体を俯瞰する視点を持ち、経理の枠を超えて価値を創出したいという志向を持つ方を歓迎します。 【業務内容】 ・国内外のAP/AR業務の遂行および業務改善 ・システム移行に伴うデータマッピング、テスト支援 ・未処理支払の解消、請求書再起票などのプロジェクト対応 ・他部門との連携による業務プロセスの最適化 ・BPOパートナーとの連携（業務分担、課題解決、業務改善の推進）を通じた業務の最適化 ・DX（デジタルトランスフォーメーション）・AI（人工知能）を活用した業務効率化の推進 【キャリアパスの可能性】 本ポジションでは、日々の業務に加え、クロスファンクショナルなプロジェクトへの参画や、社内ローテーション、昇進プログラムなど、個人の志向やキャリアプランに応じた多様な成長機会が用意されています。将来的には、グローバル拠点との連携や、経営に貢献する経理人材としてのキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・内部統制チームに所属し、主に内部統制、J-SOXに関連する業務を担当 ・経理、コントローリング、販売、製造等各部門をステークホルダーとしたJ-SOXの内部統制評価、構築支援、アドバイス ・内部統制の不備に対する是正の支援、アドバイス ・海外を含むグループ子会社のJ-SOX、内部統制対応支援 ・会計監査等の監査対応（監査人、関係部署） ・J-SOX、内部統制の管理システムのメンテナンス ・その他J-SOX、内部統制、コンプライアンス、リスクマネジメントに関連する業務全般 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 川崎市に本社を置く商用車業界のトップメーカーである三菱ふそうトラック・バス株式会社において、情報技術（IT）部門は全事業部門にわたるデジタルトランスフォーメーション（DX）推進の中核的役割を担っています。 IT部門はコア業務と戦略的イノベーションの双方を支援する体制を構築しており、製造・エンジニアリングをはじめとする各プロセスへの先進技術のシームレスな導入を実現しています。 本ポジションではサプライチェーン領域におけるITエキスパートとして下記業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ サプライチェーンIT環境におけるカーブアウト活動を支援し、移行プロセスにおける最適な機能分離を実現します。 調達、財務管理、電子データ交換、サプライヤー管理システムとの隠れた潜在的なインターフェースなど、データの相互運用性や依存性のために分割困難なモジュール/アプリケーション関連の課題を特定・解決します。 クロスファンクショナルチームと連携し、システムの一貫性維持と業務中断防止に努めます。アプリケーション間の依存関係と相互接続性を詳細に分析し、効果的なリスク軽減策を提案します。ステークホルダーと緊密に連携し、カーブアウト実施中のデータ連携とプロセス継続性を保証します。 複雑なサプライチェーンIT環境に対応した詳細なドキュメントを作成し、移行計画を策定します。 技術的専門知見を提供し、組織基準と業界ベストプラクティスへの準拠を徹底します。ソリューション指向の議論を主導し、サプライチェーンアプリケーション統合の課題に対処します。 最新のサプライチェーン技術動向を把握し、革新的なシステム改善案を提言します。ITチームとビジネス部門間の効果的な連携を促進し、カーブアウト目標の整合性を確保します。移行進捗を継続的に監視し、技術的問題への迅速な対応を通じてリスクを最小化します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・IAMアーキテクトおよびエキスパートとしてインフラストラクチャチームに参加し、コーポレートアイデンティティおよびアクセス管理(IAM)システムの構築・移行と運用を担当していただきます。 ・IAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを管理および主導します。これには、ガバナンスフレームワークへのコンプライアンスの確保、運用戦略の実装、堅牢なIDおよびアクセス制御管理の確立が含まれます。 ・社内チームや外部のステークホルダーと協力して、分離および統合フェーズでIAMインフラストラクチャとサービスのセキュリティ、安定性、機能性を確保し、合併後の業務にシームレスに移行します。 ・国内外のビジネスパートナーと緊密に連携し、IAMのアーキテクチャと運用モデルをグローバルなインフラストラクチャおよびセキュリティ戦略に適合させるとともに、合併後の準備も確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ・新環境の構築作業の一環として運用プロセスも確立していただき、長期的な視点で安定・効率的な運用を考慮・確保することを期待しています。 ・また、組織内でのITデジタルワークプレイスサービスのアーキテクチャならびに各サービスのプロダクトオーナーシップを確立し、Daimler Truck本社からアーキテクチャ/プロダクトの知識・技術を引継ぎ、コンピテンシーを構築します。 ・新しく確立されるITデジタルワークプレイスサービス環境・コンポーネントのグローバルプロダクトオーナーとしての役割を担います。 ・国内外のビジネスパートナー、ジョイントベンチャー、ITアプリケーションチーム、ならびに本変革スコープ対象各社の従業員と密接に連携して業務を進めます。グローバル規模でインフラチームと調整を行い、統合的かつ成功裏の変革を実現します。 ・デジタルワークプレイステームの一員として、デジタルワークプレイスアーキテクト兼プロダクトスペシャリストの役割を担います。 ・グローバルITデジタルワークプレイスサービス環境のアーキテクチャおよびプロダクトオーナーとしての役割を担い、統合後の安定運用の責任を担います。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■職務概要 商用車マーケティングは、ブランドエクイティの構築、製品需要の喚起、特定市場での売上成長を支援する統合マーケティング戦略の立案・実行を担います。 ■具体的な業務内容： 1. マーケティング戦略と計画 ・関連セグメント（LCV、MCV、HCV、バスなど）における年間マーケティング計画と予算を策定・実行します。 ・企業目標および地域目標に沿ったブランドポジショニング、メッセージング、コミュニケーション戦略を定義します。 ・マーケティング目標を、製品ロードマップ、季節トレンド、売上目標と整合させます。 2. ブランド＆コミュニケーション管理 ・パンフレット、製品ビデオ、デジタルメディア、プレゼンテーション、ケーススタディなどのマーケティングコンテンツの制作を監督します。 ・印刷物、テレビ、デジタル、屋外広告などの広告キャンペーンを管理し、トーンやビジュアルデザインの統一を図ります。 ・キャンペーンの企画・実施において、クリエイティブエージェンシー、PR会社、メディアパートナーと連携します。 3. チャネル＆ディーラーマーケティング ・ディーラーネットワーク向けの販促キャンペーンやPOS資料の企画・支援を行います。 ・チャネルパートナーと連携し、地域マーケティング活動、顧客ミーティング、車両ロードショーを調整します。 ・ディーラーがCI／ブランドガイドラインを遵守していることを確認し、地域市場活性化のためのツールを提供します。 4. デジタル＆イベントマーケティング ・ソーシャルメディア、有料検索、SEO、ウェブサイト更新などのデジタル施策を推進します。 ・見本市、展示会、業界カンファレンスへの参加を計画・実行します。 ・オンラインリードジェネレーションプログラムを開発し、CRM施策を支援してマーケティングROIを追跡します。 5. 市場情報と競合他社の追跡 ・市場動向、競合製品の投入、価格戦略、顧客行動をモニタリングします。 6. カスタマーエンゲージメント ・顧客体験プログラム、製品体験キャンペーン、顧客満足度調査を主導します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ・新環境への移行後はエンタープライズデータセンターサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ・データセンターサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ・ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにデータセンターエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ・ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ・担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ・リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 経理チームの一員として、経理関係分野で幅広く業務を担当していただきます。特にMFTBCグループの税効果会計業務を担当していただく予定です - 一般経理（仕訳作成/入力、入出金管理、買掛金/売掛金管理など）、クロージング業務、財務諸表や連結パッケージ作成等の業務 - 固定資産管理（資産化の管理等） - 会社法関連書類の作成 - 法定監査への対応 - 子会社管理（アメリカ、ポルトガル他） - 予算及び実績数値の把握・分析 - 債権債務管理業務（売掛金/買掛金の入金消込・支払業務、各部門からの問い合わせ・相談応対） - 財務業務（資金調達・管理、銀行振込支払業務、小口現金出納管理、現物管理対応） - 税務調査対応 - 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 - 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 - 必要に応じてMFTBCの単体決算の支援をする。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～600,000円＜月給＞290,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署説明： 同部署は、三菱ふそうが保有・賃貸・賃借している不動産の管理をはじめ、各拠点の最適化、移転、建て替えなど、会社全体の不動産に関わる幅広い業務を担っています。単なる施設管理にとどまらず、企業資産としての不動産を戦略的に活用・最適化する「コーポレート・リアルエステート」の専門チームとして、経営に直結する重要な役割を果たします。拠点の統廃合や新規プロジェクトの立ち上げなど、会社の成長や変革に直接関わる機会も多く、社内外の多様なステークホルダーと連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。 ■職務概要 1. 自社不動産の管理・運営 MFTBCが保有する不動産資産の維持・活用を通じて、企業価値の最大化を図る 2. 賃貸・賃借物件の契約管理 全国150拠点以上の契約を適切に管理し、安定した事業運営を支える 3. 不動産の戦略的最適化 保有・賃借物件の効率化を提案・実行し、コスト削減と資産価値向上を実現 4. 新規物件の提案・取得・契約管理 社内ニーズに応じた物件の購入・売却・賃借を企画し、契約交渉から実行までを担当 5. 不動産マーケティング業務 市場動向を踏まえた情報収集・分析を行い、最適な不動産戦略を立案 6. インボイス・経理業務 賃借物件に関する請求・支払処理を通じて、財務面での事業サポート 7. 契約交渉・ステークホルダー対応 社内外の関係者と連携した、円滑な契約締結・調整 8. 不動産コンプライアンス管理 各拠点の法令遵守やリスク管理の徹底 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～454,000円＜月給＞300,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社（アーチオン）設立を予定。 ■組織構成： シニアマネージャー、マネージャー以外にチームメンバー6名 ■業務： 国内営業担当トレーナーとして、主に、国内販売会社のトラック・バス営業向けに「新型車両研修」「車両構造研修」、及び当社顧客である運送会社のドライバー向け「ドライバー研修」の企画・開発・提供を担当して頂きます。 ■働き方： ・年休121日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク相談可 ・月に1～3回の土日出勤の可能性あり（平日に代休取得） ■業務詳細： ●国内販売会社営業向け研修の展開 年間営業研修スケジュールに従って、高品質の営業トレーニング（トラック＆バス商品研修及び資格制度研修）の開発と提供を担当します。　 ・年間トレーニング計画の策定　 ・研修コンテンツの開発・改修　 ・研修の提供　 ・研修後のフォローアップ　 ・利害関係者やベンダーとの連携・調整 ※出張：月に1回～ ●顧客ドライバー研修の展開 販売部門からの要望に基づき、顧客ドライバーに対する「ドライバー研修」の開発と提供を担当します。 ※出張：月に1回（1泊程度） ●各種イベント対応 ・Sales＆CSコンテスト　 ・試乗会等の社内外イベントでの研修トピックの対応 【キャリアパス】 トレーナーとしてのキャリアを積み重ねることで、研修分野におけるスペシャリストとしての成長が可能です。 研修企画の立案および実行を通じて、以下の知識・スキルを体系的に習得する機会があります。 ・自動車商品に関する専門知識研修企画 ・運営スキル人材育成スキルプレゼンテーションスキルファシリテーションスキルプロジェクト管理スキル 等 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞喜連川研究所住所：栃木県塩谷郡喜連川町4300 勤務地最寄駅：JR東北本線／片岡駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 【働き方】 ・年休121日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム（コアタイム無） ・リモートワーク可（基本週1出社） ■組織構成： シニアマネージャー、マネージャー以外にチームメンバー1名（日本人） ■業務： 以下、国内販売部の販売促進のための管理会計全般をお任せします。 ・国内販売部門の投資に関するフォーキャストの作成、予実管理、関わるステークホルダーとのコミュニケーション ・国内販売（新車・中古車・CS)の業績を評価するKPIレポートのデータ作成、発信など ・ネットワーク戦略に関わるプロジェクトの新規投資に関わる書類作成のサポートや社内広報の記事の作成 ・週に1回のチームミーティング ■英語の利用頻度： ・メール利用：週1回程度 ・会話利用：2か月に1回程度英語でのミーティングの参加 ■業務魅力： ★デジタリゼーションを進めているため、BIツール作成・活用や顧客のポートフォリオ作成など様々なツールを使ったスキルアップ◎ ★M&Aなどを通して、コーポレートファイナンスに関われる ■キャリアパス： 個人でも目標を持ち、チームリーダー・マネージャーを目指していただけるポジションです。3－5年を目途に次のステップへ進めるなど、スピード感を持ったキャリアステップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～454,000円＜月給＞300,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 同社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ・国際リテールコンサルタントは、MFTBCの海外販売代理店に対して販売代理店基準に基づく監査を実施し、ビジネスパートナーへのコンサルティングを通じて、業務プロセスの改善を推進します。 ・監査手順（チェックリスト、プロセス改善、監査レポートなど）の整備・改善においてマネージャーを支援します。 ・リージョナルオフィスのネットワーク担当者に対して、監査手法に関するトレーニングを実施します。 ・この職務には、海外の販売代理店への出張が発生します。 ■主な職務 〇販売代理店基準： ・販売代理店が世界統一基準に沿って運営されるよう、基準の維持・改善を実施 ・海外販売代理店における販売代理店基準の遵守を推進 ・リージョナルオフィスのネットワーク担当者および販売代理店に対して、販売代理店基準に関するトレーニングおよびコンサルティングを実施 〇リテール監査： ・MFTBCの監査手法（チェックリスト、監査プロセス、基準、レポートなど）の整備・改善を支援 ・リージョナルオフィスのネットワーク担当者および販売代理店向けに、販売代理店基準に関するトレーニング・コンサルティングを行うための教材を作成 〇カスタマーエクスペリエンス（CX）： ・MFTBCのブランドイメージや製品体験の向上を目的とした施策の立案において、マネージャーを支援 ・上記施策のプロジェクトリーダーとして実行を担当 ・海外販売・カスタマーサービス部門内で、カスタマーエクスペリエンスに関する啓発活動を実施 〇人事管理： ・チームメンバーの指導を通じて、業務知識の向上を支援 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 本ポジションで配属となる「クロスファンクショナル＆ライセンス」チームは、CIOオフィス内に新設されたチームです。 クロスファンクショナル＆ライセンスチームは、CIOオフィスに所属し、3名の専門家で構成されます。マネージャーは、ITインフラストラクチャーや他のアプリケーションチームだけでなく、法務、独占禁止、コントローリングなどの関連するビジネスファンクションとも緊密に連携しながら以下業務を推進いただきます。 ＜業務詳細＞ ・ダイムラートラックからの三菱ふそうトラック・バス株式会社分離に伴い、ライセンス管理業務を引き継ぎ、法務、独占禁止、コントローリングチームと連携しながら、堅牢なライセンス移行方針を策定する ・ダイムラートラック、三菱ふそうの法務・独占禁止・コントローリング部門と協働し、TSA（移行サービス契約）の移行手法を定義する ・移行の全フェーズにおいて商業上のリスクを検証・評価する ・エンタープライズアーキテクチャの意思決定を導くガバナンスフレームワークを確立する ・戦略的目標と整合したエンタープライズアーキテクチャの包括的な移行計画を策定する ・新しい持ち株会社のシナジーを最大限に活用できる将来のITランドスケープ戦略と、あるべき姿（ビジョン）を設計する ■同社について： 同社は、世界最大級の商用車グループであるダイムラートラック社の一員として、トラック・バス・産業用エンジンの開発・製造・販売を行うグローバル企業です。現在では世界170以上の国と地域に製品を展開し、インドネシアや欧州などの主要市場でトップシェアを維持しています。 2024年12月期の売上高は7,946億円、営業利益は353億円と堅調な業績を記録。また、電動小型トラック「eCanter」などの次世代モビリティの開発にも注力し、欧州・アジア・オセアニア市場での展開を加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～900,000円＜月給＞500,000円～900,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部門の一員として世界中の商用車の未来を形作るキープレーヤーになりましょう。 約40名のプロフェッショナルからなる、多様性に富んだ多国籍・多文化のチームは、受注管理、戦略的販売計画、グローバルネットワークの監視など、エンドツーエンドのオペレーションを推進し、タイムリーな納品と卓越した顧客体験を実現します。オープンな文化を持つ、ダイナミックで柔軟性の高い環境で、あなたの洞察力が日々目に見える形で発揮される機会を共に築きましょう。 ■ 職務概要： 営業・顧客サービス契約担当スタッフは、世界中のビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉、締結においてマネージャーをサポートします。また、ステークホルダーと共に新規事業の契約条件を策定し、契約プロセスを改善し、ビジネスパートナーとの契約ライフサイクルを管理する戦略的イニシアチブの実行もサポートします。 ■主な職務内容： ◇契約管理： ・ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ・ビジネスパートナーとの契約ライフサイクル全体を管理 ◇パートナー管理： ・ビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持 ・必要に応じて、ビジネスパートナーへの各種承認・認可のサポート ◇データベース管理： ・ネットワークデータベース「Globenet」で契約情報を管理する ・契約管理システム「Globenet」のパフォーマンス効率を向上させるための改善案を立案する ◇コラボレーションとコミュニケーション： ・パートナーと緊密に連携するグローバルネットワークエクセレンス、リテールスタンダード、コンサルティング＆監査チーム（ネットワーク全体の取り組み全般） ・営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニングなどを含む部門横断的なチームと連携し、様々なプロジェクトや戦略的取り組みを推進します。 ◇コンプライアンスと誠実性： ・会社および拠点全体のすべての規制およびガイドライン（コンプライアンス、安全、環境保護に関する規制、労働時間に関する規制など）を遵守します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■職務概要： ネットワークエキスパートは、ネットワーク関連のすべてのトピックについて、地域内のビジネスパートナーへの窓口担当者となります。監査と各種KPIの追跡を通じて、地域内の卸売および小売ネットワークのモニタリングを担当します。また、地域におけるネットワーク戦略の策定と実施において、本社のネットワーク機能をサポートします ◇小売監査 ・本社の小売基準・コンサルティング・監査チームが提供するチェックリストとガイドラインに基づき、ディーラー監査の実施 ・パートナーや社内関係者に共有する監査レポートを作成 ・市場におけるeモビリティ基準を含む小売基準の実施状況追跡 ◇パートナー管理 ・ネットワーク関連に関するビジネスパートナーへの対応 ・ビジネスパートナーのネットワークおよびコンプライアンス担当者との連携 ・本社のネットワークおよび市場サポートチームと連携し、パートナー/顧客の本社訪問を支援する。 ◇ネットワーク管理： ・市場におけるパートナーのパフォーマンスを監視する。 ・目標達成状況を監視する。パートナー向けボーナスプログラムの実施 ・ビジネスパートナーのコンプライアンス状況を監視し、本社チームによるDD更新を支援する ◇ネットワーク戦略： ・地域および市場別の中長期販売ネットワーク戦略の策定と実行のため、本社グローバルネットワークエクセレンスチームに情報を提供し、サポートする ◇インテリジェンスとデータベース管理 ・パートナーがネットワークデータベース「Globenet」を最新情報で更新できるように支援する ・市場情報データベースの構築に使用する市場情報（eモビリティエコシステム、市場要件、顧客行動、販売動向など）について、本社のクロスファンクショナルチームをサポートする ・投資家ファクトブックの拡充を支援し、様々な市場における潜在的な投資家に関する十分なデータベースを構築する ◇コラボレーションとコミュニケーション： ・様々なトピックについて、ROの市場管理、トレーニングなどを含むクロスファンクショナルチームと連携する 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：540,000円～720,000円＜月給＞540,000円～720,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇商用車の国内市場における商品要望収集 商用車の国内市場において、販売拠点やお客様からの商品要望窓口で、日々の業務や全国から営業スタッフを集合させ商品要望を聴取する会議の企画運営 〇競合他社・商用車市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析 ・市場動向、競業他社情報の収集、分析を行い、次期車開発時の市場要望を商品プロジェクト部門、開発部門にフィードバック 〇販売支援ツールの企画・制作サポート お客様向けのカタログや、営業スタッフ向けの商品マニュアルの企画、及び、製作のサポート 〇商品プロジェクトのサポート 商用車市場の商品要望を受け、それらの優先順位付けを行い、既存の商品プロジェクトや、次期商品プロジェクトへの開発項目の提案を行い、それらの開発進捗をフォローアップ 〇販売促進イベントの企画・運営サポート 新商品立ち上げ時の発表会、試乗会やトラックショーなどの企画及び運営のサポート 〇地域販売拠点に対する販売サポート 営業スタッフに対する新商品情報の教育やお客様への商品プロモーション ■部署について： ・国内の商用車市場における販売拠店やお客様からの商品リクエストを受け、それを商品プロジェクト部門へのインプット ・地域の販売拠点に対する新商品情報の通知や商品知識の教育 ・競合他社や商用車市場における新技術や商品情報の収集・分析を行い、商品企画部門、商品開発部門にフィードバック ・商品カタログや商品マニュアルなどの販売支援ツールの企画と設定 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞480万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： ・130名のメンバーを擁するダイムラートラックアジア購買チームは、国内最大級の規模を誇る購買組織です。 ・購買チームの目標は、高い競争力を実現するためのベストコストの達成、そして開発・生産・品質などの各部門と綿密に連携し、高品質な部品供給の継続を確保することです 〇プロジェクト運営 ・戦略的プロジェクトの運営・管理、およびステアリングコミッティへの定期報告 ・パフォーマンス指標、予算、タイムライン、マイルストーンの管理 ・プロジェクト運営上の障害を特定し、各ワークパッケージリーダー、プロジェクトオーナー、支援者と連携しながら、率先して解決策を導き出す 〇管理・統制と報告 ・プロジェクト統制のための枠組みを構築 ・幹部やステークホルダー向けの報告資料、ダッシュボード、意思決定支援資料の準備とプレゼンテーション ・プロジェクトステアリングコミッティの運営 ・戦略的プロジェクトに関連する購買プロセスやシステムを管理し、効率的かつプロアクティブな購買活動をバイヤーに支援 ・プロセスおよびシステムにおける100%のコンプライアンス遵守を確保 〇利害関係者管理 ・部門横断的なチームと協力し、リソース調整を行いながら連携 ・幹部役員とプロジェクトチームをつなぐ重要な役割を担う 〇リスク管理とリスクの軽減計画 ・プロジェクト運営におけるリスクを特定し、軽減計画を立案 ・確実な実行に向けた戦略を策定 〇継続的な改善 ・プロジェクト成果を分析し、将来の戦略的プロジェクト計画の改善に活用 ・実行責任、俊敏性、イノベーションを重視した文化の醸成 〇M&Aプロジェクト、カーブアウトおよび相乗効果のワークパッケージ管理 ・各ビジネスユニットの購買サブワークパッケージを管理・運営し、実行可能な計画に基づいた相乗効果の達成目標を策定 〇人材管理 ・組織運営、トレーニング、成長支援を通じた人材育成 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,700円～600,000円＜月給＞310,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇ポジションの主な目的 ・1～2年間のプロジェクトモードにおいて、他のDTビジネスユニットを通じてFUSOに供給しているグローバルサプライヤーを、FUSOの直接サプライヤーネットワークに統合します。 ・戦略的調達および量産供給の管理 ・材料コストおよび商業効率の管理 ・原材料コモディティ計画の策定 ・経営報告の実施 〇調達のエキスパートとしての役割 ・サプライヤー契約、コスト決済ロジック、コモディティプランニングなど、調達のコアプロセスに関する深い理解 ・自動車部品およびその製造プロセスに関する基本的な知識 ・新興国市場における自動車業界のサプライベースに関する専門知識 ・新興国の代替サプライヤーを導入することで、コスト削減の機会を特定する能力 〇プロジェクトマネジメントのエキスパートとしての役割 ・調達機能におけるプロジェクトの計画・実行（新たな調達イニシアチブや社内プロジェクトにおける調達成果物の遂行） ・各種マネジメントフォーラムへの参加、報告、プレゼンテーションの実施 ・他部門と連携し、プロジェクト目標の達成に向けた推進 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,700円～600,000円＜月給＞310,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇ミッション ・ベンチマークとなるサプライヤーネットワークとサプライチェーンソリューションの構築を目指し、TT/G（トラック・バス購買部）は革新的なサプライヤーと緊密に連携し、自社製品に次世代テクノロジーをもたらします。 ・私たちの主な貢献は、製品とビジネスに競争力を提供するための、持続可能なコスト低減への取り組みです。 〇職務を通じてのチャレンジと成長 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りを行います。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存サプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門と協力し、アイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標と詳細なプロジェクトタイムラインに基づいて業務を推進します。 ・自ら率先して計画を立て、他チームとのコラボレーションをリードします。 〇職務内容 ・自動車部品のバイヤーとして、担当部品のコスト・品質・納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションの実現を推進します。 ・ベンチマークとなるコスト・品質・納期を確保するため、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存サプライヤーの競争力に挑戦するため、新しいサプライヤーや新技術の開拓を行います。 ・他部門と連携し、コスト削減のアイデアを具現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインに基づき、新製品プロジェクトの目標達成に向けて業務を遂行します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,700円～600,000円＜月給＞310,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■配属部門について： ・130名のメンバーを擁するダイムラートラックアジア購買チームは、国内最大級の規模を誇る購買組織です。 ・購買チームの目標は、高い競争力を実現するためのベストコストの達成、そして開発・生産・品質などの各部門と綿密に連携し、高品質な部品供給の継続を確保することです。 ■業務内容・役割： □ミッション ・ビジョン：ベストなサプライヤ網と調達戦略の実現。 ・目的：TT/G（Trucks Technology Group）と連携し、革新的な技術を製品に導入。 ・手段：革新的なサプライヤとの協働による持続可能なコスト低減と競争力強化。 □挑戦と成長の機会 ・購買プロセスの分析・改善による効率・透明性・信頼性の向上。 ・日野自動車との統合プロジェクト（Project Hyperion）への参画と購買プロセスの整合。 ・新組織に適した内部統制・方針・プロセスの策定と実現。 ・法務部門や外部ベンダーとの協働による内部統制標準の整合。 ・購買メンバーへの内部統制・コンプライアンスのトレーニング支援。 □責任範囲 ・会社全体の目的・規則・業界ベストプラクティスに整合した内部統制の構築・改善。 ・新組織での購買プロセスの長期的シナジーの実現。 ・内部統制のチェックポイント・承認階層の確立。 ・新会社への移行期間における供給・コンプライアンス・コミュニケーションのリスク低減。 ・問題対応・プロセス改善のための定期的なレポート実施。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,700円～600,000円＜月給＞310,700円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■職務概要 ・市場管理（新車）は、担当地域における商用車の市場戦略、事業計画、販売代理店との連携を支援する役割を担います。 ・社内外のステークホルダーと連携し、タイムリーな予測、業務効率の向上、事業計画およびマーケティング目標の達成を確実にします。 ■主な職務 〇市場戦略の実行と目標モニタリング ・市場管理計画および年間事業目標の実施を支援します。 ・市場ツールやダッシュボード（例：Transform 25 KPI）を活用し、トレンドの報告やパフォーマンスギャップの特定を行います。 ・事業計画（OP）および月次ローリングフォーキャスト（FC）の作成・追跡を支援します。 ・責任者の指導のもと、ホワイトスポットやアプリケーションセグメントにおける機会の特定を支援します。 〇市場およびオペレーション調整 ・担当地域の業績、販売代理店からの問い合わせ、社内コミュニケーションに関連する日常業務を支援します。 ・競合他社の動向や顧客行動をモニタリングし、調査結果を地域リーダーシップチームに報告します。 〇予測と受注管理 ・関係機関と連携し、月次予測をタイムリーに提出するためのGD（顧客開発担当）の育成を支援します。 ・受注パイプライン、出荷、バックログを追跡し、不一致があればフラグを立て、解決をサポートします。 ・数量配分や出荷計画に関連する承認書類の調整を行います。 〇マーケティングキャンペーンと施策 ・市場プロモーションキャンペーンおよび市場開拓施策の計画・展開を支援します。 ・キャンペーンのパフォーマンスを追跡し、販売代理店や顧客からのフィードバックを収集します。 〇レポートと分析 ・定期的なパフォーマンスアップデート、ダッシュボード作成、プレゼンテーションレビューを実施します。 ・パフォーマンスフォーラム向けに、売上、市場シェア、販売代理店のKPI、競合動向などの主要データを収集します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇Daimler Truck本社からのライセンス管理移管を支援するため、効果的なプロセスを実施し、組織要件への適合を確保。法務部門・競争法（独占禁止法）対応部門・経理部門と連携し、円滑な移行を実現するための確固たるライセンス移行アプローチを策定。 ◇ライセンス移転に伴う商業的リスクを精査し、潜在的な責任を最小化するとともに透明性を確保。正確なライセンス追跡システムを運用し、効率的なベンダー管理手法を確立することで業務効率化を図る。新しい持ち株会社のライセンスにおける相乗効果の可能性を評価し、コスト効率と業務利益の最適化に取り組む。 ◇法務・競争法・経理各部門と緊密に連携し、TSA（Transition Services Agreement）移行戦略の策定に貢献するとともに、コンプライアンス基準との整合を保つ。進行中のライセンス移行プロセスを監視し、進捗管理・課題解決を実施することで、適切なタイミングでの完了を確実にする。 ◇変化する要件に対応しながら業務継続性を維持するため、変更要求（CR - Change Request）管理を支援。ベンダー及び関係者と協働し、ライセンス要件への対応とコスト効率の維持を両立させる。ライセンス規制及び業界基準の動向を継続的に把握し、契約・ライセンス管理における最新のベストプラクティスを実践。 ◇全ライセンスのステータスを追跡管理し、責任範囲を明確化するための包括的な文書化・報告体制を整備。ライセンス関連活動において、スケジュール順守・コンプライアンス・リスク軽減戦略の徹底を担保。既存の契約及びライセンス管理ワークフローの改善に向け、革新的なソリューションを提案・実施し、組織目標との整合を図る。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～600,000円＜月給＞280,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：世界最大級の商用車グループであるダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行うグローバルメーカーです。世界中のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスを世界に提供しております。日本事業では、ダイムラーのアジア戦略組織であるダイムラー・トラック・アジアとして、インドのダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社と、研究開発から調達、生産、輸出、販売と協業しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・資本関係は約90%ダイムラー社が保有、約10%は三菱グループが保有する安定した資本関係・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・国内/海外と連携し、更にダイムラー社との協業することで、スケールメリットの享受やノウハウや技術の導入が可能・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度