2ページ：三菱ふそうトラック・バス株式会社 の求人・中途採用情報

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、神奈川県川崎市に本社を置く商用車のリーディングカンパニーです。 配属部門の「セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション」部門は、国際販売、パーツマネジメント、国内小売、財務、人事、調達に関連する全てのシステムおよびITプロセスを担当しています。 IT人事マネジメントコンサルタントは、財務・人事・調達といったクロスファンクション領域を担当する7名の専門家チームの一員として、ITインフラストラクチャーや他のアプリケーションチーム、さらには各関連ビジネス部門とも密接に連携しながら業務を遂行します。 ■業務内容・役割： ・グループ機能の分離を推進し、「置換」シナリオに基づくHR ITシステムの拡張を管理することで、Day1の円滑な運用開始を実現します。 ・Oracle HRシステムの移行プロセスを主導し、業務への影響を最小限に抑えつつシームレスな移行を確保します。 ・Oracleシステムと他業務アプリケーションの統合を実施し、運用の一貫性と効率性を維持します。 ・部門横断チームと緊密に連携し、拡張性・コンプライアンス・運用効率を備えたHR ITソリューションを設計・構築します。 ・組織目標との整合性を確認し、現行HR IT環境の分析を通じて改善施策を実施します。 ・データ移行とシステム統合をリードし、HRデータの正確性・セキュリティ・アクセシビリティを保証します。 ・Day1運用開始前にHR ITシステムが規制要件と組織ポリシーに完全準拠していることを検証します。 ・プロジェクトリスクと課題を迅速に解決し、進捗状況をステークホルダーに適切に報告します。 ・組織のHR変革を支える革新的ソリューションを提供し、関係者間の協働を促進します。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ・世界各国のセールスビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成・交渉を担当。 ・MFTBCの新規事業に関するプロジェクトに参画し、ビジネスモデルの策定や契約条件の検討を行う。 ・製造から顧客への販売までの業務フローを把握し、社内各部門および海外拠点と連携しながら、ビジネスの基盤となる契約条件を整えて契約書としてまとめる・ ■主な職務内容 〇契約 ・ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ・新規ビジネスパートナーとの契約フレームワークの検討・設定・交渉 ・契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認し、必要な手続きを実施 〇新事業プロジェクト ・同社の新規事業に関してマネージャーをサポート ・ステークホルダーと連携し、事業目的やオペレーションに応じたビジネスモデルを策定 ・契約条件の検討、契約書の作成、ビジネスパートナーとの交渉を実施 〇ビジネスパートナー管理 ・契約交渉を通じて、ビジネスパートナーとの良好な関係を構築・維持 ・契約条件の変更に関する交渉および社内承認の取得 〇データベース管理 ・ネットワークデータベースを活用した契約情報の管理 ・契約管理システムを活用し、契約プロセスの業務効率を改善 〇コラボレーションとコミュニケーション ・営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など、社内および海外拠点の関係部署と日常的に緊密に連携 〇マネージャーサポート ・チームメンバーの育成を支援し、マネージャーをサポート

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署構成： 購買部門は、ドイツ・日本・米国・インド・ブラジルに拠点を持つ、約700名規模のダイムラートラックスのグローバル購買組織の重要な一翼を担っています。日本では約130名が購買業務に従事しており、国内でも有数の規模を誇る購買組織です。50名以上のコストアナリストと、60名のサプライヤーマネジメント担当者（品質管理・発注担当）がチームを支え、強力な体制を構築しています。 現在、そのMFTBC購買部門の中でも、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属する「ロードボデー購買チーム（ダンプ／クレーン担当）」のマネージャー職を募集しています。ロードボデー購買チームは4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成され、年間100億円を超える資材費を管理する重要なチームです。 ■業務詳細： ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当 継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。 以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。 １．価格交渉、契約の締結 ２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行 ３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案 ■魅力ポイント： ・日本有数規模の購買組織でマネジメント経験を活かせる ・グローバル購買ネットワークを活用し、戦略購買に関われる ・年間100億円以上の予算を担う重要ポジション ・将来のリーダー候補としてキャリアを広げられる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～750,000円＜月給＞550,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： 中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令・ガイドラインを業務プロセスへ反映し、購買・調達領域を中心としたコンプライアンス体制の企画・構築・定着を担います。 取適法に適合すべきサプライヤー取引プロセスについて、KPIを用いた運用状況のモニタリングやリスク評価、可視化を行い、関係部門および経営層へ状況を報告します。加えて、新設組織のマネージャーとして、経験者がほぼいない環境下で新たに加わるメンバーによるチームビルディングを並行して推進し、役割設計や人材育成を通じて組織基盤の確立を主導します。また、会社全体の取引適正化推進計画や方針検討にも関与し、実務と法令の両面から専門的知見に基づく意見・提言を行う立場として、全社施策の方向性形成に貢献します。 ■身につく知識・スキル： ・取適法を中心とした取引規制の実務知識 ・監査設計力、是正措置マネジメント能力 ・リスク評価および再発防止策の立案力 ・経営層や関連部門との調整・説明力 ・グループ横断のガバナンス・内部統制強化の実践経験 ■キャリアパス： ・全社コンプライアンス／内部監査領域の中核人材 ・購買・調達分野の取引適正化・監査責任者 ・GRC（ガバナンス・リスク・コンプライアンス）領域の専門家 ・行政対応を含むグループ統制・管理機能を担うポジション 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：520,000円～700,000円＜月給＞520,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： 取適法をはじめとする対サプライヤー取引関連法令の遵守状況について、社内および子会社を対象とした監査の企画・実行・フォローアップを担当します。内部監査や行政調査対応を通じて、取引リスクの把握、是正措置の推進、再発防止策の定着をリードします。新設組織のマネージャーとして監査体制の構築・運営、人材育成を担うほか、監査結果やリスク評価をもとに経営層や関係部門へ改善提言を行います。 ■身につく知識・スキル： ・取適法を中心とした取引規制の実務知識 ・監査設計力、是正措置マネジメント能力 ・リスク評価および再発防止策の立案力 ・経営層や関連部門との調整・説明力 ・グループ横断のガバナンス・内部統制強化の実践経験 ■キャリアパス： ・全社コンプライアンス／内部監査領域の中核人材 ・購買・調達分野の取引適正化・監査責任者 ・GRC（ガバナンス・リスク・コンプライアンス）領域の専門家 ・行政対応を含むグループ統制・管理機能を担うポジション 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：520,000円～700,000円＜月給＞520,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・監査・モニタリング・相談等で顕在化した課題に対し、是正（Corrective）・予防（Preventive）を推進し再発防止の定着を支援。 ・根因分析（RCA）、課題のエスカレーション、関係部署との合意形成を通じ『やりっぱなし』を防ぐ。 ・教訓を横展開し、ガイドライン/手順/教育/KPIへ反映して部門成熟を加速。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・CAPA運用、RCA、再発防止策の設計と定着。 ・監査・企画・現場をつなぐファシリテーション/調整力。 ・改善ストーリー構築（課題→原因→対策→効果）と経営報告力。 ■将来のキャリアパス展望 ・改善推進、内部統制、リスクマネジメントの専門職。 ・取引ガバナンス改善リード／横断PMO／将来的なリード候補 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・取適法等の要求を対サプライヤー取引の業務プロセス要件へ落とし込み、規程・手順・チェック観点の整備を支援。 ・現行プロセスの可視化、論点整理、関係部署との合意形成を通じて、実務で運用できる仕組みを設計・改訂。 ・立上げ期は監査・モニタリングで見えた課題も取り込み、改善ループを回すため他領域へ越境して協働。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・法令要求を『業務要件→運用ルール』へ翻訳する実務適用力。 ・業務フロー/統制設計、規程・ガイドライン作成、部門横断の合意形成。 ・監査・モニタリング結果を起点としたプロセス改善（再発防止含む）。 ■将来のキャリアパス展望 ・コンプライアンス企画、内部統制/GRC、業務改革（BPR）領域の中核。 ・調達・購買ガバナンスの標準プロセス責任者／グループ標準化推進。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・取適法を中心とした遵守状況について、社内・子会社を対象に内部監査を実施し、事実確認・評価・指摘・是正フォローを担当。 ・拠点監査の計画・準備・実査・報告までの一連を担う。 ・立上げ期は監査論点を企画側へフィードバックし、手順改善・教育・ガイドライン改訂にも越境して協働。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・監査手続（計画、実査、証跡、評価、報告書）とファクトベースの指摘力。 ・是正（CAPA）推進、再発防止フォローの実務。 ・拠点・子会社・購買現場との説明/調整力、監査品質の標準化。 ■将来のキャリアパス展望 ・内部監査/GRC専門職、監査リード、グループ監査推進。 ・監査企画・品質管理へのステップアップ。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・購買部門・子会社・必要に応じてサプライヤーからの相談に対応し、取適法を踏まえた実務運用を支援。 ・社内教育の企画・運営や、ガイドライン整備・更新を担当。 ・相談案件をナレッジ化し、FAQ/手順/教育資料へ反映して属人化を防止。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・法令・ルールを現場で使える言葉に落とす実務適用力。 ・相談対応（ケース整理）、教育設計・運営、ステークホルダー調整。 ・ナレッジマネジメント（水平展開、標準化）。 ■将来のキャリアパス展望 ・取引ガバナンス担当、コンプライアンス教育・コミュニケーションの専門職。 ・子会社支援／グループ展開リード、企画・監査側へのローテーション。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・対サプライヤー取引に関するKPIを用いた運用状況のモニタリング、可視化、レポーティングを担当。 ・ライン機能・子会社の取り組み状況をトラッキングし、早期兆候の検知や管理層向け報告を支援。 ・立上げ期は遅延・逸脱の要因整理やフォローアップまで踏み込み、改善サイクルを回す。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・KPI設計・運用、リスク可視化、マネジメントレポート作成。 ・進捗管理（PMO）と関係部署を動かすコミュニケーション力。 ・データ×実務（相談/監査）をつなぐ早期検知の視点。 ■将来のキャリアパス展望 ・コンプライアンスPMO、内部統制、リスクマネジメント、経営管理領域。 ・全社KPI責任者、モニタリング設計リード（GRCリード）。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・監査計画、監査手法、チェックリスト等の標準整備を担当し、監査の品質と一貫性を向上。 ・所管官庁等による調査・監査への準備（資料整備、論点整理、関係部門調整）を推進。 ・監査実行（No.5）と一体で運用を磨き込み、使える監査標準へ継続改善。 ■身につく知識・スキル： ・監査企画（年次計画、標準、品質管理）とガバナンス設計。 ・行政監査を見据えた証跡設計・説明資料作成、全社調整力。 ・監査実務と企画の往復による実態に強い統制設計。 ■将来のキャリアパス展望 ・監査企画・統制設計の中核、官庁対応を含むGRCリード。 ・監査マネジメント側、またはコンプライアンス企画側への展開。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度