2ページ：三菱ふそうトラック・バス株式会社 【神奈川県】 の求人・中途採用情報

～三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画～ ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 渉外部門では、政府機関や自治体、自動車関連団体などの社外ステークホルダーとの関係構築や政策対応を通じて、事業環境の整備と企業の社会的責任の推進を担っています。CEO直属の法務・コンプライアンス・レギュラトリー部門の一員として、関係各部署と連携しながら渉外活動を統括するマネージャーを募集します。少数精鋭の体制で、対外折衝や政策提言を主体的に推進いただくポジションです。 ■業務詳細 本ポジションでは、政府機関、自治体、自動車関連団体などの社外ステークホルダーとの関係構築を通じて、当社の事業環境や政策対応に貢献していただきます。具体的には、以下の業務をご担当いただきます。 -経済産業省との連携（政策情報の収集およびロビー活動など） -国土交通省との窓口業務（必要な手続きや交渉の対応） -自動車関連団体との関係構築（各団体との連携・調整） -自治体および自治体関連団体との窓口業務（次世代バス導入促進に向けた協力） -民間企業との連携支援（提携先の探索および関係維持のサポート） ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～450,000円＜月給＞290,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

～三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画～ ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 バス・トラック業界が持続可能な輸送への大きな転換期を迎える中、法務・コンプライアンス部門はその変革を支える重要な役割を担います。NewCoの法務・コンプライアンス部門は、国内業務を中心に、社内外のステークホルダーに対して戦略的な法務・コンプライアンス支援を提供しています。 ＜主な業務内容＞ ・法務・コンプライアンスに関する戦略的支援の提供 ・国内外の法令・規制に準拠した社内ポリシー・指針・標準業務手順の策定・レビュー ・法務・コンプライアンスに関する研修（意識向上・行動指針）の企画・実施 ・法務・コンプライアンス部門の統括およびコストセンターの予算管理（計画・承認・モニタリング） ・外部法務支援の品質確保とコスト効率の最適化 ・知識管理と人材育成の推進 ・経営陣・株主によるレビュー、監査、コンプライアンス施策への対応 ・リスクマネジメント戦略・プログラムへの貢献 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

～三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画～ ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 バス認証および品質技術部門は、車両開発における法規制遵守と技術的信頼性の確保に重要な役割を果たしています。新規開発車両の認証届出業務をはじめ、開発プロセスの確認・支援、関連部署との会議の運営・進行・議事録作成などを通じて、円滑な開発推進を支援します。また、各国の法規情報の確認や、テクニカルコンプライアンスの検証を通じて、製品の品質と安全性をグローバルに担保しています。 バス認証および品質技術部門は、以下の3名体制で構成されています： ・認証・品質技術を統括するマネージャー ・認証業務担当 ・品質技術担当 各メンバーが専門性を発揮しながら、製品の技術的信頼性と法規制遵守の確保に貢献しています。 ■主な業務内容 ＜認証業務＞ ・各国法規情報の入手および社内展開 ・新開発車両の届出および関連資料の作成 ・国土交通省との窓口業務（書類提出、技術相談 等） ＜品質技術業務＞ ・開発プロセスの管理、検証、改善提案 ・各品質ゲートにおける成果物の確認 ・Zeusシステムにおける進捗状況の確認 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

～三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画～ ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 ・開発マネージメント（予算、日程、Spec.のマネージメント） ・関連部署とのミーティングのオーガナイズ、進行、結論付け、議事録など ・車両specの作成、出図依頼、装備仕様書の作成、出図状況の確認、開発目標達成具合の確認 ・GDやパートナーとのSpec,　マーケットニーズの合意形成 ・コンポーネントやシステム開発のサポート ＜主な業務内容＞ ・CSMS・SUMSのマネジメントシステム認証取得及び更新時の計画立案、監査への対応、関連者との調整 ・関連会社と協力し、バスに特化したCSMSとSUMSの管理及び運営 ・定期的な内部監査の実行（外部のサポートによる監査も可）及び指摘事項に対する対策の実行 ・定期的なステアリングコミッティーの運営と決定事項のトラッキング ・バス特有のプロセスを特定し、定義、また定期的な見直しの実行 ・各マネージメントシステムの運営に必要なITツールの開発サポート ・関連者に対する教育の提供、実行、運営 ・改善案の立案及び実行 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■業務概要 当社のIT変革プロジェクトにおいて、新たなエンタープライズネットワーク環境の設計・構築から移行戦略の策定、導入までを担当いただきます。あわせて運用プロセスの整備・標準化を推進し、安定的かつ効率的な運用体制を構築します。ネットワークアーキテクチャおよび関連サービスのプロダクトオーナーとして、グローバルチームからの知識移管を推進しながら専門性・運営体制を確立。国内外のビジネスパートナーやITチームと連携し、グローバル規模のインフラ変革をリードいただくポジションです。 ■業務内容 ・エンタープライズネットワーク環境の設計・構築および移行戦略の策定・実行 ・現行環境から新環境への移行プロジェクト推進 ・運用プロセスの設計、標準化、継続的改善 ・ネットワークサービスのプロダクトオーナーとしての管理・運営 ・グローバルネットワーク環境の安定運用およびサービス品質向上 ・ビジネスパートナーやベンダーとの連携による運用改善の推進 ・ITインフラ戦略の策定およびネットワーク領域のリード ・国内外の関係者との協業体制構築 ・プロジェクトのスコープ、予算、スケジュール、品質管理 ・契約、ベンダー、予算などのリソースマネジメント ・グローバルチームからの知識移管および組織能力強化の推進

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界的商用車メーカーFUSO／“サプライチェーン全体を動かす側”へキャリアチェンジ歓迎！／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】 ■部署について 三菱ふそうトラック・バス川崎製作所の工場施設管理部門では、工場インフラの維持管理に加え、将来を見据えた工場・オフィス環境の最適化を推進しています。本ポジションは、約1,000名の間接部門社員が働くオフィス環境の企画・改善を担うチームに所属し、移転・リノベーション・レイアウト変更などのプロジェクトを推進します。多国籍なメンバーが活躍する環境で、経営層や関係部署、サプライヤーと連携しながら働きやすい職場づくりに貢献いただきます。 ■業務内容 川崎製作所および本社機能におけるオフィスリノベーション・移転・レイアウト最適化プロジェクトの企画・推進を担当いただきます。 単なる施設維持管理ではなく、社員の働き方や生産性向上を見据えたオフィス環境づくりをリードするポジションです。 ・オフィス改修・移転・レイアウト変更プロジェクトの企画・推進 ・ファシリティマネジメントに関する中長期計画の策定 ・プロジェクトマネジメント（PMO）業務 ・経営層や利用部門との要件整理、調整、提案 ・オフィス改善に向けた現地調査・実現可能性評価の実施 ・リニューアル構想の立案およびレイアウト検討 ・プレゼンテーション資料や提案資料の作成 ・サプライヤーとの折衝・進捗管理・品質管理 ・施工時の安全管理およびプロジェクト全体の遂行管理 ・改修後のフォローアップ、改善施策の立案・実行 ※実際の建築設計や施工そのものを担当するポジションではなく、オフィスデザインの企画・構想立案や関係者調整、プロジェクト推進が主なミッションとなります。 ■この仕事の魅力 約1,000名が利用するオフィス環境づくりに携わり、自身の提案が働きやすさや生産性向上に直接貢献できるポジションです。経営層と連携しながら企画構想から導入・改善まで一貫して関与できるため、ファシリティマネジメントとプロジェクトマネジメントの両面で専門性を高められます。また、多国籍メンバーと協働するグローバルな環境で経験を積みながら、将来的にはプロジェクトリーダーとして組織の中核を担うキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～550,000円＜月給＞300,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／キャリアの幅◎社内転職も可能！／ディーラーや営業出身者の自動車知識活かす！】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■部署について： FUSOアカデミーは三菱ふそう販売ネットワーク向けの社内教育機関で、国内外に営業・カスタマーサービス研修を提供しています。プロフェッショナルで顧客中心の学習文化を育成し、人材と製品の成功を支えることで事業に貢献しています。約40名・9か国の多国籍組織で、国内営業トレーニングチームは7名（40～50代の日本人）で構成されています。そのため、今までの経験を活かしながらさらに知識を身に着けていただけます！ ■業務： 国内営業トレーナーとして、販売会社の営業向け「新型車両研修」「車両構造研修」、運送会社ドライバー向け「ドライバー研修」の企画・開発・提供を担当します。 ＜メイン業務＞ ●国内販売会社向け研修 年間計画に沿って、営業研修（商品研修・資格制度研修）の開発・提供を担当。 ・年間計画策定 ・研修コンテンツ開発・改修 ・研修提供 ・フォローアップ ・関係者・ベンダー調整 ※出張：月1回～ ※月1～3回の土日出勤可能性あり（代休取得） ●イベント対応 ・Sales＆CSコンテスト ・試乗会等での研修対応 ＜サブ業務＞ ●顧客ドライバー研修 販売部門の要望に基づき、ドライバー研修を開発・提供。 ※出張：月1回（1泊程度） ■キャリアパス： 研修分野のスペシャリストとして成長可能。自動車商品知識、研修企画・運営、人材育成、プレゼン、ファシリテーション、プロジェクト管理などを体系的に習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～520,000円＜月給＞380,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務内容： 1万人規模のユーザーが利用するPC、仮想デスクトップ、Microsoft 365等のデジタルワークプレイスを対象に、戦略的な最新化・最適化を推進し、従業員の業務効率最大化を担います。グローバルインフラチームと連携し、大規模ロールアウトを含む変革を計画から実行までリードします。 ◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計 業務効率向上を目的とした環境構築・移行戦略を策定。技術トレンドを踏まえ、利便性とグローバル標準を両立するプロダクトを選定し、ワーキンググループを主導します。 ◆グローバルな連携による変革の実現 グローバルチームと連携し、大規模移行を推進。導入・移行時には、ユーザーが円滑に利用できる支援とコミュニケーションを設計・実行します。 ◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス 本社から知見を引き継ぎ、組織の専門性を構築。ITSMに基づく運用体制を確立し、パートナー管理と品質改善を継続します。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～600,000円＜月給＞380,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部門紹介 本部門では、トラックのキャブおよびバスボデーに搭載される各種コンポーネント・部品の設計、開発、生産維持を担当しています。法規対応や強度・耐久性、機能性、快適性、操作フィーリング、デザイン性といった多様な要求を満たしながら、コストや投資も考慮して製品を形にしていく、非常にやりがいのある業務です。ドライバーやお客様が直接目にし、手に触れる部品を多く手がけ、世界中を走る自社車両を実際に目にできることも、大きなモチベーションにつながっています。 ■部門構成 担当コンポーネントごとに6つのチームで構成され、トラックキャブは主に川崎、バスボデーは富山のオフィスで設計を行っています。業務状況に応じて柔軟に担当を割り振る体制を整えており、現在は約50名が在籍しています。経験豊富な社員が多い一方、近年は新卒採用も継続しています。モバイルワークやフレックスタイム制度を活用し、ワークライフバランスにも配慮しています。 ■主な職務内容 トラックキャビン内電装品の開発・設計・生産維持を担うチームのマネージャーとして、顧客要望の整理、要求仕様作成、サプライヤ選定、詳細設計、コスト低減、品質改善をリードしていただきます。社内外の関係部門と連携し、車両開発全体に関わる経験を積むことができ、将来的には他部門へのキャリア展開も可能です。 ※対象電装品：ランプ、ワイパー、ミラー、各種スイッチ、オーディオ、タコグラフ、アンテナ 等

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～750,000円＜月給＞550,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【サプライヤから完成車メーカーへ／世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■職務内容： 設計実務はサプライヤーへ委託しているため、図面作成だけでなく、関係部門やサプライヤーを巻き込みながら開発全体をリードする上流工程を担います。企画構想から量産化まで幅広く携わり、車両開発全体を俯瞰できるポジションです。 ・トラック・バスのキャブ内電装品またはシートの開発プロジェクト推進 ・顧客ニーズの把握および要求仕様の策定 ・サプライヤー選定、設計レビュー、仕様調整などの開発取りまとめ ・コスト低減や品質向上に向けた改善活動の推進 ・スタイリング、評価、認証、生産、購買、品質、営業部門との連携 ・量産化に向けた開発マネジメントおよびスケジュール管理 ■業務のやりがい： 世界中で活躍するトラック・バスの開発に携わり、ドライバーが日々使用するシートや電装品の設計を担当。安全性・快適性・品質・コストなど多様な要件を満たしながら製品化を実現できます。また、設計だけでなくプロジェクトマネジメントや他部門連携を通じて車両開発全体を学べるため、技術スペシャリストやマネジメントなど幅広いキャリア形成が可能です。 ■部門構成： 担当コンポーネントごとに6つのチームで構成され、トラックキャブは主に川崎、バスボデーは富山のオフィスで設計を行っています。業務状況に応じて柔軟に担当を割り振る体制を整えており、現在は約50名が在籍しています。テレワークやフレックスタイム制度を活用し、ワークライフバランスにも配慮しています。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～470,000円＜月給＞290,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年２回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。 ■部門について ・IT部門は全社のデジタルトランスフォーメーションを推進する中核組織 ・基幹業務の安定運用と戦略的イノベーションの両立を担う ・製造やエンジニアリングを含む多様な業務プロセスへ最新技術を統合 ・セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション領域のITを統括 ・国際販売、パーツ、国内小売、財務、人事、調達関連システムを担当 ・欧州・中東・アジアを含むグローバルITアーキテクチャを支援 ■業務詳細 ・海外市場向けITプロジェクトを統括し、販売・CS拠点を支援 ・各地域・市場のITステアリングおよび需要管理を調整 ・本社、現地IT、外部ベンダーと連携しインシデント対応を実施 ・ITプロジェクトおよびベンダーマネジメントを担当 ・IT戦略、プラットフォーム近代化、アーキテクチャ整合性を推進 ・ビジネス戦略と海外市場ニーズに沿ったIT環境を構築 ・合併・事業分離など組織変革に伴うITプロジェクトを支援

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～540,000円＜月給＞380,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、商用車の開発・製造・販売を手がけるグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとする環境対応車の開発に注力しています。170以上の国と地域に展開する高い品質と技術力を強みとし、ダイムラートラックグループの一員として培ったグローバルネットワークと先進技術を活用しています。2026年4月には日野自動車との統合によりトヨタ自動車およびダイムラートラックが各25％を出資した新会社「ARCHION」を設立。開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心に競争力強化を図ります。日本の技術力とグローバル経験を基盤に、カーボンニュートラルやCASE技術への取り組みを加速し、商用車の未来を切り拓いていきます。 ■部門について： グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部門は、約40名の多国籍チームで受注管理や販売計画、ネットワーク運営を担い、商用車ビジネスを牽引します。本ポジションでは5名のチームを率い、関連部門と連携しながら、業務改革と価値創出を通じてグローバル市場での競争力強化に貢献します。 ■業務詳細： ・海外ビジネスパートナー向けのコンプライアンス・デューデリジェンスおよび販売代理店契約等の契約交渉を統括 ・法務・コンプライアンス部門と連携し、海外セールス活動と社内ポリシーの整合性を確保 ・契約の新規締結、更新、変更を管理し、経営陣への報告およびデータベース管理を実施 ・ビジネスパートナーのコンプライアンス体制を確認し、監査対応やリスク低減を推進 ・国別リスク評価を行い、事業継続性と新規パートナー・新製品導入を支援 ・全社および海外の戦略プロジェクトに参画し、契約・コンプライアンス面で貢献 ・パートナーとの信頼関係を構築し、パフォーマンスを継続的にモニタリング ・チームを率い、人材育成とD&I、コンプライアンスを重視した組織文化を醸成

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～750,000円＜月給＞550,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給 (昨年実績2.4か月)◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■配属部門について： MFTBCの間接購買部門は、グローバル間接購買組織の重要な一翼を担い、Daimler Truck Asiaにおける非生産材およびサービスの戦略的調達と管理を専門としています。コストの最適化、サプライヤーパフォーマンスの向上、グループ基準の遵守を通じて、組織の運営および戦略目標の達成を力強く支援しています。 私たちは、コスト効率を最大化するための総合的な調達戦略を策定・実行しています。社内外のステークホルダーと密接に連携し、ビジネス目標に合致した最適な購買ソリューションを提供しています。 ■業務内容・役割： - 組織の目標に合致した調達戦略の策定および実行 - サプライヤーとの関係管理および契約交渉による有利な条件の確保 - 調達プロセス全体の監督と、方針・基準の遵守の確保 - 市場動向やサプライヤーのパフォーマンス分析によるコスト削減機会の特定 - 他部門との連携による調達ニーズの予測およびプロジェクト支援 - チームの指導・育成によるスキルとパフォーマンスの向上 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞900万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～960,000円＜月給＞550,000円～960,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年1回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定※残業手当など各種手当は別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署説明： 保険商品の販売にあたり、お客様本位の業務運営に取り組んでおります。 現在、販売会社における「新車・中古車・整備・部品」の4業に付随する保険業の業務強化を目的として、保険業務一般及び管理・教育に意欲があり、経験豊富な保険業務担当者を募集しています。 トラック販売部は5つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画（5）保険ガバナンス・管理のチームで分かれており全体で約22名程が在籍している。 今回募集している「保険ガバナンス・管理」チームは全部で3名（40代～50代）の正社員が活躍しています。 ■部署構成： トラック販売部は4つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画のチームで分かれており全体で約22名程が在籍しております。今回募集している「中古車・保険事業企画」チームは全部で6名（30代～50代）の正社員が活躍しています。 ■業務内容： 三菱ふそうトラック・バス（株）本社において、全国に展開する営業拠点（北日本・南関東甲信・東海北陸・近畿・九州）への保険領域の推進およびフォロー業務、体制整備等の業務を担当いただきます。 【保険統括部門役割】 ・保険代理店の管理運営業務 ・自己点検関連 ・代理店システム関連 ・不適切事案関連 ・募集人教育管理関連 ・事業報告書作成 ・乗合代理店関連 ・代理店自主監査関連 ・代理店ポイント関連 ・生保継続教育関連 ・その他、保険業務全般 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～481,927円＜月給＞290,000円～481,927円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年1回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ 部署説明： 当部門は、小型・大型トラック向けの車両E/E（電気・電子）アーキテクチャの設計・運用を担当するチームです。グローバルで策定されたアーキテクチャを日本・アジア市場向けに最適化し、安全で効率的に機能する電気・電子構造を設計しています。 主な担当業務は以下の通りです： ・グローバルアーキテクチャのローカライズ ・新規ECU導入時のアーキテクチャ影響分析 ・車両メッセージマトリクス（VMM）の管理・保守 ・新機能やシステム設計コンセプトの立案支援 現在は、既存アーキテクチャを**Zonal／SDV（Software Defined Vehicle）**へ移行するプロジェクトに注力しています。 ■ ポジション概要： 本ポジションは、レガシーE/Eアーキテクチャを次世代Zonal／SDVアーキテクチャへ移行するための検討・評価を担う技術エキスパートです。移行戦略の策定から技術選定、関係部門との協働まで幅広く関わります。 ■ 主な業務内容 ・Zonal／SDVフレームワークへの移行戦略の策定・実行 ・各チームと連携した新アーキテクチャ統合の推進 ・エンジニアリングチームへの技術ガイダンス ・OEMやサプライヤーとの協働による要件整合 ・HPC向けOS、ミドルウェア、アプリケーションなどの技術選定 ・移行プロセスやアーキテクチャ提案のドキュメント作成・管理

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平間駅、新川崎駅、鹿島田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～484,000円＜月給＞290,000円～484,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回支給手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等※知識・経験を考慮して最終的に決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■部署について： FUSOアカデミーは三菱ふそう販売ネットワーク向けの社内教育機関で、国内外に営業・カスタマーサービス研修を提供しています。プロフェッショナルで顧客中心の学習文化を育成し、人材と製品の成功を支えることで事業に貢献しています。約40名・9か国の多国籍組織で、国内営業トレーニングチームは7名（40～60代の日本人）で構成されています。 ■業務： 国内営業トレーナーとして、販売会社の営業向け「新型車両研修」「車両構造研修」、運送会社ドライバー向け「ドライバー研修」の企画・開発・提供を担当します。 ■業務詳細： ●国内販売会社向け研修 年間計画に沿って、営業研修（商品研修・資格制度研修）の開発・提供を担当。 ・年間計画策定 ・研修コンテンツ開発・改修 ・研修提供 ・フォローアップ ・関係者・ベンダー調整 ※出張：月1回～ ※月1～3回の土日出勤可能性あり（代休取得） ●顧客ドライバー研修 販売部門の要望に基づき、ドライバー研修を開発・提供。 ※出張：月1回（1泊程度） ●イベント対応 ・Sales＆CSコンテスト ・試乗会等での研修対応 ■キャリアパス： 研修分野のスペシャリストとして成長可能。自動車商品知識、研修企画・運営、人材育成、プレゼン、ファシリテーション、プロジェクト管理などを体系的に習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

平間駅、新川崎駅、元住吉駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～454,000円＜月給＞290,000円～454,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◎知識・経験を考慮して最終的に決定◎賞与：年2回支給◎手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等*基本的に残業はありません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界最大級の商用車メーカー】■事業概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。■当社の特徴：・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在・技術に定評あり└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手■働く環境/働き方：・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度