ＴＢグローバルテクノロジーズ株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップシェア≫ ■業務内容： 主力製品であるローディングアームの電気設計全般をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ・電気設計、顧客向け各種図書作成、解析業務 ・工事完了立ち合い（国内外出張） 〈出張について〉 ※電気工事にも携わる事になりますので、多い時は月1回程度の出張がございます。 期間としては、国内２．3日程度ですが、海外だと1か月程度となります。 ※国内・海外どちらの担当になられるかは、ご経験やスキルに応じてお任せ致しますのでご安心頂ければと存時ます。 ■流体荷役装置「ローディングアーム」とは 輸入されるエネルギー資源（電気・ガス・石油関連）を荷役するのに必須の機械です。主力製品の流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』は国内シェアNo.1で、社会インフラとしての重要性が高い製品です ■働く環境： 就業時間は1分単位で管理しており、残業代も1分単位で支給しております。全国・世界との会議が発生することがありますが、テレビ会議の活用を促進するなど業務効率化も推進しております。なお、男性の育休取得も推進しており、取得実績も増えてきています。また、海外人材も増えており国内外問わず大手顧客との対応、また業務を通じて成長できる環境を用意しております。 ■当社及び担当製品について： 当社は油、 LPG 、 LNG などの流体荷役機械“ローディングアーム”の製造販売、アフターサービスを提供し、エネルギー社会への貢献を掲げ、国内外へ事業を展開。将来のカーボンニュートラル・水素社会の実現に向け、当該流体での荷役を世界で初めて成功した。次なる目標は液化水素大規模サプライチェーン形成による水素コストの低減と水素発電を中心とした本格的な液化水素の流通開始である。その中で、当社は2023年度４月より “液化水素用ローディングアームの大型化 1 ６ B ）”の開発に挑戦する。（開発及び実証予定期間：2023年度～ 2030 年度）次世代に繋がるカーボンニュートラル社会の実現を目指し、その一役を担う荷役ソリューションの開発に設計開発者の募集を致します。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、想定残業代を含んでおります。※前職のご経験を考慮いたします。■賞与昨年実績5.25か月分■給与改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップ級シェア≫ ■職務内容： ローディングアーム事業に係わる新商品の開発設計業務を行っていただきます。製品コストを削減し、新技術の適用やソリューションの開発を通じて顧客の利益に貢献するための継続的な技術研究を行います。自身がリードするプロジェクトを管理し、期限とコストの達成を確保します。積み込みアームの安全かつ効率的な運用を確保するためのシステムを開発します。 ■業務詳細： ローディングアームに関するシステム制御の技術開発を強化するため、制御に関わる電気および油圧システムの設計の取りまとめ、また必要な計装品の選択と電気／信号配線の設計を行っていただきます。 ・電子制御システムの設計、制御ソフトウェアの開発、機器の選定、配線の監督 ・P&ID（配管計装図）、I/Oリスト、制御の説明書、ソフトウェアの説明書などの技術文書の作成 ・新技術の研究、R&Dプロジェクトの管理、期限とコストの管理 ・既存のエンジニアリング製品およびプロジェクトについて、内外のエンジニアや顧客と相談 ■配属先情報：新商品開発グループ ・組織構成：30代4名、40代4名、50代１名、60代１名（うち5名が外国人） ・開発体制：グループ全体１０名程度で実施 ■働き方： ・長岡工場への出張が月１～2回程度あります。 ■当社及び担当製品について： 当社は油、 LPG 、 LNG などの流体荷役機械“ローディングアーム”の製造販売、アフターサービスを提供し、エネルギー社会への貢献を掲げ、国内外へ事業を展開。将来のカーボンニュートラル・水素社会の実現に向け、当該流体での荷役を世界で初めて成功した。次なる目標は液化水素大規模サプライチェーン形成による水素コストの低減と水素発電を中心とした本格的な液化水素の流通開始である。その中で、当社は2023年度４月より “液化水素用ローディングアームの大型化 1 ６ B ）”の開発に挑戦する。（開発及び実証予定期間：2023年度～ 2030 年度）次世代に繋がるカーボンニュートラル社会の実現を目指し、その一役を担う荷役ソリューションの開発に設計開発者の募集を致します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～600,000円＜月給＞340,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、想定残業代を含んでおります。※前職のご経験を考慮いたします。■賞与昨年実績5.25か月分■給与改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 各部門及び経営層と適切にコミュニケーションを取っていただきながら、本質的な課題の洗い出し、解決策及び戦略の立案実行を担っていただきます。 既に討論されている課題は勿論、全ての既存事業にアンテナを張り巡らせ、部署内に入り込み、最前線でオペレーションの見直しや最適化をお願いします。 また領域に縛られず、既存事業に近接した新規事業のビジネスモデルの立案及び収益性分析もお任せしたいと考えております。 ■組織構成・環境： ・20～30代社員活躍中 ・経営企画部は5名（男性3名女性2名）で、内2名（男性）が本求人のチームメンバーとなります。 ・本部長もマネジメントに留まらずハンズオンで指導します。 ■キャリアパス： ・企画立案を通し当社が抱える課題と向き合い事業理解を深めていただくことで、将来的に各部門のマネジメント職、そして経営層として当社に関わっていただくことを期待しています。 ■当社について： 【生活を支えるエネルギーの安定供給を支える】 当社はローディングアームと呼ばれる流体荷役機器の設計から販売、メンテナンスまで担っているメーカーです。 この機器は石油やアンモニア、LNG（液化天然ガス）などを資源国から各受け入れ先へ荷役する際に必要不可欠な製品であり、当社のローディングアームは国内トップシェアを誇っています。 この現状に満足することなく、当社はターゲットを海外市場に広げ、また次世代クリーンエネルギーである液化水素の積極的な活用にも注力しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～420,000円＜月給＞260,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収：580万円（25歳）、650万円（28歳）、700万円（30歳）※上記は一例であり、選考を通し給与を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップシェア／UIターン歓迎／転居費用の負担あり≫ ■本ポジションのミッション 最初はご経験に応じて、各取引先からの調達業務をお任せします。 ゆくゆくは、安定的に調達を行えるような戦略立案・新規取引先の開拓の業務に携わっていただく予定です。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■具体的な業務内容 ・調達業務：OEM 品を中心とした 器具、電気/電子機器に加え、 　原材料、鋼材（鉄、ステンレス）等の調達業務全般 ・想定範囲：見積依頼先選定～査定～価格交渉～注文処理～納期管理～支払管理、及び企画／戦略領域。 ・新規取引先開拓：コストダウン・BCP 観点からの新規サプライヤ開拓（国内、場合によりヨーロッパやアジア圏の等海外の地域もご担当いただきます） ・改善施策の立案・実行：調達部内外の業務プロセスの策定・改善提案と実装 ■組織構成 部長×1名、マネージャー×1名、スタッフ×3名 ■教育体制 部門の上長によるOJT ■当ポジションの魅力／組織風土 組織の風土として、効率的に業務を推進し無駄な残業は行わないようにしようという雰囲気で、業務改善意欲の高い職場です。 実際、DXの推進にも力を入れており、BIを活用した効率化を目指しています。勉強のための講習会の実施や、日々の業務の中でOJTを通じて教育していますので、今後DXに携わっていきたい方も歓迎します。「挑戦を歓迎する組織風土」となっていますので、能動的に業務に関わりたい方にオススメのポジションです。また、サプライヤーの方々も含めて、関係者全員が共に利益を得ることが出来るような関係を目指しており、関係性も良好となっています。 ■企業魅力： ・「エネルギー」「メディカル」と「新エネルギー」の各部門に独自のハイクオリティかつハイグレードな強みがあり、競合優位を確保しています。他社を圧倒する独自の専門性があり、全世界市場においてグローバルに展開しています。 ・お客様についても電力や鉄鋼などインフラ関係の企業が多く、インフラ整備に関しては常にニーズがあり不況に強い商材です。クリーンエネルギー利用促進の一翼を担うお仕事でもあるので、地球にやさしく、社会的意義の感じられるお仕事です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与昨年実績5.25か月分■各種手当出張手当／役職手当(主任・マネージャー昇格時に付与)／独立生計者手当（※独身で賃貸物件の方に支給）・年収モデル（20代、30代、40代それぞれの想定年収）20代：500万～30代：550万～40代：650万～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップシェア／UIターン歓迎／転居費用の負担あり≫ ■本ポジションのミッション 最初はご経験に応じて、各取引先からの調達業務をお任せします。 ゆくゆくは、安定的に調達を行えるような戦略立案・新規取引先の開拓の業務に携わっていただく予定です。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■具体的な業務内容 ・調達業務：OEM 品を中心とした 器具、電気/電子機器に加え、 　原材料、鋼材（鉄、ステンレス）等の調達業務全般 ・想定範囲：見積依頼先選定～査定～価格交渉～注文処理～納期管理～支払管理、及び企画／戦略領域。 ・新規取引先開拓：コストダウン・BCP 観点からの新規サプライヤ開拓（国内、場合によりヨーロッパやアジア圏の等海外の地域もご担当いただきます） ・改善施策の立案・実行：調達部内外の業務プロセスの策定・改善提案と実装 ■組織構成 部長×1名、マネージャー×1名、スタッフ×3名 ■教育体制 部門の上長によるOJT ■当ポジションの魅力／組織風土 組織の風土として、効率的に業務を推進し無駄な残業は行わないようにしようという雰囲気で、業務改善意欲の高い職場です。 実際、DXの推進にも力を入れており、BIを活用した効率化を目指しています。勉強のための講習会の実施や、日々の業務の中でOJTを通じて教育していますので、今後DXに携わっていきたい方も歓迎します。「挑戦を歓迎する組織風土」となっていますので、能動的に業務に関わりたい方にオススメのポジションです。また、サプライヤーの方々も含めて、関係者全員が共に利益を得ることが出来るような関係を目指しており、関係性も良好となっています。 ■企業魅力： ・「エネルギー」「メディカル」と「新エネルギー」の各部門に独自のハイクオリティかつハイグレードな強みがあり、競合優位を確保しています。他社を圧倒する独自の専門性があり、全世界市場においてグローバルに展開しています。 ・お客様についても電力や鉄鋼などインフラ関係の企業が多く、インフラ整備に関しては常にニーズがあり不況に強い商材です。クリーンエネルギー利用促進の一翼を担うお仕事でもあるので、地球にやさしく、社会的意義の感じられるお仕事です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与昨年実績5.25か月分■各種手当出張手当／役職手当(主任・マネージャー昇格時に付与)／独立生計者手当（※独身で賃貸物件の方に支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

■業務内容 主力製品であるローディングアームについて、受注前の見積積算及び原価管理業務をお任せします。 既存案件の対応を行いながら、業務効率化にも取り組んでいただきます。 具体的には、 ・大型ローディングアームの見積積算、及び原価管理業務 ・仕組みづくり/標準化改善/原価低減の強化 ・（将来的に）チームマネジメント、メンバーの進捗管理 ■業務フロー ・営業部門から積算要求が入った後に、実際の原価を見積積算を行います。その際には、過去データを参照して計算するとともに、調達部門と連携し最新の部品購入価格などを確認しながら最終的な原価を策定し、営業部門へ渡す流れとなります。 ・特殊案件は、1案件2週間程度、標準的な案件は1案件5日間前後、同時件数は2件でチーム内の負荷を見ながらチームで分担して進めていきます。 ■入社後の流れ ・まずは基本となる製品の積算業務から覚えていき、徐々に対応機種を増やしていただきます。実際の業務を通じて関係部署との関係構築を図るとともに、長岡工場への出張も含めて実際の製品に触れる機会も設けます。 ・業務に慣れた後は、現行の積算フローの改善や、課題の洗い出しなど業務改善に取り組んでいただくとともに、将来的にはチームをまとめるリーダーとしての推進力を期待しています。 ■国内/海外比率 積算業務については海外・国内両方ありますが、海外が中心です。ただし、見積設計は日本人が多数で見積用の資料も日本語で降りてくるため、コミュニケーションで英語を多用することはありません。英語資料を読むことはありますが、翻訳サイトで基本的な翻訳が可能です。 ■国内トップシェアの流体荷役装置「ローディングアーム」とは 大型流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』は輸入されるエネルギー資源（電気・ガス・石油関連）を荷役するのに必須の機械です。主力製品の流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』は国内シェアNo.1。LNG用マリン・ローディングアームに関しては国内シェア100％を誇ります。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出しています。国内外の大手電気・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 ※将来的に当社業務内での配置転換の可能性があります

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～400,000円＜月給＞240,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、想定残業代を含んでおります。※前職のご経験を考慮いたします。■賞与：昨年実績5.75か月分■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップシェア／転居費用の負担あり≫ ■業務内容 ローディングアーム事業の海外営業として、海外顧客への拡販活動をご担当いただきます。 各担当が複数のエリア、プロジェクトを担当することもあり、東南アジア・中東を中心として世界中のLNGプラントへ営業活動をしていただきたいと考えております。今回のポジションは新設案件の提案営業であり、アフターセールスやメンテナンスは別部門が担当致します。 【具体的な業務内容】 ・国営石油・ガス会社および海外EPC (Engineering/Procurement/Constructor)との折衝、営業 ・新設プラント開発プロジェクト　 ・海外各国現地代理店との連携、協働 ■同社の製品に関して 主力商品でもあるローディングアームは国内シェアNo.1の設置台数を誇っています。 これは、クリーンエネルギー液化天然ガス(LNG)を陸揚げする際に必要となる機械です。 環境への意識も高まりから、LNG火力発電の需要も増加している中で、必要不可欠な機械になります。 ■企業魅力： ・「エネルギー」「メディカル」と「新エネルギー」の各部門に独自のハイクオリティかつハイグレードな強みがあり、競合優位を確保しています。他社を圧倒する独自の専門性があり、全世界市場においてグローバルに展開しています。 ・お客様についても電力や鉄鋼などインフラ関係の企業が多く、インフラ整備に関しては常にニーズがあり不況に強い商材です。クリーンエネルギー利用促進の一翼を担うお仕事でもあるので、地球にやさしく、社会的意義の感じられるお仕事です。 ※当面は採用ポジションでの業務ですが、将来的な配置転換等により当社業務全般に変更の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～400,000円＜月給＞260,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与昨年実績5.25か月分■各種手当出張手当／役職手当(主任・マネージャー昇格時に付与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

≪ローディングアームのリーディングカンパニーとして、国内LNG分野ではトップシェア／UIターン歓迎／転居費用の負担あり≫ ■本ポジションのミッション 最初はご経験に応じて、各取引先からの調達業務をお任せします。 ゆくゆくは、安定的に調達を行えるような戦略立案・新規取引先の開拓の業務に携わっていただく予定です。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■具体的な業務内容 ・調達業務：OEM 品を中心とした 器具、電気/電子機器に加え、 　原材料、鋼材（鉄、ステンレス）等の調達業務全般 ・想定範囲：見積依頼先選定～査定～価格交渉～注文処理～納期管理～支払管理、及び企画／戦略領域。 ・新規取引先開拓：コストダウン・BCP 観点からの新規サプライヤ開拓（国内、場合によりヨーロッパやアジア圏の等海外の地域もご担当いただきます） ・改善施策の立案・実行：調達部内外の業務プロセスの策定・改善提案と実装 ■組織構成 部長×1名、マネージャー×1名、スタッフ×3名 ■教育体制 部門の上長によるOJT ■当ポジションの魅力／組織風土 組織の風土として、効率的に業務を推進し無駄な残業は行わないようにしようという雰囲気で、業務改善意欲の高い職場です。 実際、DXの推進にも力を入れており、BIを活用した効率化を目指しています。勉強のための講習会の実施や、日々の業務の中でOJTを通じて教育していますので、今後DXに携わっていきたい方も歓迎します。「挑戦を歓迎する組織風土」となっていますので、能動的に業務に関わりたい方にオススメのポジションです。また、サプライヤーの方々も含めて、関係者全員が共に利益を得ることが出来るような関係を目指しており、関係性も良好となっています。 ■企業魅力： ・「エネルギー」「メディカル」と「新エネルギー」の各部門に独自のハイクオリティかつハイグレードな強みがあり、競合優位を確保しています。他社を圧倒する独自の専門性があり、全世界市場においてグローバルに展開しています。 ・お客様についても電力や鉄鋼などインフラ関係の企業が多く、インフラ整備に関しては常にニーズがあり不況に強い商材です。クリーンエネルギー利用促進の一翼を担うお仕事でもあるので、地球にやさしく、社会的意義の感じられるお仕事です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与昨年実績5.25か月分■各種手当出張手当／役職手当(主任・マネージャー昇格時に付与)／独立生計者手当（※独身で賃貸物件の方に支給）・年収モデル（20代、30代、40代それぞれの想定年収）20代：500万～30代：550万～40代：650万～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主力製品であるローディングアームの機械設計全般をご担当いただきます。 既存案件の対応をおこないながら、業務効率化、製品標準化に向けた取り組みにも着手していただきます。 【具体的な業務】 ・機械設計、顧客向け各種図書作成、解析業務　 ・チーム内マネジメント、業務管理 ■国内トップシェアの流体荷役装置「ローディングアーム」とは 大型流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』は輸入されるエネルギー資源（電気・ガス・石油関連）を荷役するのに必須の機械です。主力製品の流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』は国内シェアNo.1。LNG用マリン・ローディングアームに関しては国内シェア100％を誇ります。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出しています。また、2019年3月には、液化水素対応のマリンローディングアームの開発を完了しました。現在、その大型化、軽量化の技術開発に取り組んでいます。国内外の大手電気・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 ■働く環境： 就業時間は1分単位で管理しており、残業代も1分単位で支給しております。全国・世界との会議が発生することがありますが、テレビ会議の活用を促進するなど業務効率化も推進しております。なお、男性の育休取得も推進しており、取得実績も増えてきています。会社として海外案件を増やしていく方針のため、留学支援（フィリピン留学）・語学研修（国内バイリンガル講師）も整備しました。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン28F勤務地最寄駅：地下鉄線／京橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

京橋駅(東京都)、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～400,000円＜月給＞240,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、想定残業代を含んでおります。※前職のご経験を考慮いたします。■賞与昨年実績5.25か月分■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 主力製品である流体荷役装置「マリンローディングアーム」は、圧倒的な国内シェアを誇っています。LNG用100％、石油用も90％近くのシェアがあることから、エネルギー資源流通の国内基盤を支える重要なインフラ製品となります。今後は海外展開より積極的におこない、アジアNO.1メーカーから世界No.1メーカーを目指しております。■事業内容の特徴（TOPICS）： 様々なエネルギー資源の活用が進む中、当社では世界初の液化水素用マリンローディングアームの開発に成功しました。現在はこの実用化に向けた専門部署を立ち上げ、世界の未来エネルギー活用に貢献すべく尽力しております。