スマートインプリメント株式会社 の求人・中途採用情報

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。 ・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事 ・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内いずれかに配属住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：梅坪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,500円～399,500円固定残業手当/月：98,006円～137,883円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,506円～537,383円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。 ・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事 ・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞【客先常駐】静岡県裾野市住所：静岡県裾野市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,500円～399,500円固定残業手当/月：98,006円～137,883円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,506円～537,383円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下自動車制御システムにおける品質向上を目的とした開発及び戦略検討に従事いただきます。 制御システムを対象とした概念実証・要件定義・実装開発テストを主担当して対応していただきます。 ・テスト戦略/テスト計画の策定及び検討 ・要求仕様を基に、各種設計手法を用いて、テスト仕様/テストケースの設計 ・CI/CD等のテスト環境の要件検討 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： ・非機能要件に対するテスト設計経験 ・テスト自動化経験 ・車載部品の開発経験 ・プロダクトライン開発の経験 ・C言語 C++による開発経験 ・Simulinkによる開発経験 ・CI/CDパイプライン構築経験 ・データ分析・解析経験 ・HILS/MILS/SILSを用いた評価経験 ・ISO26262機能安全に準じたテスト経験 ・アジャイル（スクラム）開発経験 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： 「交通死傷者ゼロ」に向けた取り組みを、技術面はもとより、テストを行うシミュレーションシステムの開発などを通してサポート。自動車メーカーから、電子制御のプロとして意見を求められる立場で開発段階から関わっています。 「新しい技術にチャレンジする」という会社理念どおり、社員がやりたいことに挑戦できる環境のなか、世界に通用するエレクトロ二クス技術集団を目指しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内いずれかに配属住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：梅坪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：231,400円～292,000円固定残業手当/月：70,982円～89,571円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞302,382円～381,571円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。 ・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事 ・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内いずれかに配属住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：梅坪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：231,400円～292,000円固定残業手当/月：70,982円～89,571円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞302,382円～381,571円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。 ・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事 ・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞【客先常駐】兵庫県神戸市住所：兵庫県神戸市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,500円～399,500円固定残業手当/月：98,006円～137,883円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,506円～537,383円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要： 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容： スキルに応じて以下自動車制御システムにおける品質向上を目的とした開発及び戦略検討に従事いただきます。 制御システムを対象とした概念実証・要件定義・実装開発テストを主担当して対応していただきます。 ・テスト戦略/テスト計画の策定及び検討 ・要求仕様を基に、各種設計手法を用いて、テスト仕様/テストケースの設計 ・CI/CD等のテスト環境の要件検討 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： ・非機能要件に対するテスト設計経験 ・テスト自動化経験 ・車載部品の開発経験 ・プロダクトライン開発の経験 ・C言語 C++による開発経験 ・Simulinkによる開発経験 ・CI/CDパイプライン構築経験 ・データ分析・解析経験 ・HILS/MILS/SILSを用いた評価経験 ・ISO26262機能安全に準じたテスト経験 ・アジャイル（スクラム）開発経験 ■組織体制： 各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： 「交通死傷者ゼロ」に向けた取り組みを、技術面はもとより、テストを行うシミュレーションシステムの開発などを通してサポート。自動車メーカーから、電子制御のプロとして意見を求められる立場で開発段階から関わっています。 「新しい技術にチャレンジする」という会社理念どおり、社員がやりたいことに挑戦できる環境のなか、世界に通用するエレクトロ二クス技術集団を目指しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内いずれかに配属住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：梅坪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,500円～399,500円固定残業手当/月：98,006円～137,883円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,506円～537,383円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援