UDトラックス株式会社
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- 設立
- 1935年
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- 従業員数
- 6,243名
-
- 平均年齢
- -歳
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UDトラックス株式会社
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仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックスは、商用車業界における先進技術と製品で知られています。本ポジションの使命は、各プロジェクトにおいて一貫性のある完全に機能する電気電子システムの納品および保守性を確保するために、必要なシステム活動を定義し実行することです ■具体的な業務内容: ・定義されたシステム開発プロセスおよび方法に従ったシステム開発の実施 ・各プロジェクトにおけるすべてのシステム活動と成果物の計画および監視、支援が必要な問題のエスカレーション ・適切なツール(リスク分析、FMEA、信頼性分析など)を使用してプロジェクトの範囲内のリスクを特定し、ステークホルダーにリスクを明確かつ積極的に伝達することによるシステム活動のリスク管理 ・ステークホルダーとの適時かつ適切なコミュニケーションの確保 ・事前調査/コンセプトレポートおよびプロジェクト技術レポートの作成、レビュー、リリースの確保 ・システムエンジニアリングチームでの仕様の策定とその改善の推進 ・技術要件を組織の他の部分に配布するための推進 ・定義されたルーチンに従って文書のレビューとリリースの確保 ・プロジェクト内でのシステム開発の結果として新しい電気電子システムのベースラインが必要かどうかの確認 ・承認された方法に従って開発されていない、またはリスクが高くプロジェクトのQDCFを危険にさらす活動のエスカレーション ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>480万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~400,000円<月給>270,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックステクノロジー内において、プロジェクトオフィスはUDトラックスのプロジェクトポートフォリオを達成するための全てのプロジェクト活動を指導・管理する責任を担っています。 プロジェクトオフィスの主要メンバーとして、シニアプロジェクトマネージャー(CPM)は、QDCCF目標および合意されたプロセスに従って、割り当てられたプロジェクトを遂行するためのクロスファンクショナルなプロジェクトチームを指導する責任を持ちます。 このポジションの主な焦点は、確立されたプロジェクト管理の原則に従い、いすゞグループおよびUDトラックスのプロジェクト開発プロセスを遵守しながら、プロジェクト活動が効率的かつタイムリーに実行され、UDトラックスのビジネスニーズを満たすことです。 ■具体的な業務内容: ・チーフプロジェクトマネージャーとして、すべてのプロジェクト活動においてビジネスフォーカスとマインドセットを維持し、効率的かつ予測可能な方法でプロジェクトを遂行することを確実にします。 ・割り当てられたプロジェクトの決定された範囲の全体的な遂行に対して完全に責任を負い、アカウンタビリティを持ちます。 ・効率的、柔軟、かつ実践的な方法で結果を提供するために、全体的なプロジェクト組織を確立および維持します。 ・DVPプロセスの基本に従ってプロジェクトを推進し、UDトラックス組織のニーズに適応させます。 ・プロジェクトのメインタイムプランを作成、維持し、全てのサブプロジェクトのタイムプランと整合させます。 ・プロジェクトコストの管理 - 設立、予測、フォローアップ、偏差の分析、課題設定、優先順位の定義。 ・決定されたガバナンスボディに定期的に報告し、プロジェクトの状況更新、支援の要請、ゲートの開放、資金の要請を行います。 ■備考: このポジションは、組織的にはプロジェクトオフィスのAgeoディレクターに報告し、プロジェクトの成果物と決定に関してはそれぞれのステアリングコミッティおよび決定機関に報告します。勤務地はプロジェクトオフィスUDTT Ageoであり、地元の雇用条件に従います。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~830,000円<月給>500,000円~830,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックスは、商用車業界における先進技術と製品で知られています。主任電気電子アーキテクトの使命は、製品計画に沿った将来技術を見据えた電気電子アーキテクチャの維持と開発を確保することです。 ■具体的な業務内容: 主任電気電子アーキテクトの主な職責は以下の通りです: ・製品計画に沿った電気電子アーキテクチャのロードマップの維持 ・開発初期段階における製品進化要件に伴う電気電子アーキテクチャの実現可能性と影響の調査 ・電気電子アーキテクチャに関する専門知識を活かした物理システムアーキテクチャ、基本サポートサービス、車両アプリケーションシステム等のシステムエンジニアリング活動の主導 ・定義された開発プロセスと方法に従ったシステム開発の実施 ・システムエンジニアリング活動における仕様の策定とその改善の推進 ・システム開発の結果として新しい電気電子システムのベースラインが必要かどうかの確認 ・将来のAE活動の提案 ・特許取得とイノベーションの促進 ・システムエンジニアリングにおける技術的能力のニーズの特定 ・システムエンジニアリングにおける技術解決案の承認 ・契約業者および新入社員の選定前の評価への参加 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~830,000円<月給>500,000円~830,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 我々は電子電装開発領域における品質マネージャーを募集しています。先進安全運転装置に代表される多岐にわたる電子電装開発部のスコープにおいて、ISO26262を始めとした安全設計をリードし、システムレベルでの安全性用件を監督する責任を負います。 ■具体的な業務内容: ・機能安全、サイバーセキュリティ、SOTIF(走行中の安全性)など各種安全設計に関する活動のリード ・安全分析およびそれに基づく安全設計結果に対するレビューと承認 ・E/Eアーキテクチャ、電子電装部品、ソフトウェア開発を行うエンジニアと協力し、安全設計活動をアシストする ・検討された安全要件に対するトレーサビリティの確保 ・Safetyに関連した開発プロセスの構築と管理 ・複数の開発部門およびステークホルダーとの整合 ・開発チームにおいて安全標準準拠のためのスキル向上のプランと実行 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~830,000円<月給>500,000円~830,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックスは、商用車業界における先進技術と製品で知られています。シニアビークルファンクションエンジニアの使命は、各プロジェクトにおいて電子部品および車両機能の納品および保守性を確保するために必要な開発を遂行することです。 ■具体的な業務内容: シニアビークルファンクションエンジニアの主な職責は以下の通りです: ・電子部品および車両機能の開発のリード ・専門分野での開発活動への参加 ・定義された開発プロセスおよび方法に従った電子部品および車両機能の開発の実施 ・各プロジェクトにおける電子部品および車両機能の開発活動および成果物の計画と監視、定期的な進捗フォローアップ、ラインまたはプロジェクト管理からの支援が必要な問題のエスカレーション ・適切なツール(リスク分析、FMEA、信頼性分析など)を使用してプロジェクトの範囲内のリスクを特定し、リスクを明確かつ積極的にステークホルダーに伝達することにより、電子部品および車両機能の開発活動のリスク管理 ・チーム内およびステークホルダーとの適時かつ適切なコミュニケーションの確保 ・定義されたルーチンに従って製品設計文書のレビューとリリースの確保 ・プロジェクト内での車両機能開発の結果として新しい電気電子システムのベースラインが必要かどうかの確認 ・承認された方法に従って開発されていない、またはリスクが高くプロジェクトのQDCFを危険にさらす活動のエスカレーション ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~660,000円<月給>310,000円~660,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2~4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について: <業界をリードする技術力> 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 <多様性を重んじ、風通しのいい風土> 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細1>多摩カスタマーセンター住所:東京都昭和島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>板橋カスタマーセンター住所:東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>東雲カスタマーセンター住所:東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅:りんかい線/東雲駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
浮間舟渡駅、東雲駅(東京都)、志村三丁目駅、有明駅(東京都)、志村坂上駅、国際展示場駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~230,000円<月給>180,000円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 日本国内営業のアフターマーケット部門として、商用トラックのメンテナンスパッケージ商品(UD―TRUST)を企画し、ファイナンス会社を通じて販売を促進いただきます。より多くのお客様に、車検や定期点検を含む純正整備をパッケージにしたメンテナンスプランにご加入頂くことで、入庫の促進を図ります。また、お客様のトラックを最適なコンディションに維持し、稼働率を最大化する上でも、重要なアフターサービス商品です。 ■具体的な業務内容: ・メンテナンス商品を拡販するための販売戦略、新しいプランの開発 ・グループ内のファイナンス会社との協業、契約管理プロセスの強化、法令順守 ・いすゞグループとしての協業を見据えた、横断的なプロジェクトへの参加、ビジネスモデルの構築 ・ファイナンス会社との定例会議、及び販売戦略構築のためのプロジェクト会議の企画・運営等 ・定期的な販売実績の集約・分析。販売拠点のパフォーマンス向上を目的とした施策(キャンペーン、トレーニング等)の立案、実行 ・システム開発プロジェクトへの参加、導入計画の策定・実行 ・新モデルの発売準備、プロモーション、社内外のイベントサポート ・ビジネス拡大を目指し、他の整備契約、リース保険など関係各部署との連携 ■仕事でのミッション: 整備契約の拡大((1)新規獲得台数・新車付帯率、(2)継続率、(3)リース保険の付帯率) ■ステークホルダー: ・顧客:日本国内営業の各拠点、各営業部、地元販社等 ・協業相手:各アフターマーケット部署、IT部署、経理、コントローリング等 ・調整相手:ファイナンス会社、他リ-ス会社、保険会社等 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>479万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):281,000円~418,000円<月給>281,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【働き方良好/年休121日/在宅勤務・フレックス制度あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 本社部門のフリートセールス(法人、団体等のお客様を対象にした営業販売)にて営業事務をお任せします。 ■具体的な業務内容: ・フリートセールスの受注計画達成に向けた、営業サポート業務全般 ・車両手配、移管などの社内調整業務 ・受注車両の工程管理 ・各種データ・情報の管理 ・フリートユーザー(法人、団体等のお客様)に対するアクションプランの進捗確認・課題リスト管理 ・アフター対応及びリコール回収に対するサポート業務 ・新車販売イベント・経営層交流イベント等の運営サポート業務 ・地区協力会サポート ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>479万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):281,000円~418,000円<月給>281,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は商用自動車業界における先進的な技術と製品を展開しています。HMIハードウェアコンポーネントオーナーのポジションとなります。ドライバーインタラクション&コネクティビティグループをさらに強化するための募集となります。このグループは、HMI入力デバイス、インフォテインメント&エンターテインメント制御ユニット、ディスプレイ、コネクティビティ制御ユニットの全ライフサイクルおよび技術を担当しています。 ■具体的な業務内容: HMIコンポーネントオーナーとして、当社の核となるHMI論理コンポーネントおよびディスプレイシステムの開発指導とメンテナンス管理をお任せします。主な責務は以下の通りです: ・パートナー開発チームをリードし、新機能の導入と品質問題の解決を行います。 ・社内の利害関係者と横断的に連携し、日本語と英語で効果的にコミュニケーションを取り、日本の規制を読む能力を持つこと。 ・トラブルシューティング、問題解決、品質向上の取り組みに積極的に参加します。 ・サプライヤーの設計およびリリース文書をレビューし、当社の基準およびプロセスに準拠していることを確認し、すべての製品が必要な認証基準を満たしていることを保証します。積極的かつ協力的なアプローチが必要となり、プロジェクトのタイムリーな実行とHMIドメイン内のハードウェア開発の品質への強いコミットメントが重要になります。HMIコンポーネントオーナーとして、当社の核となるHMI論理コンポーネントおよびディスプレイを担当頂きます。コンポーネントの完全なライフサイクルを通じて開発を管理し、HMIチームの一員としてHMIドメイン全体の開発に携わります。 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~460,000円<月給>310,000円~460,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 HMIハードウェアコンポーネントオーナーのポジションとなります。ドライバーインタラクション&コネクティビティグループをさらに強化するための募集となります。このグループは、HMI入力デバイス、インフォテインメント&エンターテインメント制御ユニット、ディスプレイ、コネクティビティ制御ユニットの全ライフサイクルおよび技術を担当しています。 ■具体的な業務内容: HMIハードウェアコンポーネントオーナーとして、一つまたは複数の重要なHMI入力デバイスの開発を監督いただきます。主な業務は以下の通りです: ・コンポーネントのライフサイクル全段階を通じてハードウェア開発をリードし、各フェーズが高い基準を満たすことを確保します。 ・サプライヤーと密接に協力し、コンポーネント開発活動を指導します。 ・サプライヤーの設計およびリリース文書をレビューし、当社の要件およびプロセスに準拠していることを確認し、すべての製品が必要な認証基準を満たしていることを保証します。 ・トラブルシューティング、問題解決、品質向上の取り組みに積極的に参加します。 ・他部門と横断的に働き、HMIコンポーネントが広範なシステムアーキテクチャにシームレスに統合されるようにします。 この役割は、積極的かつ協力的なアプローチが必要となり、プロジェクトのタイムリーな実行とHMIドメイン内のハードウェア開発の品質への強いコミットメントが重要なポジションとなります。 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):294,117円~411,760円<月給>294,117円~411,760円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。PQIは品質保証部の中で、品質向上活動の主な業務である不具合部品の調査と原因究明を担当しています。 品質を向上させるためには、市場の品質情報を収集し、その情報と連動して不良品を回収・調査することが品質業務の重要な業務となります。 ■具体的な業務内容: ・販売会社からのディーラー品質レポート及び、それに基づく全ての不具合部品を調査し、最終レポートを作成します。 ・部品調査については、自部署PQI自体での調査の他、サプライヤやUD社内各部署に調査を依頼するためにサプライヤーや社内関係部署と調整、交渉し、進捗フォローを行います。 ・不具合部品管理(在庫管理、サプライヤーへの出荷管理) ・最終報告書では、調査結果から原因と発生メカニズムを明らかにします。また同じ不具合が他でも発生している場合は、その同種不具合判定もしくは新たな不具合かの判断し、次の改善策を提案します。 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):294,117円~411,760円<月給>294,117円~411,760円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は、商用車業界における革新的な技術と製品で高く評価されています。本ポジションは、全てのプロジェクトにおいて一貫して機能するEEシステムを提供し、その保守性を確保するために、必要なシステムアクティビティを定義し実行します。 ■具体的な業務内容: ※シニア車両機能エンジニアの主な業務は以下の通りです。 ・システム開発が定義されたプロセスおよび方法に従って進行することを確保します。 ・各プロジェクトの進捗におけるすべてのシステム活動と成果物を計画・監視し、ラインまたはプロジェクト管理からの支援が必要な問題をエスカレーションします。 ・リスク分析、FMEA、信頼性分析などの適切なツールを使用し、リスクを利害関係者に明確かつ積極的に伝達することで、プロジェクトの範囲内でリスクを特定しながら継続的に作業するためのリスク管理を行います。 ・ステークホルダーとのタイムリーかつ適切なコミュニケーションを確保します。 ・事前調査/コンセプトレポートおよびプロジェクト技術レポートの作成、レビュー、リリースを確実に行います。 ・システムエンジニアリングチームで仕様とその改良を推進し、技術要件を組織の他部門に配布します。 ・ドキュメントが定義されたルーチンに従ってレビューおよびリリースされることを確実にします。 ・プロジェクトにおけるシステム開発の結果、新しいEEシステムベースラインをリリースする必要があるかどうか判断します。 ・承認された方法に従って開発されていない活動や、リスクが高すぎてプロジェクトのQDCFを危険にさらす活動をエスカレーションします。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):294,117円~411,760円<月給>294,117円~411,760円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。
仕事
【働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は、商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。 いすゞグループとして大型トラックの生産・開発を行っており、カーボンニュートラルを含めた環境性能や安全性能の向上を行っています。 ■具体的な業務内容: ・駆動系部品の設計 ・クラッチ、トランスミッションやアクスルなどの動力伝達系部品の設計及び車両適用開発 ・3D CADモデルの作成並びに強度解析業務 ・サプライヤーとのミーティング(海外サプライヤー含む) ■組織構成: 上司1名、チームメンバー11名 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):261,627円~406,976円<月給>261,627円~406,976円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・生産技術開発部の案内 UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対しての責任を持ち、合わせて生産工程の先進技術開発を進めております。 ※ご応募いただきましたら、あなたのご経歴・スキル面を確認し、マッチング度が高い別の生産技術ポジションへのご提案をさせていただく可能性がございます。まずはご興味がおありでしたらぜひご応募ください。 ■具体的な業務内容: 1) 設計者と部品組み立てに関する作業性の評価と折衝を行う。 2) 車両組立における工程設計・設置および、生産における組立性評価、不適合時の問題解決。 3) 車両の組み立てに関する工順を検討し、作業要領を製造部門へ説明・展開する。 4) 生産に必要な設備、治工具類の検討、設置をする。 5) 生産工程に対して新技術・新工法を導入する。 ■働き方: ・残業時間:10-20H程度 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~418,000円<月給>232,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・生産技術開発部の案内 UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対しての責任を持ち、合わせて生産工程の先進技術開発を進めております。 ※ご応募いただきましたら、あなたのご経歴・スキル面を確認し、マッチング度が高い別の生産技術ポジションへのご提案をさせていただく可能性がございます。まずはご興味がおありでしたらぜひご応募ください。 ■具体的な業務内容: 1) 量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保 2) 新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 3) 組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 4) 新技術・新工法の開発 ■働き方: ・残業時間:10-20H程度 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~418,000円<月給>232,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年休121日・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・生産技術開発部の案内 UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対しての責任を持ち、合わせて生産工程の先進技術開発を進めております。 ※ご応募いただきましたら、あなたのご経歴・スキル面を確認し、マッチング度が高い別の生産技術ポジションへのご提案をさせていただく可能性がございます。まずはご興味がおありでしたらぜひご応募ください。 ■具体的な業務内容: 1) 車両電制コントロールユニットへのソフトウェア書き込み工程の構築 2) 製品モジュール単位、車両状態での電気テスト工程の構築 3) 車両電制機器・安全装置カメラ、レーダー、センサー等のキャリブレーション工程の構築 4) 車両電制故障診断、整合性チェックを実施する工程の構築 5) 生産用ソフトウェアBOMの事前検証と品質確保 6) 車両電制不具合原因追及と課題解決、生産サポート ■働き方: ・残業時間:10-20H程度 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~418,000円<月給>232,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
■業務内容: ・Managerの補佐及びグループメンバー業務の日常管理 ・お客様のオーダーに沿い、QDCを満足する生産を実現 更に生産リードタイムの短縮を目指し、お客様満足度向上に貢献する。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【主要な成果責任】 ・サプライヤーとのコミュニケーションによる納入管理の実施 ・部品在庫の適切な管理 ・要求計算(GILM / MMSシステム)のマスターとパラメータの設定と管理 【主要な仕事相手】 ・調達、物流、製造部各課、工場品質保証、主要サプライヤー ■組織構成: 上司1名、チームメンバー11名(うち2名は派遣) 男性3名、女性8名/30代~50代 ■働き方: ・在宅勤務・フレックス制度あり※事前申請必要 ・残業平均10時間程度/月 ・工場とのやり取りが多いですが、時差による影響は受けません。 ・出張頻度は低いですが、問題のあるサプライヤーにはPUの担当者と海外出張あり(2023年 中国・スウェーデン・イタリア・タイのバンコク工場) ■当社について: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>423万円~628万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):245,000円~365,000円<月給>245,000円~365,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる※上記年収にはボーナスを含みます■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~東証プライム上場いすゞグループ/オープンポジション~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。会計原則と手続に関する理解と、管理会計もしくは財務分析関連の経験(もしくは管理会計分野で今後成長していきたい意欲)を持つ人材を求めます。この職種では、会計と財務の観点から当社トラックビジネスのロジスティクス部門のインバウンドおよびアウトバウンドのすべてのフローを支援する原価計算をご担当頂きます。 ■業務詳細: ・会計・財務の観点から生産ロジスティクス部門を支援 ・経理部門と連携し、生産ロジスティクス部門の月次締プロセスの支援し完結させる ・生産ロジスティクス部門の原価計算及び分析 ・生産ロジスティクス部門の実績と予算の比較分析 ・生産ロジスティクス部門のロジスティクスコストの標準原価作成報告する ・生産ロジスティクス部門ファイナンスのビジネスパートナーとなる ・内部統制の導入及び維持 ・必要に応じ生産ロジスティクス部門マネージャーの適宜サポートする ■当社について: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>423万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):245,000円~418,000円<月給>245,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。※上記年収は賞与を含みます。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>四日市カスタマーセンター住所:三重県四日市市八田3-5-29 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>津カスタマーセンター住所:三重県津市雲出島貫町1272 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>伊勢カスタマーセンター住所:三重県多気郡明和町斎宮918-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
富田浜駅、高茶屋駅、斎宮駅、霞ケ浦駅、六軒駅(三重県)、明星駅、近鉄富田駅、桃園駅、漕代駅
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部地域 静岡支社 静岡地域営業部住所:静岡県静岡市駿河池田156-1 静岡カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東静岡駅、古庄駅、長沼駅(静岡県)
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>中部地域 愛知支社 愛知地域営業部住所:愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田15 愛知カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>岡崎カスタマーセンター住所:愛知県岡崎市宇頭町字小薮40 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/宇頭駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>豊橋カスタマーセンター住所:愛知県豊橋市下地町字長池61 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大高駅、宇頭駅、下地駅、鳴海駅、矢作橋駅、船町駅、本星崎駅、西岡崎駅、市役所前駅(愛知県)
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~315,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~東証プライム上場いすゞグループ/オープンポジション~ ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 生産技術開発部において幅広く書類選考をおこないます。 ■ポジション: (1)生産技術エンジニア職(エンジン・トランスミッション組立):エンジン・トランスミッションの最適な組立プロセスを構築し、品質、納期、コスト目標を達成した競争力のある製品をお客様へ供給する役割 ・量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保 ・新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 ・組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 ・新技術・新工法の開発 (2)車両電制&ソフトウェア 生産技術職:大型トラック生産における製品プロジェクトおよび量産生産工程において、車両電制&ソフトウェア関係の生産・開発する役割 ・車両電制コントロールユニットへのソフトウェア書き込み工程の構築 ・製品モジュール単位、車両状態での電気テスト工程の構築 ・車両電制機器・安全装置カメラ、レーダー、センサー等のキャリブレーション工程の構築 ・車両電制故障診断、整合性チェックを実施する工程の構築 ・生産用ソフトウェアBOMの事前検証と品質確保 ・車両電制不具合原因追及と課題解決、生産サポート (3)生産技術エンジニア職 (車両組立):車両の最適な組立プロセスを構築し、品質、納期、コスト目標を達成した競争力のある製品をお客様へ供給する役割 ・設計者と部品組み立てに関する作業性の評価と折衝 ・車両組立における工程設計・設置および、生産における組立性評価、不適合時の問題解決 ・車両の組み立てに関する工順を検討し、作業要領を製造部門へ説明・展開 ・生産に必要な設備、治工具類の検討、設置 ・生産工程に対して新技術・新工法を導入 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~418,000円<月給>232,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/世界60か国以上で先進的な輸送ソリューションを提供するグローバル商用車メーカー/ワークライフバランスも重視する企業文化】 ■ミッション: UDT/VE電気工学のシステム検証エンジニアのミッションは、コンポーネントレベルではなく、システムレベル(システム全体またはトラックにフルECUを搭載したリグ)での検証活動を実行することです。テスト範囲、テスト実施、テスト結果、問題レポートのフォローアップ、リグの構築、テストツール、検証プロセスなどの検証活動を適切に行うことが求められます。上級エンジニアからのサポートを受けながら、判断力と経験に基づいて作業を遂行し、テスト要件、意思決定、計画を作成するための専門的な知識とスキルを持つことが必要です。会社の規則に従い、正しく振る舞い、技術的なロールモデルとなるために技術的に成長することも求められます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・コンセプトスタディに参加し、要件と関連する規制の理解を構築 ・検証フェーズでのシステムレベルの検証 ・システムレベルでのテスト計画を作成 ・テスト範囲を特定 ・テストシナリオを構築 ・テスト実施 ・テストレポートを作成 ・レッスン・ラーニングをサポート ・新しいテスト手法の作成をサポート ・新しいテストプロセスの作成をサポート ・テストリグの開発をサポート ■UDトラックスについて UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~460,000円<月給>310,000円~460,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/世界60か国以上で先進的な輸送ソリューションを提供するグローバル商用車メーカー/ワークライフバランスも重視する企業文化】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・車両の制御機能を中心とした評価、計画、プロセス改善、データ集め ・UDトラックスの大型車両が安全に運転できるよう管理・点検・整備・保守 ■業務詳細: ・大型トラックやトラクターの走行実験 ・試験用大型トラックの保守・点検・整備 ・走行試験についてレポート作成作成 ・走行実験で用いる計測機器の保守・管理 ・改善のためのフィードバック・提案 ・車両の安全管理 ■業務の特長: 当社は、ユニットベアリングハブ・ディスクブレーキを他社に先駆けて日本市場に投入し、この技術で業界をリードしています。業界最先端の技術とトップランナーならでの達成感を体感できます。 タイヤプレッシャモニタシステムの開発業務は、電子電装設計部署・サプライヤーさんの協力を得ながらタイヤプレッシャモニタシステムを市場投入する業務です。担当業務は、ユニットベアリングハブ・ディスクブレーキ・タイヤプレッシャモニタシステムのいずれかに絞るか、将来広げるかなど、ご本人の希望に沿って決めさていただきます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>300万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):170,000円~310,000円<月給>170,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【機械設計・品質保証・フィールドエンジニア等エンジニアのご経験をお持ちの方歓迎!世界60か国以上で先進的な輸送ソリューションを提供するグローバル商用車メーカー/ワークライフバランスも重視する企業文化】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社のエンジニア担当としてご活躍頂きます。オープンポジションのため、ご経験に応じて求人の打診をさせていただきます。 ■具体的なポジション: ・パワートレイン制御システムエンジニア ・キャブライティングシニアエンジニア ・フィールドエンジニア ・ディスクブレーキ設計エンジニア ・キャブクオリティーマネージャー ・品質改善プロジェクトマネージャー など 製品開発、品質保証、フィールドエンジニアといった、UDトラックスの製品開発からアフターサービスに関わる幅広い分野で、ご経験を鑑みポジション提案させて頂きます。 ■当社について: ◇当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラック・バス等を製造・販売する大手商用車メーカー、いすゞGの一員です。輸送業界は、小口配送の需要が増えていく中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題を解決するため、完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化を実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しています。 ◇「diversity and inclusion」を推進、現在全世界40か国で8千人を超える社員が活躍しています。社内公募制度を通じて、原則すべてのオープンポジションを公募することで、異なる部署や海外での仕事に誰でも挑戦することができます。 ◇在宅勤務制度(可能な場合)、コア無しフレックス制度等、仕事とプライベートの両立ができるような勤務制度や福利厚生制度、研修制度を導入しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>479万円~711万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):281,000円~418,000円<月給>281,000円~418,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関東地域 神奈川支社 神奈川中央地域営業部住所:神奈川県横浜市保土ヶ谷区権太坂2-6-1 横浜カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東地域 神奈川支社 神奈川西部地域営業部住所:神奈川県厚木市酒井1828 厚木カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東戸塚駅、門沢橋駅、保土ケ谷駅、社家駅、井土ケ谷駅、愛甲石田駅
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/世界60か国以上で先進的な輸送ソリューションを提供するグローバル商用車メーカー/ワークライフバランスも重視する企業文化】 ■ミッション: QJプロセスに従って、フィールドでの品質問題に対して最短のリードタイムで解決策を導入するために、クロスファンクショナルなQJチームをリードします。特に、この役割では強力なリーダーシップ、プロセスの深い理解、優れたコミュニケーションスキルが求められます。複数のコンポーネントレベルの問題を他の関係者との良好な協力を通じて解決し、上級管理層に報告する能力が必要です。 *QJはUDトラックの品質改善製品開発プロジェクトの名前です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・会社とサプライヤーから必要なリソースと能力を要求 ・Argusを含むQJの進捗状況や必要な場所に関するすべての文書を確保し、良好なコミュニケーションのために配置 ・是正措置の決定会議やその他の必要な会議を設定し、進捗を確保 ・決定された対応策の導入を確保 ・問題の原因特定と製造およびアフターマーケットのための潜在的な解決策を確保 ・社内キャンペーンの提案と外部キャンペーンの準備 ・潜在的な解決策のためのビジネスケースを作成 ・QJチームが必要な文書を提供することを確保 ・QJの状況をマネジメントに報告 ■UDトラックスについて: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~460,000円<月給>310,000円~460,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東地域 茨城支社 茨城地域営業部住所:茨城県東茨城郡茨城町大字奥谷字新堀1720-5 水戸カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
涸沼駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東地域 千葉支社 千葉地域営業部住所:千葉県千葉市美浜区新港219-2 千葉カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
稲毛海岸駅、みどり台駅、西登戸駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関東地域 神奈川支社 神奈川中央地域営業部住所:神奈川県横浜市保土ヶ谷区権太坂2-6-1 横浜カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東地域 神奈川支社 神奈川西部地域営業部住所:神奈川県厚木市酒井1828 厚木カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東戸塚駅、門沢橋駅、保土ケ谷駅、社家駅、井土ケ谷駅、愛甲石田駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~330,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~345,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心/夏期・GWなど長期休暇あり/トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関東地域 東京・山梨支社 東京西部地域営業部住所:東京都昭島市武蔵野3-2-48 多摩カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東地域 東京・山梨支社 東京東部地域営業部住所:東京都江東区東雲2-12-43 東雲カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
中神駅、東雲駅(東京都)、西武立川駅、有明駅(東京都)、東中神駅、国際展示場駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>235,000円~295,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東地域 茨城支社 茨城地域営業部住所:茨城県東茨城郡茨城町大字奥谷字新堀1720-5 水戸カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
涸沼駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~330,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~345,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東地域 千葉支社 千葉地域営業部住所:千葉県千葉市美浜区新港219-2 千葉カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
稲毛海岸駅、みどり台駅、西登戸駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~330,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~345,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関東地域 東京・山梨支社 東京東部地域営業部住所:東京都江東区東雲2-12-43 東雲カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東地域 東京・山梨支社 東京西部地域営業部住所:東京都昭島市武蔵野3-2-48 多摩カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東雲駅(東京都)、中神駅、有明駅(東京都)、西武立川駅、国際展示場駅、東中神駅
給与
<予定年収>400万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~330,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~345,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【転勤なし/世界60か国以上で先進的な輸送ソリューションを提供するグローバル商用車メーカー/ワークライフバランスも重視する企業文化】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 UDトラックスのパーチェーシングクオン部門にてバイヤーを募集しています。 ミッションは、戦略的および運用的なビジネス計画を推進し、調達、プロジェクト成果物、および運用メンテナンス活動を担当することです。 ■業務詳細: ・自分の範囲内のセグメントの戦略を定義する際や、UDトラックスで開発された他の関連戦略とのシナジーを見つける際に、セグメント戦略に対する意見を提供 ・サプライヤーによるサービス市場フェーズ中の製品/プロセスの変更を管理および交渉 ・生産終了後にサプライヤーとの契約を実行、更新 ・サプライヤーベース管理、生産オーダー、物流、およびサプライヤーへの財務フローに関連する日常の購買活動を実施 ・部品の供給可能性と顧客価値を向上させるための革新的なソリューションを特定 ・QDCF-TSR目標を達成するためのすべての関連活動を推進 ・車両オフロードを含むバックオーダーの回復において、クロスファンクショナルな作業に積極的に貢献 ・SQ&Dチームと協力してリスクを監視、特定し、緩和 ・責任範囲のコストの進化を予測する。 ・サプライヤーがUDの要件と手順を理解し、遵守していることを確保 ・対応するサプライヤーのコモディティバイヤーとの緊密な協力を保ちます。 ・対応するサプライヤーのUDTO SPOLマテリアルコントローラーとの緊密な協力を保ちます。 ・サプライヤーで購入される共通部品の生産終了時に、コモディティバイヤーとサービスパーツバイヤー間の引き継ぎに積極的に参加します。 ・購入の責任範囲内のタイプバウンドツールに対するサプライヤーへのツーリング在庫対応 ・購入の責任範囲内のタイプバウンドツールの状態の年次レビューを担当し、これらのツールの交換および/または修理のための資金調達を要求 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>479万円~711万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):248,000円~448,000円<月給>248,000円~448,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>木更津カスタマーセンター住所:千葉県木更津市潮見3-15-1 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>柏カスタマーセンター住所:千葉県柏市風早1-10-9 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>千葉カスタマーセンター住所:千葉県千葉市美浜区 新港219-2 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
木更津駅、高柳駅、稲毛海岸駅、祇園駅(千葉県)、逆井駅、みどり台駅、君津駅、増尾駅、西登戸駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):177,100円~230,000円<月給>177,100円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>甲府カスタマーセンター住所:山梨県中央市中楯815-2 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
国母駅、常永駅、小井川駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):177,100円~230,000円<月給>177,100円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日立カスタマーセンター住所:茨城県日立市東滑川町5-5-1 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>土浦カスタマーセンター住所:茨城県土浦市東中貫1-9 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>水戸カスタマーセンター住所:茨城県東茨城郡 茨城町奥谷1720-5 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
小木津駅、日立駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):167,100円~230,000円<月給>167,100円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日高カスタマーセンター住所:埼玉県日高市高萩1000 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>深谷カスタマーセンター住所:埼玉県深谷市東方町1-19-5 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>鴻巣カスタマーセンター住所:埼玉県鴻巣市箕田3241 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
武蔵高萩駅、籠原駅、北鴻巣駅、笠幡駅、深谷駅、鴻巣駅、高麗川駅、吹上駅(埼玉県)
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):177,100円~230,000円<月給>177,100円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>甲府カスタマーセンター住所:山梨県中央市中楯815-2 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
国母駅、常永駅、小井川駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):167,100円~270,000円<月給>167,100円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>多摩カスタマーセンター住所:東京都昭島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>東雲カスタマーセンター住所:東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅:りんかい線/東雲駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>板橋カスタマーセンター住所:東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
中神駅、東雲駅(東京都)、浮間舟渡駅、西武立川駅、有明駅(東京都)、志村三丁目駅、東中神駅、国際展示場駅、志村坂上駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):180,200円~270,000円<月給>180,200円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>多摩カスタマーセンター住所:東京都昭島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>板橋カスタマーセンター住所:東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>東雲カスタマーセンター住所:東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅:りんかい線/東雲駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
中神駅、浮間舟渡駅、東雲駅(東京都)、西武立川駅、志村三丁目駅、有明駅(東京都)、東中神駅、志村坂上駅、国際展示場駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):180,200円~230,000円<月給>180,200円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日立カスタマーセンター住所:茨城県日立市東滑川町5-5-1 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>土浦カスタマーセンター住所:茨城県土浦市東中貫1-9 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>水戸カスタマーセンター住所:茨城県東茨城郡 茨城町奥谷1720-5 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
小木津駅、日立駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):167,100円~270,000円<月給>167,100円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日高カスタマーセンター住所:埼玉県日高市高萩1000 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>深谷カスタマーセンター住所:埼玉県深谷市東方町1-19-5 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>鴻巣カスタマーセンター住所:埼玉県鴻巣市箕田3241 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
武蔵高萩駅、籠原駅、北鴻巣駅、笠幡駅、深谷駅、鴻巣駅、高麗川駅、吹上駅(埼玉県)
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):177,100円~270,000円<月給>177,100円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>相模原カスタマーセンター住所:神奈川県厚木市上依知3012-4 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>川崎カスタマーセンター住所:神奈川県横浜市鶴見区寛政町21-6 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>港北カスタマーセンター住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町3905 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
下溝駅、安善駅、鴨居駅、原当麻駅、浅野駅、川和町駅、相武台下駅、武蔵白石駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):180,200円~270,000円<月給>180,200円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>相模原カスタマーセンター住所:神奈川県厚木市上依知3012-4 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>川崎カスタマーセンター住所:神奈川県横浜市鶴見区寛政町21-6 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>港北カスタマーセンター住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町3905 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
下溝駅、安善駅、鴨居駅、原当麻駅、浅野駅、川和町駅、相武台下駅、武蔵白石駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):180,200円~230,000円<月給>180,200円~230,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>木更津カスタマーセンター住所:千葉県木更津市潮見3-15-1 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>柏カスタマーセンター住所:千葉県柏市風早1-10-9 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細3>千葉カスタマーセンター住所:千葉県千葉市美浜区 新港219-2 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
木更津駅、高柳駅、稲毛海岸駅、祇園駅(千葉県)、逆井駅、みどり台駅、君津駅、増尾駅、西登戸駅
給与
<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):177,100円~270,000円<月給>177,100円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※賞与実績:年間5ヶ月(2022年)■別途諸手当あり:時間外勤務手当(法定以上の割増率)、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>事業所住所:和歌山県和歌山市栄谷182 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
紀ノ川駅、東松江駅(和歌山県)、中松江駅
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~315,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい/業界未経験でも研修センターで研修あり安心~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部地域 静岡支社 静岡地域営業部住所:静岡県静岡市駿河池田156-1 静岡カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東静岡駅、古庄駅、長沼駅(静岡県)
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~315,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
仕事
~カーディーラー出身者歓迎!トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい~ ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部地域 長野・岐阜支社 岐阜地域営業部住所:岐阜県羽島郡岐南町平成6-80 岐阜カスタマーセンター内受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岐南駅、笠松駅、細畑駅
給与
<予定年収>390万円~590万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円その他固定手当/月:15,000円<月給>255,000円~315,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2022年度実績、年間5ヶ月・その他固定手当=営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
出典:doda求人情報
仕事
法人営業として、物流業界のお客様へ自社トラックの提案をお任せします。 ※未経験の方も、入社後の研修や先輩の同行でしっかりサポートしますので、ご安心ください! 【仕事の進め方】 STEP1:お客様先へ訪問 定期的に訪問し、お客様のご要望やお困りごとについてお聞きします。 ※燃費の良さや安全性の高さから当社のトラックはお客様からの人気が高く、アポイントを獲得しやすいです! STEP2:再訪問~ご成約(受注) お客様の要望・法律・自社の技術・競合の状況などを考慮して、最適な内容を提案します。 ※入社後約半年間は上司が同行し、お客様の担当着任・引継ぎの際もしっかりとフォローします! STEP3:成約後~工程管理・納車 成約したら社内の事務スタッフと連携し、納車の為の手続きなどの手配を行います。 【教育・研修制度と環境】 ◎入社後は、商談やビジネスマナーの研修を実施。その後は先輩社員の同行からスタートします。 ◎入社3ヵ月ほど、配属地域内の拠点で業務を行い、半年後を目途に独り立ちとなります。 ◎入社から約半年間、独り立ちまで必ず上司が同行しサポートします!独り立ち後も相談や同行等、ずっとサポートしてくれるので安心です。 【担当エリアは?】 訪問する範囲は配属拠点のエリア。エリア内は遠くても1時間以内。長距離運転はほぼございません! 【提案するものは?】 ・1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドのトラック ・UDトラックスブランドの新車・中古車 ・損害保険の代理店業務、生命保険の募集業務 …など幅広い提案をします。 ※運輸業界やトラックに関する知識は、入社時はゼロでも大丈夫です。業務を通して覚えていただける環境です! 【扱う車両】 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。
給与
月給22.6万円以上 ※年齢、経験、能力を考慮します
勤務地
【全国直営133拠点】 ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 ※勤務地は北海道、岩手、新潟、栃木、群馬を除きます。 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
スキルに合わせ、下記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 ■車検対応 ■一般修理・メンテナンス対応 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 ◎作業の一例 _/_/_/_/ ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など 顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、時には燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ◎扱う車両 _/_/_/ 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 ◎整備環境が充実 _/_/_/_/_/ ▼最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。 ▼工程やツールは随時更新 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、随時更新・購入しています。 ▼身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮しています。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ▼チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境です。
給与
【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
◎車検対応 ◎一般修理・メンテナンス対応 スキルに合わせ、上記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 【作業の一例】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ■顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、車両の使い方を顧客に正しく理解していただけるよう、燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ■「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【設備も充実】 ▼整備ピットには効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。整備工程の改善に必要な工程やツールは、常に導入を検討しています。 ▼立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮。扱うパーツは大きいですが、女性メカニックでも無理なく仕事ができるレベルです。 【チームワークを通して技術を身につける】 ▼整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境で、体系的に技術を学ぶことができます。 ▼整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設「トレーニングセンター」を設置。全国の拠点でも当社独自の技術習得が可能です。商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。
給与
【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は<経験者>の最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ※試用期間3カ月(待遇に変更はありません) ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターン歓迎! 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2~4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。
給与
【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2~4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。
給与
【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
■車両関連分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○トラックキャブ プラスチックパーツエンジニア ・プラスチック部品のフロントグリルとバンパーグリルの開発 ■パワートレイン分野 ○シミュレーションエンジニア ・排ガス規制対応のトラックエンジン開発、各種シミュレーション ○パワートレイン 搭載要件管理エンジニア ・パワートレイン部品の搭載条件管理 ○パワートレイン システムエンジニア ・パワートレイン開発業務の各種分析 ■アフターマーケット分野 ○メンテナビリティーフィーチャーリーダー ・車両の整備性向上のサポート ○部品検索システムシニアエディター ・部品検索システム(パーツカタログ)の管理・運営 ○ダイアグノースティック リクワイアメントエンジニア ・次期新型車プロジェクトでの車両診断ツールの開発
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート!シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 <作業内容の一例> ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません! <扱う車両> 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 / 作業しやすい その理由は…? \ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新! 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪
給与
【残業代全額支給&経験を考慮し給与を決定!】 月給18万1000円~+各種手当+賞与年2回(昨年度実績年5カ月分) ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収:400万円~650万円(諸手当・賞与含む)
勤務地
【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 (北海道、岩手、新潟、群馬を除く) ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート!シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 <作業内容の一例> ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません! <扱う車両> 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 / 作業しやすい その理由は…? \ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新! 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪
給与
【残業代全額支給&経験を考慮し給与を決定!】 月給18万1000円~+各種手当+賞与年2回(昨年度実績年5カ月分) ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収:400万円~650万円(諸手当・賞与含む)
勤務地
【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 (北海道、岩手、新潟、群馬を除く) ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム(車両の骨格部)にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3,800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。
仕事
【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム(車両の骨格部)にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3,800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。
仕事
■パワートレイン分野 ●パワートレイン 搭載要件管理エンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン システムエンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間(例:エンジンとトランスミッション)、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画(パッケージング)業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 (主な部品:連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等) ・他開発拠点(スウェーデン・フランス・インド・アメリカ)との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 (シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務) ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー/監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
■パワートレイン分野 ●パワートレイン 搭載要件管理エンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン システムエンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間(例:エンジンとトランスミッション)、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画(パッケージング)業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 (主な部品:連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等) ・他開発拠点(スウェーデン・フランス・インド・アメリカ)との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 (シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務) ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー/監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
自社ブランドをはじめとするトラック・バスの車検・整備・修理、板金・塗装、電装業務をお任せします。 ■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給17万2700円~35万3800円 ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※別途時間外手当あり
勤務地
全都道府県の拠点で募集 ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。
仕事
■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。
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