UDトラックス株式会社 の求人・中途採用情報

～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： 当社は、スマートロジスティクス実現へ向け、次世代技術ロードマップ「Fujin & Raijin（風神雷神）―― ビジョン２０３０」を発表しました。次世代技術ロードマップにおける自動化の取り組みは、モノを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。 自動化と電動化を軸に、コネクティビティ（つながるトラック）とデジタル化の進化を通して、輸送をよりスマートにするための取り組みを示していきます。 今回の職務は特に“つながるトラック“に直結する技術分野で、今後のSVD（ソフトウェア定義車両）車両開発に向けてコアとなる分野のソフトウェア開発です。 ◇車載部品のOTA*ソフトウェア更新システムの開発 ◇法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 *OTA (Over The Air) : 無線ネットワークと車載コンピューターを接続することでシステムやソフトウェアを更新・制御をおこなう技術。 ■業務内容： （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※直近3年間の賞与平均支給実績：約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要： UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。監査室において、内部監査スタッフを募集します。監査室は業務執行部門と独立した組織として、UDトラックスとその関係会社を対象とした内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)を主に担当頂きます。 内部監査の対象分野は、主に「コンプライアンス」、「リスク管理体制」、「コーポレートガバナンス」となります。業務執行部門による自主点検結果を独立的に評価するなど、会社全体としての対応が求められる場面では関連部門と協業しながら内部監査を実施します。 ■具体的な業務内容： 内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)において、監査チームの一員として業務にあたっていただきます。 【主な業務】 ・日常的に各メンバーは社内と社外からリスク情報を収集しチーム内で検討 ・定期的にリスクマネジメントの関係部門と情報交換、及び改善活動を協業 ・監査手続については、準備・実施段階ではヒアリングと資料閲覧が、監査報告段階では問題点の抽出と報告書の作成が主な作業 ・重要な不備事項について対象部門による改善活動を対応完了までフォロー 【監査対象拠点】 ・国内６リージョンの全拠点（東北、関東、中部、近畿、中四国、九州） ・海外は南アフリカ及びタイ国の拠点で実施。インドや中国の拠点を予定 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～431,000円＜月給＞260,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～いすゞGの商業車メーカー・トラクターヘッドのシェアトップクラス／在宅勤務・フレックス制あり／設備投資の上流から携われる～ ■業務概要 上尾工場でのモデルチェンジや設備導入に伴う投資判断を会計の視点から支え、生産部門の意思決定に直結するポジションです。実データを用いた分析とプロジェクト支援の両軸で事業を動かすやりがいを得られます。 ■業務内容 トラックのモデルチェンジやアップグレードに伴うコスト管理、上尾工場が導入する設備投資の採算性評価、固定資産管理を中心に担当します。 生産準備や量産に関わる部門と連携し、計画値と実績値の差異を分析し改善につなげます。 投資案件では、導入目的・効果・リスクを整理し、費用対効果を財務視点でシミュレーション。判断材料となる資料を作成し意思決定を支援します。 エンジンやトランスミッションの生産における予実算管理、内部統制の維持や運用も担当いただきます。 RPA・AIを活用し帳票作成や集計業務の自動化を進め、工数削減や精度向上を実現します。 関係者と現場数値を踏まえて議論し、改善案を提示する姿勢が求められます。 ■業務の魅力 生産現場の実データを扱い、投資判断やプロジェクト進捗に直接影響を与える立場です。管理会計の専門性を活かしつつ、設備投資・固定資産・生産準備など幅広い業務に関与できます。数字分析だけでなく現場理解と仕組み改善まで踏み込めるポジションです。 ■働き方 ・RPA・AIツール活用により業務効率化を推進 ・残業20時間程 ・テレワーク制度あり ・コアタイム無しフレックス制 ■キャリアパス 設備投資評価・予実管理のスキルを磨き、将来的には工場全体の管理会計リーダーやプロジェクト推進の中核として活躍可能。生産×会計の経験を積むことで事業側に踏み込んだキャリアも描けます。 ■企業魅力 UDトラックスは商用車領域で長年の技術と信頼を築き、グローバルで事業を展開。上尾工場は主要製品を担う重要拠点であり、事業貢献度の高い業務に携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【燃費性能／加速性能／シフト特性／実車テスト／車両解析／設計フィードバック／多拠点連携／市場起点の品質向上】 実車での試験を通じて、燃費・動力性能という車両の根幹性能を評価し改善につなげていくポジションです。 計画から解析、設計との議論まで一連に関わり、技術貢献を実感したい方に最適な環境です。 ■業務内容 いすゞ自動車の車両評価部にて、燃費・動力性能試験の計画立案、試験車両の準備、走行試験の運営、データ解析、設計部門への報告を担当します。 試験では、燃費計測、0→90km/h加速、オートマ車のシフト特性などを多様な道路環境で測定し、目標値との乖離を定量的に把握します。 栃木を中心とした国内拠点での試験が多く、状況により夜間の走行対応が発生します。 解析結果は燃費動力性能のFeature Leaderへ共有し、必要に応じてエンジン、トランスミッション、車両設計と調整を行います。 不具合を検出した際には、原因推定と改善案の提案までを一貫して実施します。 また市場調査や市場不具合対応も担当し、実使用条件を踏まえた改善ループの構築に関与します。 英語での状況報告や打ち合わせが発生するため、要点を整理したコミュニケーションが求められます。 ■業務の魅力 燃費・動力性能は商品価値を大きく左右する領域で、試験結果が開発品質へ直結します。 実車試験を通じて得たデータを設計へ反映し、改善された車両が市場で走る姿を見られる点は、技術者としての達成感が大きいポジションです。 ■働く環境 配属先は上尾拠点の車両特性評価グループ。 経験豊富なメンバーが多く、技術議論を通じて学べる環境です。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務は業務状況に応じて利用可 ・実車試験に集中できる設備と環境を整備 ■キャリアパス 燃費・動力性能領域の専門性を高めながら、試験計画の主担当やFeature Leaderのサポート領域拡大が可能です。 将来的には複数性能の横断評価や設計部門との技術リードへキャリアを広げられます。 ■企業魅力 いすゞ自動車は商用車開発で培った確かな技術基盤を持ち、市場起点での品質向上を重視しています。 実使用条件に即した評価が重視される環境は、技術者として専門性を深めやすい点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～いすゞGの商業車メーカー・トラクターヘッドのシェアトップクラス／在宅勤務・フレックス制あり／販売製品の価格調整担当～ ■業務詳細 純正部品の価格設定から販促、サプライヤー管理まで、事業に近い立場で価値を生み出せるポジションです。分析力と調整力を生かし、企画と実務を一体で動かせるポジションです。 ■業務内容 純正部品の価格設定と価格調査を担当し、収集した市場情報やコスト構造をもとに定期価格改定を進めます。 価格に関する課題を把握し、データを基に根拠を整理し、改善案をまとめて関係者へ説明しますし、販売会社への展開までを一連で担います。 月次では売上請求、支払処理、カタログ発行、レポート作成を実施。処理の正確性と期限管理が求められます。 カーアクセサリでは売上拡大に向け、新商品の設定、販促パンフの作成、販売会社向け施策の企画と展開を行います。 サプライヤーとは適正価格の維持、選定基準の確認、商品登録や廃止に伴う実務を進めます。 社内の調達部門・品質部門とも連携し、価格・品質・運用の観点で調整します。 ■業務の魅力 価格設定から販促企画、サプライヤー管理まで幅広く関われるため、製造業の管理系経験を一段広げられる環境です。販売会社や社内関連部門と連携し、施策を企画し運用まで巻き取るため、分析と調整の経験を実務で発揮できます。事業に近い領域で成果が見えやすく、改善が数字として表れる点も魅力です。 ■働く環境 チームは上司1名、メンバー6名（30～60代）。男女比4：2で、経験値の高いメンバーが多い構成です。販売会社やサプライヤーなど外部との接点があり、月1回程度の出張があります。 ■働き方 ・在宅勤務・フレックス制度を活用可能 ・10時間程度の残業で業務計画を立てやすい ・販売会社とのコミュニケーション機会が定期的にある ■キャリアパス 価格設定・販促・サプライヤー管理の経験を重ね、将来的には管理職を目指す道と、スペシャリストとして専門性を深める道の両方が視野に入ります。企画と実務を一体で運営できるため、管理系キャリアを広げたい方に適した環境です。 ■企業魅力 いすゞグループの一員として、商用車領域の製品・サービスを提供。純正部品の運営は事業継続に不可欠であり、影響範囲の大きい業務を担えます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ブランド戦略に関わるデザイン／先行開発から量産まで一貫対応／グローバル環境／フルフレックス／残業ほぼなし／年休120日以上／商用車業界のリーディングカンパニー】 UDトラックスのデザインチームで、ブランド価値を体現するプロダクトデザインに挑戦しませんか。 先行開発から量産まで一貫して携わり、裁量ある業務を通じてキャリアの幅を広げられるポジションです。 ■業務内容 インダストリアルデザイナーとして、大型・中型・小型トラックのエクステリアおよびインテリアデザインを担当します。 具体的には、プロジェクト要件に基づきブランドアイデンティティを反映したコンセプト立案、スケッチや3Dモデルによるスタイリング提案、量産化に向けた設計・法規要件の検討を行います。初期アイデアから量産まで一貫して関与し、他部門やサプライヤーとの協働を通じて機能性と美しさを両立させるデザインを実現します。 また、開発トレンドやユーザー行動のリサーチを行い、ブランド戦略に沿った提案を推進。 AliasやPhotoshopなどのツールを活用し、精度の高いデザインを具現化することが求められます。 ■業務の魅力 ・ブランド戦略に直結するデザイン業務に携われる ・先行開発から量産まで一貫して関与でき、裁量が大きい ・他部門や海外との連携を通じ、グローバルな視点を養える ■働く環境 ・本社ビル内に社員食堂・ジム完備 ・上尾駅からシャトルバスあり ・ベネフィットステーション加入（映画・宿泊補助など） ■働き方 ・フルフレックス制度 ・残業は月10時間程度 ・在宅勤務は業務に応じて相談可 ■キャリアパス 先行開発やブランド戦略に関わる上流工程へのステップアップが可能。 将来的にはプロジェクトリーダーとして、デザイン全体を統括するポジションも目指せます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、商用車業界をリードするグローバル企業です。 自動運転やエレクトロモビリティなど次世代技術の開発に注力し、輸送業界の課題解決に貢献しています。 多様性を尊重し、柔軟な働き方を推奨する社風も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～450,000円＜月給＞290,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ECU設計／システム設計／SDV導入期／グローバル連携／上流工程／要件定義／多国籍チーム／車両全体に関与】 国内外の関係者と協働し、車両の基盤となるECUとシステムを設計するポジションです。SDV導入期の今、技術変革の中心で経験を発揮できます。 自動車領域での上流工程に挑みたい方に最適な環境です。 ■採用背景 前任退職に伴う補充。ECUを起点に車両システムを構築する領域で、新技術導入が進む中、即戦力として活躍いただける方を求めています。 ■業務内容 車両制御に用いるECUと、それを用いたシステムの設計を担当します。 新規ソフトウェアの導入に向け、要求分析から仕様策定、設計レビューまで一連の工程を主導します。 サプライヤとはエンジニアリング窓口として連携し、設計意図の共有や課題調整を行います。社内では企画、実験、調達、アフターマーケット、工場と関係が多く、技術要件と車両側の制約を整理しながら最適な仕様をまとめます。 開発プロジェクトでは進捗追跡、リスク把握、課題分析を行い、安定した運用を見据えた設計品質を担保します。 チーム内外のコミュニケーションは英語が中心で、MTG、資料、メールで日常的に使用します。 SDV導入期のため、運用方法を整えながら仕組みづくりにも関われます。 ■業務の魅力 ECU単体ではなく車両全体を俯瞰しながら設計でき、OEMでしか得られない視点を獲得できます。 SDV導入期のため新領域の検討が多く、技術探索や仕組みづくりにも関われます。 多国籍チームやVolvoとの協働が日常的で、英語を使った技術コミュニケーション力も高められます。 ■働く環境 所属チームは多国籍構成で、上司1名、メンバー11名。20～50代が在籍し、幅広い専門性を持つエンジニアが集まった落ち着いた組織です。 ■働き方 ・在宅勤務は週1～2日（状況に応じ柔軟に調整可） ・フレックス制度を活用しやすい文化 ・国内外への出張あり（国内2～3回／年、海外は数年に一度） ■キャリアパス ECU・システム領域の専門性を高め、車両全体を設計できるエンジニアへ成長できます。 SDV化の進展に伴い、将来はアーキテクチャ設計やグローバル技術マネジメントへ広げる道もあります。長期的なキャリア形成を重視する部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～482,000円＜月給＞293,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備　など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2～4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について： ＜業界をリードする技術力＞ 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 ＜多様性を重んじ、風通しのいい風土＞ 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細1＞多摩カスタマーセンター住所：東京都昭和島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞板橋カスタマーセンター住所：東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞東雲カスタマーセンター住所：東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅：りんかい線／東雲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

浮間舟渡駅、東雲駅(東京都)、志村三丁目駅、有明駅(東京都)、志村坂上駅、国際展示場駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～230,000円＜月給＞180,000円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～プライム上場いすゞGの商業車メーカー／残業月平均10時間未満／週2在宅可・フレックス制度有／経営層と近い距離で戦略策定にも関われる～ ■業務内容 企業法務担当として、事業部門の法的リスクを分析し、経営陣や部門リーダーへ助言を行います。経営層と近い距離で戦略策定に関わり、英語力を活かしながら幅広い法務領域を担当できるポジションです。 ■業務詳細 ・事業目標に沿った法的戦略の策定 ・契約書レビュー ・コーポレートガバナンス対応、 ・訴訟・紛争管理 ・政府・規制機関との調整など。 対象分野は商法、競争法、会社法、労働法、知的財産など多岐にわたり、マーケティングや物流、技術支援契約にも関与します。 社外弁護士との連携や法改正のモニタリングも重要な役割です。 経営層と密に協力し、事業の意思決定に法的観点から貢献するため、論理的思考力と調整力が求められます。 英語を用いた契約対応や海外関連業務も発生するため、グローバルな視点で法務を推進できる方を歓迎します。 ■業務の魅力 経営層と直接関わりながら、事業戦略に法務の視点を組み込む経験が得られます。新技術や海外案件など、変化の大きい領域で専門性を高められる点も魅力です。 ■働く環境 法務部は4名体制で、パラリーガルとカウンシルが協力しながら業務を進めています。落ち着いた雰囲気で、専門性を尊重する文化があります。 ■働き方 ・週2日在宅勤務可能 ・フルフレックス制度あり ・残業は月平均10時間未満 ■キャリアパス 企業法務のスペシャリストとして専門性を深めるほか、将来的には管理職やグローバル案件のリードなど、キャリアの選択肢が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。電動化・自動運転・コネクティビティなど先進技術を取り入れ、物流業界の課題解決に挑戦しています。世界60か国以上で事業を展開し、安定基盤と挑戦の両立を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～1,058万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：600,000円～882,000円＜月給＞600,000円～882,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／キャリアチェンジ歓迎◎営業など交渉経験ある方歓迎！フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務内容： 戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。 英語を活かしてグローバルにご活躍いただけるポジションもございます！ ご経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定いたします。 ■業務詳細： ・担当セグメントの戦略策定や、UD Trucks内の関連戦略との連携に向けたインプットを提供 ・サービス市場におけるサプライヤーとの製品・プロセス変更の管理と交渉 ・生産終了後の契約更新や締結を含むサプライヤー管理業務 ・購買業務全般（発注・物流・資金フローなど）を担当 など ■出張頻度： ・配属先によっては、月1～2回程度発生する場合がございます。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／フレックス制度あり～ ■業務内容： 購買部門で、鋼材調達業務を担当いただきます。 ■商材： シートメタル＝板金製品（半加工品）→　加工品の手配までを行う（部品メーカー） ■業務詳細： ・セグメント戦略に貢献し、グローバルなコモディティバイヤーネットワークの積極的なメンバーとして活動 ・エンジニア、SQE、物流、コストエンジニアなどの関連機能と連携して調達活動を最適化する責任を持つ ・供給者の選定がセグメント戦略と一致していることを確保する責任を持つ ・事業計画および契約管理を含む調達委員会での供給者推薦の責任を持つ ・担当セグメントおよび供給者のコストKPI/P&LおよびMCLの責任を持つ ・調達の成果を契約パッケージとして確保し、すべての契約が承認され署名されることを保証する ・収益セグメントの製造中および製造後に供給者と契約を実行する ・収益部品の製造フェーズおよび製造後のQDCFTSR目標を達成するために、関連するすべての活動を推進する ・SQ&Dチームと協力してリスクを監視し、識別し、軽減する ・責任範囲におけるコストの進展を予測する ・製造フェーズおよび製造後の収益セグメントにおける製品/プロセス変更を管理し、交渉する ・供給者に対する製造注文、物流、財務フローに関連する日常の購買活動を実行する ・非収益部品が製造から段階的に廃止される際に、アップタイムバイヤーへの引き継ぎを実行する ■組織構成： 上司1名、チームメンバー：8名（バイヤー6名、シニアバイヤー2名） ■出張頻度： 国内での出張が多く、月1～2回程度発生します。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【開発経験を活かす／プロセス監査／仕組み構築／新規立ち上げ／横断連携／エラー防止設計／ブランド価値向上／主体性重視／影響範囲の大きい業務】 開発部門を中心に横断的に関わり、製品コンプライアンスを支える専任チームでの募集です。ミスや不正を防ぐ仕組みづくりから監査手法の設計まで、立ち上げ期ならではの裁量を持ち、開発全体へ直接的な影響を与えられるポジションです。 ■業務内容 UD製品が関連法規を確実に遵守できるよう、開発部門への監視とサポートを担います。 主な役割は、ヒューマンエラーやプロセス上の抜け漏れを防ぐ仕組みの設計、ならびにコンプライアンス教育の企画・実施です。 開発プロセスが定められたルールに沿って進んでいるかを確認し、必要な場面では開発メンバーへのヒアリングやレビューを行います。 事象の背景や原因を整理し、改善が必要なプロセスを特定したうえで再発防止策を提案します。 また、監査の進め方や基準自体も構築段階にあり、レビュー手順やチェックポイントの仕組みを設計します。 実務では開発部門を中心にQA、IT、生産など幅広い関係者と接点を持ち、主体的に情報を取りに行く姿勢が求められます。 業務の多くが既存の枠組みにとらわれない新規領域であり、自ら動き全体像をつくりあげる行動力とコミュニケーション力が重要です。 ※英語使用頻度：月1~2ほど英語でのWEB会議あり ■業務の魅力 開発プロセス全体に関わり、製品品質や企業の信頼性に直結する役割を担えます。 改善提案が組織運営に反映されるため、自身の働きが目に見える形で現れます。 横断的に部門と関わることで幅広い知識とネットワークが身につき、キャリア価値が大きく高まる環境です。 ■働く環境 上司1名、メンバー2名の少数精鋭チーム。開発出身者が中心で、技術理解のあるメンバーと協働できます。 国籍は全員日本で、40～60代の構成です。 ■働き方 ・在宅勤務あり（週1～2が平均） ・フレックス制度あり ・月平均残業0h~5h ■キャリアパス 開発経験を土台に、品質・監査・プロセス改善など幅を広げられます。 将来的には監査手法の高度化や新規仕組みのリードなど、組織の中核として活躍できます。 立ち上げ期のため、仕組みを自ら整えキャリアを形成できる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～966万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～805,000円＜月給＞293,000円～805,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【いすゞグループ／大型トラック開発・生産／生産技術エンジニア募集／工程計画～新技術開発／安定基盤×挑戦／フレックスタイム／リモート可】 日本・アジア市場向け大型トラックの生産を支えるポジションです。 工程計画から立上げ、新技術開発まで幅広く関与し、品質・納期・コストを追求する生産技術エンジニアを募集します。 ■業務内容 エンジン・トランスミッション組立に関する生産技術業務を担当します。 具体的には、リビルト製品の工程計画や投資計画の策定、生産立上げ準備、組立ラインの生産システム設定・維持管理、新技術・新工法の開発など。 既存製品の改善や新製品導入においては、ボルボグループのパワートレイン部門と連携し、グローバルな視点で調整を行います。 品質・納期・コストのバランスを取りながら、最適な組立プロセスを構築することがミッションです。 社内外の関係者と協力し、課題解決をリードするコミュニケーション力や、改善を推進する主体性が求められます。 将来的には、プロジェクト管理や若手育成など、チームを牽引する役割も期待されます。 ■業務の魅力 工程計画から新技術開発まで幅広く携われるため、専門性を深めながら裁量ある業務に挑戦できます。 グローバル連携や新工法開発など、変化に対応しながら成長できる環境です。 ■働く環境 本社は埼玉県上尾市。社員食堂やジム、シャトルバスなど設備が充実。 多様性を尊重し、協働と信頼を重視する風土があります。 ■働き方 ・フレックスタイム制（フルフレックス） ・週1日リモートワーク相談可 ・年間休日120日以上、長期休暇あり ■キャリアパス 生産技術の専門性を高めるだけでなく、プロジェクトリーダーや管理職へのステップアップも可能。 新技術開発やグローバルプロジェクトへの参画など、挑戦の場が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開。 自動運転や電動化など次世代技術にも注力し、輸送業界の課題解決に貢献しています。 安定した基盤と革新性を兼ね備えた企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績：約5か月以上）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

■本ポジションの役割 UDトラックスは、埼玉県上尾市に本社オフィス、生産工場、開発部門、また日本全国に約140箇所の営業拠点および整備工場等の施設を保有しています。 リアルエステート部門（RE）は、「土地および建物の投資および運営に関する戦略的なソリューションを提供することにより、ビジネスの継続的な成長に貢献すること」をミッションとし、建物の新設、大規模改修、ライフサイクル設備投資、また建物の修理、メンテナンス管理運営を行っています。 このポジションは、新規事業やプロジェクト実現のための計画、概算予算の検討を行います。実施段階では、外部のコンサルタントを活用しながら、自身でプロジェクトを遂行することが期待されます。 プロジェクトの実施にあたっては、オーナーシップをもって、プロジェクトの目標設定（コスト、スケジュール、品質）、関係者との合意形成、目標への到達が求められます。 ■職務概要 1）新規土地開発（土地探索・取得・売買もしくは賃貸借の契約締結手続き） 2）所有地の売却（買主探索・売買手続き） 3）所有地の管理（法定対応・管理に必要な手続き） 4）賃貸借契約の管理（契約関連手続き・賃料の支払い、請求） ※施工・修繕等、工事関連は他チームが実施します。 ■職務内容 1）新規土地開発 ビジネス戦略とニーズを理解し、土地探索を実施。 不動産業者や所有者からの土地情報収集、条件交渉、リスク分析を行い、適切な購入提案を行う。 2）土地売却 ビジネス戦略とニーズを理解し、土地売却を実施。 3）所有地の管理 所有地一覧およびシステムの管理。 所有地での法的管理（境界設定立ち合い、管理費の支払い対応等）。 所有地貸出の際の契約および契約上の管理。 4）賃貸借契約の管理（貸主としての対応・借主としての対応双方あり） 賃貸を委託している不動産業者のマネジメント。 更新・再契約手続き。 賃料の支払い、請求手続き。 ※その他、不動産の所有・賃貸借案件に関わる業務全般。 ■組織構成 上司1名（40代）、チームメンバー2名（派遣社員1名、社員60代1名） ■出張 ・宿泊を伴う　月１，2回程度 ・日帰り　月4回程度 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～382,000円＜月給＞290,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～いすゞGの商業車メーカー・トラクターヘッドのシェアトップクラス／在宅勤務・フレックス制あり／グローバルコンプライアンス対応・主要リスク領域対応／海外子会社支援など／いすゞG基盤／英語力発揮～ ■業務概要 全社の法務・コンプライアンス活動を横断的に推進し、UDトラックスの健全な事業運営を支えるポジションです。行動規範策定から研修企画、内部調査まで幅広く携わり、事業を理解しながら仕組みづくりに取り組みたい方に適した環境です。 ■業務内容 法務・コンプライアンスチームの一員として、上司であるコンプライアンスオフィサーと協働し、全社のコンプライアンス活動を担います。 主な役割は、行動規範およびアクションプランの策定と実行で、競争法、腐敗防止、データプライバシー、輸出管理など主要テーマを踏まえた研修企画やガイドライン整備を行います。 各ファンクションや海外子会社へは、現地の運用状況に応じて方針の説明や個別アドバイスを提供し、リーガルカウンセルと連携しながら判断を支援します。 内部通報への対応では、事実関係の確認や関係者ヒアリングの準備、改善措置の進捗管理を行い、事案の収束までをフォローします。経営層への報告では、活動状況やリスク傾向を整理し、必要な改善ポイントを提示します。 会議運営や資料作成も担い、全社として取り組むべき課題を可視化し、実行につなげる役割を果たします。海外子会社支援では、現地状況を踏まえた実務的ガイダンスが求められ、英語でのコミュニケーションが日常的に発生します。 ■業務の魅力 行動規範策定から調査、海外子会社支援まで幅広く携わるため、法務知識とビジネス理解を統合しながら専門性を高められます。経営層や複数部門と協働し、ガバナンス構築に直接貢献できる点も魅力です。 ■働き方 ・リモートワーク相談可 ・年俸制／残業手当対象外の管理監督者 ・海外出張あり（日本・東南アジア中心） ■キャリアパス コンプライアンス領域の専門性を高めつつ、将来はガバナンス強化やリスクマネジメント全体に携わる役割へ広がります。海外案件への関与もキャリア形成の一部となります。 ■企業魅力 UDトラックスは大型・中型トラックの開発から製造・販売までを担う商用車メーカーで、いすゞグループの一員として安定基盤を持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,200,000円～7,910,000円＜月額＞600,000円～659,166円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～英語力活かしてキャリアチェンジ◎グローバル企業での人材育成／土日祝休・在宅勤務制度・フレックス制あり／東証上場いすゞGの商業車メーカー～ ■業務内容 開発部門の人材育成を支援するため、研修や学習施策の企画・運営をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・部門と連携した研修計画の策定 ・研修ニーズに基づくスキル管理や能力開発提案 ・研修イベントの調整、備品や資料の手配、 ・TeamsやSharePointでの情報発信　など 開発部門のコンピテンスマトリックスを定期的に更新し、スキルギャップ分析やダッシュボード管理を行います。講師業務はなく、車両開発の専門知識は不要ですが、外国籍社員が多いため英語でのコミュニケーション機会があります。 ■業務の魅力 研修企画から運営、LMS管理まで一連のプロセスに関わるため、調整力や提案力を発揮できます。ITツールや英語を活用しながら、グローバルな環境で人材育成の専門性を磨ける点も魅力です。 ■働く環境 いすゞグループの一員として、安定した経営基盤を持つ企業で働けます。外国籍社員が多く、多様性を尊重する風土があります。 ■働き方 ・土日祝休 ・在宅勤務制度あり ・フレックス勤務制度あり ■キャリアパス 人材育成や研修運営の専門性を高め、将来的には教育企画のリーダーやグローバル研修プロジェクトへの参画など、キャリアの幅を広げられます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、日本を拠点に商用車ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの革新技術を通じ、次世代のスマートロジスティクスを提供し、世界60か国以上で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ※損害保険の代理店業務、生命保険の募集業務などもお任せします。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台カスタマーセンター住所：宮城県仙台市宮城野区扇町1-8-41 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

福田町駅、小鶴新田駅、陸前高砂駅

＜予定年収＞413万円～516万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～300,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞255,000円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、月給（基本給）に2024年賞与実績ヶ月を含む補足事項なし※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【大型トラック／工程設計～設備導入／組立領域／クロスファンクショナル／新工法導入／3D-CAD／英語あり／上尾】 車両組立の全工程に関わりながら、生産技術としての専門性と技術幅を一段引き上げたい方を求めています。 工程設計、設備導入、新工法検討まで裁量を持って担えるポジションであり、開発・製造との折衝や海外拠点との協働も発生します。 組立領域で培った経験を、より広い領域で活かしたいミドル層に最適です。 ■業務内容 車両組立に関わる生産技術業務を担当します。設計から提示される構造案に対し、組立性・作業性の観点で具体的な改善提案を行い、量産に向けた工程設計を進めます。 工順の作成、作業要領書の作成と製造部門への展開、組立ラインへの設備・治工具導入まで一連を担当します。 設備はサプライヤとの仕様検討から立ち上げまでを実施し、稼働状況を確認しながら調整を行います。 量産後は、不適合発生時の原因分析と改善を実施し、関係部門と再発防止策を検討します。 開発、製造、物流、ITなど多くの部門と連携し、プロジェクト形式で進行。 週3～4回は海外メンバーとの英語MTGがあり、組立性評価の共有、工程案の合意形成、設備導入計画の説明が求められます。 国内（藤沢工場）への出張が2か月に一度程度、海外（プレトリア）は年1回程度発生します。 大型トラック特有のスケールの大きさと、工場内でも特に工程範囲が広い点が特徴です。 ■働く環境 在籍は約30名。20代～60代まで幅広く、穏やかで相談しやすい雰囲気。 日本人を中心とした構成で、中国籍メンバーも活躍中。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務は制度として利用可能（必要時に活用） ・平均残業20～30h／月（時期により変動） ■キャリアパス 工程設計・設備導入スキルを軸に、スペシャリスト／ラインリーダー／将来的な管理職など複数の道が開かれています。製品プロジェクトでの経験を通じ、上流の技術検討にも関与できるキャリアが築けます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車業界で先進技術を展開。 オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティを軸に、次世代ロジスティクスを支える製品を世界60か国以上で提供。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【グローバル環境／英語公用語／自動車業界経験／プロジェクト管理／裁量ある業務／在宅勤務可／フレックス制度／主体性重視／プレッシャーに強い方歓迎】 世界的なトラックメーカーで、製品開発プロジェクトをリードするポジションです。 英語を活かし、複数部門と連携しながら納期・品質・コストを管理。柔軟な働き方と国際的な舞台で、PMとしてのキャリアをさらに高めませんか。 ■採用背景 前任者の退職に伴う募集です。即戦力としてプロジェクトを牽引できる方を求めています。 ■業務内容 車両エンジニアリング部門にて、製品開発プロジェクトの計画から完了までを統括します。 具体的には、進捗報告書や提案書、要求仕様書、プレゼン資料の作成・提供、プロジェクトコスト・製品コスト・納期・品質・機能の管理を担当。 チームメンバーやステークホルダーに対し、期待値や要件を明確に共有し、優先順位を調整します。 適切なツールを用いてスケジュールやマイルストーンを策定・管理し、進捗を追跡。 課題発生時には迅速に対応し、リスクを予測して代替案を準備します。 社内の技術、ファイナンス、アフターマーケットなど複数部門と連携し、英語でのコミュニケーションが中心。 主体性を持ち、自ら考え行動できる方に期待します。 ■業務の魅力 グローバルな環境で英語を日常的に使用し、裁量を持ってプロジェクトを推進できます。 コスト・納期・品質を一任されるため、意思決定力や調整力を発揮できるポジションです。 ■働く環境 上司1名、メンバー11名のチーム構成。国籍は日本人のほか、スリランカ・ドイツ・インド出身者が在籍し、多様性に富んだ職場です。 公用語は英語で、日本語はほぼ使用しません。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり（週2～3日） ・フレックス制度あり ・残業はほぼなし（多くても月5時間程度） ■キャリアパス 将来的には、より大規模な国際プロジェクトや複数案件の統括など、グローバルPMとしてキャリアを広げるチャンスがあります。 ■企業魅力 UD Trucksは、いすゞグループの一員として、商用車業界で革新的な技術を提供するグローバル企業です。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や成長機会を支援する文化を持ち、「Better Life」を企業理念に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞742万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：431,000円～600,000円＜月給＞431,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

未経験から挑戦可／一台ごとに作るオーダーメイド営業／関係構築力を活かす／技術×法規を踏まえた提案／経営層との商談経験／成約の達成感／研修・OJTで成長／商用車メーカーで社会貢献 ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日休み月1～3回(第2土曜日全休)です。月1、2回の個別の休みがあります。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞四日市カスタマーセンター住所：三重県四日市市八田3-5-29 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞津カスタマーセンター住所：三重県津市雲出島貫町1272 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞伊勢カスタマーセンター住所：三重県多気郡明和町斎宮918-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富田浜駅、高茶屋駅、斎宮駅、霞ケ浦駅、六軒駅(三重県)、明星駅、近鉄富田駅、桃園駅、漕代駅

＜予定年収＞400万円～540万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,100円～300,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞239,100円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2025年度実績、年間5.4ヶ月・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

オーダーメイド提案／大型～小型商用車営業／経営層との折衝／高難度提案で成長／技術×法規の最適解提案／研修充実の成長環境／物流課題に貢献 ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日休み月1～3回(第2土曜全休)です。月1、２回の個別休みがあります。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞中部地域　愛知支社　愛知地域営業部住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田15 愛知カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞岡崎カスタマーセンター住所：愛知県岡崎市宇頭町字小薮40 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／宇頭駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞豊橋カスタマーセンター住所：愛知県豊橋市下地町字長池61 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大高駅、宇頭駅、下地駅、鳴海駅、矢作橋駅、船町駅、本星崎駅、西岡崎駅、市役所前駅(愛知県)

＜予定年収＞430万円～570万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～320,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞255,000円～335,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2025年度実績、年間5.4ヶ月・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

未経験から挑戦／オーダーメイド提案／顧客と創るモノづくり営業／経営層との商談経験／大型商材の達成感／技術×提案スキル成長／研修充実／長期的な関係構築 ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日休み月1～3回(第2土曜日全休)です。月1、2回の個別の休みがあります。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞中部地域　静岡支社　静岡地域営業部住所：静岡県静岡市駿河池田156-1 静岡カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞富士カスタマーセンター住所：静岡県富士市今泉字水深412-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞浜松カスタマーセンター住所：静岡県磐田市小立野520 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東静岡駅、本吉原駅、豊田町駅、古庄駅、吉原本町駅、天竜川駅、長沼駅(静岡県)、ジヤトコ前駅、磐田駅

＜予定年収＞400万円～540万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,100円～300,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞239,100円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2025年度実績、年間5.4ヶ月・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞和歌山カスタマーセンター住所：和歌山県和歌山市栄谷182 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

紀ノ川駅、東松江駅(和歌山県)、中松江駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円＜月給＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋カスタマーセンター住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田15番地 勤務地最寄駅：JR東海道本線線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊橋カスタマーセンター住所：愛知県豊橋市下地町字長池61 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞小牧カスタマーセンター住所：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字中道29 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大高駅、下地駅、春日井駅(名鉄線)、鳴海駅、船町駅、味美駅(名鉄線)、本星崎駅、市役所前駅(愛知県)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞325万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：189,100円～250,000円＜月給＞189,100円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞四日市カスタマーセンター住所：三重県四日市市八田3-5-29 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞伊勢カスタマーセンター住所：三重県多気郡明和町斎宮918-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞上野カスタマーセンター住所：三重県伊賀市下友生3006-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

富田浜駅、斎宮駅、桑町駅、霞ケ浦駅、明星駅、茅町駅、近鉄富田駅、漕代駅、四十九駅

＜予定年収＞325万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：189,100円～250,000円＜月給＞189,100円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞静岡カスタマーセンター住所：静岡県静岡市駿河池田156-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞沼津カスタマーセンター住所：静岡県沼津市西間門73-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞浜松カスタマーセンター住所：静岡県磐田市小立野520 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東静岡駅、沼津駅、豊田町駅、古庄駅、片浜駅、天竜川駅、長沼駅(静岡県)、大岡駅(静岡県)、磐田駅

＜予定年収＞325万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：189,100円～250,000円＜月給＞189,100円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～営業未経験・業界に興味ある方歓迎！いすゞGの商業車メーカー／既存顧客メイン！社会インフラを支える◎除雪専用車の営業／管理職を目指せる／フレックスタイム／在宅勤務可～ ■職務概要 特殊車両(除雪専用車中心)の販売～納車までをお任せいたします。 既存顧客への対応が主で、新規開拓は基本的には想定しておりません。社会インフラに貢献できるポジションとなっております。 特装車については専門的な知識が必要になりますので、1年ほどかけて業務や特装車について学んでいただきます。 ■業務内容 ・除雪メーカーや地域営業部との調整 ・架装・改造に関するデータ管理と社内連携 ・アフター対応やリコール回収のサポート　など また、地域営業部への車両・改造・法規・登録に関する支援、除雪メーカーへのシャシ仕様や法規対応のサポートも重要な役割です。さらに、除雪車に関する要望を社内の生産・開発部門へ共有し、入札情報の事前取得も担当します。 ■業務の魅力 UDのみが扱う特殊車両を通じ、社会インフラを支えるやりがいがあります。工程は長く複雑ですが、その分専門性を高め、唯一無二の価値を提供できます。管理職を目指せるキャリアパスも魅力です。 ■働く環境 40カ国以上の社員が協働する国際的な職場で、オープンなコミュニケーション文化があります。学びを支援する「UDアカデミー」や社内イベントも充実しています。 ■働き方 ・フレックスタイム制度 ・在宅勤務対応 ・休暇積立制度あり ・夏～冬前までの時期に宿泊を伴う出張がございます。 ■キャリアパス 専門性を磨きながら、将来的には管理職へのステップアップが可能です。長期的に安定した環境でキャリアを築けます。 ■企業魅力 UDトラックスは埼玉県上尾市に本社を置く商用車ソリューション企業。大型・中型・小型トラックを世界60カ国以上で展開し、オートメーションやエレクトロモビリティなど次世代技術に注力。「Better Life」を掲げ、人と地球に貢献する文化を育んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【システムレベル検証／車両ソフトウェア評価／ISO26262理解／HW・SW知識／自動車業界経験／新規検証手法開発／グローバル環境／主体性重視／技術成長機会】 車両開発の要となるシステム検証を担うポジションです。 テスト計画から実行、報告まで一貫して関与し、検証プロセスの改善にも挑戦できます。 多様なチームと協働しながら、技術力を高めたい方に最適な環境です。 ■業務内容 車両ソフトウェアのシステムレベル検証を担当します。 具体的には、コンセプト検討段階から要件理解を深め、検証フェーズでテスト計画を策定。 テスト範囲の特定、シナリオ構築、実行、結果報告まで一貫して対応します。 問題報告のフォローアップや改善提案を行い、検証リグやツールの開発にも関与。 新しい検証手法やプロセスの創出を支援し、品質と効率の向上を推進します。 複数部署や設計者との連携が多く、柔軟な発想と主体性が求められます。 ISO26262やHW/SW開発の基本理解を活かし、技術的判断を自ら行う場面もあります。 ■業務の魅力 車両開発の中核であるシステム検証に携わり、上流工程から関与できます。 新しい検証手法やプロセス構築に挑戦できるため、技術力を磨きたい方に最適です。 多様な国籍のメンバーと協働し、グローバルな視点を養える点も魅力です。 ■働く環境 チームは17名で構成され、20代～50代まで幅広い年齢層が活躍。 インドやフィリピン出身のメンバーも在籍し、国際的な雰囲気があります。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度導入（朝は基本8:30出社） ・残業は月平均10時間程度 ■キャリアパス 技術力を高め、将来的には検証領域の技術ロールモデルを目指せます。 新しい手法やプロセスの提案を通じて、専門性を深める機会があります。 ■企業魅力 UD Trucksは、いすゞグループの一員として、商用車業界で革新的な技術を提供するグローバル企業です。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や成長機会を支援する文化を持ち、「Better Life」を企業理念に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～482,000円＜月給＞293,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞門真カスタマーセンター住所：大阪府門真市柳町20-8 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞ＵＤトラックス西淀カスタマーセンター住所：大阪府大阪市西淀川区中島2-1-15 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞堺カスタマーセンター住所：大阪府堺市西区鳳北町9-19 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

古川橋駅、出来島駅、津久野駅、門真市駅、福駅、鳳駅、西三荘駅、大物駅、船尾駅(大阪府)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：197,100円～270,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞197,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞神戸カスタマーセンター住所：兵庫県神戸市東灘区魚崎南町2-19-25 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞尼崎カスタマーセンター住所：兵庫県尼崎市西高州町26-8 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞姫路カスタマーセンター住所：兵庫県姫路市青山西4-1-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

青木駅、津駅、余部駅、魚崎駅、江戸橋駅、播磨高岡駅、南魚崎駅、津新町駅、太市駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：197,100円～270,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞197,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞奈良カスタマーセンター住所：奈良県大和郡山市白土町222-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

櫟本駅、帯解駅、筒井駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／残業月平均5時間程度／フレックス制あり～ ■ミッション： 日本の法規制に対応しながら、購買業務の効率化とコンプライアンスを両立するポジションです。ITやガバナンスを軸に、調達部門の代表として社内外と連携し、変革をリードします。 ■業務内容： ・日本法規制・業界要件に基づく購買ガバナンスの構築と運用 ・調達部門のコンプライアンス遵守状況を監視し、改善策を実施 ・外部機関からの質問票対応（専門担当として回答） ・内部・外部監査に向けた調達部門の準備と代表対応 ・法務・コンプライアンスチームとの連携による改善プロジェクト推進 ・IT窓口としてガバナンス関連の問い合わせ対応、関連部門への接続 ・コンプライアンス達成に向けたトレーニングの開発・実施、ライン組織へのコーチング など ■配属先について： 調達部門のなかの管理部門として、調達活動のガイドラインの作成やバイヤーへの展開など購買活動がスムーズに行われるための幅広いサポートを行っております。 30代2名、50代2名、60代1名の計6名のチームになります。 ■働き方： ・残業月5時間程 ・フレックス制 ・在宅勤務制度あり ・出張は月1回あるかないかで基本的に国内の日帰りとなります。 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞560万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞関東地域　神奈川支社　神奈川中央地域営業部住所：神奈川県横浜市保土ヶ谷区権太坂2-6-1 横浜カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞関東地域　神奈川支社　神奈川西部地域営業部住所：神奈川県厚木市酒井1828 厚木カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東戸塚駅、門沢橋駅、保土ケ谷駅、社家駅、井土ケ谷駅、愛甲石田駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～327,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞252,500円～342,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東地域　千葉支社　千葉地域営業部住所：千葉県千葉市美浜区新港219-2 千葉カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

稲毛海岸駅、みどり台駅、西登戸駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～327,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞252,500円～342,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞関東地域　東京・山梨支社　東京東部地域営業部住所：東京都江東区東雲2-12-43 東雲カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞関東地域　東京・山梨支社　東京西部地域営業部住所：東京都昭島市武蔵野3-2-48 多摩カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東雲駅(東京都)、中神駅、有明駅(東京都)、西武立川駅、国際展示場駅、東中神駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～327,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞252,500円～342,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東地域　茨城支社　茨城地域営業部住所：茨城県東茨城郡茨城町大字奥谷字新堀1720-5 水戸カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

涸沼駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～327,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞252,500円～342,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞多摩カスタマーセンター住所：東京都昭島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞東雲カスタマーセンター住所：東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅：りんかい線／東雲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞板橋カスタマーセンター住所：東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

中神駅、東雲駅(東京都)、浮間舟渡駅、西武立川駅、有明駅(東京都)、志村三丁目駅、東中神駅、国際展示場駅、志村坂上駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,200円～270,000円＜月給＞180,200円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞木更津カスタマーセンター住所：千葉県木更津市潮見3-15-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞柏カスタマーセンター住所：千葉県柏市風早1-10-9 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞千葉カスタマーセンター住所：千葉県千葉市美浜区 新港219-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

木更津駅、高柳駅、稲毛海岸駅、祇園駅(千葉県)、逆井駅、みどり台駅、君津駅、増尾駅、西登戸駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～230,000円＜月給＞177,100円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞相模原カスタマーセンター住所：神奈川県厚木市上依知3012-4 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞川崎カスタマーセンター住所：神奈川県横浜市鶴見区寛政町21-6 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞港北カスタマーセンター住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町3905 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

下溝駅、安善駅、鴨居駅、原当麻駅、浅野駅、川和町駅、相武台下駅、武蔵白石駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,200円～270,000円＜月給＞180,200円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞日高カスタマーセンター住所：埼玉県日高市高萩1000 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞深谷カスタマーセンター住所：埼玉県深谷市東方町1-19-5 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞鴻巣カスタマーセンター住所：埼玉県鴻巣市箕田3241 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

武蔵高萩駅、籠原駅、北鴻巣駅、笠幡駅、深谷駅、鴻巣駅、高麗川駅、吹上駅(埼玉県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～270,000円＜月給＞177,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【整備士資格者歓迎！働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い ■研修体制： 技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つ為、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っている。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としている為、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得可。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジ可能。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■キャリア入社社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞木更津カスタマーセンター住所：千葉県木更津市潮見3-15-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞柏カスタマーセンター住所：千葉県柏市風早1-10-9 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞千葉カスタマーセンター住所：千葉県千葉市美浜区 新港219-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

木更津駅、高柳駅、稲毛海岸駅、祇園駅(千葉県)、逆井駅、みどり台駅、君津駅、増尾駅、西登戸駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～270,000円＜月給＞177,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心／夏期・GWなど長期休暇あり／トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東地域　茨城支社　茨城地域営業部住所：茨城県東茨城郡茨城町大字奥谷字新堀1720-5 水戸カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

涸沼駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～277,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞232,500円～292,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【整備士資格者歓迎！働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い ■研修体制： 技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つ為、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っている。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としている為、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得可。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジ可能。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■キャリア入社社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞日立カスタマーセンター住所：茨城県日立市東滑川町5-5-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞土浦カスタマーセンター住所：茨城県土浦市東中貫1-9 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞水戸カスタマーセンター住所：茨城県東茨城郡 茨城町奥谷1720-5 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

小木津駅、日立駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：167,100円～270,000円＜月給＞167,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞甲府カスタマーセンター住所：山梨県中央市中楯815-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

国母駅、常永駅、小井川駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：167,100円～270,000円＜月給＞167,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心／夏期・GWなど長期休暇あり／トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東地域　千葉支社　千葉地域営業部住所：千葉県千葉市美浜区新港219-2 千葉カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

稲毛海岸駅、みどり台駅、西登戸駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～277,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞232,500円～292,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞甲府カスタマーセンター住所：山梨県中央市中楯815-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

国母駅、常永駅、小井川駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～230,000円＜月給＞177,100円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞相模原カスタマーセンター住所：神奈川県厚木市上依知3012-4 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞川崎カスタマーセンター住所：神奈川県横浜市鶴見区寛政町21-6 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞港北カスタマーセンター住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町3905 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

下溝駅、安善駅、鴨居駅、原当麻駅、浅野駅、川和町駅、相武台下駅、武蔵白石駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,200円～230,000円＜月給＞180,200円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5ヶ月（2022年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心／夏期・GWなど長期休暇あり／トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞関東地域　東京・山梨支社　東京西部地域営業部住所：東京都昭島市武蔵野3-2-48 多摩カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞関東地域　東京・山梨支社　東京東部地域営業部住所：東京都江東区東雲2-12-43 東雲カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

中神駅、東雲駅(東京都)、西武立川駅、有明駅(東京都)、東中神駅、国際展示場駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～277,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞232,500円～292,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞多摩カスタマーセンター住所：東京都昭島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞板橋カスタマーセンター住所：東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞東雲カスタマーセンター住所：東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅：りんかい線／東雲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

中神駅、浮間舟渡駅、東雲駅(東京都)、西武立川駅、志村三丁目駅、有明駅(東京都)、東中神駅、志村坂上駅、国際展示場駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,200円～230,000円＜月給＞180,200円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞鹿島カスタマーセンター住所：茨城県神栖市居切字居切539番16 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：167,100円～230,000円＜月給＞167,100円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売