2ページ：UDトラックス株式会社 の求人・中途採用情報

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞ 沖縄カスタマーセンター住所：沖縄県浦添市勢理客4-10-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

古島駅、おもろまち駅、市立病院前駅(沖縄県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞佐賀カスタマーセンター住所：佐賀県佐賀市鍋島町大字森田字一本椎823-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鍋島駅、バルーンさが駅、久保田駅(佐賀県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞香川カスタマーセンター住所：香川県高松市郷東町796-131 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

香西駅、昭和町駅(香川県)、高松駅(香川県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞大分カスタマーセンター住所：大分県大分市大分流通業務団地1-1-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞中津カスタマーセンター住所：大分県中津市大字植野字中野382 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大在駅、坂ノ市駅、鶴崎駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞京都カスタマーセンター住所：京都府久世郡久御山町田井東荒見18-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

守山駅、野洲駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円＜月給＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞広島カスタマーセンター住所：広島県広島市 西区観音新町4丁目10番66-5 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞広島東・呉カスタマーセンター住所：広島県東広島市黒瀬町兼広535-5 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞福山カスタマーセンター住所：広島県福山市神島町10-17 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

中野東駅、備後本庄駅、福山駅、備後赤坂駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞福岡カスタマーセンター住所：福岡県福岡市東区多の津1-39-4 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞筑後カスタマーセンター住所：福岡県八女市大字龍ヶ原字若草124 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞久留米カスタマーセンター住所：福岡県久留米市宮ノ陣町若松1-8 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土井駅、羽犬塚駅、古賀茶屋駅、柚須駅、西牟田駅、学校前駅(福岡県)、伊賀駅、味坂駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：206,100円～267,000円＜月給＞206,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5ヶ月（2023年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞山口カスタマーセンター住所：山口県山口市小郡上郷仁保津5192 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞周南カスタマーセンター住所：山口県周南市大字栗屋830-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞岩国カスタマーセンター住所：山口県岩国市新港町3-4-4 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

櫛ケ浜駅、岩国駅、下松駅(山口県)、和木駅、周防花岡駅、大竹駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞高知カスタマーセンター住所：高知県高知市大津乙1119-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞中村カスタマーセンター住所：高知県四万十市具同5625 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

北浦駅(高知県)、具同駅、舟戸駅、中村駅、領石通駅、国見駅(高知県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞長野カスタマーセンター住所：長野県長野市大字東和田字大堰向西沖890 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞上田カスタマーセンター住所：長野県上田市大屋字梨ノ木233-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞松本カスタマーセンター住所：長野県松本市大字和田字南西原5511-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北長野駅、大屋駅、信濃吉田駅、信濃国分寺駅、桐原駅(長野県)、田中駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞小松カスタマーセンター住所：石川県小松市島田町チ84-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞金沢カスタマーセンター住所：石川県金沢市湊3-5-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

明峰駅、北間駅、小松駅、大河端駅、能美根上駅、蚊爪駅

＜予定年収＞318万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000円＜月給＞185,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞大館カスタマーセンター住所：秋田県大館市餅田字新田12-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞能代カスタマーセンター住所：秋田県能代市浅内字下西山53-4 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞県南カスタマーセンター住所：秋田県仙北郡美郷町六郷字熊野143-2 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

下川沿駅、能代駅、飯詰駅、東大館駅、大館駅

＜予定年収＞310万円～456万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～265,000円＜月給＞180,000円～265,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞青森カスタマーセンター住所：青森県青森市大字石江字三好116 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

新青森駅、青森駅、津軽新城駅

＜予定年収＞310万円～456万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～265,000円＜月給＞180,000円～265,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部地域　北陸支社　富山地域営業部住所：富山県富山市八町7900 富山カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

呉羽駅、西富山駅、富山大学前駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～297,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞240,000円～312,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞福井カスタマーセンター住所：福井県福井市重立町28字辻44 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

越前島橋駅、東藤島駅、観音町駅(福井県)

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞福井カスタマーセンター住所：福井県福井市重立町28字辻44 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

越前島橋駅、東藤島駅、観音町駅(福井県)

＜予定年収＞318万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000円＜月給＞185,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞岡山カスタマーセンター住所：岡山県岡山市北区平野630-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞水島カスタマーセンター住所：岡山県倉敷市連島町連島63-19 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞備前カスタマーセンター住所：岡山県備前市木谷213 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

庭瀬駅、浦田駅(岡山県)、伊里駅、北長瀬駅、福井駅(岡山県)、備前片上駅、大安寺駅、弥生駅、西片上駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.4ヶ月（2025年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞小松カスタマーセンター住所：石川県小松市島田町チ84-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞金沢カスタマーセンター住所：石川県金沢市湊3-5-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

明峰駅、北間駅、小松駅、大河端駅、能美根上駅、蚊爪駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞富山カスタマーセンター住所：富山県富山市八町7900 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞高岡カスタマーセンター住所：富山県高岡市能町828-4 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞魚津カスタマーセンター住所：富山県魚津市川縁字西川原1280-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

呉羽駅、能町口駅、西富山駅、能町駅、富山大学前駅、新能町駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞富山カスタマーセンター住所：富山県富山市八町7900 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞高岡カスタマーセンター住所：富山県高岡市能町828-4 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞魚津カスタマーセンター住所：富山県魚津市川縁字西川原1280-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

呉羽駅、能町口駅、西富山駅、能町駅、富山大学前駅、新能町駅

＜予定年収＞318万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000円＜月給＞185,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

～輸送業界を支える大手商用車メーカー/働き方良好（日曜・祝日休み）/キャリアパス多数/社内資格制度による手当支給あり～ ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■業務の特徴： 当社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： 整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。また、社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給がございます。 ■当社について： 【輸送業界を支える大手商用車メーカー/商用車の自動運転・電動化への挑戦/ライフスタイルに合わせて働きやすい環境/世界をリード】 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラック・バス等を製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増えていく中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題を解決するため、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化を実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しています。また、当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞愛媛カスタマーセンター住所：愛媛県松山市谷町甲88-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

伊予和気駅、三津浜駅、堀江駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,100円～267,000円＜月給＞193,100円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部地域　北陸支社　石川・福井地域営業部住所：石川県金沢市湊3-5-3 金沢カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北間駅、大河端駅、蚊爪駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～297,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞240,000円～312,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞長野カスタマーセンター住所：長野県長野市大字東和田字大堰向西沖890 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞松本カスタマーセンター住所：長野県松本市大字和田字南西原5511-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北長野駅、信濃吉田駅、桐原駅(長野県)

＜予定年収＞318万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000円＜月給＞185,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

～トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい／業界未経験でも研修センターで研修あり安心～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝日、一部土曜日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。月1～2回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部地域　長野・岐阜支社　長野地域営業部住所：長野県松本市大字和田字南西原5511-10 長野カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～297,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞240,000円～312,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2025年度実績5,4カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞ＵＤトラックス西淀カスタマーセンター住所：大阪府大阪市西淀川区中島2-1-15 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞大阪中央カスタマーセンター住所：大阪府大阪市大正区北恩加島1-14-19 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞門真カスタマーセンター住所：大阪府門真市柳町20-8 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

出来島駅、朝潮橋駅、古川橋駅、福駅、木津川駅、門真市駅、大物駅、弁天町駅、西三荘駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円＜月給＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞岐阜カスタマーセンター住所：岐阜県羽島郡岐南町平成6-80 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線線／岐南駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞高山出張所住所：岐阜県高山市中切町977 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

岐南駅、上枝駅、笠松駅、高山駅、木曽川堤駅、飛騨国府駅

＜予定年収＞325万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：189,100円～250,000円＜月給＞189,100円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞彦根カスタマーセンター住所：滋賀県米原市顔戸1022-1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞滋賀カスタマーセンター住所：滋賀県栗東市林426 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

坂田駅、手原駅、田村駅、石部駅、米原駅、守山駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞天童カスタマーセンター住所：山形県天童市芳賀637-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

高擶駅、天童南駅、漆山駅(山形県)

＜予定年収＞310万円～456万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～265,000円＜月給＞180,000円～265,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞中濃カスタマーセンター住所：岐阜県加茂郡富加町高畑字稲荷655-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東濃カスタマーセンター住所：岐阜県土岐市土岐津町土岐口字南山1276-44 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞高山出張所住所：岐阜県高山市中切町977 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

富加駅、土岐市駅、上枝駅、関富岡駅、多治見駅、高山駅、加茂野駅、飛騨国府駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞伊勢カスタマーセンター住所：三重県多気郡明和町斎宮918-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞四日市カスタマーセンター住所：三重県四日市市八田3-5-29 勤務地最寄駅：近鉄線／霞ヶ浦駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞上野カスタマーセンター住所：三重県伊賀市下友生3006-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

斎宮駅、富田浜駅、桑町駅、明星駅、霞ケ浦駅、茅町駅、漕代駅、近鉄富田駅、四十九駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【安定性◎東証プライム上場のいすゞグループ・高い技術力で輸送業界をリード／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ★本ポジションの魅力★ ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞浜松カスタマーセンター住所：静岡県磐田市小立野520 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡カスタマーセンター住所：静岡県静岡市駿河池田156-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞沼津カスタマーセンター住所：静岡県沼津市西間門73-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

豊田町駅、東静岡駅、沼津駅、天竜川駅、古庄駅、片浜駅、磐田駅、長沼駅(静岡県)、大岡駅(静岡県)

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋カスタマーセンター住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田15 UDﾄラックス株式会社勤務地最寄駅：JR線／大高駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞豊橋カスタマーセンター住所：愛知県豊橋市下地町字長池61 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞岡崎カスタマーセンター住所：愛知県岡崎市宇頭町字小薮40 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／宇頭駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大高駅、下地駅、宇頭駅、鳴海駅、船町駅、矢作橋駅、本星崎駅、市役所前駅(愛知県)、西岡崎駅

＜予定年収＞340万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～320,000円＜月給＞200,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞神戸カスタマーセンター住所：兵庫県神戸市東灘区魚崎南町2-19-25 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞神戸西カスタマーセンター住所：兵庫県神戸市兵庫区御崎本町4-1-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞尼崎カスタマーセンター住所：兵庫県尼崎市西高州町26-8 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

青木駅、和田岬駅、松戸駅、魚崎駅、御崎公園駅、金町駅(東京都)、南魚崎駅、中央市場前駅、京成金町駅

＜予定年収＞430万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～287,000円＜月給＞211,100円～287,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー】 ■ポジション概要 ・UD トラックスは、上尾に工場、本社オフィス（土地が約40万平方メートル）及び日本全国に約140箇所のカスタマセンター及びその他の施設を運営しています。 ・リアルエステート部（RE）は、土地及び建物の投資及び運営に関する戦略的なソリューションを提供することにより、ビジネスの継続的な成長に貢献することをミッションとして、UDトラックスが所有または賃貸している全ての土地と建物設備の管理運営を行っています。 ・Property Manager(工場建屋設備管理者)として、Property & Facility上尾チームで、インハウスでの工場建屋設備管理者として、エネルギー供給設備や建物、建物付帯設備を常駐の外部委託業者とともに、点検や補修、計画的な投資の実施を通して適切に維持・管理し、工場の安定稼働を担保します。さらに、この業務が起因となる事故／工場稼働停止ゼロをめざします。現場に出ることもありますが、基本的にはオフィスでの業務が中心となります。 ■具体的な業務内容 ・特別高圧受電設備および、2次変電所等工場内電気設備の管理(電気主任技術者業務) ・ボイラー、エアーコンプレッサーなどのエネルギー供給設備管理 ・オフィスビルを除く、工場建物や建物付帯設備の維持管理 ・エネルギー供給設備や、建物の短期および長期修繕計画の策定と実行 ・事務処理業務（予算申請、実行上申起案、検収確認、資産登録等） ・調達部と連携し業務委託業者や工事業者選定を行う ・適用されるすべての法律および条例の遵守、各官庁への届け出に責任を持つ（建築基準法、消防法、電気事業法、工場立地法、省エネ法など） ・社内各部署のニーズと需要の変化をとらえ、関連する部署や委託業者との会議を主催し、業務改善及びコスト低減につなげる ・UDトラックスの業務プロセスに従って業務を実行する ・上記にかかわらず、プロジェクト管理などマネージャーから指示された業務を実施する （電気まわりの）投資資料作成、プレゼンも含む（社内会議、役員向けプレゼン機会あり） ■目標 ・予算内での業務の実施とコスト削減の提案 ・個人及びチームのゴールを達成すること ・UDのバリューを体現しながら仕事を行うこと ・ワークライフバランスの実現 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～未経験歓迎◎研修センターで研修あり安心／夏期・GWなど長期休暇あり／トラックは1台毎のオーダーメイド品◎顧客と一緒に作り上げるやりがい～ ■業務概要： 自社トラックの営業／関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細： 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1：既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案　※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい： ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制： 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1～3回の個別休み取得（祝祭日の日数に異なる）頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞関東地域　神奈川支社　神奈川中央地域営業部住所：神奈川県横浜市保土ヶ谷区権太坂2-6-1 横浜カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞関東地域　神奈川支社　神奈川西部地域営業部住所：神奈川県厚木市酒井1828 厚木カスタマーセンター内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東戸塚駅、門沢橋駅、保土ケ谷駅、社家駅、井土ケ谷駅、愛甲石田駅

＜予定年収＞400万円～590万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～277,500円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞232,500円～292,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分・その他固定手当＝営業手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／働き方改善したい方◎残業１０時間程、フレックス制度や在宅勤務制度などあり／グローバル協業し製造システムの安定化に貢献～ ■業務内容： 上尾工場の製造システム改善と運用を担い、現場とITをつなぐ役割です。止めない仕組みを支えながら、大型増産PJTで中心的に動ける貴重な経験を積めます。 ■業務内容： 上尾工場で使われる製造システムの改善・運用を担当し、現場担当者と国内外のITエンジニアをつなぐ役割を担います。 現場の利用状況を把握し、安定稼働に必要な設定調整や保守を実施。障害発生時は工場の影響を最小限に抑えるため、状況確認、原因調査、応急対応、恒久対策までを関係者と進めます。 加えて、新機能の追加や改善要望が出た際は、製造部門から要件を整理し、IT側へ仕様として橋渡しし、リリースまでの工程を主導します。大型増産PJTでは現場要件の取りまとめやシステム変更の影響整理を行い、上尾工場とインドITチームの双方をリードします。 C#／ASP.NET／SQL Serverを用いる既存システムとなります。 ■働き方 ・残業10時間程 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ・出張頻度（国内）：月1-2回（いすゞグループの拠点がメイン） ・出張頻度（海外）：年0-1回（インドもしくはタイ工場） ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞520万円～760万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：302,000円～439,000円＜月給＞302,000円～439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～プライム上場いすゞグループの商業車メーカー／工場全体の在庫に係る会計と管理がミッション／DX推進にも携われる／業績好調の安定基盤～ ■業務概要： 上尾工場にて、在庫に関する会計処理と管理を中心に工場運営の要となる会計プロセスを担うポジションです。SAPを駆使し、在庫管理から新製品立ち上げまで幅広く関与。業務改善やDX推進にも挑戦できる環境です。 ＜業務詳細＞ ・SAP MMおよびFIを用いた部品・仕掛品・車両の受払や資産移転、実地棚卸、資産評価 ・予算策定と実績差異の分析、改善提言を通じた経営判断の支援。 ・新製品立ち上げに伴う会計プロセスの構築 ・RPA・AIを活用した業務効率化　など 関係部門と連携しながら、現場課題を把握し、改善策を提案・実行する主体性が求められます。将来的には、チームを率いるマネジメント業務にも挑戦可能です。 ■業務の魅力 ・SAPを活用した専門性を高めながら、DXや業務改善に積極的に関われます。 ・新製品立ち上げなど、変化のあるプロジェクトに参画できるため、キャリアの幅が広がります。 ・安定した企業基盤で、改善提案や効率化に裁量を持てる環境です。 ■働く環境 上尾工場を拠点に、製造現場や経理部門と連携しながら業務を進めます。現場課題に即した改善提案が歓迎される風土です。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・DX推進に積極的な環境 ■キャリアパス 工場会計・在庫管理の専門性を磨きながら、将来的にはマネジメントや経営企画など、より広範な役割へのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの先進技術を活用し、次世代のスマートロジスティクスを提供。大型・中型・小型トラックを世界60か国以上で製造・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞520万円～760万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：302,000円～439,000円＜月給＞302,000円～439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／働き方改善したい方◎残業５～１０時間程、フレックス制度や在宅勤務制度などあり／事業拡大フェーズに購買業務で事業を支えるやりがい～ ■業務内容： 本ポジションでは、製品やサービスの導入から廃棄までを通して最適な価値を生み出す購買業務を担当いただきます。 これは「Total Cost Ownership（TCO）」の考え方に基づき、コスト、品質、納期、技術力、サステナビリティ、リスク管理など、あらゆる面から最適な調達を追求する仕事です。 社内外の関係者と調整・交渉を行い、会社を代表してベストな調達を進めるバイヤーとして活躍していただきます。 ■業務内容： ・取引先の選定、調整、折衝 ・購買業務を通しての価値創出、コンプライアンス確保 ・取引先との関係構築、マネジメント（価格競争力、パフォーマンスレベルの維持を含む） ・購買契約の管理 ・購買戦略の策定（サプライヤベースの構築、維持を含む） ・日々の購買に関する事務 ・社内コンサルタントとしてリクエスト部署へのサービス提供、価値創出 ・担当エリアの業界調査、ベンチマーキング等を通したビジネスの継続的改善 ・取引先の業務KPIの設定および社内関係者へのレポート ・間接購買としてパフォーマンスの最大化するためのチーム内のメンバーのサポート ■働き方 ・残業5～10時間程 ・週２日程度までの在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ■出張頻度： 国内：月1-2回（サプライヤー、いすゞグループ内の拠点など） 海外：基本的には無し ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞520万円～760万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：302,000円～439,000円＜月給＞302,000円～439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： 当社は、スマートロジスティクス実現へ向け、次世代技術ロードマップ「Fujin & Raijin（風神雷神）―― ビジョン２０３０」を発表しました。次世代技術ロードマップにおける自動化の取り組みは、モノを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。 自動化と電動化を軸に、コネクティビティ（つながるトラック）とデジタル化の進化を通して、輸送をよりスマートにするための取り組みを示していきます。 今回の職務は特に“つながるトラック“に直結する技術分野で、今後のSVD（ソフトウェア定義車両）車両開発に向けてコアとなる分野のソフトウェア開発です。 ◇車載部品のOTA*ソフトウェア更新システムの開発 ◇法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 *OTA (Over The Air) : 無線ネットワークと車載コンピューターを接続することでシステムやソフトウェアを更新・制御をおこなう技術。 ■業務内容： （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※直近3年間の賞与平均支給実績：約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要： UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。監査室において、内部監査スタッフを募集します。監査室は業務執行部門と独立した組織として、UDトラックスとその関係会社を対象とした内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)を主に担当頂きます。 内部監査の対象分野は、主に「コンプライアンス」、「リスク管理体制」、「コーポレートガバナンス」となります。業務執行部門による自主点検結果を独立的に評価するなど、会社全体としての対応が求められる場面では関連部門と協業しながら内部監査を実施します。 ■具体的な業務内容： 内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)において、監査チームの一員として業務にあたっていただきます。 【主な業務】 ・日常的に各メンバーは社内と社外からリスク情報を収集しチーム内で検討 ・定期的にリスクマネジメントの関係部門と情報交換、及び改善活動を協業 ・監査手続については、準備・実施段階ではヒアリングと資料閲覧が、監査報告段階では問題点の抽出と報告書の作成が主な作業 ・重要な不備事項について対象部門による改善活動を対応完了までフォロー 【監査対象拠点】 ・国内６リージョンの全拠点（東北、関東、中部、近畿、中四国、九州） ・海外は南アフリカ及びタイ国の拠点で実施。インドや中国の拠点を予定 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～431,000円＜月給＞260,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ECU設計／システム設計／SDV導入期／グローバル連携／上流工程／要件定義／多国籍チーム／車両全体に関与】 国内外の関係者と協働し、車両の基盤となるECUとシステムを設計するポジションです。SDV導入期の今、技術変革の中心で経験を発揮できます。 自動車領域での上流工程に挑みたい方に最適な環境です。 ■採用背景 前任退職に伴う補充。ECUを起点に車両システムを構築する領域で、新技術導入が進む中、即戦力として活躍いただける方を求めています。 ■業務内容 車両制御に用いるECUと、それを用いたシステムの設計を担当します。 新規ソフトウェアの導入に向け、要求分析から仕様策定、設計レビューまで一連の工程を主導します。 サプライヤとはエンジニアリング窓口として連携し、設計意図の共有や課題調整を行います。社内では企画、実験、調達、アフターマーケット、工場と関係が多く、技術要件と車両側の制約を整理しながら最適な仕様をまとめます。 開発プロジェクトでは進捗追跡、リスク把握、課題分析を行い、安定した運用を見据えた設計品質を担保します。 チーム内外のコミュニケーションは英語が中心で、MTG、資料、メールで日常的に使用します。 SDV導入期のため、運用方法を整えながら仕組みづくりにも関われます。 ■業務の魅力 ECU単体ではなく車両全体を俯瞰しながら設計でき、OEMでしか得られない視点を獲得できます。 SDV導入期のため新領域の検討が多く、技術探索や仕組みづくりにも関われます。 多国籍チームやVolvoとの協働が日常的で、英語を使った技術コミュニケーション力も高められます。 ■働く環境 所属チームは多国籍構成で、上司1名、メンバー11名。20～50代が在籍し、幅広い専門性を持つエンジニアが集まった落ち着いた組織です。 ■働き方 ・在宅勤務は週1～2日（状況に応じ柔軟に調整可） ・フレックス制度を活用しやすい文化 ・国内外への出張あり（国内2～3回／年、海外は数年に一度） ■キャリアパス ECU・システム領域の専門性を高め、車両全体を設計できるエンジニアへ成長できます。 SDV化の進展に伴い、将来はアーキテクチャ設計やグローバル技術マネジメントへ広げる道もあります。長期的なキャリア形成を重視する部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～482,000円＜月給＞293,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ブランド戦略に関わるデザイン／先行開発から量産まで一貫対応／グローバル環境／フルフレックス／残業ほぼなし／年休120日以上／商用車業界のリーディングカンパニー】 UDトラックスのデザインチームで、ブランド価値を体現するプロダクトデザインに挑戦しませんか。 先行開発から量産まで一貫して携わり、裁量ある業務を通じてキャリアの幅を広げられるポジションです。 ■業務内容 インダストリアルデザイナーとして、大型・中型・小型トラックのエクステリアおよびインテリアデザインを担当します。 具体的には、プロジェクト要件に基づきブランドアイデンティティを反映したコンセプト立案、スケッチや3Dモデルによるスタイリング提案、量産化に向けた設計・法規要件の検討を行います。初期アイデアから量産まで一貫して関与し、他部門やサプライヤーとの協働を通じて機能性と美しさを両立させるデザインを実現します。 また、開発トレンドやユーザー行動のリサーチを行い、ブランド戦略に沿った提案を推進。 AliasやPhotoshopなどのツールを活用し、精度の高いデザインを具現化することが求められます。 ■業務の魅力 ・ブランド戦略に直結するデザイン業務に携われる ・先行開発から量産まで一貫して関与でき、裁量が大きい ・他部門や海外との連携を通じ、グローバルな視点を養える ■働く環境 ・本社ビル内に社員食堂・ジム完備 ・上尾駅からシャトルバスあり ・ベネフィットステーション加入（映画・宿泊補助など） ■働き方 ・フルフレックス制度 ・残業は月10時間程度 ・在宅勤務は業務に応じて相談可 ■キャリアパス 先行開発やブランド戦略に関わる上流工程へのステップアップが可能。 将来的にはプロジェクトリーダーとして、デザイン全体を統括するポジションも目指せます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、商用車業界をリードするグローバル企業です。 自動運転やエレクトロモビリティなど次世代技術の開発に注力し、輸送業界の課題解決に貢献しています。 多様性を尊重し、柔軟な働き方を推奨する社風も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～450,000円＜月給＞290,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【燃費性能／加速性能／シフト特性／実車テスト／車両解析／設計フィードバック／多拠点連携／市場起点の品質向上】 実車での試験を通じて、燃費・動力性能という車両の根幹性能を評価し改善につなげていくポジションです。 計画から解析、設計との議論まで一連に関わり、技術貢献を実感したい方に最適な環境です。 ■業務内容 いすゞ自動車の車両評価部にて、燃費・動力性能試験の計画立案、試験車両の準備、走行試験の運営、データ解析、設計部門への報告を担当します。 試験では、燃費計測、0→90km/h加速、オートマ車のシフト特性などを多様な道路環境で測定し、目標値との乖離を定量的に把握します。 栃木を中心とした国内拠点での試験が多く、状況により夜間の走行対応が発生します。 解析結果は燃費動力性能のFeature Leaderへ共有し、必要に応じてエンジン、トランスミッション、車両設計と調整を行います。 不具合を検出した際には、原因推定と改善案の提案までを一貫して実施します。 また市場調査や市場不具合対応も担当し、実使用条件を踏まえた改善ループの構築に関与します。 英語での状況報告や打ち合わせが発生するため、要点を整理したコミュニケーションが求められます。 ■業務の魅力 燃費・動力性能は商品価値を大きく左右する領域で、試験結果が開発品質へ直結します。 実車試験を通じて得たデータを設計へ反映し、改善された車両が市場で走る姿を見られる点は、技術者としての達成感が大きいポジションです。 ■働く環境 配属先は上尾拠点の車両特性評価グループ。 経験豊富なメンバーが多く、技術議論を通じて学べる環境です。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務は業務状況に応じて利用可 ・実車試験に集中できる設備と環境を整備 ■キャリアパス 燃費・動力性能領域の専門性を高めながら、試験計画の主担当やFeature Leaderのサポート領域拡大が可能です。 将来的には複数性能の横断評価や設計部門との技術リードへキャリアを広げられます。 ■企業魅力 いすゞ自動車は商用車開発で培った確かな技術基盤を持ち、市場起点での品質向上を重視しています。 実使用条件に即した評価が重視される環境は、技術者として専門性を深めやすい点が魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～プライム上場いすゞGの商業車メーカー／残業月平均10時間未満／週2在宅可・フレックス制度有／経営層と近い距離で戦略策定にも関われる～ ■業務内容 企業法務担当として、事業部門の法的リスクを分析し、経営陣や部門リーダーへ助言を行います。経営層と近い距離で戦略策定に関わり、英語力を活かしながら幅広い法務領域を担当できるポジションです。 ■業務詳細 ・事業目標に沿った法的戦略の策定 ・契約書レビュー ・コーポレートガバナンス対応、 ・訴訟・紛争管理 ・政府・規制機関との調整など。 対象分野は商法、競争法、会社法、労働法、知的財産など多岐にわたり、マーケティングや物流、技術支援契約にも関与します。 社外弁護士との連携や法改正のモニタリングも重要な役割です。 経営層と密に協力し、事業の意思決定に法的観点から貢献するため、論理的思考力と調整力が求められます。 英語を用いた契約対応や海外関連業務も発生するため、グローバルな視点で法務を推進できる方を歓迎します。 ■業務の魅力 経営層と直接関わりながら、事業戦略に法務の視点を組み込む経験が得られます。新技術や海外案件など、変化の大きい領域で専門性を高められる点も魅力です。 ■働く環境 法務部は4名体制で、パラリーガルとカウンシルが協力しながら業務を進めています。落ち着いた雰囲気で、専門性を尊重する文化があります。 ■働き方 ・週2日在宅勤務可能 ・フルフレックス制度あり ・残業は月平均10時間未満 ■キャリアパス 企業法務のスペシャリストとして専門性を深めるほか、将来的には管理職やグローバル案件のリードなど、キャリアの選択肢が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。電動化・自動運転・コネクティビティなど先進技術を取り入れ、物流業界の課題解決に挑戦しています。世界60か国以上で事業を展開し、安定基盤と挑戦の両立を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～1,058万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：600,000円～882,000円＜月給＞600,000円～882,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備　など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2～4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について： ＜業界をリードする技術力＞ 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 ＜多様性を重んじ、風通しのいい風土＞ 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細1＞多摩カスタマーセンター住所：東京都昭和島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞板橋カスタマーセンター住所：東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞東雲カスタマーセンター住所：東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅：りんかい線／東雲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

浮間舟渡駅、東雲駅(東京都)、志村三丁目駅、有明駅(東京都)、志村坂上駅、国際展示場駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～230,000円＜月給＞180,000円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／キャリアチェンジ歓迎◎営業など交渉経験ある方歓迎！フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務内容： 戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。 英語を活かしてグローバルにご活躍いただけるポジションもございます！ ご経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定いたします。 ■業務詳細： ・担当セグメントの戦略策定や、UD Trucks内の関連戦略との連携に向けたインプットを提供 ・サービス市場におけるサプライヤーとの製品・プロセス変更の管理と交渉 ・生産終了後の契約更新や締結を含むサプライヤー管理業務 ・購買業務全般（発注・物流・資金フローなど）を担当 など ■出張頻度： ・配属先によっては、月1～2回程度発生する場合がございます。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／フレックス制度あり～ ■業務内容： 購買部門で、鋼材調達業務を担当いただきます。 ■商材： シートメタル＝板金製品（半加工品）→　加工品の手配までを行う（部品メーカー） ■業務詳細： ・セグメント戦略に貢献し、グローバルなコモディティバイヤーネットワークの積極的なメンバーとして活動 ・エンジニア、SQE、物流、コストエンジニアなどの関連機能と連携して調達活動を最適化する責任を持つ ・供給者の選定がセグメント戦略と一致していることを確保する責任を持つ ・事業計画および契約管理を含む調達委員会での供給者推薦の責任を持つ ・担当セグメントおよび供給者のコストKPI/P&LおよびMCLの責任を持つ ・調達の成果を契約パッケージとして確保し、すべての契約が承認され署名されることを保証する ・収益セグメントの製造中および製造後に供給者と契約を実行する ・収益部品の製造フェーズおよび製造後のQDCFTSR目標を達成するために、関連するすべての活動を推進する ・SQ&Dチームと協力してリスクを監視し、識別し、軽減する ・責任範囲におけるコストの進展を予測する ・製造フェーズおよび製造後の収益セグメントにおける製品/プロセス変更を管理し、交渉する ・供給者に対する製造注文、物流、財務フローに関連する日常の購買活動を実行する ・非収益部品が製造から段階的に廃止される際に、アップタイムバイヤーへの引き継ぎを実行する ■組織構成： 上司1名、チームメンバー：8名（バイヤー6名、シニアバイヤー2名） ■出張頻度： 国内での出張が多く、月1～2回程度発生します。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【開発経験を活かす／プロセス監査／仕組み構築／新規立ち上げ／横断連携／エラー防止設計／ブランド価値向上／主体性重視／影響範囲の大きい業務】 開発部門を中心に横断的に関わり、製品コンプライアンスを支える専任チームでの募集です。ミスや不正を防ぐ仕組みづくりから監査手法の設計まで、立ち上げ期ならではの裁量を持ち、開発全体へ直接的な影響を与えられるポジションです。 ■業務内容 UD製品が関連法規を確実に遵守できるよう、開発部門への監視とサポートを担います。 主な役割は、ヒューマンエラーやプロセス上の抜け漏れを防ぐ仕組みの設計、ならびにコンプライアンス教育の企画・実施です。 開発プロセスが定められたルールに沿って進んでいるかを確認し、必要な場面では開発メンバーへのヒアリングやレビューを行います。 事象の背景や原因を整理し、改善が必要なプロセスを特定したうえで再発防止策を提案します。 また、監査の進め方や基準自体も構築段階にあり、レビュー手順やチェックポイントの仕組みを設計します。 実務では開発部門を中心にQA、IT、生産など幅広い関係者と接点を持ち、主体的に情報を取りに行く姿勢が求められます。 業務の多くが既存の枠組みにとらわれない新規領域であり、自ら動き全体像をつくりあげる行動力とコミュニケーション力が重要です。 ※英語使用頻度：月1~2ほど英語でのWEB会議あり ■業務の魅力 開発プロセス全体に関わり、製品品質や企業の信頼性に直結する役割を担えます。 改善提案が組織運営に反映されるため、自身の働きが目に見える形で現れます。 横断的に部門と関わることで幅広い知識とネットワークが身につき、キャリア価値が大きく高まる環境です。 ■働く環境 上司1名、メンバー2名の少数精鋭チーム。開発出身者が中心で、技術理解のあるメンバーと協働できます。 国籍は全員日本で、40～60代の構成です。 ■働き方 ・在宅勤務あり（週1～2が平均） ・フレックス制度あり ・月平均残業0h~5h ■キャリアパス 開発経験を土台に、品質・監査・プロセス改善など幅を広げられます。 将来的には監査手法の高度化や新規仕組みのリードなど、組織の中核として活躍できます。 立ち上げ期のため、仕組みを自ら整えキャリアを形成できる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞600万円～966万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～805,000円＜月給＞330,000円～805,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。