UDトラックス株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

法人営業として、物流業界のお客様へ自社トラックの提案をお任せします。 ※未経験の方も、入社後の研修や先輩の同行でしっかりサポートしますので、ご安心ください！ 【仕事の進め方】 STEP１：お客様先へ訪問 定期的に訪問し、お客様のご要望やお困りごとについてお聞きします。 ※燃費の良さや安全性の高さから当社のトラックはお客様からの人気が高く、アポイントを獲得しやすいです！ STEP２：再訪問～ご成約（受注） お客様の要望・法律・自社の技術・競合の状況などを考慮して、最適な内容を提案します。 ※入社後約半年間は上司が同行し、お客様の担当着任・引継ぎの際もしっかりとフォローします！ STEP３：成約後～工程管理・納車 成約したら社内の事務スタッフと連携し、納車の為の手続きなどの手配を行います。 【教育・研修制度と環境】 ◎入社後は、商談やビジネスマナーの研修を実施。その後は先輩社員の同行からスタートします。 ◎入社３ヵ月ほど、配属地域内の拠点で業務を行い、半年後を目途に独り立ちとなります。 ◎入社から約半年間、独り立ちまで必ず上司が同行しサポートします！独り立ち後も相談や同行等、ずっとサポートしてくれるので安心です。 【担当エリアは？】 訪問する範囲は配属拠点のエリア。エリア内は遠くても1時間以内。長距離運転はほぼございません！ 【提案するものは？】 ・1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドのトラック ・ＵＤトラックスブランドの新車・中古車 ・損害保険の代理店業務、生命保険の募集業務 …など幅広い提案をします。 ※運輸業界やトラックに関する知識は、入社時はゼロでも大丈夫です。業務を通して覚えていただける環境です！ 【扱う車両】 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。

月給22.6万円以上 ※年齢、経験、能力を考慮します

【全国直営133拠点】 ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 ※勤務地は北海道、岩手、新潟、栃木、群馬を除きます。 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。

スキルに合わせ、下記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 ■車検対応 ■一般修理・メンテナンス対応 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 ◎作業の一例 _／_／_／_／ ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ■電装品の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ■板金・塗装 ■緊急時出張整備　など 顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、時には燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ◎扱う車両 _／_／_／ 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 ◎整備環境が充実 _／_／_／_／_／ ▼最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。 ▼工程やツールは随時更新 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、随時更新・購入しています。 ▼身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮しています。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ▼チームワークを駆使 整備は常に2～4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境です。

【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ーエリア詳細ー 【A】関東（一部除く） 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国（一部除く） 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州（一部除く）

【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター（北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く） ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。

◎車検対応 ◎一般修理・メンテナンス対応 スキルに合わせ、上記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 【作業の一例】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ・電装品の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ■顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、車両の使い方を顧客に正しく理解していただけるよう、燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ■「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【設備も充実】 ▼整備ピットには効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。整備工程の改善に必要な工程やツールは、常に導入を検討しています。 ▼立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮。扱うパーツは大きいですが、女性メカニックでも無理なく仕事ができるレベルです。 【チームワークを通して技術を身につける】 ▼整備は常に2～4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境で、体系的に技術を学ぶことができます。 ▼整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設「トレーニングセンター」を設置。全国の拠点でも当社独自の技術習得が可能です。商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。

【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は＜経験者＞の最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ※試用期間3カ月（待遇に変更はありません） ーエリア詳細ー 【A】関東（一部除く） 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国（一部除く） 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州（一部除く）

【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター（北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く） ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターン歓迎！ 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan

【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ・電装の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2～4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。

【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東（一部除く） 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国（一部除く） 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州（一部除く）

【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター（北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く） ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan

【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ・電装の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2～4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。

【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東（一部除く） 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国（一部除く） 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州（一部除く）

【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター（北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く） ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan

■車両関連分野　　　　 ○ビークルデータ　マネジメントエンジニア ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○トラックキャブ　プラスチックパーツエンジニア ・プラスチック部品のフロントグリルとバンパーグリルの開発 ■パワートレイン分野 ○シミュレーションエンジニア ・排ガス規制対応のトラックエンジン開発、各種シミュレーション ○パワートレイン　搭載要件管理エンジニア ・パワートレイン部品の搭載条件管理 ○パワートレイン　システムエンジニア ・パワートレイン開発業務の各種分析 ■アフターマーケット分野　　　 ○メンテナビリティーフィーチャーリーダー ・車両の整備性向上のサポート ○部品検索システムシニアエディター ・部品検索システム（パーツカタログ）の管理・運営 ○ダイアグノースティック　リクワイアメントエンジニア ・次期新型車プロジェクトでの車両診断ツールの開発

年俸400万～700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり

スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート！シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 ＜作業内容の一例＞ ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ■電装品の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ■板金・塗装 ■緊急時出張整備　など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません！ ＜扱う車両＞ 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 ／ 作業しやすい その理由は…？ ＼ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新！ 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2～4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪

【残業代全額支給＆経験を考慮し給与を決定！】 月給18万1000円～＋各種手当＋賞与年2回（昨年度実績年5カ月分） ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収：400万円～650万円（諸手当・賞与含む）

【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 （北海道、岩手、新潟、群馬を除く） ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。

スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート！シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 ＜作業内容の一例＞ ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ■電装品の点検・修理（エアコン、カーナビ、ECUなど） ■板金・塗装 ■緊急時出張整備　など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません！ ＜扱う車両＞ 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 ／ 作業しやすい その理由は…？ ＼ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新！ 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2～4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪

【残業代全額支給＆経験を考慮し給与を決定！】 月給18万1000円～＋各種手当＋賞与年2回（昨年度実績年5カ月分） ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収：400万円～650万円（諸手当・賞与含む）

【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 （北海道、岩手、新潟、群馬を除く） ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの＜中途採用・募集要項＞からご欄ください。

【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム（車両の骨格部）にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です！

月給16万円～35万3,800円（試用期間条件変更なし） ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり

全国の拠点（北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く） ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。

【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム（車両の骨格部）にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です！

月給16万円～35万3,800円（試用期間条件変更なし） ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり

全国の拠点（北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く） ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。

■パワートレイン分野 ●パワートレイン　搭載要件管理エンジニア パワートレイン（エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等）の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン　システムエンジニア パワートレイン（エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等）開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間（例：エンジンとトランスミッション）、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ　マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画（パッケージング）業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理　 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 （主な部品：連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等） ・他開発拠点（スウェーデン・フランス・インド・アメリカ）との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 （シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務） ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー／監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ

年俸400万～700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり

■パワートレイン分野 ●パワートレイン　搭載要件管理エンジニア パワートレイン（エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等）の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン　システムエンジニア パワートレイン（エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等）開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間（例：エンジンとトランスミッション）、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ　マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画（パッケージング）業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理　 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 （主な部品：連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等） ・他開発拠点（スウェーデン・フランス・インド・アメリカ）との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 （シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務） ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー／監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ

年俸400万～700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり

自社ブランドをはじめとするトラック・バスの車検・整備・修理、板金・塗装、電装業務をお任せします。 ■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 　エンジンやミッションなどを分解し、 　故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備のほか、 　路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 　このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 　燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 　他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 　分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です！

月給17万2700円～35万3800円 ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※別途時間外手当あり

全都道府県の拠点で募集 ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。

■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 　エンジンやミッションなどを分解し、 　故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備のほか、 　路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 　このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 　燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 　他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 　分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です！

月給16万円～35万3800円（試用期間条件変更なし） ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり

全国の拠点（北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く） ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。