将来宇宙輸送システム株式会社 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

■ミッション：「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを実現するため、ロケットの安全性を確保するための重要な役割を担っていただきます。 宇宙開発という最先端の分野において、信頼性評価手法を用いた安全解析やシステム安全の考え方を用いたリスクアセスメント評価等のシステム安全管理をお任せします。 また管理部門の安全管理担当者と連携した開発部門でのルール・運用作成や技術担当者への教育、ロケット開発イベントに合わせた安全審査の実施などもご担当いただきます。 高度な安全管理の知識を活用し、ロケット開発に関わる全ての工程において安全性を確保するための活動を行います。 ■業務詳細： ・システム安全管理関連の社内規程、ルールの作成及び運用管理 ・リスクアセスメントの実施及び部内展開（実施方法の教育） ・故障モード影響解析（FMEA）や故障の木解析（FTA）等の信頼性評価手法を用いたロケットや射場の安全解析 ・IV&V手法を使ったソフトウェア信頼性評価 ・安全審査の実施 ■組織構成： VPoE（技術部）ー QA&PS GL ー 本ポジション（システム安全管理） エンジニア40名程度の組織 ・ロケット全体のシステムを見るグループ ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計 ※2024年10月現在のチーム体制 ■会社について： 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F勤務地最寄駅：各線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【鶴見地区】小野町ベース（開発拠点）住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階勤務地最寄駅：鶴見線／弁天橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞名古屋サテライト（開発拠点）住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、鶴見小野駅、名古屋駅、三越前駅、弁天橋駅、近鉄名古屋駅、茅場町駅、国道駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：390,000円～570,000円＜月給＞390,000円～570,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。

■ミッション：当社では再使用可能なロケットシステムの実現に向けて、誘導航法制御（GNC）の開発を行っています。 高速で飛翔するロケットをミリ秒オーダーで安全かつ自律的に制御するためには、規定された時間内に決められたタスクを正確に処理するためのオペレーションシステムならびにフライトソフトウェアが必要です。 本ポジションでは、自社で開発するGNCのアルゴリズムを搭載計算機上で動作させるためのフライトソフトウェアの開発に向けて、フレームワークを定義し、ソフトウェアの設計やプログラミングによる実装、テスト検証などをリードいただきます。 ■業務詳細： 自社にて研究・開発中の宇宙輸送機にかかわるフライトソフトウェア開発に向けたプラットフォームの整備ならびにソフトウェアの開発業務 ・宇宙輸送機のためのフライトソフトウェアのアーキテクチャー設計 ・自社で開発する誘導航法制御アルゴリズムのソフトウェア実装（RTOSやLinux、ROS etc） ・ソフトウェアの機能検証 ・必要に応じたリソース調整やベンダーコントロール　など ■組織構成： COO管轄である基盤部（エンジニア30名程度）の組織への配属となります。 ■会社について： 「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は120名程度の規模まで拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F勤務地最寄駅：各線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【鶴見地区】小野町ベース（開発拠点）住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階勤務地最寄駅：鶴見線／弁天橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞名古屋サテライト（開発拠点）住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、鶴見小野駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、弁天橋駅、名古屋駅、茅場町駅、国道駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～570,000円＜月給＞350,000円～570,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：宇宙往還を可能とする輸送システムの実現を目指すスタートアップ企業です。同社は、一般社団法人宇宙旅客輸送推進協議会(SLA)の検討を踏まえ、“誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る”ことをビジョンに掲げ、高頻度かつ現在より多くの宇宙往還を可能とした旅客輸送システムの実現を目指す企業として設立されました。代表の畑田氏は、“誰もが宇宙にアクセスできる時代を創ることは、豊かな経済社会活動を営むために必要不可欠なものである”と考えており、こうした未来のあるべき姿を具体化していくために、宇宙輸送サービスに向けたシステム成立性の検討などの革新的なサービス実現に向けて技術要素の洗い出しなど計画の具体化を進めています。完全再使用型の単段式宇宙往還機(SSTO)を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標とし、2030年代には有人宇宙輸送機を開発・運用することを目指しています。■事業内容： 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。■想い：自社だけで課題解決するのではなく、色々な企業とパートナーシップを結ぶことで実現を目指していきます。日本に宇宙産業という成長産業を根付かせるために、かけがえがないインフラとして、安価・高頻度・高信頼性の輸送手段を提供するスタートアップ企業として、一つずつ課題を克服していきます。

■ミッション：弊社で研究・開発中の宇宙輸送機に関わる飛行解析・飛行安全解析業務に携わります。 ■業務内容： ・自社開発の飛行解析サービス・プログラムを用いた宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析 ・自社内システム設計チームとのインタフェース調整・解析結果フィードバック ・解析結果に基づく技術ドキュメントの作成 ・飛行解析サービスの機能向上に向けた提案 ■魅力： ・弊社で研究・開発中の宇宙輸送機の飛行解析・飛行安全解析業務を担い、システム全体を俯瞰しながらロケットシステムについて知見を深めていくことが出来ます。 ・リモートワークなど、柔軟な働き方に対応できます。 ・意思決定が早く、スピード感のある業務が可能。 ・新規プロジェクトとして進めている実証機設計を行っているチームと密接に仕事ができる環境。 ・飛行解析・飛行安全解析サービスを民間で自ら開発しているため、サービス開発にも寄与できる魅力。 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F勤務地最寄駅：各線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【鶴見地区】小野町ベース（開発拠点）住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階勤務地最寄駅：鶴見線／弁天橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞名古屋サテライト（開発拠点）住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、鶴見小野駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、弁天橋駅、名古屋駅、茅場町駅、国道駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～710,000円＜月給＞350,000円～710,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。

■ミッション：実証機開発ASCA 1のアビオニクス開発のうちSWを主にご担当いただきます。 OBC、電源、センサ、コントロール、インタフェースユニット等多岐にわたるアビオニクス領域において、設計、製造、試験、運用から各種資料の作成まで幅広くご対応いただきます。 ■業務内容： ・上位要求を基にアーキテクチャの設計 ・各機器間、サブシステム間のインタフェースを定義等 ・シミュレーション及び解析 ・環境条件を満たす部品の選定、製造(SW開発を含む)等 ・各種試験計画の立案および実施 ・ロケット打上げに向けた取り付けおよび打上げ運用等 ■組織構成： VPoE（技術部）ー 電装Gr. GL ー 本ポジション（SW担当） VPoE（技術部）はエンジニア40名程度の組織で以下のように分かれています。 ・ロケット全体のシステムを見るグループ ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計 ※2024年10月現在のチーム体制 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F勤務地最寄駅：各線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【鶴見地区】小野町ベース（開発拠点）住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階勤務地最寄駅：鶴見線／弁天橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞名古屋サテライト（開発拠点）住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、鶴見小野駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、弁天橋駅、名古屋駅、茅場町駅、国道駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：420,000円～710,000円＜月給＞420,000円～710,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。

■背景：会社設立から2年が経過し順調に成長を遂げる中で、一定の組織化が可能となったタイミングで開発組織の強化を図ります。 ■業務概要：機体・射場・軌道等含めた統合システムとしてのロケットの設計開発および成立性評価 ・システムアーキテクチャ構想、設計 ・コントロールシステムの設計、制御アルゴリズムの構築と実装 ・ステートマネジメントシステム、通信システムの設計と実装 ■組織構成：※2023年12月時点 エンジニア15名程度の組織で以下2グループに分かれています。 ・ロケット全体のシステムを見るグループ ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都中央区日本橋1-4-1 三井ビルディング5F勤務地最寄駅：各線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【鶴見地区】小野町ベース（開発拠点）住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階勤務地最寄駅：鶴見線／弁天橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞名古屋サテライト（開発拠点）住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、鶴見小野駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、弁天橋駅、名古屋駅、茅場町駅、国道駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～750,000円＜月給＞450,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装大陸二地点間や宇宙空間に人や物を輸送します。日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。地球上のどこでも１時間で移動でき、宇宙空間で巨大な建造物を作り宇宙輸送を日常化することを目指しています。民間人が宇宙に旅行し、宇宙空間を観光目的で滞在する未来はすぐそこまできています。