株式会社Ｔ２ の求人・中途採用情報

【自動運転×物流／IPO準備フェーズで財務経理の実務経験を活かし成長できる／社会課題解決に貢献】 ■業務概要 当社の財務経理部門にて、企業の財務活動全般を管理・推進し、正確かつ迅速な財務報告の提供を担います。日次・月次・年次の会計業務から、決算、税務、監査対応、予算策定・実行管理、内部統制の構築等、幅広い業務を担当いただきます。特にIPO（新規上場）に向けた業務プロセスの見直しや監査法人対応など、会社の成長過程に直接関わる重要なミッションも担います。 ■業務詳細 ・日次会計処理および会計情報の収集、会計システム導入・運用 ・月次／年次決算業務、財務諸表・財務会計および管理会計レポートの作成 ・監査対応、税務申告書等の作成 ・予算策定、予実分析、実行管理 ・財務プロセスの見直し、内部統制体制の構築・運用 ・IPO準備に関わる各種資料作成や業務プロセス改善 ・社内外関係者との調整、経営層への財務情報レポート ■扱うサービス トラック自動運転輸送など物流の未来を創造する最先端プロジェクトを展開しています。社会課題解決に挑む事業基盤を財務面から支える重要な役割です。 ■組織構成 財務経理部門は経験豊富なメンバーが在籍。事業成長やIPO準備などダイナミックな環境で業務を推進しています。 ■業務の魅力 バックオフィス業務に留まらず、開発・オペレーション部門と連携し「要」として経営基盤を築きます。社会的インパクトの大きい事業を財務面から支えられるやりがいがあります。 ■教育体制 OJTや社内研修を通じて、実務経験を積みながらスキルアップできます。IPO準備や業務プロセス改善の実務も学べる環境です。 ■就業環境 フレックスタイム制・テレワーク可、服装自由、福利厚生充実。ワークライフバランスを保ちつつ専門性を高められます。 ■想定されるキャリアパス IPO準備の経験や財務経理の実務力を磨き、将来的にはマネジメントや管理職など多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 「物流の2024年問題」解決を掲げ、最先端の自動運転技術を活用した事業を展開。急成長フェーズにあり、社会的意義の高いプロジェクトを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制月収は基本給と固定残業手当の合計です。＜賃金内訳＞月額（基本給）：249,900円～466,200円固定残業手当/月：107,100円～199,800円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～666,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞想定年収は月収×12か月＋標準評価時賞与に基づく目安であり、保証額ではありません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を、T2は待っています。

【物流×テクノロジーで社会課題解決／組織拡大に伴う総務部長ポジション／バックオフィス基盤構築をリード】 ■業務概要 当社は「紡ぎ、つなげ、未来へ継ぐ」をパーパスに掲げ、物流業界の成長と次世代への希望を創出しています。本ポジションでは、200名規模へと拡大した組織のバックオフィス基盤を強化し、全社的な環境整備やファシリティ戦略の立案・実行を担います。総務部門の立ち上げからマネジメント全般、事業成長を支える体制づくりを推進します。 ■業務詳細 ・コーポレート本部における総務部の組織構築および運営 ・総務業務全般（オフィス戦略策定、拠点開発、備品・固定資産管理、ファシリティの維持・改善） ・衛生管理（健康診断、ストレスチェック）及び安全衛生委員会の運営 ・社内規程の制定・管理、法務部門との連携やコンプライアンス体制整備 ・防災計画・BCP（事業継続計画）の策定および実行 ・株主総会や取締役会の運営支援・事務局業務 ・会社イベントの企画・運営 ■組織構成 現在200名超の従業員が在籍し、成長フェーズの組織です。バックオフィスの中心として経営層と連携しながら業務を推進できます。 ■業務の魅力 物流業界の変革期において、組織基盤づくりを主導し、社会的な課題解決に寄与できるポジションです。経営陣と近い距離でダイナミックな環境を経験でき、会社の成長を実感できます。 ■教育体制 OJTや業務を通じて知識を深められる環境が整っています。新しい取り組みや改善活動に積極的に携われます。 ■就業環境 フレックスタイムやテレワークも可能で、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。福利厚生も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■想定されるキャリアパス 総務部門の責任者としての経験を積み、将来的には経営管理やガバナンス強化など、より広範な経営領域へのステップアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 設立から急成長を遂げる物流テック企業であり、最先端の自動運転技術や業界革新に挑戦しています。持続可能な物流インフラ構築を目指し、社会貢献性の高い事業に携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞800万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制月収は基本給と固定残業手当の合計です。＜賃金内訳＞月額（基本給）：479,700円～659,700円固定残業手当/月：53,300円～73,300円（固定残業時間65時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞533,000円～733,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞想定年収8,000,000円～11,000,000円は月収×12か月＋標準評価時賞与に基づく目安であり、保証額ではありません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を、T2は待っています。

大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるテストドライバーをお任せします。 ■業務内容： ◎研究開発を進めるため、また実際の運送業としての荷役輸送の試験を行うため車両を運転し、自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集を行っていただきながら、幹線の長距離輸送オペレーションを担当いただきます。 ◎試験走行結果についてレポートにまとめ、改善すべき点などを開発チームやオペレーションチームにフィードバックすることも期待されます。 ◎車両の日常点検やメンテナンスについても担当いただきます。規模が増えるにつれて外部パートナーを含む他のテストドライバーの管理も行います。?一部荷役作業が発生する場合があります。 ■応募歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件に加え、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・乗用車または大型車両開発でのテストドライバー経験 ・けん引免許 ・各種業務マニュアルやルール等の資料作成の経験 ・テストコース／特殊環境施設等でのテストドライバー実務経験 ・運行管理者資格 ・安全管理者資格 ・整備士経験（2級ディーゼル整備士免許以上） ・自動二輪車免許・大型自動二輪車免許 取得者 ・官能評価・定量評価等の実務経験 ・運送事業者における管理者、チームリーダーの経験 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞座間開発拠点住所：神奈川県座間市広野台2-10-7 プロロジスパーク座間1 3階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

相武台前駅、小田急相模原駅、南林間駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,333円～373,333円固定残業手当/月：100,000円～160,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞333,333円～533,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。※基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を、T2は待っています。

【調達金額60億円超／物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社】 ■業務内容： トラックを用いたレベル4自動運転システムに必要な 3D object detection ／3D lane detection／online HD map construction などの認識モデルのためのデータ基盤／データパイプラインの設計・構築・運用を担っていただきます。 ■特徴： 当社では2025年度中に1ヶ月間に1PB以上の走行データを新規に保存・解析・利用できるクラウド基盤の構築を目指し、膨大な量の走行データから、認識モデル開発に必要となるデータを半自動的に収集し、データセットの構築までを1週間以内に実現するオペレーションを構築しております。 またクラウド上に96台の H200 が搭載された GPU クラスタを構築しており、国内最大規模の潤沢な計算リソースを用いた開発が可能です。 ■当社について： 当社は、自動運転技術（レベル4）を活用した幹線輸送サービスの実現に取り組む、日本発のスタートアップ企業です。深刻化する「物流の2024年問題」など社会的課題の解決に貢献し、次世代の物流インフラを支える新たな仕組みを創造しています。 また、当社はシリーズAラウンドで42億円の資金調達を実現しており、これは同フェーズの国内スタートアップの調達平均を大きく上回る規模です。 国内外の有力投資家からの高い期待と信頼のもと、現在はシリーズBラウンドへの移行フェーズに入り、さらなる成長を加速しています。 「自動運転×物流」という領域で社会実装に本気で挑みたい方、変化を楽しみながらチャレンジできる方のご応募をお待ちしております。 ■必須条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方 ・機械学習／深層学習に関する深い理解 ・コンピュータビジョン、特に3次元幾何に関する深い理解 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を、T2は待っています。

◆有名VCや金融機関から60.7億を調達/圧倒的な成長を支える法務体制整備をお任せ/自動運転技術でドライバー不足解消に挑む◆ ■POINT -4大商社の出身社長が牽引する成長スタートアップ - 【業界注目の成長企業】三井物産出身の社長が代表であり、三菱地所から12.5億円を調達しています。有名VCからも次々と支援を受ける注目スタートアップです。 【レベル4の自動運転技術】高速道路等の特定条件下でドライバー操作を一切不要とする運転技術開発しています。物流の2024年問題に最前線で挑戦しています。 【創業3年目の変革期】現在1名の法務組織にて、知的財産戦略の構築や将来のIPO等を見据えた体制整備、株主総会運営など、幅広いかつ質の高いキャリア形成が可能です。 ■今回募集の業務内容： 自動運転トラックによる幹線輸送サービスの事業拡大に伴い、現在1名体制の法務部の拡大・体制強化を図るため、 契約管理や社内法務支援をはじめとした業務を担当いただける方を募集します。 ■具体的には： ・各種契約書の作成・レビュー及び契約管理 ・電子契約システムの運用及び管理 ・知的財産戦略の支援 ・株主総会・取締役会の運営支援（議事録作成、日程調整等） ・社内からの法務相談対応 ・顧問弁護士との連携・調整 ・内部規程の整備・運用　など ■当社について： 当社は、自動運転技術（レベル4）を活用した幹線輸送サービスの実現に取り組む、日本発のスタートアップ企業です。深刻化する「物流の2024年問題」など社会的課題の解決に貢献し、 次世代の物流インフラを支える新たな仕組みを創造しています。 また、当社はシリーズAラウンドで42億円の資金調達を実現しており、これは同フェーズの国内スタートアップの調達平均を大きく上回る規模です。 国内外の有力投資家からの高い期待と信頼のもと、現在はシリーズBラウンドへの移行フェーズに入り、さらなる成長を加速しています。 「自動運転×物流」という領域で社会実装に本気で挑みたい方、変化を楽しみながらチャレンジできる方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、虎ノ門駅、霞ケ関駅(東京都)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～373,100円固定残業手当/月：120,000円～159,900円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～533,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を、T2は待っています。