株式会社ＩＪＴＴ の求人・中途採用情報

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場の保全グループに所属し、機械の保全業務をお任せします。 【具体的には】 ・機械部品や機械修理の見積取得、発注業務 ・プロジェクト案件の予算申請及びプロジェクト案件の実務作業 ・加工設備故障率低減に向けた改善活動及び故障率低減活動業務 ■組織構成： 配属予定の保全グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、 50代女性1名、20代男性3名の計6名が在籍しています。 ■当社特徴： 当社は、いすゞグループの自動車部品工業株式会社、アイメタルテクノロジー株式会社、TDF株式会社及び、3社を管理していたIJTテクノロジーホールディングス株式会社の4社が2019年に統合され設立された企業になります。 ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～330,000円＜月給＞230,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部に所属し、当社の再上場を見据えた企業価値向上に向け、経営企画業務をお任せします。 ■業務詳細： 経営陣と事業現場の間に立ち、数値と現場を行き来しながら計画達成と新規成長テーマの創出をリード頂きます。 ・中期経営計画／年度事業計画の立案と施策の実行推進 ・市場分析(顧客／競合／技術トレンド)および 新規事業企画 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、 20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～480,000円＜月給＞270,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社の真岡工場の真岡製造部 製造グループに所属し、生産管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・生産計画の立案、生産ボリュームの予測 ・生産管理業務におけるリーダーシップの発揮 ■配属先について： 配属予定の真岡製造部 製造グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性1名、40代女性１名、20代男性1名の計5名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

寺内駅、真岡駅、久下田駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社のコーポレートコミュニケーション部 ガバナンスグループに所属頂き、契約書の作成等の法務業務をお任せします。 【具体的には】 ・契約書の作成／チェック／修正／交渉(10～20件／月) ※英文契約書は2～3件ほど含まれます。 ・社内の法律相談窓口及び弁護士対応／訴訟対応 ・取締役会及び株主総会の準備／運営／対応(各種資料作成) ・コンプライアンスの推進および委員会の事務局運営等 ■組織構成： 配属予定のコーポレートコミュニケーション部 ガバナンスグループは、60代男性１名、50代男性1名、40代男性1名、40代女性2名、30代男性1名、20代男性1名の計7名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 部流N/W(ネットワーク)設計・データ管理基盤作成のプロジェクトを推進頂きます。プロジェクト推進後は、以下業務をお任せします。 （1）物流ネットワーク設計・管理 （2）物流技術研究及び改善 （3）業者価格交渉・社内基準作成 （4）請求内容処理・確認 ■組織構成： 配属予定の技術/生産部門 工務部 物流管理グループは、40代男性グループリーダー：1名、50代女性：2名、40代男性：2名、40代女性：１名、30代男性：1名の合計7名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産管理業務を担っていただきます。 ■業務内容： ・部品調達管理 ・生産ラインの進捗管理 ・各トラブル時の対応 ・VOL変動の対応 ・新規品の初期流動管理 ・問題／課題の対応 ・在庫管理 等 ■組織構成： 合計13名（50代男性グループリーダー：1名、50代男性：6名、50代女性：1名、30代男性：2名、30代女性：1名、20代男性：1名、20代女性：1名） ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、購買業務をお任せします。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 https://www.ijtt.co.jp/products/ ■業務詳細： 直接購買から間接購買まで、幅広くご担当いただけます。 ＜購買品目＞ 直接購買：主材料（鋳物原料）、副資材、スポット品発注、リピート品発注 間接購買：設備、建物など投資会議申請額の価格精査 ＜業務＞ ・購入に関する価格の妥当性評価および価格交渉 ・社内購買システムを使用した発注リリース業務 ■配属組織： 調達第2部 M&Eグループは、以下9名が在籍しています。 50代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性1名、40代男性1名、40代女性2名、30代男性1名、30代女性2名 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部にて、IJTTの再上場を見据えた企業価値向上に向け、サステナビリティ推進業務をお任せします。 【具体的には】 ・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成、ほか非財務情報開示業務 ・サステナビリティ課題立案／推進管理及び事務局 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土北上工場にて、人事労務部 北上安全健康グループに所属し、安全・環境事務局業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・安全衛生、環境、企画及び運用業務 ・環境ISO対応（ISO14001統括事務局、監査期間との折衝） ・各種法令改正対応(法令改正への対応及びそれに伴う施策や企画立案、展開)等 ■組織構成： 配属予定の人事労務部 北上安全健康グループは、合計7名(40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代女性2名、40代男性1名、30代女性1名、20代男性1名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～323,500円＜月給＞230,000円～323,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社の真岡工場 製造部 保全グループにて、以下業務を行います。 ・設備メンテナンス部品／工事の手配 ・投資計画立案／実行 ■配属先について： 配属予定の製造部 保全グループには、40代男性グループリーダー1名、80代男性1名(嘱託)、60代女性1名(嘱託)、50代男性1名、40代男性１名、30代男性1名の計6名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

寺内駅、真岡駅、久下田駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の人事労務部 人事グループにて、採用関連業務をお任せします。 【具体的には】 ・新卒採用関連業務　 ・中途採用関連業務 ・障害者採用関連業務 ・特定技能・技能実習生採用関連業務 ・派遣採用関連業務 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 人事グループは、40代男性GL１名、40代女性1名、 30代男性4名、20代女性4名の計10名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場の人事労務部にて、生産進捗確認、納期管理、客先対応等の外注系生産管理業務を行います。 ■組織構成： 配属予定の人事労務部 土浦業務Gは、40代男性グループリーダー1名、 60代女性1名、50代男性2名、50代女性1名、40代女性2名、30代男性7名、 20代女性1名の計15名が在籍しています。 ■業務の特徴： 当社は、いすゞグループの自動車部品工業株式会社、アイメタルテクノロジー株式会社、TDF株式会社及び、3社を管理していたIJTテクノロジーホールディングス株式会社の4社が2019年に統合され設立された企業になります。 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～323,500円＜月給＞230,000円～323,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーの当社にて、設備保全計画・管理業務(デスクワークがメイン)をお任せ致します。工場の生産設備ならびに付帯設備の維持／向上に関わる管理業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： 具体的には以下業務をお任せします。 ・設備保全計画の立案および計画の実行 ・設備投資資料作成／申請、計画管理等 ・現場作業者への工事指示、保全の予算策定補助業務 等 ■組織体制： 配属予定の生産部門 宮城製造保全グループは、社員5名(40代男性のグループリーダー１名、60代男性1名、50代男性1名、50代女性1名、30代男性1名)と保全現場職22名が在籍しています。 ■就業環境： 中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均30時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： 【安定した経営基盤】 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 【国内トップクラスの技術力】 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～370,000円＜月給＞230,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【実務未経験から生産技術に挑戦可能◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北上工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■業務詳細： ・商用車、建設機械、産業機械向け鋳物部品立上げのための工程設計・設備導入等 ・3Dモデリング、リバースモデリング、CAE解析 ※ご経験に応じて分担して業務をお任せ致します。 ■配属先について： 技術部門 鋳造技術第２部 鋳造技術グループへの配属となります。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【◆顧客折衝経験や製造業界での経験をお持ちの方大歓迎です◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、新規部品の受注獲得へ向けた一連の営業活動を行います。 ■業務詳細： 【担当製品】ユニット製品(eAxle(イーアクスル)、工業用エンジン等) 【顧客】日産自動車、三菱自動車等 ・商品や作成方法につい客先説明および見積業務 ・顧客管理／顧客対応(顧客側開発動向／生産動向の情報収集等) ・契約業務(価格交渉、納期調整等) ■組織構成： 合計13名(50代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性2名、40代男性3名、40代女性1名、30代男性3名、30代女性1名、20代男性1名) ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円＜月給＞250,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の工務部 ものづくり推進グループにて、電気系保全、配電盤制御盤組立、シーケンス制御等の装置づくりの電気系改善業務をお任せします。 ※技術部門から依頼工事対応有（休日対応） ■配属組織： 配属予定の工務部 ものづくり推進グループには、40代男性グループリーダー1名、60代男性7名、50代男性7名、40代男性1名、20代男性1名の計17名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～280,000円＜月給＞180,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の人事労務部 海老名業務グループにて、人事業務をお任せします。 ■業務詳細： ・中途採用関連業務 ・新卒(主に事務技)関連業務 ・庶務関連 ■配属組織： 配属予定の人事労務部 海老名業務グループには、50代男性グループリーダー1名、50代女性1名、40代男性1名、40代女性1名、30代男性1名、20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、品質管理業務（素材担当）を担当して頂きます。 ■職務内容： ・商用車部品の品質管理業務全般 ・お客様との品質会議、品質データの取得/まとめ ・社内品質管理（不良対策会議開催・測定データの確認・フィードバック　等 ■組織構成： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：2名、50代男性：2名、50代女性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～327,000円＜月給＞230,000円～327,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、開発および実験業務をお任せします。 【具体的には】 ・電力伝達商品(プロペラシャフト、トランスファー等)の開発及び実験全般 ・電動化商品(モーター、インバーター等)の開発及び実験全般 ■配属組織： 配属予定の装置開発部 研究実験グループは、50代男性グループリーダー1名、50代男性2名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性1名の計6名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～460,000円＜月給＞230,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーの当社の宮城工場にて、工場内建築施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・建築物の新築、法令是正検討/実施 ・建築物、路面、工場インフラ設備等の新設／老代 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善(燃料転換検討、LED化 等) 【担当対象】 着替え室、食堂、トイレ、機械設備などユーティリティがメイン ※現状確認、工事計画、仕様検討、見積り作成、予算取り、発注、業者調整、納入まで一貫して担当可能 ■組織体制： 配属予定の技術部門 技術企画部 プラントエンジニアグループは、60代男性(嘱託)2名、50代男性4名、30代男性1名、20代男性1名、合計8名が在籍しています。。 ■就業環境： 中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均30時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： 【安定した経営基盤】 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 【国内トップクラスの技術力】 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)

＜予定年収＞400万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～510,000円＜月給＞230,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の経営企画部に所属し、原価管理業務をお任せします。 【具体的には】 （1）標準原価計算導入(鋳造/鍛造における標準原価計算の導入および原価差異分析) （2）製品実績原価計算(生産実績情報に基づいた、製品実際原価算出) （3）見積製品原価計算(見積計算賃率の算出、技術開発検討値と掛け合わせた新規品の見積原価計算) （4）原価改善活動(比較原価の要因分析および社内関係部署と連携した改善活動の推進) （5）採算性検討および評価(新規製品等の採算性検討・評価および状況進捗管理業務) ■組織構成： 配属予定の経営企画部 原価管理グループは、40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性2名、20代男性1名の計5名が在籍しています。 ■当社特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の経営企画部に所属し、原価管理業務をお任せします。 【具体的には】 （1）標準原価計算導入(鋳造/鍛造における標準原価計算の導入および原価差異分析) （2）製品実績原価計算(生産実績情報に基づいた、製品実際原価算出) （3）見積製品原価計算(見積計算賃率の算出、技術開発検討値と掛け合わせた新規品の見積原価計算) （4）原価改善活動(比較原価の要因分析および社内関係部署と連携した改善活動の推進) （5）採算性検討および評価(新規製品等の採算性検討・評価および状況進捗管理業務) ■組織構成： 配属予定の経営企画部 原価管理グループは、40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性2名、20代男性1名の計5名が在籍しています。 ■当社特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の品質管理部 産業エンジン品質管理グループにて、エンジンの品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・産業用ディーゼルエンジンの品質管理業務 ・エンジンの分解、組立(不具合調査、修復、検査、部品評価など) ・エンジンの性能評価、排ガス測定 ■組織構成： 配属予定の品質管理部 産業エンジン品質管理グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、40代男性1名、30代男性2名、20代男性1名の 計6名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～270,000円＜月給＞180,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社本社の海老名工場にて、安全衛生に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・地区安全衛生委員会、拠点内安全MTG、リスクアセス等の事務局業務 ・安全衛生計画の立案作成、管理項目の推進及び進捗確認 ・消防、防災関連の点検／届出業務 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 海老名安全健康グループは、50代男性グループリーダー1名、70代男性1名、60代男性1名、40代男性2名、40代女性2名、30代女性1名の計8名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の商品企画部 商品企画グループにて、車載用駆動系部品及び、電動製品の設計・開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・車載用駆動系部品及び、電動製品eAxle(EVやHEVで、モーター、インバーター、減速機をひとつのコンパクトなユニットに統合した駆動装置)の機構部品の開発 ・駆動系全般のアッセンブリ設計及び、内容部品である等速ジョイント、減速機及びアクスル等の駆動系部品設計業務 ・DFMEAをベースとした図面作成(PC業務) ■配属組織： 配属予定の商品企画部 商品企画グループは、40代男性グループリーダー1名、30代男性2名、30代女性2名、20代男性2名の計7名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～460,000円＜月給＞230,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北茨城工場にて保全業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機械加工設備／ユーティリティ管理業務 ・設備保全計画立案／工事管理 【北茨城工場について】 鋳造から加工までの一貫化生産を最大の特徴とし、トラック、建設機械部品から産業用機械、ロボット関連部品まで幅広い鋳造部品を生産しています。 ■職場環境： 新社屋にある社員食堂はお手頃価格で、美味しいと評判で、昼食時は多くの社員で賑わいます。特に油淋鶏など鶏肉料理が一押し。社員補助があり、定食は一食250円で味わうことができます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～345,000円＜月給＞230,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。※上記の想定年収は残業30H/月、夜勤10日/月を想定した金額です。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／車・バイク通勤OK／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、北上工場の人事・総務業務を担って頂きます。 ■業務詳細： 給与計算、安全管理、労働組合窓口、社会保険管理など人事労務関連を幅広くお任せ致します。 ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、50代女性：2名、40代男性：2名、30代男性：2名、30代女性：1名） ■業務の特徴： 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～530,000円＜月給＞400,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【◆未経験から人事に挑戦可能◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／車・バイク通勤OK／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、北上工場の人事・総務業務を担って頂きます。 ■業務詳細： ・採用（新卒、中途、派遣、障碍者雇用） ・厚生施設の維持管理 ・催事企画推進 ・総務業務（備品購入、請求書処理、来客対応 等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、50代女性：2名、40代男性：2名、30代男性：2名、30代女性：1名） ■業務の特徴： 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～340,000円＜月給＞230,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社のコーポレートコミュニケーション部 広報グループにて広報業務をお任せします。 ■業務詳細： ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報に関連する業務 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属組織： 配属予定のコーポレートコミュニケーション部 広報グループは、40代男性１名、40代女性1名、30代女性１名、20代男性１名の計４名が在籍しています。 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社本社の人事労務部 安全健康統括グループにて安全衛生に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・全社的な安全に関する施策の企画及び運用業務全般 ・災害／事故の管理と分析 ・その他安全に関する諸業務 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 安全健康統括グループには、50代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、30代女性1名の計4名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、土浦工場の人事・総務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・採用業務：新卒（大卒、高卒）、中途、派遣管理、実習生、特定技能 等 ・総務業務：ユーティリティ関係の修理工事の発注、福利厚生施設のリニューアル企画立案 等 ■組織構成： 合計9名（30代男性グループリーダー：1名、50代女性1名、40代女性1名、30代男性：3名、30代女性:2名、20代女性：1名） ■業務の特徴： 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～323,500円＜月給＞230,000円～323,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の調達部門にて、部品査定～対外的交渉まで一連の調達業務をお任せします。 ■業務詳細： ・部品の査定 ・調達 ・対外的交渉 ・単価入力 ・支払い処理 ・新規メーカー発掘 ・新規部品調達 ・海外拠点（タイ、インドネシア）の支援など ■配属組織： 配属予定の調達第1部 調達第1グループは、50代女性グループリーダー1名、 50代男性2名、40代男性1名の計4名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、安全衛生業務全般を担っていただきます。 ■職務内容： ・全社的な安全衛生、環境、企画及び運用業務 ・環境ISO対応（ISO14001統括事務局、監査期間との折衝） ・各種法令改正対応（法令改正への対応及びそれに伴う施策や企画立案、展開） ■組織構成： 計4名（50代男性グループリーダー：1名、40代男性：1名、30代男性：1名、30代女性：1名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の設備保全業務を担って頂きます。 ■業務内容： 工具の再研磨に関する業務をお任せします。 1)刃物の再研磨作業　 2)刃物のプリセット ■組織構成： 配属予定の海老名製造部 保全グループは、計10名(40代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：2名、30代男性:4名、30代女性:１名、20代男性:１名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～260,000円＜月給＞180,000円～260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の設備保全業務を担って頂きます。 ■業務内容： ユーティリティ設備(受変電、コンプレッサー、ボイラー、給水設備)及び機械修理に関する以下業務をお任せします。 1)日常点検 2)定期メンテナンス、改善活動 3)設備トラブル対応 ■組織構成： 配属予定の海老名製造部 保全グループは、計10名(40代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：2名、30代男性:4名、30代女性:１名、20代男性:１名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～260,000円＜月給＞180,000円～260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、エンジン部品における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・加工／組立ラインの工程設計（経験に応じて加工・組立ラインいずれかを担当） ・新規製品立上、既存製品の改善、治具設備のNC　PROG作成と操作 ・海外拠点での製品立上 等 ■組織構成： 合計16名（60代男性：2名、50代男性：1名、50代女性：1名、40代男性：4名、30代男性：4名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～361,000円＜月給＞230,000円～361,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場内設備の設備保全を担っていただきます。 【具体的には】 ・工場内の各種設備の定期点検 ・メンテナンス ・トラブル対応 ・修繕指示 【職場環境】 電気炉、鋳造機などの大型設備が多数あり、圧倒的なスケールです。機械系と電気系で担当分かれていますが、意欲があればいずれもスキルが身につけられる職場環境です。 新社屋にある社員食堂はお手頃価格で、美味しいと評判で、昼食時は多くの社員で賑わいます。特に油淋鶏など鶏肉料理が一押し。社員補助があり、定食は一食250円で味わうことができます。 ■組織構成： ・生産部門　北茨城製造部　保全グループ（2チーム、合計24名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～345,000円＜月給＞230,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。※上記の想定年収は残業30H/月、夜勤10日/月を想定した金額です。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の装置開発部にて、駆動部品の関連解析の解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車用 駆動部品の関連解析 ・モデル作成、拘束条件の最適化(実験結果との照合等から信頼性のある解析を導きます) ・解析報告書作成 ■配属組織： 配属予定の装置開発部 駆動設計グループは、40代男性グループリーダー1名、50代男性1名、30代男性3名、20代男性1名の計7名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～460,000円＜月給＞230,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場のエンジン実験部にて、エンジンの 解析・試験業務をお任せします。 ■業務詳細： ・ ディーゼルエンジンの 性能／解析／耐久試験 ・解析ツールを使用した、データ解析 ・試験報告書、見積書、請求書作成 ・治工具、付帯設備の製作検討 ■配属組織： 配属予定のエンジン実験部は、50代男性部長1名、50代男性2名、40代男性2名、30代男性1名、30代女性1名、20代男性２名の計9名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～460,000円＜月給＞230,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北上工場にて、CADオペレーターを担当頂きます。 ■業務詳細： 自動車用・建設機械用・産業車両用鋳物製品の試作から量産立ち上げに関する業務をお任せ致します。 ・鋳造製品や型の3Dモデリング ・リバースモデリング ・CAE解析ソフト作業　他 ※経験や適性に応じて業務をお任せ致します。 ■配属先について： 合計11名（50代男性：4名、40代男性：1名、30代男性：6名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～270,000円＜月給＞200,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【◆金属加工経験者の方歓迎◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、生産技術職を担って頂きます。 ■職務詳細： ・新規製品の加工／組立製造の工程設計 ・NC機を使用した切削加工工程の立上げ ・省人を目的とした自動化施策の立案／実行 複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計8名（40代男性グループリーダー1名、40代女性1名、30代男性4名、20代男性：2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～327,000円＜月給＞230,000円～327,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／メンバー1人1人の裁量権大！／働き方◎／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ラインや顧客毎に担当を持ち、自身で裁量をもって新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～345,000円＜月給＞230,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【働き方◎月残業20h程／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／社宅・家族手当など福利厚生充実／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ■組織構成： 合計16名（40代男性長：1名、50代男性：3名、40代男性：5名、30代男性：3名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～345,000円＜月給＞230,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【◆生産技術にキャリアチェンジされたい方歓迎◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／働き方◎フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対して安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工程における設備／治工具類の生産準備業務 ラインや顧客毎に担当を持ち、自身で裁量をもって新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名） ■教育環境： 先輩とのOJTをベースに不定期で勉強会や外部講習を実施致します。これまで新卒の配属実績もあり、経験が少ない若手の方でも業務にキャッチアップ頂ける環境です。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～360,000円＜月給＞260,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、真岡工場で設備の保全／メンテナンス担当として下記業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・設備保全（機械系・電気系） ・計画保全 ・予知予防保全 ・突発修理対応　等 ■配属先について：合計18名2チーム体制 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

寺内駅、真岡駅、久下田駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、生産技術を担っていただきます。 ■業務詳細： ・鋳造品製造の品質管理・工程管理／改善業務（品質・工程・工数） ・安全衛生業務（作業管理・QMS・EMS） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属先について： 〇鋳造グループ 合計9名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：1名、50代男性：2名、40代男性：2名、40代女性：1名、30代男性：2名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～327,000円＜月給＞230,000円～327,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北茨城工場住所：茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

磯原駅

＜予定年収＞400万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～520,000円＜月給＞230,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： ガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応の推進、更なる事業拡大に向けた体制強化。また、部の年齢層が高めであることから、将来的に組織の中心となり推進していけるメンバーを募集しています。 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、財務報告に罹る内部統制、IT統制（ITGC）業務をお任せいたします。 ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：388,000円～500,000円＜月給＞388,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績５.０ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： ガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応の推進、更なる事業拡大に向けた体制強化。また、部の年齢層が高めであることから、将来的に組織の中心となり推進していけるメンバーを募集しています。 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループのTier1自動車部品メーカーである同社にて、内部監査（JSOX担当）を担っていただきます。 ■具体的には： ・業務監査、会計監査、JSOX対応 ・財務報告に罹る内部統制（内部統制の整備・運用評価作業） ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進 ・社内への改善の提言、改善状況のフォローアップ ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：388,000円～500,000円＜月給＞388,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産コスト管理業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・固定経費集計 ・鋳造生産性分科会事務局 ・課題会議用KPI6拠点からの集約と視える化 ・6拠点(技術及び生産)からの合理化集約及び進捗管理補助 ・改善計画書各種案件集約補助　 ・SMASH-Dの新たな改善項目 ST(標準工数)整備プロジェクトの設計及び推進補助など ■組織構成： 配属予定の工務部 生産コスト管理グループは、計4名(40代男性グループリーダー：1名、50代男性：1名、40代男性：2名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。