マツダ株式会社の過去求人・中途採用情報

すべてのお客様に「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を届けたい。 その想いによって、これまでの限界をはるかに超える数々のブレークスルーを 実現したSKYACTIV TECHNOLOGY。 このSKYACTIVを軸としたビジネス構造改革に共に取り組み、 さらなる成長の原動力となる方を募集します。

車両開発／パワートレイン開発／生産技術
具体的な仕事内容
ご経験やスキル・適性に応じて、以下業務をお任せいたします。

【ガソリン・ディーゼルエンジン開発（パワートレイン）】
以下システム・部品に関する設計・開発・実験・CAE業務を担当いただきます。
■エンジン本体および補機類（排気系、冷却系、燃料系）
■エンジン制御系（電子制御システムおよび制御ロジック）
■熱伝導、熱交換、燃焼等のモデル解析・実験
■エンジンの燃焼制御設計
■エンジンの熱管理システムの技術開発

【車両開発】
車両・車載エレクトロニクスの設計・実験・解析または、振動騒音・空力等に関する性能開発について、以下領域を担当いただきます。
■ボデー、シャシー、内外装に関する開発設計・実験
■車載エレクトロニクスシステムの開発設計をはじめとした
　電子制御システム、電子ユニットの機構設計、制御アルゴリズム開発、プログラミング開発等
■衝突騒音、空力、感性評価、車体全体に関わる商品開発、実験研究
■Vehicle Dynamics のシャシー制御による機能開発
■車両CAE モデリング推進、CAE プロセス改善と適用推進
■車内外通信システムおよび車載器の開発、システムおよび車載器の設計、
　アプリケーション開発、HMI(GUI およびVoice UI)開発

【生産技術】
車体（プレス、車体組立）、車両（塗装、車両組立）、パワートレイン領域の生産技術
■（車体領域）プレス金型量産準備、車体組立領域の工程・設備設計、品質育成
■（車両領域）塗装、車両組立工程の設備設計、調達業務
■（パワートレイン領域）鋳造金型設計、鋳造金型加工NCデータ作成、
　自動化設備の電気制御設計、CANシステムの設計

理工系の高専・専門・短大・四年制大学大学卒以上／上記業務領域での実務経験を2年以上お持ちの方

本社／広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎
※自動車通勤可

9：00～17：45
※スーパーフレックスタイム制度有り（総労働時間　160時間／月）

正社員
試用期間3カ月
※待遇などは変わりません

月給20万3000円
（2013年4月大卒初任給実績）
※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇いたします

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例
年収510万円＝月給31万円＋賞与／中途入社1年目、30歳
年収600万円＝月給35万円＋賞与／中途入社4年目、35歳

社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
財形貯蓄制度
退職金制度
通勤手当（当社規定により、最大10万円／月まで支給）
独身寮・社宅完備（赴任時の引越費用、会社負担）
カフェテリア式福利厚生制度

＜休日・休暇＞
週休2日制（土・日）
祝日
※年に数回、土曜または祝日の出勤あり

年末年始休暇
GW休暇
夏期休暇
年次有給休暇（15日～20日／半日有給制度有り）
※初年度の有給休暇日数は、入社時期により異なります

年間休日121日