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ボッシュ株式会社の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 42件あります!
ボッシュ株式会社の 募集が終了した求人
ECUキャリブレーションエンジニア(エンジン適合)
- 正社員
自動車メーカーの拠点が新興国をメインとする海外にシフトしつつある今、 ボッシュは世界各国にある拠点と、業界をリードする 技術力・サービスで顧客満足を獲得し、 マーケットシェアを着実に拡大しています。 今後更に高まるワールドワイドなニーズに対応するため、 また設備拡充など一層の体制強化のため、 今回はECU部門で新しい仲間を採用します。
自動車エンジンシステムの頭脳とも言えるECUのエンジン適合業務をお任せします。
具体的な仕事内容
ボッシュの中枢を担う、エンジン適合領域であなたの経験を発揮して頂きます。
(ECU…エンジンコントロールユニット)
・エミッション評価、及び対策検討
・排気規制対応
・カスタマーレポート など
■あなたの活躍の場■
ボッシュでは、ガソリンシステム事業部でディーゼルに関するシステムも取り扱っています。
ガソリンとディーゼルでは、仕組みが全く異なるもの。どちらの知識も学べる環境にあります。
その中で、常に最先端を行くボッシュのグローバルな開発力を駆使し、
日本の顧客に合わせてECUの開発を行うのが、あなたの働くパワートレインECU事業室。
エンジンは、いわばボッシュの「発祥の地」。
ECUに対する満足が、また次の購買に繋がります。
あなたの今までの経験を存分に発揮し、
日々進化するクルマ業界を牽引する役割を担って下さい。
■ボッシュのDNA■
カーメーカーの多いヨーロッパで活躍してきたドイツ系企業のボッシュのDNAには、
「プラットフォーム」を前提とした考え方が伝統的に組み込まれています。
意識せずとも、「どういうプラットフォーム戦略でやるか」という考え方で
新しい開発を進めていくのがボッシュの開発です。
その考え方が、世界へ発展し・ソリューションが多様化するクルマ業界で
常にトップを走るボッシュの大きな強みとなっています。
■やりがい■
「なぜこの仕事をするのか」
その考え方をしっかり持って取り組める方でなければ、ボッシュでは活躍できません。
エンジンメーカーよりもエンジンに詳しく、更に世界の傾向を見ながら提案できる
エンジニアでなければ、自信を持って顧客を納得させる事が出来ないと考えています。
だからこそ、顧客からの評価は「他の企業ではなく、ボッシュに頼みたい」。
顧客からの指示を完璧に遂行することを使命とする多くの日本企業と違い、
イチからクルマを作り上げていくやりがいが、次へのモチベーションに繋がります。
プロジェクトをやりきり、作ったクルマが動いた時は、言葉に尽くせぬ感動があります。
ECU適合の仕事を通じ、自動車製品エンジニアとして活躍したい方
■以下スキルのいずれかをお持ちの方は尚歓迎します!
・工学系知識をお持ちの方
・排気ガスシステムの知識・経験
・排気規制に関する知識
・エンジン全般に関する知識
・ネイティブレベルの日本語力
・英語力(TOEIC(R)テスト500点以上もしくはその程度)
■こんな方が活躍できます!■
・目的意識をはっきり持ち、「ボッシュで何がしたいか」を明確にお持ちの方
・異文化に飛び込むことに抵抗を持たず、積極的にコミュニケーションをとれる方
・仕事を「作業」で終わらせず、「なぜこの仕事をするのか」をロジカルに考えられる方
・周囲とコミュニケーションをとって積極的に仕事に取り組める方
・オーナーシップを持って仕事に臨める方
・顧客へ積極的に提案していける発言力・交渉力をお持ちの方
●横浜事業所:神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 ボッシュセンター内
●横浜事業所へのアクセス
東急田園都市線「たまプラーザ駅」下車、東急バス約10分「研究所前」下車
東急田園都市線「鷺沼駅」よりタクシーで約5分
横浜市営地下鉄「中川駅」より徒歩15分
※フレックスタイム制
コアタイム 10:30~15:15
標準労働時間 9:00~17:45(所定労働時間8時間)
正社員
試用期間有
月給20万6000円以上
※上記は最低保障金額及び大卒初任給実績額(2011年度)
※経験・年齢・能力を考慮の上優遇
■賞与
年2回
■昇給
年1回
各種社会保険完備
交通費全額支給
制度/財形貯蓄他
施設/研修センター、契約保養所他
その他/文体部、サークル活動他
★語学研修:業務時間内での研修や英語レッスン等もサポート
<休日・休暇>
完全週休2日
年末年始・GW・夏期(各10日程度の連続休暇)
有給(年間取得実績平均17.7日)
特別休暇
※年間休日日数121日(2010年度実績)
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出典:doda求人情報(2025年2月時点)