三菱電機ソフトウエア株式会社の過去求人・中途採用情報

三菱電機で開発している車載機器に搭載する組込ソフトウェア開発に参入したのが約５年前。 当社の宇宙分野で培った高品質、高信頼性のソフトウェア開発の実績を活かして始まった事業でした。 現在ではＥＰＳ（電動パワーステアリング）、ボディ系ＥＣＵなど、 幅広い車載機器の組込ソフトウェア開発に取り組んでいます。 予防安全、自動運転など、次世代に向けての動きが注目されるこの技術分野。 今後の技術力、競争力アップに対応するため、新たな人材を募集します。

車載機器（EPS、ボディー系ECU）に搭載される組込みソフトウェアの開発
具体的な仕事内容
車載ソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。
三菱電機の車載機器に搭載されるソフトウェアで、近年事故防止の観点で注目されている
『ＥＰＳの操舵アシスト機能』や予防安全につながる『ボディ系ＥＣＵ』、
更には車載システムの統合化などに関わる組込ソフトウェア開発となります。

※要件定義から導入まで一貫して携わり、開発の全体像や完成品を把握しながら業務を行えます。

【仕事の環境】
車載機器では安全性や信頼性が高いレベルで求められており、
それに対応するため、ISO26262（機能安全規格）の対応や
CMMやautomotiveSPICEなどの開発プロセスに取り組んでいます。

【技術力向上をバックアップ】
技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、
当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。
「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。
業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。

■研修例：プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、
ネットワーク技術、データベース技術等

オブジェクト指向でのソフトウェア開発経験をお持ちの方
【必須の経験・スキル】
■C++、Cでの開発経験が複数年ある方
■オブジェクト指向でのソフトウェアの設計知識のある方

【歓迎される経験・スキル】
■制御系機器の組み込みソフトウェア開発経験を有する方。
■FA/工作機械/半導体製造装置向けソフトウェア開発経験。

【求める人物像】
■ソフトウェア工学の基礎知識をお持ちの方
■ハード、ソフトをクロスオーバーする知識に興味をお持ちの方
■研究開発的な領域を楽しむことができる方

関西事業部／兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
JR福地山線「猪名寺駅」より、徒歩すぐ。
（JR大阪駅から20分程度）

8：30～17：00
フレックスタイム制（標準労働時間/7時間45分、コアタイム/10：30～15：00）

正社員
試用期間3カ月（待遇同じ）

月給25万円以上

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例
年収500万円／30歳／システムエンジニア職（配偶者有、子一人）

・各種社会保険完備
・通勤手当（全額支給）
・住宅手当
・生計手当
・退職金制度
・各種保養施設、セレクトプラン（選択型福利厚生制度）
・育児・介護休職制度
・財形貯蓄制度
・資格取得支援制度あり
など

＜休日・休暇＞
・完全週休2日制
・祝日
・年末年始
・夏季休暇
・ゴールデンウィーク
・有給休暇（20～25日）
※年間休日：125日

防衛省、気象庁、（独）宇宙航空研究開発機構、（独）産業技術総合研究所、大阪大学、京都大学、東京大学、三菱電機、IHI、NTTデータ、ニコン、日立製作所