三菱電機ソフトウエア株式会社
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設立
- 2022年
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従業員数
- 4,700名
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平均年齢
- 43.1歳
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三菱電機ソフトウエア株式会社
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仕事
~セキュリティ未経験OK!インフラエンジニアの経験を活かして社内セキュリティ施策&統制をお任せ~ ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●残業20時間程度×在宅勤務可×選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度有 \ここがポイント!/ 会社や各事業所からも期待される業務であり大規模な統合による旧個社の調整など他では経験できないようなやりがいを感じられる仕事となっています。自身の企画・アイディアを積極的に提案できる環境下で自社(約7,000人規模)の改善に寄与できるスケール感の大きさも魅力です! ■業務内容: 経営企画室ITシステム部にて会社統合における会社全体のセキュリティ施策を考え、全体で統制する業務を担っていただきます。 今後は各拠点に分散する数百あるサーバをクラウド化していく予定のため、サイバーセキュリティやIT-BCPの対応により、ITによる経営基盤強化につなげていきます。 ■詳細: ・インシデントレスポンス(検知→隔離→調査→復旧→フォレンジック対応)と事後の再発防止策立案 ・SIEM/ログ集約プラットフォームの設計・運用、アラートチューニング、検知ルール作成 ・EDR/MDM、アンチウイルス、パッチ管理などのエンドポイント保護策の導入・運用 ・ファイアウォール、IDS/IPS、NWセグメンテーション、VPN、SD-WAN 等のネットワークセキュリティ運用・最適化 ・脆弱性スキャン/管理 ■ミッション: 三菱電機ソフトウェアでは、業務DX、生成AI活用による業務効率化、経営管理の迅速化に積極的に投資しております。 本ポジションでは定型業務の遂行だけではなく、統合後の全体の統一施策に関わることができ、会社全体のセキュリティの施策を検討に寄与できます。 統合後のタイミングだからこそ企画・提案するチャンスは多くありますので、このような役割で働きたい方は是非ご応募ください。 ■スキルアップ環境: 豊富な三菱電機グループ研修を始め、三菱電機及びグループ会社を通じた最新技術や情報に触れる機会が多くあります。AWS、Azureのクラウド環境を三菱電機グループで利用が可能で、ご自身のスキルを高め続けられる機会があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区浜松町2-4-1 世界貿易センタービルディング南館29F勤務地最寄駅:JR線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>650万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~520,000円<月給>360,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【護衛艦の武器・センサー情報を統括する戦術情報処理システムについて、顧客との要件定義から設計・開発、陸上・実艦試験まで開発チームを牽引/数名~数十名規模の案件を通じ、将来は開発・組織マネジメントを目指せるポジション】 ※こんな方にお薦め ●オブジェクト指向設計のリーダー経験を活かしたい ●顧客との要件定義から開発・試験まで一貫して携わりたい ●国防を支える社会貢献性の高いシステムを開発したい ●数名~数十名規模のチームを率いる経験を積みたい ●将来は大規模案件や組織のマネジメントを担いたい ■業務内容 護衛艦に搭載される武器・センサー情報を統括し、指揮官の意思決定を支援する戦術情報処理システムの開発リーダーを担当します。防衛省・三菱電機鎌倉製作所からの要求を踏まえ、新造艦艇向けの開発や、就役済み艦艇の性能向上に伴う機能改修を推進します。 <具体的な業務> ・要件定義:顧客との仕様調整、ソフトウェア要件の整理 ・基本設計:要求仕様に基づくソフトウェア構造・機能の設計 ・詳細設計・製造:C++などを用いた設計・実装の推進 ・試験管理:単体・結合試験、品質・進捗・課題の管理 ・システム試験:工場内におけるシステム機能・性能の検証 ・陸上試験:海上自衛隊施設におけるシステム試験への対応 ・ぎ装支援:造船所や実艦艇での機器搭載・総合試験の支援 ・チーム管理:数名~数十名のメンバーへの指示、進捗・品質管理 <プロジェクトの特徴> 新造艦艇向けの開発と既存艦艇の機能改修に携わり、要件定義から実機を用いた試験まで経験できます。高い品質が求められる防衛システムを、三菱電機や他メーカー、最終ユーザーと連携して開発します。 <主な技術環境> ・言語:C++など <入社後の流れ> 入社後は経験に応じたOJTや外部講座を通じて、艦艇システム固有の開発プロセスと品質基準を習得し、開発チームのリードを担います。その後は大規模案件の開発マネジメントまたは組織マネジメントへ役割を広げられます。 ■配属組織 鎌倉事業所の防衛事業部門へ配属予定です。ICT・宇宙・防衛の3分野を展開する同事業所の中でも、防衛分野は主要事業の一つです。三菱電機や防衛省などの関係者と連携し、チームで開発を進めます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>鎌倉事業部住所:神奈川県鎌倉市上町屋792番地 勤務地最寄駅:湘南モノレール江ノ島線/湘南町屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、湘南町屋駅、高島町駅、湘南深沢駅、みなとみらい駅、富士見町駅(神奈川県)
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門能力に応じて個別に決定■昇給:年1回■賞与:年2回残業手当:有(全額支給・割増率130%)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【誘導弾・地上システム・試験装置の組込みソフトウェア開発を担当/顧客との要件定義から設計・製造、陸上試験まで経験を広げ、次期PL・PMを目指せるポジション】 ※こんな方にお薦め ●オブジェクト指向設計のリーダー経験を活かしたい ●顧客との要件定義から試験まで一貫して携わりたい ●数名~数十名規模の開発チームを牽引したい ●国防を支える社会貢献性の高い開発に携わりたい ●将来は大規模案件のPL・PMを目指したい ■業務内容 三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、誘導弾、地上システム、各種試験装置に搭載される組込みソフトウェアを開発します。次期PL・PM候補として、顧客との要件定義から設計・製造、試験まで一連の工程を担います。 <具体的な業務> ・要件定義:顧客と協働したソフトウェア要件の整理 ・基本設計:要求仕様に基づくソフトウェアの基本設計 ・詳細設計:機能・処理内容を具体化する詳細設計 ・製造:Ada、C++、C#などを用いたソフトウェア開発 ・単体・結合試験:各機能および機能間連携の検証 ・システム試験:工場内における機能・性能の確認 ・陸上試験:陸上自衛隊施設での試験への参画 ・開発リード:進捗・品質・課題管理、メンバー支援 <プロジェクトの特徴> 数名~数十名規模のチームでソフトウェア開発を推進します。国防を支える高い品質が求められるシステムについて、顧客との要件定義から実機を用いた試験まで経験できます。品質を重視する開発姿勢は顧客から評価されており、各分野の専門性を持つエンジニアと協働しながら技術力を高められます。 <主な技術環境> ・言語:Ada、C++、C#など <入社後の流れ> 入社後は指導役の社員によるOJTと必要に応じた技術講座を通じ、開発プロセス・環境・手法を習得します。その後は経験やスキルに応じて裁量を広げ、次期PL・PMとして大規模案件の推進を目指せます。年1回の上長とのキャリア面談では、現状の評価や今後目指す役割について本人の志向を踏まえて確認します。 ■配属組織 鎌倉事業所の防衛事業部門へ配属予定です。ICT・宇宙・防衛の3分野を展開する同事業所の中でも、防衛分野は主要事業の一つです。三菱電機鎌倉製作所と連携し、チームで開発を進めます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>鎌倉事業部住所:神奈川県鎌倉市上町屋792番地 勤務地最寄駅:湘南モノレール江ノ島線/湘南町屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
湘南町屋駅、湘南深沢駅、富士見町駅(神奈川県)
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
★最新セキュリティ知見が身に付く(セキュリティ分野の実務経験不問)★~自社製品の開発に携わりたい方・新製品開発プロジェクトに企画段階から携わりたい方・超上流工程からソフトウェア開発に携わりたい方へ~ ■業務内容: 自社セキュリティ製品、サービスについて製品企画・開発・保守まで一気通貫でプロジェクトをご担当いただきます。 下記4製品の新規販売と保守費を含めて数億円の売り上げを見込んでおり、 今後も継続的な拡大を目指しております。 <自社製品概要> (1)「SPACE PORTER」 ファイル転送における作業負担とセキュリティリスクの軽減を目的とし、 金融業界、エンタメ業界等、幅広い業界にサービス提供を行っているクラウドを基盤とするBtoBサービスです。 (2)すみずみ君(個人情報検出ツール) 個人情報・機密情報の管理、情報漏洩対策を支援するファイル検索ツールです。 (3)Dynamic MSIESER(情報発信型ネットワーク・フォレンジック・システム) いつ、だれが、どのような情報を利用したのか、ネットワーク通信(電子メールやWebアクセスなど)のパケットデータを記録・保存し、情報漏洩、不正アクセス等の検知、通知、調査を容易にするシステムです。 (4)MiSEALs(データ転送ガード装置) インターネットに接続されるオープン系NWと個人情報を扱うクローズ系NWなど、秘密レベルの異なるシステム間でセキュアなデータ転送を実現するシステムです。 ■ポジション魅力: ・セキュリティ市場の動向や顧客ニーズを踏まえながら、自身のアイディアをサービスに盛り込める点は面白味を感じられます。 ・受託開発ではなく、自社のクラウドサービスを法人向けに販売していますので、自ら企画し開発したシステムを販売できる点はやりがいがございます。 ■募集背景: DXの加速やコロナ禍によるテレワークの普及などを受けて、法人向けのセキュリティ市場が活発化しています。2024年には日本におけるセキュリティ市場は1兆円を突破し、今後も継続的な市場拡大が見込まれています。そのような背景から当社自社セキュリティ製品の受注・案件も増加しており、事業拡大のために人員を募集します。 ■働きやすさ: 残業時間約25h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート可 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
★最新セキュリティ知見が身に付く(セキュリティ未経験OK)★ ~自社製品の開発に携わりたい方・新製品開発プロジェクトに企画段階から携わりたい方・超上流工程からソフトウェア開発に携わりたい方へ~ ■業務内容: 自社セキュリティ製品、サービスについて製品企画・開発・保守まで一気通貫でプロジェクトをご担当いただきます。 下記4製品の新規販売と保守費を含めて数億円の売り上げを見込んでおり、 今後も継続的な拡大を目指しております。 <自社製品概要> (1)「SPACE PORTER」 ファイル転送における作業負担とセキュリティリスクの軽減を目的とし、 金融業界、エンタメ業界等、幅広い業界にサービス提供を行っているクラウドを基盤とするBtoBサービスです。 (2)すみずみ君(個人情報検出ツール) 個人情報・機密情報の管理、情報漏洩対策を支援するファイル検索ツールです。 (3)Dynamic MSIESER(情報発信型ネットワーク・フォレンジック・システム) いつ、だれが、どのような情報を利用したのか、ネットワーク通信(電子メールやWebアクセスなど)のパケットデータを記録・保存し、情報漏洩、不正アクセス等の検知、通知、調査を容易にするシステムです。 (4)MiSEALs(データ転送ガード装置) インターネットに接続されるオープン系NWと個人情報を扱うクローズ系NWなど、秘密レベルの異なるシステム間でセキュアなデータ転送を実現するシステムです。 ■ポジション魅力: ・セキュリティ市場の動向や顧客ニーズを踏まえながら、自身のアイディアをサービスに盛り込める点は面白味を感じられます。 ・受託開発ではなく、自社のクラウドサービスを法人向けに販売していますので、自ら企画し開発したシステムを販売できる点はやりがいがございます。 ■募集背景: DXの加速やコロナ禍によるテレワークの普及などを受けて、法人向けのセキュリティ市場が活発化しています。2024年には日本におけるセキュリティ市場は1兆円を突破し、今後も継続的な市場拡大が見込まれています。そのような背景から当社自社セキュリティ製品の受注・案件も増加しており、事業拡大のために人員を募集します。 ■働きやすさ: 残業時間約25h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート可 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~470,000円<月給>320,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【中央官庁など公共分野のクラウド・オンプレミス基盤における提案、設計・構築、運用・保守を担当/リーダー・サブリーダーとして案件を推進し、将来はPMを目指せるポジション】 ※こんな方にお薦め ●サーバ・ネットワークの設計・構築経験を活かしたい ●官公庁など公共分野の大規模システムに携わりたい ●クラウド・オンプレミス双方の専門性を高めたい ●顧客提案や品質管理、プロジェクト管理へ領域を広げたい ●リーダー・サブリーダー経験を活かしてPMを目指したい ■業務内容 中央官庁、国立研究開発法人、独立行政法人を中心に、民間企業まで幅広い顧客のシステムインテグレーション案件に参画します。基幹業務システムやインターネット関連システムを対象に、インフラ領域の提案、設計・構築、テスト、運用・保守、顧客調整、品質管理、プロジェクト管理を担当します。 <具体的な業務> ・提案・企画:顧客の課題や要望を踏まえたインフラ構成・導入方針の提案 ・インフラ設計:サーバ、ネットワーク、クラウド、セキュリティの設計 ・環境構築:クラウド基盤、仮想化基盤、サーバ、ネットワーク環境の構築 ・テスト:構築したインフラ環境に関する各種検証 ・運用・保守:監視、バックアップ、ログ管理、インシデント・変更管理 ・顧客調整:顧客や関係者との仕様、日程、対応方針に関する調整 ・品質管理:設計書、テスト結果、成果物などの品質管理 ・プロジェクト管理:進捗、課題、品質の管理、関係者との調整 <担当システム・プロジェクト例> ・基幹業務システム ・情報基盤システム ・認証システム ・ネットワークシステム ・パブリッククラウド・プライベートクラウド基盤 ・ガバメントクラウド関連システム ・統計データ処理システム ・インターネット公開システム ・高速演算処理システム ■配属組織 つくば事業所の公共IT部門に所属し、秋葉原事務所を拠点に業務を行います。配属先は12~13名程度で、リーダー2名程度とメンバー層で構成されています。つくば事業所全体では約250名が在籍し、宇宙、防災・環境、公共IT、ライフサイエンスなどのシステム開発を手掛けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>つくば事業所(秋葉原)住所:東京都千代田区岩本町三丁目11番6号 PMO秋葉原2階勤務地最寄駅:秋葉原駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
岩本町駅、秋葉原駅、馬喰町駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~国家レベルの大規模プロジェクト×最新技術に携われる×三菱電機グループのトップエンジニアとともにスキルアップを実現~ <第二新卒歓迎!上流未経験OK!大手SIerにてキャリアを構築> ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務内容: 三菱電機グループの中でも経営資源を投下する注力事業に位置付けられている防衛事業として、セキュリティを担保した大規模プロジェクトのPaas環境の設計を担って頂く予定です。 プロジェクトは30名~100名ほどの規模感で、新技術のフィジビリや検証を担うこともございます。三菱電機社と共に要件定義から参画することもございます。 ※仮想化基盤:VMware Hyper-V、OS:Windows,Linux \防衛事業が注目を浴びている理由/ 日本の防衛費は 2023~2027年の5年間で43.5兆円と、従来比約2.5倍の国家予算が投下される未曾有の投資フェーズに入っており、2025年には防衛費が 過去最高の約8兆円を突破しています。 防衛 × ソフトウェアの需要は、今後10年以上確実に伸びる(2030年までに日本の防衛市場は約2.46%年成長) と予測されており、技術者のキャリア価値はますます高まります。 ■スキルアップ環境: 教育課という教育専門部署にて導入教育を実施します。 その後、配属先で若手のエンジニアが教育者として1名付き、設計や製造をする過程でシステム理解に必要な知識を習得していきます。防衛知識がないこと前提で教育計画が組まれていますので安心してください。 ■働き方: 残業時間は各人通常時15-20H/月程度(フェーズにより変動あり) 各チームで休暇等も取得しやすい運用有 ■募集背景: 国家の防衛事業投資の拡大から、高可用性/高性能でありながら、高まるセキュリティリスクに対応する堅牢性を実装したIT基盤の構築が近々の課題となっており、人材を募集します。 ■キャリアについて: 年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築けます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【誘導弾・地上管制システムの組込み開発を担当/要件定義から実システム試験まで一貫して経験できるポジション】 ※こんな方にお薦め ●C++・C#・C言語の開発経験を国防分野で活かしたい ●リアルタイム性と高品質が求められるシステムを開発したい ●要件定義から製造・評価まで一貫して経験したい ●特殊試験施設や実システムでの総合試験に携わりたい ●将来はPMまたは技術スペシャリストを目指したい ■業務内容 陸上・航空自衛隊で運用される地対空・空対空誘導弾、レーダーを含む地上管制システム、開発用試験装置のソフトウェア開発を担当します。三菱電機と協働して要件定義を行い、その後は基本設計、開発、評価、総合試験まで一連の工程に携わります。 <具体的な業務> ・仕様策定:三菱電機の開発担当者との要求・仕様の検討 ・要件定義:対象システムのソフトウェア要件の整理 ・基本設計:要求仕様に基づくソフトウェアの基本設計 ・開発:C++を中心としたソフトウェアの製造 ・機能評価:特殊試験施設での動作確認、機能・品質の検証 ・総合試験:実システムを用いたシステム連携・要求性能の確認 ・試験装置開発:誘導弾・管制システムの開発で使用する各種試験装置のソフトウェア開発 <プロジェクトの特徴> 数名~数十名規模の複数プロジェクトが並行して進行します。ミリ秒単位で各機能が連携するリアルタイムシステムのため、緻密なタイミング設計と高いソフトウェア品質が求められます。開発期間は数年、システムの使用期間は数十年に及びます。 <主な技術環境> ・言語:C++を中心に、一部C言語・特殊言語 <入社後の流れ> 入社後は指導役の社員によるOJTと必要に応じた技術講座を通じ、開発プロセス・環境・手法を習得します。その後は経験を重ね、PM・事業マネジメント、またはSE・ソフトウェアスペシャリストを目指せます。定期的な上長との面談を通じ、本人の志向を踏まえてキャリアを検討します。 ■配属組織 鎌倉事業所の防衛分野を担う部門へ配属予定です。ICT・宇宙・防衛の3分野を展開する同事業所で、三菱電機鎌倉製作所と協働しながらチームで開発を進めます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>鎌倉事業部住所:神奈川県鎌倉市上町屋792番地 勤務地最寄駅:湘南モノレール江ノ島線/湘南町屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
湘南町屋駅、湘南深沢駅、富士見町駅(神奈川県)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~400,000円<月給>240,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門能力に応じて個別に決定■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【三菱電機グループの関係部門や社内事業部門をつなぎ、全社戦略の企画、新事業創出、ソリューション営業支援を推進/将来は事業企画・営業統括や管理職へ役割を広げられるポジション】 ※こんな方にお薦め ●部門横断の戦略企画や事業推進に携わりたい ●AIなどの先端技術を活用した新事業を創出したい ●複数部門を調整し、全社施策を推進したい ●営業支援から事業企画・営業統括へ領域を広げたい ●将来はリーダー・管理職を目指したい ■業務内容 本社のソリューション推進部にて、戦略の企画・立案、新事業創出プロセスの整備、事業所の営業支援などを担当します。三菱電機の関係部門や社内事業部門と連携し、統合ソリューションシステムにおけるソフトウェア開発の統括、新たなビジネス機会の発掘・事業化を推進します。 <具体的な業務> ・戦略企画:ソリューション推進部の戦略立案、施策の企画・推進 ・体制構築:三菱電機の関係部門と連携した先進的なソフトウェア開発体制の構築 ・部門間調整:社内事業部門間の調整、統合ソリューションシステムの運用推進 ・戦略的開発:AI技術を活用した新規事業創出に向けた開発の企画・推進 ・事業創出:新事業創出プロセスの整備、ビジネス機会の発掘・事業化 ・営業支援:各事業所の営業活動支援、ソリューション提案の強化 ・統括業務:経営計画、人事、経理、コンプライアンスに関する業務 <将来的に担う役割> ・目標設定・進捗管理、業務指示などの組織マネジメント ・労働時間・勤怠の管理、経費・開発費などの費用管理 ・顧客・社内との人脈形成、顧客動向・相談内容の把握 ・顧客課題に対する対応施策の提案、社内調整の推進 <主な利用環境> ・Microsoft 365、Microsoft Power Platform ・業務利用向けAI、三菱電機グループ共通基盤 <入社後の流れ> 入社後は三菱電機の新事業開発部門との連携業務を主体的に推進します。その後は資質・意欲に応じて、事業企画や営業統括へ職域を広げ、リーダー・管理職を目指せます。 ■配属組織 本社事業企画統括部傘下のソリューション推進部・戦略企画グループへ配属予定です。8名組織で、30~60代のメンバーが在籍しています。リモートワークは業務に応じて週1~2回程度利用できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区浜松町2-4-1 世界貿易センタービルディング南館29F勤務地最寄駅:JR線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が想定年収に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【電子システム事業統括部における3事業所の経営数値を分析し、年度計画や経営会議資料、決算説明書を作成/将来はグループリーダーや管理職を目指せるポジション】 ※こんな方にお薦め ●管理会計や財務会計の経験を事業運営に活かしたい ●複数事業所の経営数値を横断的に分析したい ●年度計画や経営会議資料の作成を主導したい ●若手メンバーの進捗管理や資料確認を担いたい ●将来はグループリーダーや管理職を目指したい ■業務内容 電子システム事業統括部の本部経理として、3事業所の経営数値を取りまとめ、年度計画、経営会議資料、中間・年度決算に関する業務を担当します。 BS・PL・CFを横断的に分析し、本社経理部や各事業所と連携しながら、本部の経営管理を推進します。 <具体的な業務> ・年度計画:3事業所の経営数値の取りまとめ、年度計画・計画見直しの工程管理 ・経営数値分析:BS・PL・CFの分析、生産性・変動要因・リスクの確認 ・計画資料作成:分析結果に基づく年度計画の作成、本社への提出 ・経営会議資料:本部・3事業所の数値集計・分析、経営会議資料の作成 ・中間・年度決算:3事業所の経営数値分析、決算説明書の作成、本社への報告 ・決算対応:経営数値分析に加えた一部決算業務への対応 ・本社連携:本社経理部との調整、提出資料や報告内容の確認 ・事業所支援:各事業所から寄せられる経理・経営管理上の相談、問い合わせ対応 ・メンバー支援:若手メンバーの業務進捗管理、作成資料の確認・指導 <入社後の流れ> 入社後は、3事業所の経営数値分析や年度計画、経営会議資料、決算説明書の作成を担当し、若手メンバーの進捗管理や資料確認にも携わります。その後は経験や希望を踏まえて本社・事業所で経理経験を広げ、グループリーダーや管理職を目指せます。 ■配属組織 電子システム事業統括部の経営計画部・経理課へ配属となります。 経営計画部は企画課と経理課で構成され、配属先となる経理課は20代から40代まで幅広く計4名が在籍しています。本ポジションには、経営管理の実務に加え、若手メンバーの進捗管理や資料確認を担う中核的な役割が期待されています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区浜松町2-4-1 世界貿易センタービルディング南館29F勤務地最寄駅:JR線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が想定年収に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~長期的な製品開発にじっくり取り組める環境/高い技術、充実した教育環境/安心して長く働ける福利厚生◎~ ■業務内容: ◇三菱電機製の業務用空調・冷熱システムにおける、システムコントローラ向け組込みソフトウェア開発を担当します。 ◇三菱電機が作成する要求仕様をもとに、以下の工程をチームで分担しながら進めていきます。 ■具体的には: ◇業務用空調・冷熱システムのシステムコントローラ向け組込みソフトウェア開発 (制御・状態監視を中心とした機能開発) ◇要求仕様をもとにした、設計・実装・機能試験業務 ◇通信機能を含む製品開発における、関連ロジックの実装 ◇開発に関するドキュメント作成、レビュー対応 ※案件にもよりますが、3~5名程度のチームで開発を行います。 ※まずは実装・試験を中心に担当し、製品理解を深めながら、段階的に設計工程へステップアップできる環境です。 ■開発環境: ◇使用言語/C言語 ◇OS/組込みOS(μITRON、組込みLinux 等/案件による) ■製品例: システムリモコン(PAC-SF50ATなど) ■当ポジションの魅力: 【三菱電機との密な協業環境】 ◎三菱電機和歌山事業所内で業務を行っており、三菱電機社員も含めた連携メンバーと対面やTeamsを活用したスピーディな意思疎通が可能です。 和歌山以外の事業所との連携も実施しており、必要に応じて出張も組み入れ、コミュニケーションを大切にしています。 【製品開発ならではのやりがい】 ◎業務用空調・冷熱システムという身近でなくてはならないインフラに携わるため、自身の関わった製品やサービスにより社会に貢献している実感を得られます。 【腰を据えて技術を磨き・業務領域を広げられる環境】 ◎短期案件の繰り返しではなく、長期的な製品開発に携わることで、組込みエンジニアとしての基礎体力・応用力を高められ、セキュリティ技術など最新の情報や技術を体得し専門性を高めるチャンスがあります。 ◎業務理解が進んだ段階で、個々の特性に応じてチームの取りまとめや後輩フォローなど、役割の幅を広げていくことを想定しています。 【教育・成長支援】 ◎三菱電機グループ研修や社外研修を活用し、興味のある技術分野を学び、業務へ反映することが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>和歌山事業所※三菱電機(株)冷熱システム製作所 内住所:和歌山県和歌山市手平6丁目5番66号 三菱電機(株)冷熱システム製作所 内受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
宮前駅、田中口駅、神前駅(和歌山県)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~設計から開発、試験まで一貫して担当/主力製品を支えるWebアプリケーション開発/安定した環境で長く働く/福利厚生◎~ ■業務内容: ◇業務用空調システムを支える、Windowsアプリケーションおよび各種ツールの開発を担います。 ◇三菱電機から提示される要求仕様をもとに、設計~開発~試験まで一連の工程に携わります。 ■具体的には: ◇業務用空調システムに関連するWindowsアプリケーション/ツールの設計・開発・試験(例:製品・サービス開発支援ツール、生産ライン向け出荷検査ソフトウェア 等) ◇要求仕様の確認および関係者との調整業務 ◇開発に関するドキュメント作成、レビュー対応 ※案件によりますが、数名で対応する小規模な開発が多くあり、グループ内で役割分担しながら進めます。 ※まずは開発業務を中心に携わり、製品理解を深めながら、段階的に仕様検討など上流工程にも関与いただくことを想定しています。 ■開発環境: ◇開発環境/Visual Studio ◇使用言語/C#/.NET ■製品例: ◇空調・冷熱 ◇センシング技術、インバータ制御技術 ■当ポジションの魅力: 【三菱電機との密な協業環境】 ◎三菱電機和歌山事業所内で業務を行っており、三菱電機社員も含めた連携メンバーと対面やTeamsを活用したスピーディな意思疎通が可能です。 ◎和歌山以外の事業所との連携も実施しており、必要に応じて出張も組み入れ、コミュニケーションを大切にしています。 【製品・現場に直結するアプリならではのやりがい】 ◎一般的な業務システムではなく、実際の製品開発・生産現場の方々を支えるアプリケーション開発に携わり、フィードバックが得られます。 【新たな技術・業務領域へのチャレンジ】 ◎クラウド接続の拡大に伴い、AWSを活用した開発領域が広がっており、専門性を高めるチャンスがあります。 ◎また業務理解が進んだ段階で、個々の特性に応じてチームの取りまとめや後輩フォローなど、役割の幅を広げていくことを想定しています。 【教育・成長支援】 ◎三菱電機グループ研修や社外研修を活用し、興味のある技術分野を学び、業務へ反映することが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>和歌山事業所※三菱電機(株)冷熱システム製作所 内住所:和歌山県和歌山市手平6丁目5番66号 三菱電機(株)冷熱システム製作所 内受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
宮前駅、田中口駅、神前駅(和歌山県)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
◆募集背景 国家の防衛事業投資の拡大、他国との共同開発等、プロジェクトが大規模且つ複雑化してきているため、様々な課題が日々発生している一方、その課題を解決するための技術者不足が近々の課題となっております。 組織の母体は通信機事業所(尼崎)ですが、名古屋事務所においても事業規模拡大を見込んでおり、新たなメンバーを募集します。 ◆業務内容 顧客の航空・防衛関連システムの開発環境構築支援(開発プロセス構築提案、プロセスに適合したインフラ提案)、ソフトウェア開発に向けたシステム設計支援ならびにソフトウェア開発の業務を担っております。 ◆業務詳細 主に以下の業務を数名~十数名のチームで進めていきます。 ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 <顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援> (1)ブリッジエンジニアとして顧客拠点に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 (2)出張ベースで当社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。 上記業務については既存の開発手法に依らず、全く新しい技術を基に開発手法を提案・検討していくため、顧客と共に勉強をしながら業務を進めていきます。 <システム設計・ソフトウェア開発 (言語:C/C++/C#/Ada/Java等)> (3)設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 ※(1)(2)で確立されたプロセスをもとに設計~実装~試験・評価を行います ◆入社後の流れ 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 また、現プロジェクトメンバーに同行し、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識もつけて頂けるようなフォロー体制を整えております。 ◆キャリアパス 単なるPL/PMではなく、自分自身がシステムおよびソフトウェア設計、コーディング、試験において高度な技能を持っている、かつプロジェクトマネジメントもできるような人材としてご活躍頂くことを期待しております。 その後は管理職もしくはスペシャリストとしてのキャリアを歩むことができます。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部事業開発センター(I-FOREST)住所:愛知県名古屋市中区錦2丁目8番1号 I-FOREST名古屋伏見ビル4階勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収:月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)にて算出しています。(一定の職群は月給(時間外23.8h相当含)×12ヶ月+賞与)■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~三菱電機G/社会インフラ系システムにおいて幅広い事業分野で展開/年間休日120日以上で大型連休もあり◎/幅広い案件の扱いと成長機会あり~ ■募集背景: 当社は2022年4月1日に三菱電機グループのソフトウェア設計会社6社が経営統合して発足し、2023年4月1日には更に同グループ1社のソフトウェア設計事業の一部移管を受け、三菱電機グループのソフトウェア技術の中核を担う企業として新たなスタートを切りました。三菱電機ソフトウェア(MESW)は、三菱電機グループの一員として、ソフトウェア部門のスペシャリストとして、公共・モビリティ・宇宙など多岐にわたるフィールドで価値を提供している企業です。 伊丹事業所では、鉄道に関するソフトウェア開発全般を担っており、安全・安心・快適な鉄道運行を支える基幹技術を、当社のソフトウェアが実現しています。鉄道事業においては、近年自動運転化を中心に新たな試みが計画されています。当社においても需要が増加しており、鉄道車両に搭載される制御システムのソフトウェアエンジニアを募集しています。 ■業務内容: 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置(TCMS)のソフトウェアの製作を担当いただきます。 TCMSは、車両に搭載されている機器の状態監視や、それらを統合制御することで車両全体の制御を行うシステムで、様々な車載機器とインターフェイスを持ち、車両全体の情報を集約し、乗務員支援、列車全体の効率的な制御に役立っています。 近年では、列車のワンマン化や自動運転化への対応、また基地で車両情報をリアルタイムに表示するシステムとの連携が増えてきています。 ■業務詳細: 組み込みソフトウェアの設計・製作および試験を担当していただきます。 業務の習熟度により将来はプロジェクトリーダーを担っていただくことを想定しています。 <業務イメージ> 案件ごとのプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2~10名のチームを組みます。案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月~1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 <出張> 場合によっては製作したソフトウェアを実際の電車に投入して試験を行うために出張することがあります。1年に1回あるかないかの頻度で、1~2日程度。(主に関東圏、関西圏) 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>伊丹事業所住所:兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三菱電機(株)伊丹製作所内受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所(自宅等)を含む
最寄り駅
猪名寺駅、塚口駅(福知山線)、塚口駅(阪急線)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)が含まれます。■給与改定: 年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
◆募集背景 本ポジションは10年前に創設された当社の中でも新しい組織です。 現在では次世代プロダクト開発に挑む大手民間企業、公的研究機関及び三菱電機(主に研究所)向けにモデルベース開発技術(MBD)、クラウドサービス(ServiceNow)の連携技術を活かした事業を展開しています。 この中でもServiceNowを活用したシステムインテグレーションによるDX推進支援に係る事業が拡大しており、人材を募集します。 ◆業務内容 主に大手自動車メーカー、重工業メーカー向けにServiceNowを活用したシステムインテグレーションをご担当いただきます。 多くのプロジェクトにおいては、 アジャイル開発を採用し1~2週間でMVP(Minimum Viable Product)を提供し、ユーザフィードバックによる仮説・検証を繰り返し3~6か月でサービスリリースを行っています。 アジャイル開発チームでは技術的なスキルはもちろんですが、 ・GRIT(やりきる力) ・傾聴するソフトスキル を駆使してエンドユーザーが満足するサービスを目指しています。 ServiceNowを活用したシステムインテグレーションに係るプロジェクトのアジャイルチームに参画し開発をリードするアプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとなります。 業務の進め方は、アジャイル開発チームの一員となり1案件を対応いただきます。 (4半期でチーム構成等の見直しを実施します。) お客様との折衝頻度は活発で多く、基本的にはオンラインミーティングが多いですが、対面での実施が効果的な場合は対面でミーティングも行っています。 ◆チーム体制: 3~7人程度のアジャイル開発チーム(プロダクト・オーナー、スクラム・マスター、開発者)が5チーム、総人数30程度です。 ◆入社後のフォロー体制 ServiceNowトレーニングコンテンツの利用が可能ですので、初めて扱う方でもキャッチアップいただくことが可能です。 トレーニング期間、業務OJT期間の確保とスクラム・マスターを中心としたチームサポートがあります。 -オリエンテーション・基本教育(会社共通)(数日) -ServiceNowトレーニング(最大1カ月) -業務OJT(2週間) -実務アサイン 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部事業開発センター(I-FOREST)住所:愛知県名古屋市中区錦2丁目8番1号 I-FOREST名古屋伏見ビル4階勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める場所※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は会社規則で指定された場所(自宅等)を含む
最寄り駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)が含まれます。■給与改定: 年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~40~50代活躍中!社会貢献◎~ ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり \ ここがポイント!/ つくば事業所は、クラウド、通信ベンダーのほか、ハードウェアベンダー、 ソフトウェアベンダー等様々なベンダーとの提携をしており、マルチベンダーでシステム開発が実現できる点が顧客より評価を得ており、多岐にわたる技術を組み合わせたソフトウェア開発に携わることが可能です。 主要顧客に研究機関も多いことから、各分野の研究者も交えてシステム開発に携わる案件もございます。 ■業務内容: 公共・IT分野におけるシステムエンジニアとして、ソフトウェア開発を行います。行政業務システム、行政サービス等の業務分野でシステムの開発・運用業務となり、主に、主要顧客である中央官庁、国立研究開発法人、独立行政法人の業務用Webシステム等、オープン系システムのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用までの一連の工程を担当 こめアジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境を整えております。 ・プロジェクト:2名~20名程度の体制 ・開発期間:半年~長いもので2年程度 ■開発環境: OS:Windows、Linux 言語:JAVA、C#、Python、PHP、JavaScriptなど DB:PostgreSQL、Oracle ■働き方: リモートワーク相談可 都内在住(つくばエリア外)でリモートメインにしながら週1~2出社で勤務するメンバーもおります。 ※中途入社の方もおり、事業所のおよそ半数が車通勤しております。 ■つくば事業所について: 世界有数の研究学園都市であるつくば市に所在し、250名の社員が在籍しております。主要顧客に研究機関も多いことから、各分野の研究者も交えてシステム開発に携わる案件もございます。 ■研修: 当社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>つくば事業部住所:茨城県つくば市竹園1-6-1 つくばビル14階勤務地最寄駅:つくばエクスプレス線/つくば駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
つくば駅、研究学園駅
給与
<予定年収>650万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~400,000円<月給>320,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)諸手当別途支給給与改定年1回(4月)賞与年2回残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~ポテンシャル歓迎!24卒の内定実績あり!国防に寄与する非常にスケールかつにニーズが大きい分野でキャリア形成を実現!年収550万~ ●プライム案件×要件定義や仕様調整など上流工程でキャリアアップ ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務内容: 防衛省からの要求を受け、海上自衛隊向け作戦情報システムのソフトウェア開発・維持をご担当いただきます。プライムとして、システム要件定義~設計・開発・評価・保守運用と一連のフェーズに携わることができます。 ■募集背景: 昨今のミサイル問題やロシアの軍事行動等の安全保障環境の急激な変化により、日本の攻撃力的抑止力を高めるための投資が進んでおり、2025年度の防衛費は約9.9兆円と戦後最大規模の伸びとなっております。防衛事業にかかるソフトウエア開発案件の拡大を見込み、三菱電機グループの中でも防衛事業は経営資源を投下する注力事業となるため募集いたします。 <防衛事業の一例> ・艦艇のセンサーなどを介して得られる戦術情報から対処すべき脅威/使用すべき武器選択を補佐するシステム ・陸上自衛隊向けの地対空ミサイルシステム(目標捜索~探知/追尾~ミサイル発射など) ■魅力ポイント: ◎働きやすさ ソフトウェア開発は、規模に応じ数名~数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 ◎研修 教育課という教育専門部署にて導入教育を実施します。その後、配属先で若手のエンジニアが教育者として1名付き、設計や製造をする過程でシステム理解に必要な知識を習得していきます。防衛知識がないこと前提で教育計画が組まれていますので安心してください。 また試験や保守フェーズでは、海上自衛隊施設にて確認を行うため、安全保障最前線の緊張感と共に、仕事の達成感はひとしおです。 ■キャリア: 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機をみてソフトウェア開発ができるポジションであるため、手ごたえや社会貢献を実感することが可能です。年に1回上長とのキャリア面談にて皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>鎌倉事業所(横浜西事務所)住所:神奈川県横浜市西区北幸2丁目9番40号 銀洋ビル6階 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~470,000円<月給>320,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<数千万~億単位の官公庁向け案件に携われる・最先端技術を組み合わせたソフトウェア開発に挑戦・社会貢献性◎> ●三菱電機グループの安定基盤×モノづくりのスペシャリストを目指せる! ■業務内容: 公共・IT分野におけるシステムエンジニアとして、ソフトウェア開発を行います。行政業務システム、行政サービス等の業務分野でシステムの開発・運用業務となり、主に、主要顧客である中央官庁、国立研究開発法人、独立行政法人の業務用Webシステム等、オープン系システムのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■詳細: ・顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用までの一連の工程を担当 ※アジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境を整えております。 ・プロジェクト:2名~20名程度の体制 ・開発期間:半年~長いもので2年程度 ■募集背景: つくば事業所は、世界有数の研究学園都市であるつくば市に所在し、250名の社員が在籍しております。近年は首都圏の事業規模が拡大しつつあることからJR上野駅に上野事務所を設置しています。 つくば事業所は、官公庁や国立研究開発法人を主要顧客として、宇宙・ライフサイエンス・防災・公共ITなど多岐にわたる分野で実績を広げております。公共領域での引き合いが増えており、増員による募集となります。 ■魅力ポイント: ◎スキルアップ環境: 上野事務所は、クラウド、通信ベンダーのほか、ハードウェアベンダー、ソフトウェアベンダー等様々なベンダーとの提携をしており、マルチベンダーでシステム開発が実現できる点が顧客より評価を得ており、多岐にわたる技術を組み合わせたソフトウェア開発に携わることが可能です。 ◎クラウド経験が積める: Azure、AWSなどクラウドベンダーとのパートナー契約の主体がつくば事業所となっておりクラウド案件の実績も豊富です。主要顧客に研究機関も多いことから、各分野の研究者も交えてシステム開発に携わる案件もございます。 ◎技術教育環境あり: 幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>つくば事業所(秋葉原)住所:東京都千代田区岩本町三丁目11番6号 PMO秋葉原2階勤務地最寄駅:秋葉原駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
岩本町駅、秋葉原駅、馬喰町駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門能力に応じて個別に決定■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<数千万~億単位の官公庁向け案件に携われる・最先端技術を組み合わせたソフトウェア開発に挑戦・社会貢献性◎> ●三菱電機グループの安定基盤×モノづくりのスペシャリストを目指せる! ■業務内容: 公共・IT分野におけるシステムエンジニアとして、ソフトウェア開発を行います。行政業務システム、行政サービス等の業務分野でシステムの開発・運用業務となり、主に、主要顧客である中央官庁、国立研究開発法人、独立行政法人の業務用Webシステム等、オープン系システムのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■詳細: ・顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用までの一連の工程を担当 ※アジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境を整えております。 ・プロジェクト:2名~20名程度の体制 ・開発期間:半年~長いもので2年程度 ■募集背景: つくば事業所は、世界有数の研究学園都市であるつくば市に所在し、250名の社員が在籍しております。近年は首都圏の事業規模が拡大しつつあることからJR上野駅に上野事務所を設置しています。 つくば事業所は、官公庁や国立研究開発法人を主要顧客として、宇宙・ライフサイエンス・防災・公共ITなど多岐にわたる分野で実績を広げております。公共領域での引き合いが増えており、増員による募集となります。 ■魅力ポイント: ◎スキルアップ環境: 上野事務所は、クラウド、通信ベンダーのほか、ハードウェアベンダー、ソフトウェアベンダー等様々なベンダーとの提携をしており、マルチベンダーでシステム開発が実現できる点が顧客より評価を得ており、多岐にわたる技術を組み合わせたソフトウェア開発に携わることが可能です。 ◎クラウド経験が積める: Azure、AWSなどクラウドベンダーとのパートナー契約の主体がつくば事業所となっておりクラウド案件の実績も豊富です。主要顧客に研究機関も多いことから、各分野の研究者も交えてシステム開発に携わる案件もございます。 ◎技術教育環境あり: 幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>つくば事業所(秋葉原)住所:東京都千代田区岩本町三丁目11番6号 PMO秋葉原2階勤務地最寄駅:秋葉原駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
岩本町駅、秋葉原駅、馬喰町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~AI・CI/CDなどの効率化技術導入あり・Java、C#、Pythonの知見を活かせる~ ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務概要: 電力業界のDX推進や新サービスの実現に向けて、当課では、電力会社向け業務システムの企画・設計から開発・テストまで一貫した業務を担当しています。 主に顧客と直接やり取りをしながら、システムの仕様検討や設計方針の決定を行い、複数のプロジェクトの進捗管理やメンバーのタスク調整も担います。また、関連するパートナー企業との調整や、品質管理、リスク対応など、プロジェクトをスムーズに進めるための業務全般にも関わっていただきます。 ■具体的には: 顧客との仕様調整や要件定義 プロジェクトの進捗管理、メンバーのタスク調整やサポート システムの設計から開発、テストまで一連の工程 開発チームやパートナー企業との連携・調整 品質管理や課題・リスクの把握と対応 ■開発環境: 使用言語:Java、C#、Python データベース:Oracle、PostgreSQL フレームワーク:案件により異なる インフラ:オンプレミス基盤とクラウド環境(AWS等)のハイブリッド構成 ■働き方: リモートワーク:仕事内容にもよるが週1~3日程度のリモートワーク可能。ただし仕事に慣れるまで(例えば入社後半年)は毎日出社希望 \ ここがポイント!/ 当社のプロジェクトは毎回異なる多彩な案件に取り組むため、常に新しい技術や知見を身につけることができます。 AI関連の案件も複数進行中で、先端技術を活用した開発に携わるチャンスが豊富です。 また、スピード感のある開発スタイルを重視しており、CI/CDなどの効率化技術や仕組みにも積極的に取り組んでいます。 リーダーとしては、大きな裁量のもと多様な技術領域を横断しながら、プロジェクト運営や顧客折衝にも深く関わることができ、着実に成長できる環境です。 顧客と直接信頼関係を築き、新規提案や長期的なパートナーシップへつなげられるため、リーダー・マネジメントとしてのキャリアを大きく広げる土台を作れます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜事業所(旧MCR)住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1丁目7番 横浜ダイヤビルディング28階勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、神奈川駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~三菱電機グループの計7社の技術を集結させ、ソフトウェア技術の中核をに担う安定企業です~ ■業務内容: 三菱電機 冷熱システム製作所が手掛ける空調機、冷熱機器のソフトウェア開発をご担当いただきます。 省エネ性・快適性が進化した製品や、工場、ビル、病院など大規模施設で稼働する空調機器のほか、寒冷地、植物の栽培など様々な場面で三菱電機の空調機器は導入されています。 その空調機などの冷熱機器の組込ソフトウェア開発、モーター(インバーター)制御、機器間通信制御などの開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: 同一構内の三菱電機の開発エンジニアと連携して、要求仕様の分析から入り設計、プログラミング、テストまで一連の工程を実施します。 ベース機種開発と派生機種開発が混在しており、複数名でのチーム体制で開発を進めています。協力会社への委託部分もあります。 モデルチェンジは1機種3年~5年のサイクルとなっており、複数の機種開発がありますので、開発案件は常時あります。 案件や人員状況から、当社の社員、協力会社の双方が共に設計・コーディング・評価までの一連の工程を対応します。 ■入社後のキャリアステップ: グループリーダーの元、複数人での開発を経験しその後主担当として開発を担当いただきます。開発のフォローは常時グループリーダーが行います。 3年~5年程開発担当者を経験し、その後は開発リーダーとしてご活躍を期待します。 ■開発環境: ・言語…C言語 ・マイコン…16/32bitマイコン ※OSは非搭載 将来的にはμItron系RTOSの知識が必要となってきますのでご興味がある方は歓迎します。 ■仕事・製品の魅力: ◇省エネ・快適性でグローバルに高いマーケットシェアを有する三菱電機の空調・冷熱機器という社会貢献性の高い製品に関わることができます。 また、組込ソフトウェアのマイコン制約の下で工夫を凝らして要求仕様を実現する達成感を感じることができます。 ◇三菱電機グループの研修や社外研修などで興味・関心のある技術を学ぶことが可能で、自身の成長に繋げられます。また、それらを実際に業務に積極的に取り入れたり提案したりする機会が豊富にあります。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>和歌山事業所住所:和歌山県和歌山市手平6丁目5番66号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める場所※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は会社規則で指定された場所(自宅等)を含む
最寄り駅
宮前駅、田中口駅、和歌山駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
◆募集背景 国家の防衛事業投資の拡大、他国との共同開発等、プロジェクトが大規模且つ複雑化してきているため、様々な課題が日々発生している一方、その課題を解決するための技術者不足が近々の課題となっており、組織強化のために新たな人材を募集します。 ◆業務内容 顧客の航空・防衛関連システムの開発環境構築支援(開発プロセス構築提案、プロセスに適合したインフラ提案)、ソフトウェア開発に向けたシステム設計支援ならびにソフトウェア開発の業務を担っております。 ◆業務詳細 主に以下の業務を数名~十数名のチームで進めていきます。 ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 <顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援> (1)ブリッジエンジニアとして顧客拠点に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 (2)出張ベースで当社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。 上記業務については既存の開発手法に依らず、全く新しい技術を基に開発手法を提案・検討していくため、顧客と共に勉強をしながら業務を進めていきます。 <システム設計・ソフトウェア開発 (言語:C/C++/C#/Ada/Java等)> (3)設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 ※(1)(2)で確立されたプロセスをもとに設計~実装~試験・評価を行います ◆入社後の流れ 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 また、現プロジェクトメンバーに同行し、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識もつけて頂けるようなフォロー体制を整えております。 ◆キャリアパス 単なるPL/PMではなく、自分自身がシステムおよびソフトウェア設計、コーディング、試験において高度な技能を持っている、かつプロジェクトマネジメントもできるような人材としてご活躍頂くことを期待しております。 その後は管理職もしくはスペシャリストとしてのキャリアを歩むことができます。 変更の範囲:社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>通信機事業所(兵庫県尼崎市)住所:兵庫県尼崎市猪名寺2丁目5番1号 杤尾駅前ビル勤務地最寄駅:JR福知山線/猪名寺駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める場所※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は会社規則で指定された場所(自宅等)を含む
最寄り駅
猪名寺駅、稲野駅、新伊丹駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収:月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)にて算出しています。(一定の職群は月給(時間外23.8h相当含)×12ヶ月+賞与)■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<三菱電機Gの技術力を支える中核企業/国内有数のソフトウェア開発企業/宇宙・防衛、FA、自動車機器など幅広い事業領域を展開> ■採用背景: ・私たち(MESW)は三菱電機を主要顧客としたソフトウェア開発の中核企業であり、神戸事業所は発電、電力流通、列車の運行管理、有料道路、河川管理(防災)など社会インフラ系システムにおいて幅広い事業分野で展開をしております。 ・2030年度のカーボンニュートラル目標、および、鉄道会社の労働力問題が問題になっており、鉄道会社でも省力化・効率化の取組が加速しています。 省エネ主体運行、労働力不足解消に貢献するソリューションを提供するべく、ソフトウェア開発者、特にC言語技術者、Web開発技術者を募集しております。 ■業務内容: ・国内の電鉄会社向けの電力管理システムのソフトウェアのシステム開発を担当していただきます。 本システムは鉄道電力インフラの安定供給と信頼性向上を目的として、電鉄会社が所有している複数の変電所の遠隔監視、制御を行うものです。 ・開発は、当社社員、パートナーを含めた20名前後の体制で進めており、まずは設計、製作、試験工程を担当頂きます。 ご経験を積んで頂いた後は、将来的にプロジェクトリーダーとしてご活躍頂くことを期待しています。 ・また、当社は三菱電機からの発注をもとに、これらの計算機システムのソフトウェア全般の開発を手がけています。 ■働き方: ・ワークライフバランス: 残業時間は月平均25時間程度 ・リモートワークの柔軟性: 課内社員の一部は、週1~2回リモートワークをしています。 なお、社内ミーティングや機材を扱う業務、現場での試験作業は出社が必要となります。 ・出張:あり ■魅力: ◎1つのエリアに集まって作業を行っており活発なコミュニケーション、風通しのいい職場です。 ◎成長の機会:社内研修だけでなく、三菱電機が主催する研修にも参加でき、自身のスキルアップを図ることができます。 ◎将来的には、リーダーとして課員を牽引することを期待、更には管理職への登用も視野に入れた採用となっております。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三菱電機(株)神戸製作所構内住所:兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 三菱電機(株)神戸製作所構内勤務地最寄駅:神戸市営地下鉄海岸線/和田岬駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める場所※業務性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所(自宅等)を含む
最寄り駅
和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~380,000円<月給>280,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<三菱電機Gの技術力を支える中核企業/国内有数のソフトウェア開発企業/宇宙・防衛、FA、自動車機器など幅広い事業領域を展開> ■募集背景: 今回募集するのは、鉄道車両向け空調装置を制御する組込みソフトウェア開発ポジションです。 入社後は、三菱電機本体と連携しながら、仕様検討から設計・実装・試験まで一貫して携わっていただきます。また将来的には、プロジェクトリーダーとして開発チームを牽引いただくことを期待しています。 ■業務概要: 三菱電機製の鉄道車両向け空調装置を制御する組込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、仕様検討から設計、実装、試験までの一連の工程を担当いただきます。 鉄道車両の快適性や安全性を支える空調制御システムの開発に携わりながら、三菱電機と連携し、車両仕様や顧客要求に応じた制御ソフトウェアの開発を推進いただきます。入社後はご経験やスキルに応じて開発業務をお任せし、将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとしてチーム運営やメンバー育成にも携わっていただくことを期待しています。 ■業務詳細: ・三菱電機との仕様検討および要件整理 ・列車空調装置向け組込みソフトウェアの設計・実装・試験 ・C言語やMATLABを用いた制御ソフトウェア開発 ・車両仕様や要求事項に応じた機能追加・性能改善対応 ・協力会社、派遣メンバーの成果物レビューおよび進捗管理 ・開発プロジェクトにおける課題対応、各種打合せ・調整業務 ■魅力ポイント: ・開発したソフトウェアが実際の鉄道車両に搭載され、全国のJR各社・私鉄で利用されます。自ら携わった製品を日常の中で目にすることができるため、成果を実感しながら開発に取り組めます。 ・三菱電機側と連携しながら、仕様検討から設計・実装・試験まで幅広い工程を経験できます ・基板上のドライバ開発からアプリケーション領域まで、一貫した組込みソフトウェア開発に携わることができます ・技術を極めるスペシャリスト志向、チームを牽引するマネジメント志向の双方に応じたキャリア形成が可能です ・将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとして、開発チームを牽引するポジションを目指せます。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トータルソリューション事業所 長崎支所住所:長崎県西彼杵郡時津町浜田郷517番7号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
高田駅(長崎県)、長与駅、道ノ尾駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%■参考情報:新卒初任給 高専卒25.4万、大卒26.9万、修士卒29.6万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
■募集背景: 当社は三菱電機を主要顧客とし、発電・電力流通・列車運行管理・防災など社会インフラ分野のシステム開発を担っています。 近年、カーボンニュートラルや脱炭素化の推進に伴い、原子力発電向け計算機システムの需要が国内外で拡大しており、計算機システムのシステムエンジニア不足が課題となっています。 ■業務内容: 国内の電力会社および海外プラントメーカの原子力発電所向けプラント監視システムの顧客対応、関連部署との調整、システム設計、開発チームの進捗管理、システムの保守業務を担当します。 募集部門においてはシステム設計とアプリケーション開発で担当を分けており、今回はシステム設計を中心に担当いただきます。 ※国内原子力発電所、顧客事務所、耐久試験場などへの出張が年数回あります(1回1~3日程度) ■システム詳細: プラント監視システムとは、発電所の中央制御室に設置され、現場のセンサーで検出された、温度、圧力、流量などのプロセス値を分かり易く配置設計された画面仕様に基づきディスプレイに表示し、その表示されたパラメータをもとにタッチオペレーションにより現場のポンプ、制御装置を運転操作する計算機システムです。当社は三菱電機からの発注をもとに、これらの計算機システムのソフトウェア全般の開発を進めています。 電力会社からの工場仕様に基づき工事を受注し、基本設計を三菱電機で実施し、当社はその三菱電機からの発注をもとに、これらの計算機システムのソフトウェア全般の開発を進めます。 ■ポジションの魅力: ・担当いただくプラント監視システムのアプリケーションは、発電インフラを支える重要なシステムとなります。カーボンニュートラル、脱炭素社会に向け、今後成長が期待できる分野です。 ・開発成果が現場で活用される様子を、工場・現地試験で実感できます。 ・担当いただくシステムでは、設計製作したアプリケーションが、発電所の重要パラメータを収集し、国、自治体のHPにデータを送信するシステムまでを担当しており、自身の成果が公開されており、家族など身近な人へ成果を伝えられるためやりがいを感じることができます。 ・社内および三菱電機主催の研修を通じてスキルを磨き、将来はリーダーを目指せます。 ・1つのエリアに集まって作業しており、コミュニケーション良好で明るい職場です。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三菱電機(株)神戸製作所構内住所:兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 三菱電機(株)神戸製作所構内勤務地最寄駅:神戸市営地下鉄海岸線/和田岬駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【護衛艦の武器・センサー情報を統括し、指揮官の意思決定を支える戦術情報処理システムを開発/C++を中心に基本設計から開発・評価、実艦試験まで経験し、将来はPM・事業マネジメントまたはSE・SWスペシャリストを目指せるポジション】 ※こんな方にお薦め ●C言語・C++の開発経験を社会貢献性の高い事業で活かしたい ●リアルタイム性と高品質が求められるシステムを開発したい ●基本設計から製造・評価まで一貫して経験したい ●大型試験施設や実艦艇での総合試験に携わりたい ●将来はPMまたは技術スペシャリストを目指したい ■業務内容 護衛艦に搭載される武器・センサー情報を統括し、各種指揮官の意思決定を支援する戦術情報処理システムのソフトウェア開発を担当します。新造艦艇向けの開発と、就役済み艦艇の性能向上に伴う機能改修に携わります。 <具体的な業務> ・仕様調整:防衛省、三菱電機、各社開発担当者との仕様調整 ・基本設計:要求仕様に基づくソフトウェア構造・機能の設計 ・開発・改修:C++・C言語を用いた新規機能開発、既存機能の改修 ・機能評価:大型試験施設での動作確認、機能・品質の検証 ・総合試験:実艦艇でのシステム連携確認、要求性能の検証 ・システム設計:三菱電機と協働した上位設計への参画 <プロジェクトの特徴> 数名~数十名規模の複数プロジェクトが並行して進行します。ミリ秒単位で各機能が連携するリアルタイムシステムのため、緻密なタイミング設計と高いソフトウェア品質が求められます。開発期間は数年、システムの使用期間は数十年に及びます。 <主な技術環境> ・言語:C++、C言語 <入社後の流れ> 入社後は指導役の社員によるOJTと必要に応じた技術講座を通じ、開発プロセス・環境・手法を習得します。その後は開発経験を重ね、PM・事業マネジメント、またはSE・SWスペシャリストを目指せます。 ■配属組織 鎌倉事業所の防衛分野を担う部門へ配属予定です。チームで開発を進め、三菱電機や他メーカー、防衛省、艦艇乗員などの関係者と連携します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>鎌倉事業部住所:神奈川県鎌倉市上町屋792番地 勤務地最寄駅:湘南モノレール江ノ島線/湘南町屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
湘南町屋駅、新高島駅、湘南深沢駅、高島町駅、富士見町駅(神奈川県)、みなとみらい駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~470,000円<月給>320,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
将来モビリティや航空・宇宙分野の先行研究に関わり、数理モデル構築から実装までを担うポジションです。未経験領域にも挑戦しながら、解析力と開発力を段階的に高めながら長期視点でキャリア形成できます。 三菱電機内外の技術チームと連携し、新規事業や改善の議論が活発です。AI・クラウドを含む新技術の提案機会も多く、常に最新テーマに触れられます。 ■採用背景 中部事業開発センターは、三菱電機以外の製造業や研究機関と協働し、MBDやクラウド技術を活用した開発支援を展開してきました。事業拡大に向け、先行開発領域を担うメンバーを募集します。 ■業務内容 自動車メーカーやロケット・人工衛星開発機関向けに、物理・制御モデルの構築、解析、アルゴリズム開発、ソフトウェア実装を担当します。 (1)モデリング・解析では、MATLAB/Simulinkで航法誘導制御モデルや機体運動モデルを構築し、特性評価やパラメータ検証を実施。要件整理や改善提案まで担当します。 (2)ソフトウェア開発では、C/C++、Python、JavaScriptなどを用い、SILS・HILS環境構築や搭載ソフトウェア開発、シミュレーション機能実装を行います。モデルとの整合確認や動作評価も含まれます。 顧客の開発設計部門と連携し、進捗説明や技術議論にも参加します。未経験分野にも主体的に取り組む姿勢を重視します。 ■業務の魅力 次世代エアモビリティ、観測技術、モデリングUI開発など多様なテーマを経験できます。専用トレーニングとOJTで段階的に学べるため、モデル&シミュレーション未経験者も成長しやすい環境です。 ■組織構成/働く環境・働き方 現状は、出向者・シニア含めて10名程度のチームです。 ・週1~4日リモート可(プロジェクト状況と個人事情に応じ決定) ・長期スパンの研究開発に腰を据えて取り組める ■キャリアパス プロジェクトメンバーとして技術と領域知識を習得し、将来は顧客対応や提案を担うリーダーへ。モデル/解析、制御、シミュレーション、ソフトウェアなど、自身の強みを軸に専門性を深めながら、領域横断で活躍できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部事業開発センター(I-FOREST)住所:愛知県名古屋市中区錦2丁目8番1号 I-FOREST名古屋伏見ビル4階勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)※一定の職群は月給(時間外23.8h相当含)×12ヶ月+賞与■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~交通インフラを支えるETC基盤開発/上流から関われる成長環境と安定基盤でキャリアを伸ばす~ ●三菱電機グループとして社会インフラ領域に関わる安定性と長期案件の安心感◎ ●要件定義から設計構築まで一貫して担当し上流工程へ着実にキャリアアップ可能 ●在宅併用やフレックス活用で柔軟な働き方ができ長期的に活躍しやすい環境 ■業務内容 高速道路のETCシステムや請求システムなどに関するインフラ構築を担当いただきます。中央装置・サーバ・端末が連携する大規模システムにおいて、要件定義から設計・構築・試験・導入支援まで一貫して携わり、リアルタイム性や高可用性が求められる環境で専門性を高めていけるポジションです。 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じた要件定義、仕様検討の実施 ・サーバー構成や処理方式を踏まえたシステム設計対応 ・インフラ設計に基づくサーバ構築および各種試験業務 ・製品仕様の調査および選定、検証業務 ・システム導入時の現地対応およびカットオーバー支援 ■配属部署・体制 基盤部門は約38名が在籍し、案件ごとに5~10名規模でプロジェクトを推進します。三菱電機様と連携しながら顧客折衝も行う体制で、上流から関わる機会が豊富です。 ■やりがい・魅力 社会インフラである道路交通システムに関わるため、自身の仕事が多くの人々の生活を支えている実感を得られます。また、ETCは長期プロジェクトであり、単発ではなく継続的にシステム改善に関われる点も魅力です。サーバー構築だけでなく、顧客との仕様調整やプロジェクト全体の理解も求められるため、インフラに留まらないスキルを習得可能。将来的にはPL・PMとして案件を牽引するポジションへの成長も期待されています。 ■入社後の流れ 入社後は既存のETC案件に参画し、先輩社員とともに設計・構築業務を担当します。段階的に顧客折衝や要件定義にも関わり、システム全体を理解しながら担当領域を広げていきます。 ■キャリアパス まずは設計構築の主担当として経験を積み、3年程度でリーダーへステップアップ。その後はPL・PMとしてプロジェクト全体を統括し、活躍いただくことを期待しています。 ■働き方 在宅勤務は週1~2日可能。フレックスタイム制度もあり柔軟な働き方が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>鎌倉事業部住所:神奈川県鎌倉市上町屋792番地 勤務地最寄駅:湘南モノレール江ノ島線/湘南町屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
湘南町屋駅、湘南深沢駅、富士見町駅(神奈川県)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~国として注力している防衛事業×国防に寄与する非常にスケールかつにニーズが大きい分野でキャリア形成を実現!~ ●プライム案件×要件定義や仕様調整など上流工程でキャリアアップ ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務内容: 防衛省からの要求を受け、海上自衛隊向け作戦情報システムのSI、SW開発・維持をご担当いただきます。次期、PL・PMとしてのご活躍を期待致します。 ■募集背景: 昨今のミサイル問題やロシアの軍事行動等の安全保障環境の急激な変化により、日本の攻撃力的抑止力を高めるための投資が進んでおり、2025年度の防衛費は約9.9兆円と戦後最大規模の伸びとなっております。防衛事業にかかるソフトウエア開発案件の拡大を見込み、三菱電機グループの中でも防衛事業は経営資源を投下する注力事業となるため募集いたします。 <防衛事業の一例> ・艦艇のセンサーなどを介して得られる戦術情報から対処すべき脅威/使用すべき武器選択を補佐するシステム ・陸上自衛隊向けの地対空ミサイルシステム(目標捜索~探知/追尾~ミサイル発射など) ■魅力ポイント: ◎働きやすさ ソフトウェア開発は、規模に応じ数名~数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 ◎スキルアップ環境: 入社後一定期間OJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。中途採用実績、育成実績やプログラムがありますのでソフトウェア開発があり意欲がある方はスキルアップが叶う環境です。 また試験や保守フェーズでは、海上自衛隊施設にて確認を行うため、安全保障最前線の緊張感と共に、仕事の達成感はひとしおです。 ■キャリア: 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機をみてソフトウェア開発ができるポジションであるため、手ごたえや社会貢献を実感することが可能です。年に1回上長とのキャリア面談にて皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>鎌倉事業所(横浜西事務所)住所:神奈川県横浜市西区北幸2丁目9番40号 銀洋ビル6階 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算※一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)・時間外手当有(全額支給・割増率130%)・諸手当別途支給 ・給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~国防(国家プロジェクト)のシステムインフラを支える防衛事業クラウド構築案件に挑戦~ ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務内容: 三菱電機グループの中でも経営資源を投下する注力事業に位置付けられている防衛事業として防衛・宇宙といったセキュリティを担保した大規模プロジェクトのPaas環境の設計を担って頂く予定です。 (オンプレミスのプライベートクラウド(Paas)の設計・構築) プロジェクトは30名~100名ほどの規模感で、新技術のフィジビリや検証を担うこともございます。 ※仮想化基盤:VMware Hyper-V、OS:Windows,Linux ■詳細: ・全体のうち、7割が既存システムの維持管理やシステム更改で、3割が新システム構築関連のプロジェクトです。 ・プロジェクトにより、三菱電機社と共に要件定義から参画することもございます。 \ここがポイント! / ◎大規模システムに携われる 2023年度予算の防衛費は過去最大の6兆8219億円で2022年度の当初予算と比べて、1兆4000億円余り多く、およそ1.3倍と大幅な増額となりました。 セキュリティリスクに対応する堅牢性を実装したIT基盤の構築ニーズが高まっており、防衛省をはじめ、安定した受注獲得を実現し、安定的に大規模システムに携われます。 ◎最新技術に携われる クラウドインフラストラクチャー、コンテナ技術、Neutrix、AI、VR 等の技術検討も可能です。 IT基盤に関するシステムのライフサイクル全般を担う組織のため、既存システムの更改や新システム導入など、今後も多様なプロジェクトが予定されています。 ◎柔軟な働き方 セキュリティを担保しながらのリモートは可※週1回ほど モチベーションやワークライフバランス向上に向け、各チームで休暇等も取得しやすい運用を取っています。 ■スキルアップ環境: ・当社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>【新】鎌倉事業所(横浜)※202505~住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1番2号 横浜シンフォステージ イーストタワー13階受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~520,000円<月給>380,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※一定の職群は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)※一定の職群以上は時間外定額払いを月額に含む(時間外定額払いを超過する分は追加支給)※諸手当別途支給 給与改定年1回(4月)賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【三菱電機グループの安定基盤/IoT×クラウド領域での技術習得/暮らしに身近な製品やシステムを開発するやりがい/上流工程から関わる】 ◇空調機器や住宅設備と連携したIoTソリューション開発において、クラウドやスマートフォン/Webアプリケーションを組み合わせたシステムの開発業務をご担当いただきます。 ◇IoT領域のアプリケーション開発に携わりながら、システム開発の知識や経験を積み、将来的にはプロジェクトの中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています。成長市場であるIoT分野でスキルを磨きながら、上流工程やプロジェクト推進にもチャレンジできる環境です。 【主な業務内容】 ・システムの設計・開発・試験(ご経験に応じて担当範囲を調整) ・既存システムの改修・機能追加 ・上流工程(要件定義・仕様検討)への参画(段階的) ・チーム内での技術検討・レビューへの参加 【開発環境例】 使用言語:Java、Python、Node.js(JavaScript/TypeScript)、C# データベース:MySQL、PostgreSQL フレームワーク:Spring Boot、Django、Express インフラ:AWS(クラウド環境中心) OS:Linux 【入社後にお任せすること】 中規模案件から参画いただき、業務理解を深めていただきます。 将来的にはプロジェクトリーダ/プロジェクトマネージャとしてのご活躍を期待します。 【業務の魅力】 ◎暮らしに身近な製品やシステムを開発 空調機器、住宅設備関連機器など、暮らしに身近な製品の制御システム、およびソフトウェアの設計・製作を行っています。また、研究開発案件もあり、製品導入前の新機能を検討することで新しい技術(AI・クラウドなど)に触れる機会もございます。 ◎上流工程からサービスづくりに関われる環境 三菱電機グループのビジネスモデル変革に伴い、従来は担っていなかった要件定義や仕様検討といった上流工程への関与が拡大しています。顧客と一体となってシステムやサービスを企画・設計していくため、単なる開発に留まらない経験を積むことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>京都支所住所:京都府長岡京市馬場図所1番地 勤務地最寄駅:R東海道本線/長岡京駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
長岡京駅、長岡天神駅、西向日駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制給与改定:年1回(4月)、賞与:年2回。時間外手当有(全額支給・割増率130%)、諸手当別途支給。<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~380,000円<月給>280,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
【三菱電機グループの安定基盤/IoT×クラウド領域での技術習得/暮らしに身近な製品やシステムを開発するやりがい/上流工程から関わる】 ◇空調機器や住宅設備と連携したIoTソリューション開発において、クラウドやスマートフォン/Webアプリケーションを組み合わせたシステムの開発業務をご担当いただきます。 ◇入社後は中規模案件から参画いただき、業務理解を深めて頂いた後、 プロジェクトリーダ/プロジェクトマネージャとしてのご活躍を期待を致します。 ◇主に三菱電機グループと連携しながら、要件定義や仕様検討などの上流工程から関与し、設計方針の検討やシステム全体の構成検討を行います。 また、プロジェクトの進捗管理やメンバーのタスク調整、顧客との折衝など、プロジェクトを推進する役割も担っていただきます。 加えて、開発チームやパートナー企業との連携、品質管理や課題・リスク対応など、プロジェクトを円滑に進めるための業務全般にも携わっていただきます。 【主な業務内容】 ・顧客との仕様調整、要件定義 ・システムの設計~開発~試験まで一連の工程 ・プロジェクトの進捗管理、メンバーのタスク調整やサポート ・開発チームやパートナー企業との連携・調整 ・品質管理、課題・リスクの把握および対応 【開発環境例】 使用言語:Java、Python、Node.js(JavaScript/TypeScript)、C# データベース:MySQL、PostgreSQL フレームワーク:Spring Boot、Django、Express インフラ:AWS(クラウド環境中心) OS:Linux 【業務の魅力】 ◎暮らしに身近な製品やシステムを開発 空調機器、住宅設備関連機器など、暮らしに身近な製品の制御システム、およびソフトウェアの設計・製作を行っています。また、研究開発案件もあり、製品導入前の新機能を検討することで新しい技術(AI・クラウドなど)に触れる機会もございます。 ◎上流工程からサービスづくりに関われる環境 三菱電機グループのビジネスモデル変革に伴い、従来は担っていなかった要件定義や仕様検討といった上流工程への関与が拡大しています。顧客と一体となってシステムやサービスを企画・設計していくため、単なる開発に留まらない経験を積むことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>京都支所住所:京都府長岡京市馬場図所1番地 勤務地最寄駅:R東海道本線/長岡京駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
長岡京駅、長岡天神駅、西向日駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制給与改定:年1回(4月)、賞与:年2回。時間外手当有(全額支給・割増率130%)、諸手当別途支給。<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~550,000円<月給>380,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<三菱電機G/社会インフラ系システムにおいて幅広い事業分野で展開/年間休日120日以上・大型連休あり> ■募集背景: 当社は、三菱電機グループの一員として、ソフトウェア開発の専門性を強みに、公共・モビリティ・宇宙など多岐にわたる分野で価値を提供している企業です。 伊丹事業所では、鉄道に関するソフトウェア開発全般を担っており、安全・安心・快適な鉄道運行を支える基幹技術を、私たちのソフトウェアが実現しています。 鉄道事業においては、近年自動運転化を中心に新たな試みが計画されています。当社においても需要が増加しており、鉄道車両に搭載される制御システムのソフトウェアエンジニアを募集しています。安全・安心な社会を担う社会インフラシステム開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 本ポジションでは、鉄道車両に搭載される制御システムのソフトウェア開発に携わっていただきます。 今後のプロジェクト体制強化を見据え、将来的にプロジェクトリーダーとしてご活躍いただける方を募集します。開発業務に加え、若手メンバーの育成やチーム運営にも関わっていただくことを期待しており、鉄道インフラを支えるやりがいのある領域で、専門性とマネジメント力を高めていただけるポジションです。 ■業務内容: 国内/海外鉄道事業者向け、列車統合管理装置(TCMS)のソフトウェアの製作あるいは共通プラットフォームの開発を担当していただきます。TCMSは、車両に搭載されている機器の状態監視や、それらを統合制御することで車両全体の制御を行うシステムで、様々な車載機器とインターフェイスを持ち、車両全体の情報を集約し、乗務員支援、列車全体の効率的な制御に役立っています。近年では、列車のワンマン化や自動運転化への対応、また基地で車両情報をリアルタイムに表示するシステムとの連携が増えてきています。 ◆プロジェクト規模 案件毎のプロジェクトリーダーのもとに、案件規模に応じて2~10名のチームを組みます。案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月~1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ◆主たる業務 組み込みソフトウェアの設計・製作および試験を担当していただきます。業務の習熟度により将来はプロジェクトリーダーを担っていただくことを想定しています。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>伊丹事業所住所:兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三菱電機(株)伊丹製作所内受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
猪名寺駅、塚口駅(福知山線)、塚口駅(阪急線)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)が含まれます。■給与改定: 年1回(4月)■賞与:年2回※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~ライフサイエンス、防災・環境、公共・IT、宇宙分野におけるいずれかのソフトウェア開発をお任せ(希望の分野がある場合は適性を踏まえてアサインします)~ ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■ここがポイント: 官公庁含めクラウドシフト案件も多く手がけています。 新技術案件もあり、様々な製品ベンダーと連携しながら、AWS,azure、oracle、Cisco、などマルチベンダー対応できることが強みです。 Azure、AWSなど製品ベンダーパートナー契約の主体がつくば事業所です。 ■業務詳細: <宇宙分野> 創業当初より日本の宇宙開発を支援しており、基幹ロケットの航法誘導技術をはじめ、人工衛星や国際宇宙ステーション関連のシステム開発、運用支援 <ライフサイエンス分野> 官公庁やその関連研究所、大学、検査・製薬会社などに対し、主に植物・生物などの研究分野で解析システムの開発・運用 ※顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用の一連の工程を担当、アジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境を整えております。 ■開発環境: OS:Windows、Linux 言語:JAVA、C#、Python、PHP、JavaScriptなど DB:PostgreSQL、Oracle ■働き方: リモートワーク相談可 都内在住(つくばエリア外)でリモートメインにしながら週1~2出社で勤務するメンバーもおります。 ※中途入社の方もおり、事業所のおよそ半数が車通勤しております。 ■つくば事業所について: 世界有数の研究学園都市であるつくば市に所在し、250名の社員が在籍しております。主要顧客に研究機関も多いことから、各分野の研究者も交えてシステム開発に携わる案件もございます。 ■研修: 当社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>つくば事業部住所:茨城県つくば市竹園1-6-1 つくばビル14階勤務地最寄駅:つくばエクスプレス線/つくば駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
つくば駅、研究学園駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~470,000円<月給>280,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)諸手当別途支給給与改定年1回(4月)賞与年2回残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
◆業務内容 CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板や、オペアンプ、トランジスタ、FETが実装されたアナログ回路基板の設計及び検証業務をご担当いただきます。 仕様設計⇒基本設計⇒詳細設計⇒試験設計⇒試験 の流れで進めていき、規模に応じて1年~数年かけて開発を行います。 <業務詳細> ・三菱電機やTMEIC社からの仕様提示に基づく詳細設計(仕様設計、回路設計、FPGA設計) ・三菱電機やTMEIC社との打ち合わせ(設計者が主体となって会議を進めていきます) ・協力会社への基板パターン設計指示と基板製造の依頼 ・完成した基板の設計検証、デザインレビュー ※EMC試験、振動試験などシステム全体に関わる試験は三菱電機/三菱電機ソフトウエアの両方で行うものがあります。 部品がかわるタイミングで回路の設計案件が発生し、2~3機種の案件を掛け持ちいただきながら、開発を進めます。 <製品分野> ・鉄道車両用の空調制御装置 ・防衛向け船舶(護衛艦、潜水艦)内の監視制御装置 ・パワーエレクトロニクスインバータ制御機器 <入社後の流れ> 入社時のご経験やご希望によって担当案件を決定いたします。 業務を通じて製品知識や技術を習得頂きます。知識や経験が不足している場合でも問題なくキャッチアップできるよう、充実したサポート体制となっております。 ゆくゆくはリーダー候補、プロジェクトリーダーとしての役割を期待しております。 ◆業務の魅力 ・設計に特化したポジション 本ポジションは基板回路設計に特化していますので、電気電子回路エンジニアのスペシャリストとしてキャリアアップすることが可能です。 また、チームとして開発しますが、個々人が割り当てられた機種を受け持ち、自分で計画を立て、自分のペースで進めていただきますので、柔軟に対応することができます。 ・技術力を高められる環境 開発を通じて、新技術の習得が可能です。 また、三菱電機グループの技術研修受講によりスキルアップができます。 ・担当製品の幅広さ 当部署では列車空調や防衛、産業など多様な製品の回路設計業務を担っています。一般的なハードウェア設計企業では部署を跨ぐ必要がありますが、本ポジションでは一つの部署で幅広く経験を積むことができます。 変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トータルソリューション事業所 長崎支所住所:長崎県西彼杵郡時津町浜田郷517番7号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
高田駅(長崎県)、長与駅、道ノ尾駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制給与改定:年1回(4月)、賞与:年2回。時間外手当有(全額支給・割増率130%)、諸手当別途支給。<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は基本給×12ヶ月+時間外手当(23.8h相当)+賞与で算出しております。■諸手当別途支給■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回■残業手当全額支給・割増率130%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
<業務概要> 食品・薬品・化粧品・半導体などの製造ラインの監視制御システムのシステムエンジニア、またはソフトウェアエンジニアをご担当いただきます。 ご経験に合わせて、 (1)監視制御用パソコンのソフトウェア開発(VisualStudio等) (2)制御用コントローラ(PLC)を用いたソフトウェア開発(ラダー言語等) のいずれかで採用予定です。 本部署で扱う監視制御システム(MonityNX)は、Windowsパソコンと制御用コントローラー(三菱電機製MELSEC、他社製PLC)で構築されています。 我々はこのアプリケーションと制御用コントローラーのソフトウェアを開発し、現地調整までを実施しています。 エンドユーザーである製造業のお客様との打合せで仕様を決定し、ソフトウェアの開発を進めます。 開発したソフトウェアは実際のパソコンと制御用コントローラーを組み合わせて確認し、出荷可能な品質かどうかの総合試験を経て、お客様の工場での設置・調整を行います。 <業務詳細> お客様への提案・見積・設計・ソフトウェア開発・試験・現地調整、外注指示の一連、または一部の工程を担当いただきます。 各作業では仕様書などのドキュメント作成も実施します。 受注前の提案・見積については自社の営業部隊(東京/名古屋/神戸)もしくはTMEIC社と連携しながら対応していきます。 ※具体的な業務の進め方については配属される課や案件によって異なります ・出張について 出張は月に1回程度あり、エンドユーザーがいる場所での打ち合わせ、現地調整が発生します。 打ち合わせは日帰りまたは1泊程度ですが、現地調整はシステム規模に応じて1日から5日程度かかる想定です。 (個人のスキル、都合をもとに日程調整を行いますのでご安心ください) ・プロジェクト:2名~10名程度の体制 ・開発期間:1ヵ月~1年程度 ※小規模の案件を兼任することもあります。 <入社後の流れ> 入社時のご経験やご希望に応じて配属、担当案件を決定いたします。 業務を通じて製品知識や技術を習得頂くので、知識や経験が不足している場合でも問題なくキャッチアップできるよう、充実したサポート体制となっております。 ゆくゆくはリーダー候補、プロジェクトリーダーとしての役割を期待しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>トータルソリューション事業所 長崎支所住所:長崎県西彼杵郡時津町浜田郷517番7号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
高田駅(長崎県)、長与駅、道ノ尾駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制給与改定年1回(4月)、賞与年2回。時間外手当は全額支給(割増率130%)。諸手当別途支給。<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~520,000円<月給>280,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>基本給×12ヶ月+時間外手当(25h相当)+賞与。該当者は扶養手当、住宅手当が加算されます。一定の職群は基本給に23.8h相当分の時間外手当を定額で加算(定額払いを超過する分は追加支給)。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供(1)社会インフラ…水環境・河川・鉄道・道路・電力・産業など、社会インフラに関わるシステムを提供しています。様々な社会課題や市場の変化にも対応し、安心・安全・快適な社会の実現に貢献していきます。(2)モビリティ…エンジンの高効率化や電動車両用のシステム開発により、自動車の低燃費化に貢献しています。また、自律型・インフラ型走行技術を組み合わせ、高精度な自動走行システムの実現を目指しています。(3)電子システム:防衛・宇宙システム分野を始めとした情報通信技術を通じて多岐にわたる製品・サービスを提供しています。今後もセンサー・衛星システム技術等の強みを磨き、豊かな社会実現に貢献していきます。(4)FA・ファシリティ:FA機器・ビル設備・空調冷熱機器におけるシステムを提供しています。今後も高効率で省資源の製品・技術の開発を推進し、ものづくりの効率化や人々の暮らしの快適性向上に貢献していきます。 (5)ITシステム:高度化する交通システム・航空システムの開発・保守・運用、および、クラウド、セキュリティー、試験支援サービス等のエンジニアリング事業を行っています。■強み:幅広い事業領域に裏打ちされた多様な分野の知識・技術と、それぞれの分野で活躍する専門性の高い人材を有することが当社の強みです。
仕事
~開発言語不問/三菱電機G/フレックス制度有/年間休日120日以上で大型連休もあり◎~ ■募集背景: 省エネに対する社会の動きもあり、業務用空調(ビル空調)の統合管理システムのニーズが増えています。ビル全体の統合管理システムがクラウドとつながり、物件全体の故障監視も可能になりシステム開発ニーズが増えていることによる増員募集です。 ■業務内容: 三菱電機の業務用エアコン数十台~数百台について、個々の空調機のスケジュール運転や状態監視・制御などを管理するシステムの開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: ◇システムコントローラと呼ばれる専用ハードウェアを扱う組込みソフトウェア開発 ◇要求仕様を基に、概略設計から機能試験(3~5名程度のチームで開発) ◇ネットワーク接続される製品のため不正アクセスに耐えられるセキュアコーディング ※エンドユーザーはビルオーナーだが、システムの納品先はゼネコン、サブコンです。また、三菱電機がシステム開発の営業を行い、要求仕様の作成を行いますので当社は設計から機能試験を主に行います。 ■業務の魅力: ◇三菱電機(株)冷熱システム製作所内で三菱電機とフロア違いで業務しており、対面やTeams活用してクイックにコミュニケーションとれるような業務環境です。 ◇クラウド接続の開始に伴いAWSに対応した開発のスタートと拡大が見込まれております。チーム内におけるAWS技術の先駆者として専門性を高めるチャンスがあります。 ◇三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。 ◇最終製品に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。 ◇各種教育プログラムや三菱電機のゼミ(e-learning)もありますので、異業種から入社された方でも必要な業務知識を習得いただくことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>和歌山事業所住所:和歌山県和歌山市手平6丁目5番66号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
宮前駅、田中口駅、神前駅(和歌山県)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収:月給×12ヶ月+賞与+残業代(25h相当)にて算出しています。※一定の職群以上は時間外定額払いを月額に含む (時間外定額払いを超過する分は追加支給)■給与改定:年1回(4月)■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グループ全体のソフトウエア設計の中核を担う新会社として誕生しました。■事業内容:社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業に関わるシステム・ソフトウエア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービスの提供
出典:doda求人情報
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当社は、三菱航空機が開発を進めている三菱リージョナルジェット(MRJ)の技術支援業務を行っており、 採用後は、その業務に携わっていただきます。 これまでのスキル・経験、希望をお伺いした上で配属先を決定します。 ======================== 当社が担っている具体的なプロジェクト(主な配属先) ======================== 三菱航空機、三菱重工業(名古屋航空宇宙システム製作所)の開発・技術部門と連携し、 開発、製造、運航・整備支援の各プロジェクトにおいて技術支援を行っています。 今回は特に下記3つの技術分野で積極的に人材を募集しています。 ※いずれも三菱航空機のプロジェクト勤務 ■1■:民間航空機の開発保証業務 ■2■:飛行試験計画の立案・管理業務 ■3■:運航・整備技術(カスタマーサポート)業務 ======================= ■1■:民間航空機の開発保証業務 ======================= <主な業務内容> ・航空機の型式証明取得に向けた設計支援 ・飛行試験データの解析・評価 ・各種ツール類の整備や設計データの整備 型式証明に必要な設計書・解析書の作成を行います。 業務に必要となる開発保証の仕組みづくりを担当する業務もあります。 技術的な内容を含めてサプライヤーと調整も行う重要な仕事です。 ======================= ■2■:飛行試験計画の立案・管理業務 ======================= <主な業務内容> ・航空機の飛行試験計画の立案 ・飛行試験の構成管理や試験管理 ・試験管理向け各種ツール類の導入、カスタマイズ 試験計画の立案と試験機器の構成管理を行うのが大きな役割です。 試験計画の企画段階からかかわり、試験手順を策定します。 そのために必要な機器や解析ツール(ソフトウェア)を具体化し、 技術的な内容を含めて関係者と調整し、必要な試験を実現する重要な仕事です。 ======================= ■3■:運航・整備技術(カスタマーサポート)業務 ======================= <主な業務内容> ・運航・整備に関する各種ドキュメント作成 ・航空会社向けサービスシステムの具体化 ・機体納入後のカスタマーサポート業務 航空機を就航させるためには型式証明、耐空証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 航空会社に納入後は、機体や装備品の維持・整備や部品の物流確保などが必要です。 カスタマーサポート体制の計画、導入からその安定運用に至るまで、 就航後も長きにわたり必要とされる重要なセクションです。 >>>>>>>>>>>>>>>>> 海外の航空局の認証を取得するため、各種ドキュメントは基本的に英語となります。
給与
■月給:25万円以上
勤務地
三菱航空機<豊山町(名古屋空港)>および三菱重工業<名古屋市港区大江>の各プロジェクト先 【U・Iターン歓迎】 ■三菱航空機(本社):愛知県西春日井郡豊山町名古屋空港内 ■三菱重工業(名古屋航空宇宙システム製作所・大江工場内):名古屋市港区大江超2番地の15 ■■中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 ※JR名古屋駅より徒歩7分
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当社は、三菱航空機が開発を進めている三菱リージョナルジェット(MRJ)の技術支援業務を行っており、 採用後は、その業務に携わっていただきます。 これまでのスキル・経験、希望をお伺いした上で配属先を決定します。 ======================== 当社が担っている具体的なプロジェクト(主な配属先) ======================== 三菱航空機、三菱重工業(名古屋航空宇宙システム製作所)の開発・技術部門と連携し、 開発、製造、運航・整備支援の各プロジェクトにおいて技術支援を行っています。 今回は特に下記3つの技術分野で積極的に人材を募集しています。 ※いずれも三菱航空機のプロジェクト勤務 ■1■:民間航空機の開発保証業務 ■2■:飛行試験計画の立案・管理業務 ■3■:運航・整備技術(カスタマーサポート)業務 ======================= ■1■:民間航空機の開発保証業務 ======================= <主な業務内容> ・航空機の型式証明取得に向けた設計支援 ・飛行試験データの解析・評価 ・各種ツール類の整備や設計データの整備 型式証明に必要な設計書・解析書の作成を行います。 業務に必要となる開発保証の仕組みづくりを担当する業務もあります。 技術的な内容を含めてサプライヤーと調整も行う重要な仕事です。 ======================= ■2■:飛行試験計画の立案・管理業務 ======================= <主な業務内容> ・航空機の飛行試験計画の立案 ・飛行試験の構成管理や試験管理 ・試験管理向け各種ツール類の導入、カスタマイズ 試験計画の立案と試験機器の構成管理を行うのが大きな役割です。 試験計画の企画段階からかかわり、試験手順を策定します。 そのために必要な機器や解析ツール(ソフトウェア)を具体化し、 技術的な内容を含めて関係者と調整し、必要な試験を実現する重要な仕事です。 ======================= ■3■:運航・整備技術(カスタマーサポート)業務 ======================= <主な業務内容> ・運航・整備に関する各種ドキュメント作成 ・航空会社向けサービスシステムの具体化 ・機体納入後のカスタマーサポート業務 航空機を就航させるためには型式証明、耐空証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 航空会社に納入後は、機体や装備品の維持・整備や部品の物流確保などが必要です。 カスタマーサポート体制の計画、導入からその安定運用に至るまで、 就航後も長きにわたり必要とされる重要なセクションです。 >>>>>>>>>>>>>>>>> 海外の航空局の認証を取得するため、各種ドキュメントは基本的に英語となります。
給与
■月給:25万円以上
勤務地
三菱航空機<豊山町(名古屋空港)>および三菱重工業<名古屋市港区大江>の各プロジェクト先 【U・Iターン歓迎】 ■三菱航空機(本社):愛知県西春日井郡豊山町名古屋空港内 ■三菱重工業(名古屋航空宇宙システム製作所・大江工場内):名古屋市港区大江超2番地の15 ■■中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 ※JR名古屋駅より徒歩7分
仕事
【具体的には】 ◎当社が宇宙航空事業で培ってきた 高品質なソフトウェアインテグレーション技術を用いて 三菱電機向け車載ソフトウェア(組込ソフトウェア)の設計を担当します。 ◎ソフトウェアは、三菱電機のEPS(電動パワーステアリング)や パワートレイン系ECU(電子制御ユニット)といった車載機器に搭載されるものです。 そしてさらには、【自動運転システム】につながるような車載システムの開発などもあり、 これらは近年事故防止の観点で注目を集めています。 ◎現在、車載機器は安全性や信頼性が高いレベルで求められているため、 当社では、関西事業部の全部門で2004年にCMMのレベル4を取得し、 2014年にはAutomotive SPICEレベル4を取得しました。 そしてさらには、ISO26262(機能安全規格)に適合した仕組み作りにも取り組んでいます。 【プロジェクトリーダーとなれば…】 5~6名のメンバーを率いて、チームとして開発に取り組みます。 リーダーは、お客様に直接ヒアリングを行い、 プロジェクトに必要な人数やスケジュールを調整して、 そこから設計、テストまで携わります。 最終的には、開発にどれくらい時間を要したか、 いくつ不具合が発生したかといった完了報告をまとめ、さらに分析。 それらを次のプロジェクトに活かしてPDCAサイクルを回していきます。
給与
月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
勤務地
関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 ◎当社が宇宙航空事業で培ってきた 高品質なソフトウェアインテグレーション技術を用いて 三菱電機向け車載ソフトウェア(組込ソフトウェア)の設計を担当します。 ◎ソフトウェアは、三菱電機のEPS(電動パワーステアリング)や パワートレイン系ECU(電子制御ユニット)といった車載機器に搭載されるものです。 そしてさらには、【自動運転システム】につながるような車載システムの開発などもあり、 これらは近年事故防止の観点で注目を集めています。 ◎現在、車載機器は安全性や信頼性が高いレベルで求められているため、 当社では、関西事業部の全部門で2004年にCMMのレベル4を取得し、 2014年にはAutomotive SPICEレベル4を取得しました。 そしてさらには、ISO26262(機能安全規格)に適合した仕組み作りにも取り組んでいます。 【プロジェクトリーダーとなれば…】 5~6名のメンバーを率いて、チームとして開発に取り組みます。 リーダーは、お客様に直接ヒアリングを行い、 プロジェクトに必要な人数やスケジュールを調整して、 そこから設計、テストまで携わります。 最終的には、開発にどれくらい時間を要したか、 いくつ不具合が発生したかといった完了報告をまとめ、さらに分析。 それらを次のプロジェクトに活かしてPDCAサイクルを回していきます。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、プロジェクト管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■MRJ開発プロジェクトの管理支援 ■航空機開発の工程管理 ■設計部門、製造部門、試験部門、海外サプライヤーとの調整 ■リスク管理及びスケジュール管理 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
給与
月給25万円以上
勤務地
中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、プロジェクト管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■MRJ開発プロジェクトの管理支援 ■航空機開発の工程管理 ■設計部門、製造部門、試験部門、海外サプライヤーとの調整 ■リスク管理及びスケジュール管理 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
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月給25万円以上
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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次世代カーナビゲーションのソフトウェア開発において、ソフトウェアの要件定義・設計から、 開発・試験までの開発全般をご担当いただきます。 三菱電機のカーナビゲーション全機種の根幹となる共通部位のソフトウェア開発を行っていることから、 要件定義・設計では影響度分析や共通化、開発・試験では品質管理他、多くの開発プロセスを有し、 それら開発プロセスに基づく開発作業となります。 【具体的には】 ■新技術を取り入れた次世代カーナビゲーションのソフトウェアの要件定義・設計 ■ナビゲーション機能(検索・ルート探索・誘導案内・地図表示)のソフトウェア開発 ■AVプレイヤー機能、インターネット接続、スマートフォンやタブレット端末との連携機能のソフトウェア開発 等 ※経験・スキル・志向に応じて業務をご担当いただきます。 量産化する以前の試作段階や研究開発段階のフェーズもお任せいたします。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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月給25万円以上
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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次世代カーナビゲーションのソフトウェア開発において、ソフトウェアの要件定義・設計から、 開発・試験までの開発全般をご担当いただきます。 三菱電機のカーナビゲーション全機種の根幹となる共通部位のソフトウェア開発を行っていることから、 要件定義・設計では影響度分析や共通化、開発・試験では品質管理他、多くの開発プロセスを有し、 それら開発プロセスに基づく開発作業となります。 【具体的には】 ■新技術を取り入れた次世代カーナビゲーションのソフトウェアの要件定義・設計 ■ナビゲーション機能(検索・ルート探索・誘導案内・地図表示)のソフトウェア開発 ■AVプレイヤー機能、インターネット接続、スマートフォンやタブレット端末との連携機能のソフトウェア開発 等 ※経験・スキル・志向に応じて業務をご担当いただきます。 量産化する以前の試作段階や研究開発段階のフェーズもお任せいたします。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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月給25万円以上
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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国産のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発支援業務をご担当いただきます。 当社は三菱航空機が企画製造しているMRJの各開発プロセスにおいて、開発支援を行っています。 ご入社後は各装備品の開発保証、サプライヤーとの折衝、ロジスティックの確保等の開発支援業務をお任せする予定です。 【具体的には】 ■装備品の開発保証 ■装備品サプライヤーとの折衝 ■ロジスティックの確保 ■飛行試験のデータ管理 ■各種調整作業 などの支援 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【飛行試験について】 現在、プロジェクトは飛行試験の計画立案を行っているフェーズです。 【カスタマーサポートについて】 航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、 耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。 【実際の機体に触れる機会も】 業務においては、名古屋市小牧にある工場を訪れ、実際の機体に触れる機会もあるため、 航空機を自分たちが作っているのだという実感を得ながら働けます。 その経緯を目にしながら業務を行えるからこそ、初飛行の瞬間の感動はひとしおでしょう。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。
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月給25万円以上
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階
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国産のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発支援業務をご担当いただきます。 当社は三菱航空機が企画製造しているMRJの各開発プロセスにおいて、開発支援を行っています。 ご入社後は各装備品の開発保証、サプライヤーとの折衝、ロジスティックの確保等の開発支援業務をお任せする予定です。 【具体的には】 ■装備品の開発保証 ■装備品サプライヤーとの折衝 ■ロジスティックの確保 ■飛行試験のデータ管理 ■各種調整作業 などの支援 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【飛行試験について】 現在、プロジェクトは飛行試験の計画立案を行っているフェーズです。 【カスタマーサポートについて】 航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、 耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。 【実際の機体に触れる機会も】 業務においては、名古屋市小牧にある工場を訪れ、実際の機体に触れる機会もあるため、 航空機を自分たちが作っているのだという実感を得ながら働けます。 その経緯を目にしながら業務を行えるからこそ、初飛行の瞬間の感動はひとしおでしょう。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。
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月給25万円以上
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階
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次世代カーナビゲーションのソフトウェア開発において、ソフトウェアの要件定義・設計から、 開発・試験までの開発全般をご担当いただきます。 三菱電機のカーナビゲーション全機種の根幹となる共通部位のソフトウェア開発を行っていることから、 要件定義・設計では影響度分析や共通化、開発・試験では品質管理他、多くの開発プロセスを有し、 それら開発プロセスに基づく開発作業となります。 【具体的には】 ■新技術を取り入れた次世代カーナビゲーションのソフトウェアの要件定義・設計 ■ナビゲーション機能(検索・ルート探索・誘導案内・地図表示)のソフトウェア開発 ■AVプレイヤー機能、インターネット接続、スマートフォンやタブレット端末との連携機能のソフトウェア開発 等 ※経験・スキル・志向に応じて業務をご担当いただきます。 量産化する以前の試作段階や研究開発段階のフェーズもお任せいたします。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
給与
月給25万円以上
勤務地
関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
仕事
航空事業関連の技術営業としてご活躍いただきます。 “既にある製品を営業・セールスする仕事ではありません。” 航空事業戦略に基づく、新規事業の創出。航空関連の研究機関及び民間企業へのソリューション提案を行います。
給与
■月給:25万円以上
勤務地
中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階
仕事
【具体的には】 ◎国内外の通信キャリア及び鉄道事業者、自治体向けの高度通信ネットワークシステム、 車載通信ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、組込開発を行います。 ◎また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及び システムの構築も大切なミッションです。 ◎多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 三菱電機のエンジニアとともに主体的にソフトウェア開発を行えます。 開発はほぼ自社内であり、メンバーは1つのプロジェクトの専任が基本です。 そのため、腰を据えて仕事に取り組めます。
給与
月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
勤務地
関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 ◎MRIでどこに患部があるのかをドクターが判断し、 そこに対して粒子線治療装置の照射を当てるために 最適な角度や距離を計算する計画処理のソフトウェアの開発です。 ◎入力するパラメーターやアルゴリズムに関しては 専門的な知識を求められる部分もありますが、 ベースとなるのは情報処理の技術になります。 ◎医療機器には、機器が人体等に及ぼす危険度に応じ、 AからDまでのクラスが設定されており、 粒子線治療装置はもっとも高いクラスDです。 命を扱うという難しさがあるため、社内では勉強会を頻繁に開催。 エンジニアの知識を高めています。
給与
月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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【具体的には】 ◎次世代カーナビゲーションにおける ソフトウェアの要件定義・設計から開発・試験まですべてに携わっていただきます。 当社が開発するソフトウェアは、三菱電機のカーナビゲーションにおいて 探索・誘導・地図表示システムやブラウザ・AV制御など 共通で使用されるものであり、機種が違っても転用される基盤技術です。 ◎開発は、量産化前の試作段階や研究開発段階のフェーズが多いため、 エンジニア冥利に尽きる大きなやりがいを得ることができます。 ◎三菱電機のカーナビゲーションは総合電機メーカーという優位性を活かし、 ナビゲーション、AV、通信技術において高品質を実現したハイクラス向けの機器として、 国内大手自動車メーカーはもちろん、スウェーデン、ドイツ、北米などの シェアトップクラスメーカーのOEM製品に採用されています。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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航空事業関連の技術営業としてご活躍いただきます。 “既にある製品を営業・セールスする仕事ではありません。” 航空事業戦略に基づく、新規事業の創出。航空関連の研究機関及び民間企業へのソリューション提案を行います。
給与
■月給:25万円以上
勤務地
中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階
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【具体的には】 ◎次世代カーナビゲーションにおける ソフトウェアの要件定義・設計から開発・試験まですべてに携わっていただきます。 当社が開発するソフトウェアは、三菱電機のカーナビゲーションにおいて 探索・誘導・地図表示システムやブラウザ・AV制御など 共通で使用されるものであり、機種が違っても転用される基盤技術です。 ◎開発は、量産化前の試作段階や研究開発段階のフェーズが多いため、 エンジニア冥利に尽きる大きなやりがいを得ることができます。 ◎三菱電機のカーナビゲーションは総合電機メーカーという優位性を活かし、 ナビゲーション、AV、通信技術において高品質を実現したハイクラス向けの機器として、 国内大手自動車メーカーはもちろん、スウェーデン、ドイツ、北米などの シェアトップクラスメーカーのOEM製品に採用されています。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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【具体的には】 ◎国内外の通信キャリア及び鉄道事業者、自治体向けの高度通信ネットワークシステム、 車載通信ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、組込開発を行います。 ◎また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及び システムの構築も大切なミッションです。 ◎多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 三菱電機のエンジニアとともに主体的にソフトウェア開発を行えます。 開発はほぼ自社内であり、メンバーは1つのプロジェクトの専任が基本です。 そのため、腰を据えて仕事に取り組めます。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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【具体的には】 ◎MRIでどこに患部があるのかをドクターが判断し、 そこに対して粒子線治療装置の照射を当てるために 最適な角度や距離を計算する計画処理のソフトウェアの開発です。 ◎入力するパラメーターやアルゴリズムに関しては 専門的な知識を求められる部分もありますが、 ベースとなるのは情報処理の技術になります。 ◎医療機器には、機器が人体等に及ぼす危険度に応じ、 AからDまでのクラスが設定されており、 粒子線治療装置はもっとも高いクラスDです。 命を扱うという難しさがあるため、社内では勉強会を頻繁に開催。 エンジニアの知識を高めています。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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国産のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発支援業務をご担当いただきます。 当社は三菱航空機が企画製造しているMRJの各開発プロセスにおいて、開発支援を行っています。 ご入社後は各装備品の開発保証、サプライヤーとの折衝、ロジスティックの確保等の業務をお任せする予定です。 【具体的には】 ■装備品の開発保証 ■装備品サプライヤーとの折衝 ■ロジスティックの確保 ■飛行試験のデータ管理 ■各種調整作業 など ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【飛行試験について】 現在、プロジェクトは飛行試験の計画立案を行っているフェーズです。 【カスタマーサポートについて】 航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、 耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。 【実際の機体に触れる機会も】 業務においては、名古屋市小牧にある工場を訪れ、実際の機体に触れる機会も豊富にあるため、 航空機を自分たちが作っているのだという実感を得ながら働けます。 その経緯を目にしながら業務を行えるからこそ、初飛行の瞬間の感動はひとしおでしょう。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。
給与
月給25万円以上
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階
仕事
【通信分野の開発】 国内外の通信キャリア及び鉄道事業者、自治体向けの 高度通信ネットワークシステムの組込開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及び システムの構築も大切なミッションです。 【次世代カーナビゲーションの開発】 ソフトウェアの要件定義・設計から開発・試験までを担当。 当社が開発するソフトウェアは、三菱電機のカーナビゲーションにおいて 探索・誘導・地図表示システムやブラウザ・AV制御など 共通で使用されるもので、機種が違っても転用される基盤技術です。 【車載システムの開発】 当社が宇宙航空事業で培ってきたソフトウェアインテグレーション技術を用いて 三菱電機向け車載ソフトウェアの設計を担当します。 これは三菱電機のEPS(電動パワーステアリング)や パワートレイン系ECU(電子制御ユニット)といった車載機器に搭載されるものです。 さらには「自動運転システム」につながるような車載システムの開発などもあり、 近年事故防止の観点で注目を集めています。 ≪各開発分野の強みと魅力≫ ■通信分野… 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 三菱電機のエンジニアとともに主体的にソフトウェア開発を行えます。 開発はほぼ自社内であり、メンバーは1つのプロジェクトの専任が基本です。 そのため、腰を据えて仕事に取り組めます。 ■次世代カーナビゲーション… 三菱電機のカーナビゲーションは総合電機メーカーという優位性を活かし、 ナビゲーション、AV、通信技術において高品質を実現したハイクラス向けの機器として、 国内大手自動車メーカーはもちろん、スウェーデン、ドイツ、北米などの シェアトップクラスメーカーのOEM製品に採用されています。 ■車載システム… 現在、車載機器は安全性や信頼性が高いレベルで求められているため、 当社では、関西事業部の全部門で2004年にCMMのレベル4を取得。 2014年にはAutomotive SPICEレベル4を取得しました。 そしてさらには、ISO26262(機能安全規格)に適合した仕組み作りにも取り組んでいます。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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【通信分野の開発】 国内外の通信キャリア及び鉄道事業者、自治体向けの高度通信ネットワークシステム、 車載通信ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、組込開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及び システムの構築も大切なミッションです。 【次世代カーナビゲーションの開発】 ソフトウェアの要件定義・設計から開発・試験まですべてに携わっていただきます。 当社が開発するソフトウェアは、三菱電機のカーナビゲーションにおいて 探索・誘導・地図表示システムやブラウザ・AV制御など 共通で使用されるものであり、機種が違っても転用される基盤技術です。 【粒子線治療装置の開発】 MRIでどこに患部があるのかを医師が判断し、 そこに対して粒子線治療装置の照射を当てるために 最適な角度や距離を計算する計画処理のソフトウェアの開発です。 入力するパラメータやアルゴリズムに関しては専門的な知識を求められる部分もありますが、 ベースとなるのは情報処理の技術になります。 ≪各開発分野の強みと魅力≫ ■通信分野… 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 三菱電機のエンジニアとともに主体的にソフトウェア開発を行えます。 開発はほぼ自社内であり、メンバーは1つのプロジェクトの専任が基本です。 そのため、腰を据えて仕事に取り組めます。 ■次世代カーナビゲーション… 三菱電機のカーナビゲーションは総合電機メーカーという優位性を活かし、 ナビゲーション、AV、通信技術において高品質を実現したハイクラス向けの機器として、 国内大手自動車メーカーはもちろん、スウェーデン、ドイツ、北米などの シェアトップクラスメーカーのOEM製品に採用されています。 ■粒子線治療装置… 医療機器には、機器が人体等に及ぼす危険度に応じ、 AからDまでのクラスが設定されており、 粒子線治療装置はもっとも高いクラスDです。 命を扱うという難しさがあるため、社内では勉強会を頻繁に開催。 エンジニアの知識を高めています。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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【通信分野の開発】 国内外の通信キャリア及び鉄道事業者、自治体向けの高度通信ネットワークシステム、 車載通信ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、組込開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及び システムの構築も大切なミッションです。 【次世代カーナビゲーションの開発】 ソフトウェアの要件定義・設計から開発・試験まですべてに携わっていただきます。 当社が開発するソフトウェアは、三菱電機のカーナビゲーションにおいて 探索・誘導・地図表示システムやブラウザ・AV制御など 共通で使用されるものであり、機種が違っても転用される基盤技術です。 【粒子線治療装置の開発】 MRIでどこに患部があるのかを医師が判断し、 そこに対して粒子線治療装置の照射を当てるために 最適な角度や距離を計算する計画処理のソフトウェアの開発です。 入力するパラメータやアルゴリズムに関しては専門的な知識を求められる部分もありますが、 ベースとなるのは情報処理の技術になります。 ≪各開発分野の強みと魅力≫ ■通信分野… 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 三菱電機のエンジニアとともに主体的にソフトウェア開発を行えます。 開発はほぼ自社内であり、メンバーは1つのプロジェクトの専任が基本です。 そのため、腰を据えて仕事に取り組めます。 ■次世代カーナビゲーション… 三菱電機のカーナビゲーションは総合電機メーカーという優位性を活かし、 ナビゲーション、AV、通信技術において高品質を実現したハイクラス向けの機器として、 国内大手自動車メーカーはもちろん、スウェーデン、ドイツ、北米などの シェアトップクラスメーカーのOEM製品に採用されています。 ■粒子線治療装置… 医療機器には、機器が人体等に及ぼす危険度に応じ、 AからDまでのクラスが設定されており、 粒子線治療装置はもっとも高いクラスDです。 命を扱うという難しさがあるため、社内では勉強会を頻繁に開催。 エンジニアの知識を高めています。
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月給22万5000円以上 ◎これまでの経験や前職給与を考慮します!
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア ◎U・Iターン歓迎!
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、技術営業業務をお任せします。 【具体的には】 ■重要な新規事業と位置付ける航空機分野で、 新たな市場の開拓、ビジネスモデルの構築を担っていただきます。 ■市場のニーズを引き出し、お客様の技術部門にニーズに即したシステムを、 当社システムエンジニアと共に開発提案していただきます。 ※当社は高信頼性ソフトウェア、システム開発技術を通して、 MRJ開発における装備品ソフトウェアの第三者検証、開発保証、 安全性解析、型式証明業務等で航空機事業に参入しています。 さらに、今後はシステム化提案等の強化を図ることで、支援業務の範囲拡大を目指しています。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
給与
月給25万円以上
勤務地
中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、飛行試験計画管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■航空機の飛行試験計画管理 ■飛行データの管理、評価 ■試験管理向け各種ツール類の導入とカスタマイズ ※飛行試験の実施や試験データの取得は、他社が担当します。 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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以下(1)~(3)の内、いずれかの業務ををお任せします。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ (1)通信分野におけるソフトウェアの要件定義から組込ソフトウェア開発 通信(有線・無線)分野において、ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、 対象機器の組込みソフトウェアの開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及びシステムの構築も行います。 【仕事のスタイル】 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 ハードウェア中心の三菱電機のエンジニアとともに主体的に開発が行えます。 また、開発はほぼ自社内。PM、PLは複数のプロジェクトに並行して携わる場合もありますが、 メンバーは1つのプロジェクトに専任が基本。腰を据えて仕事に取り組めます。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ (2)車載機器(EPS、ボディー系ECU)に搭載される組込みソフトウェアの開発 車載ソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。 三菱電機の車載機器に搭載されるソフトウェアで、近年事故防止の観点で注目されている 『EPSの操舵アシスト機能』や予防安全につながる『ボディ系ECU』、 更には車載システムの統合化などに関わる組込ソフトウェア開発となります。 ※要件定義から導入まで一貫して携わり、開発の全体像や完成品を把握しながら業務を行えます。 【仕事の環境】 車載機器では安全性や信頼性が高いレベルで求められており、 それに対応するため、ISO26262(機能安全規格)の対応や CMMやautomotiveSPICEなどの開発プロセスに取り組んでいます。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ (3) カーナビゲーションに搭載するソフトウェアの開発 次世代カーナビゲーションのソフトウェア開発において、ソフトウェアの要件定義・設計から、 開発・試験までの開発全般をご担当いただきます。 三菱電機のカーナビゲーション全機種の根幹となる共通部位のソフトウェア開発を行っていることから、 要件定義・設計では影響度分析や共通化、開発・試験では品質管理他、多くの開発プロセスを有し、 それら開発プロセスに基づく開発作業となります。 【具体的には】 ■新技術を取り入れた次世代カーナビゲーションのソフトウェアの要件定義・設計 ■ナビゲーション機能(検索・ルート探索・誘導案内・地図表示)のソフトウェア開発 ■AVプレイヤー機能、インターネット接続、スマートフォンやタブレット端末との連携機能のソフトウェア開発 等 ※経験・スキル・志向に応じて業務をご担当いただきます。 量産化する以前の試作段階や研究開発段階のフェーズもお任せいたします。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 【補足】 弊社関西事業部では、その他に「重粒子線治療システムの開発におけるシステムエンジニア」、 「バイオインフォマティシャン(ゲノム解析ソフトウェア製品の開発)」、 「SI部門でのシステムエンジニア」の募集を行っています。 面接の際、あなたのスキルと経験を考慮の上、 上記職種をご推薦させていただくこともございますので、 予めご了承いただきますよう、宜しくお願いいたします。
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月給25万円以上
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、解析業務をお任せします。 【具体的には】 ■MRJの空力ダイナミックスモデルの検証・解析(空力シミュレーション等) ■アビオニクス(航空機に搭載され飛行のために使用される電子機器)の安全性解析 ■後方乱気流、騒音解析等 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、運航・整備評価及びカスタマーサポート業務をお任せします。 【具体的には】 ■航空会社向けサービスシステム開発 ■運航・整備に関する各種ドキュメント作成 ■カスタマーサポート業務 【カスタマーサポートについて】 航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。 また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、 耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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当社は、三菱航空機が企画製造している国産のジェット旅客機 「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の各開発プロセスにおいて、 開発支援業務を行っています。 ご入社後は、以下(1)~(2)の内、いずれかの業務ををお任せします。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ (1)開発保証整備及び業務ツール開発業務 【具体的には】 ■開発保証プロセスの定義と関係者との交渉 ■各種ツールやインフラ導入及びカスタマイズ ■基幹管理システムの構築、運用保守 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ (2)ソフトウェア開発プロセス検査業務 【具体的には】 ■航空機開発ガイドラインに従ったサプライヤーの開発保証プロセスの検証 ■関係機関との検証に関する調整 ※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。 【検証フロー】 ▼ソフトウェア/ハードウェア単体検証 ▼機器レベル検証試験 ▼システムレベル検証試験 ▼機体レベル検証試験 ▼終了 検証業務は製造プロセスの全工程にわたります。 サプライヤー(各装置メーカー)が作成したドキュメントのレビューを行い、 要求仕様を満たしていない等の不備があれば、指摘・是正します。 また、現場に出向いての検査も担当するため、海外出張の機会が多くあります。 ※主な海外出張先:米国、ドイツ、フランス、英国、台湾等。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 【業界未経験でも安心】 当社では入社後、約1ヵ月の研修期間を設けています。 配属先の業務内容に合わせた研修プログラムのため、 業界未経験の方でも安心して、業務に取り組むことができます。 また、技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを受講できます。
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中部事業所/愛知県名古屋市中村区名駅三丁目11番22号 IT名駅ビル6階 (JR名古屋駅より徒歩7分)
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通信(有線・無線)分野において、ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、 対象機器の組込みソフトウェアの開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及びシステムの構築も行います。 【仕事のスタイル】 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 ハードウェア中心の三菱電機のエンジニアとともに主体的に開発が行えます。 また、開発はほぼ自社内。PM、PLは複数のプロジェクトに並行して携わる場合もありますが、 メンバーは1つのプロジェクトに専任が基本。腰を据えて仕事に取り組めます。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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官公庁の研究所、大学の医療機関、製薬企業等で使用される、ゲノム分野のソフトウェア開発、ならびにシステム構築の業務を担当していただきます。 【開発する製品の内容】 GenomeJackは、次世代シーケンサ(NGS)のためのゲノムブラウザです。NGSのような大量リードでもサクサクと軽快にブラウジングできることが特徴です。詳細については、以下URLを参照して下さい。 URL: http://genomejack.net/ ※三菱グループの当社ですが、当事業に関してはグループからの事業ではなく、 独自のビジネス展開をしています。自由度の高い環境で仕事が行えます。 【配属先について】 ・バイオインフォマティクスの自社製品開発部門です。 ・大学、研究機関等との共同研究、委託開発、受託解析なども行っています。 【バイオインフォマティクス部門の主な取引先】 理化学研究所、奈良先端科学技術大学院大学、京都大学、東京大学、東京工業大学、 長浜バイオ大学、お茶の水女子大学、大阪大学 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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車載ソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。 三菱電機の車載機器に搭載されるソフトウェアで、近年事故防止の観点で注目されている 『EPSの操舵アシスト機能』や予防安全につながる『ボディ系ECU』、 更には車載システムの統合化などに関わる組込ソフトウェア開発となります。 ※要件定義から導入まで一貫して携わり、開発の全体像や完成品を把握しながら業務を行えます。 【仕事の環境】 車載機器では安全性や信頼性が高いレベルで求められており、 それに対応するため、ISO26262(機能安全規格)の対応や CMMやautomotiveSPICEなどの開発プロセスに取り組んでいます。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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月給25万円以上
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関西事業部/兵庫県尼崎市塚口本町5-4-36 富士テクノスクウェア
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官公庁の研究所、大学の医療機関、製薬企業等で使用される、ゲノム分野のソフトウェア開発、ならびにシステム構築の業務を担当していただきます。 【開発する製品の内容】 GenomeJackは、次世代シーケンサ(NGS)のためのゲノムブラウザです。NGSのような大量リードでもサクサクと軽快にブラウジングできることが特徴です。詳細については、以下URLを参照して下さい。 URL: http://genomejack.net/ ※三菱グループの当社ですが、当事業に関してはグループからの事業ではなく、 独自のビジネス展開をしています。自由度の高い環境で仕事が行えます。 【配属先について】 ・バイオインフォマティクスの自社製品開発部門です。 ・大学、研究機関等との共同研究、委託開発、受託解析なども行っています。 【バイオインフォマティクス部門の主な取引先】 理化学研究所、奈良先端科学技術大学院大学、京都大学、東京大学、東京工業大学、 長浜バイオ大学、お茶の水女子大学、大阪大学 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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車載ソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。 三菱電機の車載機器に搭載されるソフトウェアで、近年事故防止の観点で注目されている 『EPSの操舵アシスト機能』や予防安全につながる『ボディ系ECU』、 更には車載システムの統合化などに関わる組込ソフトウェア開発となります。 ※要件定義から導入まで一貫して携わり、開発の全体像や完成品を把握しながら業務を行えます。 【仕事の環境】 車載機器では安全性や信頼性が高いレベルで求められており、 それに対応するため、ISO26262(機能安全規格)の対応や CMMやautomotiveSPICEなどの開発プロセスに取り組んでいます。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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通信(有線・無線)分野において、ソフトウェアのアーキテクチャーを設計し、 対象機器の組込みソフトウェアの開発を行います。 また、通信システムの故障を監視するソフトウェアの開発及びシステムの構築も行います。 【仕事のスタイル】 多くのプロジェクトが三菱電機からの依頼や共同のプロジェクトです。 ハードウェア中心の三菱電機のエンジニアとともに主体的に開発が行えます。 また、開発はほぼ自社内。PM、PLは複数のプロジェクトに並行して携わる場合もありますが、 メンバーは1つのプロジェクトに専任が基本。腰を据えて仕事に取り組めます。 【技術力向上をバックアップ】 技術者として向上心を持って仕事に臨む社員のために、 当社では入社後150種類以上の技術研修を用意。 「キャリア開発」と「スキル開発」の両面から様々な研修プログラムを用意しています。 業務内容、経験等に合わせて、随時様々な研修を行っています。 ■研修例:プロジェクト管理、ソフトウェア開発、システム構築、 ネットワーク技術、データベース技術等
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●カーナビゲーションの機能である検索や誘導など、 快適かつ安全な運転を確保する各システムの開発に携わっていただきます。 取り組む内容は、業界内でも“最先端”と認識されているものばかり。 あなたの実力を存分に発揮すると同時に、 一つひとつの案件を通じてスキルを磨けるでしょう。 ●要件定義から導入まで、一貫して取り組めます。 完成品を手に取ることができるので、 自身の仕事に対する結果を具体的に知り、 喜びを肌で感じられるでしょう。 ●自分自身が積極的にスキルを磨く姿勢が大切ですが、 知識欲の高い社員が多く刺激を受けると思います。 社内には資格取得推奨制度もあるので、積極的に活用してください。
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