スズキ株式会社の過去求人・中途採用情報

スズキが経験者採用を行う背景には、 地球環境保護のため、より環境に配慮した商品の開発や HEV・EVなどの“新技術開発”に対応するために、 技術力のさらなる向上は急務。 だからこそ、即戦力となる経験者を広く求めています。 あなたの技術を活かし、スズキに“新しい風”を起こしてください。

生産技術、四輪車・二輪車の設計・開発・実験業務、品質管理などの業務をお任せします。
具体的な仕事内容
＜生産技術＞
・浸炭熱処理
・鋳造工程
・プレス工程
・溶接工程
・組立工程
・塗装工程
・樹脂成型工程

＜四輪技術＞
・四輪車の車体設計
・四輪車のトランスミッション設計
・四輪車の電装設計
・四輪車の車体、シャシーのCAEエンジニア
・四輪車の電装CAEエンジニア
・四輪車のエンジンのCAEエンジニア
・四輪車のエンジン設計
・EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド車）の設計
・四輪車のシャシー、ブレーキ設計
・車両制御システムの機能安全設計
・四輪車の室内レイアウト、人間工学設計
・四輪車のデザイナー

＜二輪技術＞
・二輪車のエンジン設計
・二輪車の車体設計
・二輪車の電装設計
・二輪車のデザイナー

＜先行開発＞
・EV（電動車両・電動二輪車等）の開発
・次世代エンジンの開発（設計・評価）
・FCV（燃料電池車両）の開発
・安全運転支援システムの開発
・車両の軽量化先行技術の開発
・EV用制御ソフトウェアの開発
・次世代高効率エンジンの開発（実験・解析）

＜四輪品質＞
・EV（電気自動車）、HEV（ハイブリット車）の車両実験
・車両制御ソフトの品質評価と品質管理

＜その他＞
・知的財産管理
・法務

【大卒以上】
・実務経験3年以上。
・上記の仕事内容に活かすことができる実務経験や知見を有する方。
※異業種経験の方も歓迎します。

本社／静岡県浜松市南区高塚町300　◎または近郊の事業所
※U・Iターン歓迎
【本社アクセス】
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分

8:45～17:30（所定労働時間8時間）
◎フレックスタイム制度あり（コアタイム 11:00～14:00）※各事業所により異なる

正社員
試用期間6カ月

年齢・経験・前職給与を考慮の上、当社規定により優遇致します。
※参考：2014年度初任給実績
月給20万3000円（大卒）
月給22万5000円（修士了）

■賞与
年2回（7月・12月）

■昇給
年1回（4月）

＜制度＞
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合など

＜施設＞
研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮など

＜教育制度＞
新入社員研修、職能別・階層別研修、專門研修、通信教育、語学セミナーなど

＜休日・休暇＞
週休2日制(土・日※年数回土曜出社あり)
・年末年始、夏季、GW、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、有給休暇　他
◎年間休日121日（2014年度 会社カレンダーより）

近年、地球環境保護のために、排出ガス低減、燃費向上、省資源化、
リサイクル化など、より環境に配慮した商品開発を進めることが
スズキのみならず自動車業界の課題の一つとなっています。
なかでも世間的に注目が集まっている
“新技術”としてハイブリッド車、電気自動車などが挙げられますが、
それらの技術に対応し、グローバル化されたマーケットで激化する競争を勝ち抜くためには
技術力の更なる向上が急務であり、技術者への期待は大きくなるばかりです。
今後、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、
「即戦力となりうる経験者」の積極的な活用が不可欠なのです。