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4輪車用電子制御装置（ECU）の機構設計

正社員

募集背景

現在、4輪車両に搭載される電子制御ユニットは、これからの自動車産業界においてますます重要な位置を担いつつあります。今後は、新しい制御ユニットの登場とともに、さらなる需要拡大が見込まれます。そこで当社としては、拡大する需要と、より高度かつ複雑化する市場に順応するために、制御装置(ECU)の設計・開発者の増員と体制強化を行っていきます。

仕事内容

4輪車用電子制御装置（ECU）の機構設計
具体的な仕事内容
【職務内容】
四輪用電子制御装置（ECU）の機構設計を担当して頂きます。
主な職務フローとしては、試作段階から量産前まで、
製品が商品化されるすべての過程に携わります。
新しい将来を創造する様な先行開発業務から、
すでに仕様が決まっている製品における開発など幅広い業務内容となります。

【主な対象ECU（安全・省エネ・快適な運転を提供する運転支援システム）】
(1)ABS（アンチロックブレーキ）
(2)ESC（車両挙動安定制御）
(3)EPS（電動パワーステアリング）等

対象となる方

２D-CAD，3D-CADによる設計経験者
【業界経験不問】設計経験
・２D-CAD，3D-CADによる設計経験者

【こんな方は歓迎します!】
・自動車車載用製品業界経験者
・ECU筐体設計やCATIAの使用経験者

勤務地

■宇都宮開発センター
栃木県宇都宮市平出工業団地18-7

■日本電産株式会社　中央モーター基礎研究所内
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
【上記勤務地最寄り駅】
■JR/宇都宮
■JR横須賀線/新川崎

勤務時間

8:30～17:30（所定労働時間8時間）
休憩時間：60分

雇用形態

正社員
・試用期間3ヶ月

給与

月額固定給20万2510円～

■年2回：6月、12月
■昇給：年1回

待遇・福利厚生・各種制度

■各種手当(通勤手当、家族手当、住居手当)

■日本電産グループ福利厚生制度利用可

■制度：社会保険、労働保険、財形貯蓄、退職金、食事補助、慶弔金

休日・休暇

＜休日・休暇＞
有給休暇10日～20日
休日日数121日

■週休2日制（土･日※社内カレンダーにもとづく）、GW、夏季、年末年始、特別休暇
■大型連休：5月連休、夏季休暇、年末年始休暇

活かせるスキル情報

電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連概念設計・基本機械設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連詳細機械設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連詳細外装・機構・筐体設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連基本実装設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連詳細実装設計（機械）
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務回路設計・実装設計開発概念設計・基本回路設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務セールスエンジニア／サービスエンジニア／FAE FAE
電気／電子／半導体／機械関連職経験分野その他電気／電子／機械関連分野産業機械・設備
電気／電子／半導体／機械関連職経験分野その他電気／電子／機械関連分野自動車関連
電気／電子／半導体／機械関連職経験分野その他電気／電子／機械関連分野重電・電気設備・電源・蓄電池
電気／電子／半導体／機械関連職経験分野その他電気／電子／機械関連分野通信機器・通信設備