スズキ株式会社の過去求人・中途採用情報

スズキがキャリア採用を行う背景には、 地球環境保護のために、より環境に配慮した新しい技術に対応し、 激化する競争を勝ち抜くためには技術力の更なる向上が急務であり、 即戦力となる経験者を広く求めています。 あなたの経験を活かして、スズキに新しい風を吹き込んでください。

生産技術、四輪車・二輪車の設計・開発・実験業務、品質管理などの業務をお任せします。
具体的な仕事内容
≪生産技術・製造≫
浸炭熱処理関係
鋳造関係
プレス工程
溶接工程
組立工程
塗装工程
樹脂成形工程
四輪パワートレーン

≪四輪技術≫
四輪車の車体設計
四輪車の電装設計
四輪車のエンジン設計
四輪車のトランスミッション設計
四輪車の車体、シャシーのＣＡＥエンジニア
四輪車の電装ＣＡＥエンジニア
四輪車のエンジンのＣＡＥエンジニア
EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド車）の設計
四輪車のシャシー、ブレーキ設計
車両制御システムの機能安全設計
四輪車の室内レイアウト・人間工学設計
四輪車のデザイナー

≪二輪技術≫
二輪車のエンジン設計
二輪車の車体設計
二輪車の電装設計
二輪車のデザイナー

≪先行開発≫
EV（電動車両・電動二輪車等）の開発
EV用制御ソフトウェアの開発
次世代高効率エンジンの開発（実験・解析）
車両の軽量化先行技術の開発
安全運転支援システムの開発
FCV（燃料電池車両）の開発
次世代エンジンの開発（設計・評価）

≪四輪品質≫
EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド車）の車両実験
車両制御ソフトの品質評価と品質管理

≪その他≫
船外機の設計・実験
ＩＴシステム
知的財産管理
法務
四輪車の国内営業
海外営業(Global Marketing)
拠点開発（建設・不動産）

チーム／組織構成
スズキは1955年に軽四輪車「スズライト」を発売して以来、一貫して小さなクルマづくりのベストを追求しています。

【大卒以上】
・実務経験3年以上。
・上記の仕事内容に活かすことができる実務経験や知見を有する方。
※異業種経験の方も歓迎します。

本社／静岡県浜松市南区高塚町300 ◎または近郊の事業所

二輪技術については「二輪技術センター（静岡県磐田市）または近郊の事業所」
船外機技術については「船外機技術センター（静岡県湖西市）」
先行開発については「本社または横浜研究所（神奈川県横浜市）」
海外営業については「本社または二輪技術センター（静岡県磐田市）」
国内営業については「国内の四輪車販売代理店（出向）」
※U・Iターン歓迎
【本社アクセス】
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分

8：45～17：30（所定労働時間8時間）
◎フレックスタイム制度あり（コアタイム 11：00～14：00）※各事業所により異なる
※国内営業は配属代理店の勤務時間による。

正社員
試用期間6ヶ月

月給20万5000円（大卒）
月給22万7000円（修士了）
年齢・経験・前職給与を考慮の上、当社規定により優遇致します。
※参考：2016年度初任給実績

■賞与
年2回（7月・12月）

■昇給
年1回（4月）

＜制度＞
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合など

＜施設＞
研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮など

＜教育制度＞
新入社員研修、職能別・階層別研修、專門研修、通信教育、語学セミナーなど

＜休日・休暇＞
週休2日制(土・日※年数回土曜出社あり)
・年末年始、夏季、GW、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、有給休暇 他
◎年間休日122日（2015年度 会社カレンダーによる）
※国内営業は年間休日104日（配属先代理店の会社カレンダーによる）