株式会社アネブルの過去求人・中途採用情報

自動車・部品メーカーの技術パートナーとして、特にエンジン関連の試験・評価分野では圧倒的なシェアを持ち、 さらに試作開発・改造も手掛けるなど、新車開発になくてはならない会社として確かな地位を築いております。 これから西湘テクニカルセンターの開設や業務領域・事業拡大を図っていくため新たな仲間を増員募集します。

≪自社研修充実≫目指せ！プロの機械エンジニア！車のエンジン性能試験・評価のお仕事
具体的な仕事内容
主に車のエンジンに関わる試験・評価業務に従事いただきます。
優良メーカーの技術パートナーとして新車開発に関わる
様々な業務に携わることが可能です。

【エンジン試験、評価】
⇒エンジンベンチでの耐久試験及び部品の機能評価試験。

　例1）エンジン耐久試験の場合
　エンジンベンチアップ ⇒ 耐久試験（300～3,000時間）
　⇒　エンジン分解調査 ⇒ 報告書作成 ⇒ お客様へ提出

　例2）部品の劣化耐久試験
　エンジンベンチアップ ⇒ 対象物の耐久試験（50～100時間）
　⇒ 対象物をお客様へ返却

　例3）部品の機能評価試験
　エンジンベンチアップ ⇒ 対象の部品を取り付け
　（大体の場合が量産前の試作品の為、専用の取り付け治具を製作します）
　⇒ 評価 ⇒ 部品を交換 ⇒ 評価 ⇒ 報告書作成 ⇒ お客様へ提出

【車両改造・試作車両開発】
⇒試験を行う為の車両改造
　車両やエンジンを加工し計測器を取り付けデータロガーを搭載
⇒機能評価試作車両の製作
　市販車に試作品を搭載。
　場合によっては全く違うエンジン（ガソリン⇒ディーゼルターボへ）を搭載。

【試作品・試験治、カットモデルの製作】
　エンジン可視化
　評価で必要となる試作部品の設計から製作。
　評価で必要となる台車や機械装置の設計から製作。
　お客様が製作した試作部品をエンジン及び車両へ搭載する為の治具の設計から製作。

【試験装置の開発】
⇒お客様のやりたい事を聞き出し、形にしていきます。
　一般的に定常化されていない試験を行う為の装置を特注で製作する事になります。

※全てを最初から1人で行うことは決してありません。
4名～7名チームで仕事をしますので、先輩社員に
指導いただきながら業務を覚えていただきます。

チーム／組織構成
★20代～40代の方が多く在籍しています！
未経験からスタートされている方も多くいるので、不安に思うに必要はありません。
将来、なりたい“エンジニア像”を実現するために、遠回りしないキャリアを歩むことができます。
多種多様な価値観や経験に触れることも、成長において必要な要素となることは間違いありません。

【学歴・経験不問】★自動車・エンジン・モーター・実験・評価に挑戦したい方、文系出身もOK
◆好きであること、コミュニケーション力を重視して選考していきます！

＜こんな方は歓迎＞
◎“作る”はもちろん新たな自動車を“創る”から携わりたい方
◎難しい技術へチャレンジし、一流の技術者を目指していきたい方
◎とにかくクルマが好き、自動車の先行開発にワクワクする方
◎論理的に物事を考えることができ、答えを導き出せる方

＜こんな知識・経験のある方は大歓迎＞
◎機械・電気・制御に関する基礎知識
◎設計・開発・組立・溶接・テスト・分析・評価などの様々な工程経験（製品不問）
◎自動車整備士資格やガソリンスタンド、カー用品店、カーディーラーなどでの整備経験

★本社（愛知）関東事業所および請負取引先

◎本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
◎小田原事業所／神奈川県小田原市羽根尾細田224-1
◎碧南Design Center／愛知県碧南市塩浜町1-29-1
★共にマイカー通勤可
◎その他取引先勤務（大手自動車メーカー、部品メーカー）

◆9:00～18:00（実働8時間）
※残業は月平均10～20時間程度
※配属先によりシフト・夜勤あり

正社員

◆月給20万円以上＋賞与＋各種手当
※残業手当は別途支給

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例

年収390万円／月給24万円＋賞与＋各種手当／27歳 入社5年目 メンバー
年収450万円／月給30万円＋賞与＋各種手当／32歳 入社10年目 リーダー

社会保険完備、交通費支給（月5万円迄）、単身寮完備、超過勤務手当、
休日出勤手当、深夜手当、引越費用会社負担、慶弔金制度、退職金制度

※遠くて通えないなどの方も心配いりません。単身寮を完備しています。
（寮費70％会社負担）引越し費用も弊社が全額負担します。

＜休日・休暇＞
≪年間休日121日≫
車業界のカレンダーとなりますので、土日は基本お休みです。
その他大型連休は7～10連休ほどありますのでオンとオフが
しっかりとれる形になっています。

完全週休2日制（自社カレンダーによる）、GW、夏季休暇、
年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産・育児・介護休暇

★連休も長くメリハリを持って働けます。

・社内（本社もしくは具製作小田原）で先輩社員の下、自動車に関する知識、
エンジンベンチなどの装置などに関して指導を受ける実務研修（1年前後目安）
↓
・大手優良メーカにて開発～設計・評価など様々な業務に携わり、
最先端の技術を学ぶと共にエンジニアとしてのキャリアを積む
（3年～5年目安）　主任に昇格
↓
・自社内に戻り、これまでの経験を活かして自動車部品や
プロトタイプ開発などに携わる（3年～5年目安）
↓
・チームのリーダー、管理者として全体をまとめる業務に随時

・これまでのエンジニアとしての経験に併せて
社内のチームに所属、会社の仕事に慣れる（3年～5年）
↓
・優良メーカと協力し企画段階から開発に携わる
（3年～5年）　主任に昇格
↓
・優良メーカの請負チームのリーダーとして
現場をまとめ最先端の技術開発に携わる（3年～5年）　
↓
・内勤勤務に再び戻り、チームの管理などに従事（課長に昇格）

≪昇給制度≫
・半年に1度アピールシートを用いた面談を実施します。
・会社貢献実績、成果物、上長からの評価を元に人事評価します。

≪資格取得≫
仕事内容に併せて必要な資格取得が可能です。
会社が全面的にバックアップします。

＜資格例＞
・危険物取扱者
・玉掛け特別教育
・クレーン運転特別教育
・低圧電気取扱特別教育
・アーク溶接特別教育
・高圧若しくは特別高圧電気取扱業務
・フォークリフト運転資格
・高圧ガス製造保安責任者