株式会社アネブルの過去求人・中途採用情報

大手自動車・部品メーカーの技術パートナーとして、エンジン関連の試験・評価分野では圧倒的なシェアを持つ当社。 また、試作開発・改造も手掛けるなど、自動車開発になくてはならない会社として確かな地位を築いています。 さらなる事業拡大に向け、新規拠点となる西湘テクニカルセンターも開設！ 『技術のアネブル』をより強固な組織とするため、次世代人材育成も兼ねた増員募集を行います。

自動車の開発に関わる設計開発・生産技術・性能試験・評価・検査・解析などを行います。
具体的な仕事内容
【経験・知識を十分考慮します】
経験や資格はもちろん、理系・文系も問いません。
入社後は、必ず全員と面談して一人ひとりの技術レベルを把握することから始めます。
あなたの希望や今後のキャリアプランなどを気軽に相談してください。

【選ばれた技術者として活躍】
先行開発過程に携わっている当社ですが、最上流の工程に携わることは決して簡単ではなく、
メーカーでもほんの一握りのエンジニアしか担えない領域です。
高い技術を持つ当社だからこそ担える分野であり、業界屈指の技術者として高みを目指すことが可能です。

【具体的には】
◆エンジン試験・評価
◆客先にて設計開発・生産技術関係業務
◆部品開発・試作開発・車両改造
※全てを最初から1人で行うことはありません。
技術・知識・希望に応じて担当業務を決定します。

＜大手自動車メーカー内で最先端の業務＞
ほぼ全ての自動車メーカーと取引を重ねている当社。
大手自動車メーカーの中で様々な業務に携わることができ、
幅広い最先端の設計開発・生産技術を身に着けることが可能です！

＜自社開発あり◎メーカーと同等の技術レベル＞
当社では「エンジンベンチ」と言われる特殊な試験装置・試験室を本社に9基、
小田原の拠点に5基保有しており、自社一貫で試験・評価を手がけることが可能。
請負派遣・常駐勤務だけではなく、自社内で自社の技術者と
設計・開発・実験・評価・試験も行っています。
業界トップクラスの技術・環境にふれられる機会が豊富です！

チーム／組織構成
★20代～40代の方が多く在籍しています！
未経験からスタートされている方も多くいるので、不安に思うに必要はありません。
将来、なりたい“エンジニア像”を実現するために、遠回りしないキャリアを歩むことができます。
多種多様な価値観や経験に触れることも、成長において必要な要素となることは間違いありません。

＜経験者・未経験者の同時募集＞◎学歴・経験不問◎クルマ・エンジンなどモノづくりに興味がある方を歓迎！
◆業界・実務未経験者歓迎！
※経験の浅い方には、入社後に教育専門の部門で研修サポートを行います。

【求める人物像】
◆“作る”はもちろん新たなクルマを“創る”から携わりたい方
◆難しい技術へチャレンジし一流の技術者を目指したい方
◆とにかくクルマが好き、クルマの先行開発にワクワクする方
◆論理的に物事を考えることができ、答えを導き出せる方

【歓迎する経験・スキル】
◆機械・電気・制御に関する基礎知識
◆設計・開発・組立・溶接・テスト・分析・評価など、いずれかの経験
◆整備士資格やガソリンスタンド、カー用品店、カーディーラー等での整備経験

★自社内（愛知県刈谷市・碧南市・神奈川県小田原市）

★大手自動車メーカー・部品メーカーの取引先
（愛知・静岡・東京・神奈川・埼玉・栃木・大阪・京都・兵庫など）

※希望を考慮して決定
※U・Iターン歓迎

◎本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
◎碧南Design Center／愛知県碧南市塩浜町1-29-1
◎西湘テクニカルセンター／神奈川県小田原市羽根尾細田224-1
※共にマイカー通勤可

◆9:00～18:00（実働8時間）
※残業は月平均10～20時間以内
※配属先によりシフト・夜勤あり

正社員

◆経験者／月給25～50万円＋各種手当＋賞与
◆未経験／月給20万円以上＋各種手当＋賞与

※前職給与・経験・能力を考慮して決定します。

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例

年収450万円／32歳 経験10年／月給30万円＋各種手当＋賞与
年収390万円／27歳 経験5年／月給24万円＋各種手当＋賞与

社会保険完備、交通費支給（月5万円迄）、残業手当（全額支給）、休日出勤手当、
深夜手当、単身寮完備、引越費用会社負担、慶弔金制度、退職金制度

＜休日・休暇＞
≪年間休日121日≫
完全週休2日制（自社カレンダーによる）、GW、夏季休暇、
年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産・育児・介護休暇

★自動車業界のカレンダーで、長期休暇も取得可能です！

・社内（本社もしくは具製作小田原）で先輩社員の下、自動車に関する知識、
エンジンベンチなどの装置などに関して指導を受ける実務研修（1年前後目安）
↓
・大手優良メーカにて開発～設計・評価など様々な業務に携わり、
最先端の技術を学ぶと共にエンジニアとしてのキャリアを積む
（3年～5年目安）　主任に昇格
↓
・自社内に戻り、これまでの経験を活かして自動車部品や
プロトタイプ開発などに携わる（3年～5年目安）
↓
・チームのリーダー、管理者として全体をまとめる業務に随時