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株式会社 本田技術研究所

自動車(四輪・二輪)メーカー

埼玉県和光市中央1-4-1

株式会社 本田技術研究所の過去求人・中途採用情報

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株式会社 本田技術研究所の 募集が終了した求人

研究開発(制御開発・組込開発)エンジニア ※運転支援・自動運転システム領域

  • 正社員
  • 5名以上採用
募集背景

10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 今、注目を集める運転支援システムと未来の自動運転の実現に向け、研究開発体制を強化します。 今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。

仕事内容

「Honda SENSING」など自動・安全運転支援システムの研究開発
具体的な仕事内容
Honda SENSINGとはミリ波レーダーと単眼カメラで検知した情報をもとに、
安心・快適な運転や事故回避を支援する、先進の安全運転支援システムです。
すべては「より多くの人に安心と快適をお届けするために」。
安心・安全なクルマ社会を実現するため、あなたができることがあります。


【具体的には】
●センシング技術領域(組込開発など)
・画像認識アルゴリズムの設計開発
・画像処理、レーダー信号処理などによる認識処理
・複数センサ(カメラ、レーダー、ライダー等)を用いたフュージョン技術開発
・周囲環境予測技術開発
・車室内カメラなど各種センサによる乗員状態の推定技術の開発、これを実現するハードウェアの開発
・自車位置推定技術開発(衛星、画像、レーダー等)
・車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサ設計 等

●通信技術領域
・専用通信、携帯電話網を利用した運転支援技術
・通信アンテナ、通信機設計
・通信セキュリティ技術 等

●制御設計領域
・行動制御技術開発
・行動計画、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法
・車体ダイナミクス制御技術 等

チーム/組織構成
理想の追求に加え、実現するチーム力があるのがHondaの強み。また自動運転レベル2といった最先端の領域も、まだまだ深堀できる余地があります。そのため、あなたの介在価値を発揮できる環境はきっとあるでしょう。


利用するツール・ソフト等
【開発ツール】
Matlab, Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python 等

対象となる方

制御・通信技術・ソフトウェア・センシング関連の専門性をお持ちの方 ※自動車業界経験不問
【具体的には】
●AI・人工知能領域
・機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
・AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)を使用したなんらかの実務経験
・統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験
・位置推定・行動計画技術に関する知識・経験

選考のポイント

【求める人物像】
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい方
●新しい技術にチャレンジしたい方

勤務地

東京都港区
栃木県芳賀郡芳賀町

※ご経験、専門性により勤務地が異なります

勤務時間

フレックスタイム制
標準労働時間1日8時間 (標準勤務時間帯8:30~17:30)

雇用形態

正社員
試用期間 2ヶ月(条件変更なし)

給与

月給23万5000円以上
※経験・能力等を考慮して決定

■賞与
年2回

待遇・福利厚生・各種制度

・社会保険完備
・住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
・社宅・退職金・各種厚生制度
・保養所 等

休日・休暇

<休日・休暇>
【年間121日】
・完全週休2日制(当社カレンダーによる)
・5月・8月・年末年始休暇
・有給・特別休暇


出典:doda求人情報(2018/10/25〜2018/12/19)

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出典:doda求人情報(2024年9月時点)

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