株式会社 本田技術研究所の過去求人・中途採用情報

次世代のクルマ開発のための自動運転等の機械設計、ソフトウェア設計等
具体的な仕事内容
■安全運転支援システム/自動運転システム
・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出
・データ解析技術を応用した課題解決手法考案
・最適化・確率推論・データマイニング等
・自車位置推定技術と自車位置を中心としたローカルダイナミックマップの開発
・車両プローブ情報を活用したビッグデータ解析と運転支援活用　等

■車室内表示システム（メーター、ＨＵＤ等）・スイッチ部品開発
・音声など様々な認識技術を活用したUI研究・開発
・車室内スイッチの信頼性、商品性に対する研究開発
・ナビゲーションユニットやスマートフォンなどとの機能連携・融合に向けたメーター/HUDの研究・開発

■制御システム開発
・次世代・新技術エンジン、モータ、トランスミッション等のパワープラント制御
・自動運転、安全運転支援領域、ブレーキ、高圧バッテリーなどの制御
・冷却水回路等の熱マネ制御デバイス部品領域
・パワーウィンドウ、パワースライドドア、サンルーフ等車載電装制御　等

■電動車開発
・電動パワートレインの各コンポーネントの機械設計・研究開発
・FCVの制御システム開発

■データ活用基盤の企画・研究開発
・オールHondaで使用されるデータ活用基盤の企画・構築（データ管理規格、システムデータ、マスターデータ等）
・新規製品・ビジネスにおけるデータ活用の企画および研究開発

■ITを活用した大規模情報活用プロジェクトのプロジェクトマネジメント
・システム投資計画の立案、投資後の効果検証
・現場を巻き込むプロセス改革プロジェクトのマネジメントおよび推進
・各プロジェクト・システム開発委託先における業務要件定義および予算管理　等

■ITシステム(CAD/CAE/BOM/データサイエンス/AI等)の企画・研究開発
・投資計画の立案、投資後の効果検証
・要求定義、基本設計
・システム開発委託先のプロジェクト管理（基本設計、詳細設計、プログラミング、テスト）　等

チーム／組織構成
理想の追求に加え、実現するチーム力があるのがHondaの強みです。

■組織名称：研究開発部門

利用するツール・ソフト等
【開発ツール】
Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python　等

【第二新卒歓迎／自動車業界歓迎】理系の高専卒・大卒以上<機電・IT領域経験者 優遇>
【具体的には】
機械・電気電子・IT（情報）系・人間工学科卒　尚歓迎

※上記学科以外の方からのご応募もお待ちしております。
※第二新卒・社会人経験10年以上歓迎

詳しくは以下をご確認ください。

●Honda　Career Recruiting
http://www.honda-jobs.com/

【求める人物像】
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい方
●新しい技術にチャレンジしたい方

東京都港区
栃木県芳賀郡芳賀町

※ご経験、専門性により勤務地が異なります

フレックスタイム制
標準労働時間1日8時間　(標準勤務時間帯8：30～17：30)

正社員
試用期間 2ヶ月（条件変更なし）

月給23万5000円以上
※経験・能力等を考慮して決定

■賞与
年2回

■入社時の想定年収
年収400万円
～（※経験・能力等を考慮して決定）

・社会保険完備
・住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
・社宅・退職金・各種厚生制度
・研修制度
・資格取得支援制度
・保養所　等

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）※当社カレンダーによる
■祝日休み
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり）
・特別休暇

※5日以上の連続休暇OK