株式会社 本田技術研究所の過去求人・中途採用情報

【ポジションマッチ】「Honda SENSING」など自動・安全運転支援システムの研究開発
具体的な仕事内容
■安全運転支援システム/自動運転システム
・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出
・データ解析技術を応用した課題解決手法考案
・最適化・確率推論・データマイニング等
・自車位置推定技術と自車位置を中心としたローカルダイナミックマップの開発
・車両プローブ情報を活用したビッグデータ解析と運転支援活用

■車載レーダ/カメラ等の先進運転支援システム用センサの機構設計開発
・部品の車体取り付け構想
・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合
・部品取り付け構造詳細設計
・取引先様との生産技術性調整
・図面化、出図
※他部門や取引先様等、様々な関係者と連携をとりながら業務を進めます。

■車室内表示システム（メーター、ＨＵＤ等）・スイッチ部品開発
・音声など様々な認識技術を活用したUI研究・開発
・車室内スイッチの信頼性、商品性に対する研究開発
・ナビゲーションユニットやスマートフォンなどとの機能連携・融合に向けた
　メーター/ヘッドアップディスプレイの研究・開発
※上記に関わる新価値機能の提案から機能仕様・操作仕様・表示仕様の作成・検証　等を担当

■ボディ設計開発
・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ構造の策定
・完成車性能目標等に基づく、ボディ性能および仕様の策定
・上記に基づく、ボディ部品の設計（リア、サイド、フロント等）
・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究
※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案など。
※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生します。

■制御システム開発
・次世代・新技術エンジン、モータ、トランスミッション等のパワープラント制御
・自動運転、安全運転支援領域における車両制御
・ブレーキ、アクセル、サスペンションなどのシャーシ制御
・高圧バッテリー、燃料電池制御
・冷却水回路等の熱マネ制御デバイス部品領域
・パワーウィンドウ、パワースライドドア、サンルーフ等車載電装制御　等

■電動車開発
・電動パワートレインの各コンポーネントの機械設計・研究開発
・FCVの制御システム開発

チーム／組織構成
理想の追求に加え、実現するチーム力があります。

【第二新卒歓迎／業界未経験者歓迎】理系の高専卒・大卒以上<機電経験者 優遇>
【具体的には】
機械・電気電子・情報系・人間工学科卒　尚歓迎

※上記学科以外の方からのご応募もお待ちしております。
※第二新卒歓迎

↓詳しくは以下をご確認ください↓
●Honda　Career Recruiting（http://www.honda-jobs.com/）

【求める人物像】
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい方
●新しい技術にチャレンジしたい方

東京都港区
栃木県芳賀郡芳賀町

※ご経験、専門性により勤務地が異なります

フレックスタイム制
標準労働時間1日8時間　(標準勤務時間帯8：30～17：30)

正社員
試用期間 2ヶ月（条件変更なし）

月給23万5000円以上
※経験・能力等を考慮して決定

■賞与
年2回

■入社時の想定年収
年収400万円
～（※経験・能力等を考慮して決定）

・社会保険完備
・住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
・社宅・退職金・各種厚生制度
・保養所　等

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
当社カレンダーによる
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇　
・特別休暇

Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python　等