株式会社アネブルの過去求人・中途採用情報

【エンジニア】自動車や各種部品の試験評価／憧れの大手メーカーの開発にも関わる！
具体的な仕事内容
試作車両やエンジンなどの各種部品開発・試験評価を担当していただきます。

＜モーター性能試験＞
電気自動車用モーターの試験です。
専用の試験装置にセットし、出力やトルクといった性能が設計通りであるかチェックします。
動作不良の原因を追究することもあれば、既存部品の改造加工を行うこともあります。

＜エンジン性能・耐久試験＞
ガソリン・ディーゼル・レース用エンジンの試験です。
試験装置にセットし長時間回転させて性能・耐久性をチェックします。
交代しながら常に状態やデータを確認。終了したら分解・状態確認します。

＜車両走行試験＞
開発中の自動車やバイクを実際に走らせる試験です。
路上走行状態を再現する装置に車両やセンサーをセットし、様々な条件での台上走行を実施。
排出ガスや燃費、自動運転におけるカメラ性能などをチェックします。

＜衝突試験＞
衝突事故が発生した場合の安全性を調べます。
試作車両にダミー人形・センサーをセットして実際に衝突・横転させ、衝撃やエアバッグ・シートベルトの作動状況をチェックします。

【その他の業務】
＜自社拠点にて＞
・エンジン・モーター試験・適合評価
・試作品・試験装置・治具の設計・試作
・ワイヤーハーネスの設計開発
・モータースポーツのチームサポート

＜メーカー内開発センターにて＞
・バイク・レース車・ホバーバイクなどの部品の試験・評価
・開発中車両・部品の試作・設計
・テストコース・屋外での悪路走行・自動走行試験
・解析シミュレーション・検証
・EV・FC車の研究開発（ECU設計・制御システム開発）
・エンジン・パワートレイン部品・エアバック・シートベルト 他 各種設計

チーム／組織構成
◆20代～30代が活躍中。整備士出身の方も多く、趣味で自動車やバイクを触る方などクルマ好きな方が多いです。女性エンジニアも活躍しています。

◆あらゆる大手自動車・部品メーカーの仕事を請け負っています。エンジンやモーターの試験、EV・FC関係の開発など幅広く関われます。経験、スキル、適性に応じて、マッチする仕事をお任せします。

◆最低月1回以上は上司や営業との事務報告会・相談を実施して、定期的にフォローしています。困ったことや知りたいことは何でもお気軽にご相談ください。

【高卒以上／未経験歓迎】クルマやバイクいじりが好きな方、自動車開発エンジニアを目指す方歓迎！
【以下いずれかに当てはまる方歓迎】
・自動車・バイクいじりが好きな方
・自動車やバイクのメンテナンス経験をお持ちの方
・開発エンジニアとして成長したい方

【以下の経験がある方は優遇します】
・自動車業界での経験をお持ちの方
・工業系分野の学習経験
・実験・評価、シミュレーション・解析などの技術経験者
・CAD操作
・プログラミング（C,C#、C++など）またはExcelマクロ、IT知識
・英語経験（仕事で使用、TOEIC（R）テスト受験など）

※仕事で必要な知識や技術は入社後に習得できます。
※自動車やバイクが好きな方、スキルアップしたい想いがある方が活躍しやすい環境です。

皆さんの自動車やバイクへの熱意を教えてください。熱い想いを重視します！
例：整備士として頑張ったエピソード、マイカーのメンテナンスでこだわっているポイント、プライベートでレースを見に行った経験など。

自社拠点、又はメーカー工場内開発センター等での勤務。

＜自社拠点＞
■本社：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
■モーターラボ：愛知県知多郡武豊町字五号地1-1
■豊田営業所：愛知県豊田市前山町3-1-1 BANSHUビル3階
■碧南Design Center：愛知県碧南市塩浜町1-29-1
■行田事業所：埼玉県行田市須加3001
■西湘テクニカルセンター：神奈川県小田原市羽根尾細田224-1
■神戸テクニカルセンター：兵庫県神戸市中央区港島南町7-4-4

＜メーカー内開発センター等＞
関東：東京・神奈川・栃木・群馬
東海：愛知・静岡・三重
関西：滋賀・大阪・京都・兵庫
九州：福岡・大分 など

・配属先は希望を考慮
・U・Iターン歓迎
・拠点により自動車通勤OK
・スキルアップを目的とした転勤あり
・借上げ社宅制度あり（家賃補助最大7割補助）
※業務内容によっては在宅勤務の可能性あり

9：00～18：00（実働：8時間／休憩時間：1時間）
※配属先によりシフト・夜勤あり
※部署により、フレックスタイム制度あり（コアタイム／11：00～14：00）
■平均残業時間
20時間

程度

正社員
※試用期間：3カ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

月給21万円～35万円＋各種手当（地域手当、家族手当など）＋賞与
※前職給与・年齢・経験・能力を考慮して金額を決定

◆年収例：
◎390万円／月給26万円＋各種手当＋賞与（27歳／入社3年目／メンバー）
◎470万円／月給33万円＋各種手当＋賞与（32歳／入社10年目／リーダー）

■賞与
年2回
（前年実績：4カ月分）

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収360万円
以上　※経験、スキル、年齢を考慮の上、当社規定により決定します。

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■交通費支給（月5万円まで）
■自動車・バイク通勤OK（拠点による）
■残業手当（全額支給）
■地域手当（東京・神奈川・千葉・埼玉・大阪・京都・兵庫での勤務となった場合、月1万円支給）
■外勤手当（技術派遣として従事する場合、月2万円支給）
■休日出勤手当
■深夜手当
■確定拠出年金制度
■慶弔金制度
■社宅制度（現地採用者は対象外）※単身社宅・家族社宅あり/家賃・転居費用補助あり
■モータースポーツ観戦補助
■自動車に関する展示会・イベント参加補助
■部品購入の社員割引
その他
【昇給制度／スキルアップ制度】

■昇給制度
半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。

■資格取得制度
業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。

＜対象資格（一例）＞
◎危険物取扱者
◎玉掛け特別教育
◎クレーン運転特別教育
◎低圧電気取扱特別教育
◎アーク溶接特別教育
◎高圧若しくは特別高圧電気取扱業務
◎フォークリフト運転資格
◎高圧ガス製造保安責任者　など

■CAD研修

■実技研修
など

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
配属先による（社内カレンダー：土日休み、祝日出勤）
■年末年始休暇　
（2021年度：12月29日～1月5日）
■GW休暇
（2021年度：5月1日～5月9日）
■夏季休暇
（2021年度：8月7日～8月15日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
◎自動車メーカーのお休みと連動しているため、長い連休がありメリハリをつけた働き方ができます！

【実務研修（入社1年程度）】
先輩社員の下、配属先メーカーの自動車に関する知識、エンジンベンチなどの装置などに関して指導を受ける。
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【主任に昇格（3～5年後）】
大手優良メーカーにて、開発や設計、評価など、多岐にわたる業務を手掛け、最先端・最新鋭の技術に触れながら、エンジニアとしてのキャリアを重ねる。
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【チームリーダー就任（3～5年目安）】
これまでの経験を活かし、自社拠点でプロトタイプ開発などに携わりつつ、チームリーダーなどの責任あるポジションで活躍。

まずは面談を通じて技術レベルを把握することからはじめます。
未経験の方には基礎的な業務を、経験豊富な方にはさらに技術向上を目指せる業務をお任せするつもりですが、希望を最大限に尊重したいと思います。

希望は遠慮なくお伝えください。
たとえば、マネジメントの道ではなく技術者として現場で技術を磨き続けたい方なども、希望を伝えていただければ最大限考慮します。

中途入社者の応募理由は「整備士から開発に挑戦したい」「自分の手で自動車をつくりたい」「現場で働き続けたい」などさまざまです。