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物流システムの施工管理(7年連続マテハン業界ナンバー1)
- 正社員
- 上場企業
【現場での施工管理】協力会社や社内担当者と力を合わせ、工事をスムーズかつ的確に進めてください
具体的な仕事内容
現場のSQCD管理を実施し、客先から要求された保管、輸送システムの据え付け、試運転を管理することが主業務になります。
【施工実績(主な現場)】
・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです)
・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります)
・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります)
・空港
【案件の規模や工期、仕事の進め方など】
案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、2年程続く案件もあります。
小規模なアイテムは複数名で、大規模アイテムは監理技術者含め複数名で対応します。
【お任せしたい仕事】
アイテムの現場管理業務が主業務になりますが、設備の試運転も業務の中に入ってきます。
実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。
・顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部)
※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。
・施工計画書の作成
・現場管理(安全、品質、コスト、工程)
※協力会社の手配ならびにスケジュール調整
※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。
※長い付き合いの協力会社がほとんどです。
・現場作業員の監理・指導・育成
・設備の試運転業務
ほぼ、納入先現場での業務です。
事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。
そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。
【実際に施工するのはこんな製品】
・自動倉庫システム、無人搬送台車
・コンベヤシステム、高速仕訳設備
・仕分け搬送のコンベヤ以外にかかわる装置
※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
チーム/組織構成
工事部のメンバーは全体で約80名。年齢は20代半ばから40代まで。
メインメンバーは30代です。キャリアと新卒の割合はおよそ半々。キャリアの前職も、皆さまざまです。
施工管理経験のあるメンバーがいる一方で、資格取得に向けて勉強中のメンバーもいます。
これは当社の特徴にもなりますが、過去のキャリアは気にしません。
評価に関しても全くの平等です。中途入社の方にも幹部が多数います。
【高卒以上もしくは施工管理経験者】
・機械、もしくは電気学科卒
・施工管理の経験者、もしくは施工管理技士の有資格者
・自ら率先して動ける方
・専門分野だけでなく他の分野の経験や知識を貪欲に学べる方
※建築や機械の知識がメインになりますが、電気も含め、他の分野にも精通していた方が仕事が捗るため。
・チームで進めるプロジェクトにやりがいを感じる方
・何でも言い合えるフランクな環境で仕事を進めたい方
・研修制度など、福利厚生が整った会社で働きたい方
【あると嬉しい資格や経験】※必須ではありません
・施工管理技士(機械器具設置/一級建築施工管理技士)
・施工管理業務の経験
・機械や設備の据付もしくは準ずる経験
・マテハン業界経験
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】
いずれかの事業所になります。
◎当面の転勤はありません
◎初任地は、選ぶことができます
■東部グループ/主な担当エリア:北関東・東北
埼玉県鴻巣市袋968
(アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分)
■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東
神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F
(アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分)
■中部グループ/主な担当エリア:静岡中部から静岡県
愛知県小牧市小牧原4-103
(アクセス/「小牧原駅」より徒歩9分)
■西部グループ/主な担当エリア:滋賀県より西の地域
大阪府大阪市西淀川区御幣島3‐2‐11
(アクセス/「御幣島駅」より徒歩5分)
8:30~17:00(所定労働時間:7.75時間)
■残業について
工期が迫っている現場では残業が発生することがありますが、工事開始時期などであれば、ほぼ定時で退社しています。
正社員
試用期間3ヵ月
※試用期間中の条件変更などはありません。
月給21万円~
■賞与
年2回
(7月・12月) ※2021年実績6.8カ月分支給
■昇給
あり
■入社時の想定年収
年収350万円
~800万円
■社会保険完備
■交通費全額支給
■家族手当(子1人につき月額1万円)
■借家補助
■残業手当
■出張手当
■各種制度(短時間勤務、持家推進、退職金、財形、など)
■資格取得支援も含めた教育制度(階層別、英会話、自己啓発研修など)※資格取得奨励金あり
■従業員持株会
■制服貸与
<年間休日>
123日
(2021年度)
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■育児休暇
■介護休暇
■リフレッシュ休暇
1937年、製鉄用機械メーカーとして誕生した当社。
タワークレーンの開発をきっかけに、現在の事業につながるマテハン事業に着手。
創業から20年もしないうちに、世界に名だたる日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。
その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本初となる技術を開発。
海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。
ですが昨今の物流業界の隆盛は周知のとおり。まだまだ伸びる業界です。
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出典:doda求人情報(2025年1月時点)