NSウエスト株式会社

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【メンバークラス】車載用メータ等の回路設計～上場企業日本精機株式会社の100％子会社です～

【メンバークラス】車載用メータ等の回路設計～上場企業日本精機株式会社の100％子会社です～

■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品の回路設計業務を担当頂きます。
メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。
具体的な業務内容としては、プロジェクト開発における組込システム用の回路設計全般（仕様策定～設計～実装組立・試験評価等）を担当頂きますが、これまでのご経験を考慮して当面の業務を決定します。
将来的には、開発実務もさることながら、案件管理、品質管理をするチームマネジメントを担当頂けるように期待されています。
■製品について
CX-5、アテンザ、ロードスターなどのマツダ車のみならず、ミライース、タント等のダイハツ向けにも供給を行っています。
特に直近で発売されたアクセラに見られるように、一般的なメーターパネルのみならず、ヘッドアップディスプレイ（HUD）など、スピードやナビゲーションを表示させる機能など、より進化・複雑化していく最先端ユニット開発に携われる点も魅力の1つです。
また自動車分野だけではなく、開発部署を設けて医療（介護）分野への参入を試みています。
<例>「みみスイッチ」
→広島県が音頭をとり、中国放送、広島市立大学、広島市立病院と連携し、耳に取り付けるワイヤレスイヤホンを開発
今後は上記のようなウエアラブル開発に注力し、メータ、HUDのほかに第3の柱を作ろうとしています。
■人員構成：
電子設計部　システム設計グループに所属します。約20名にて構成され、8割が30代前半となります（部長、次長、課長、課長代理、係長、班長）
近年では安全意識への高まりもあり、ユーザーが受け取る情報も増加しつつあります。必然的にシステム構成も複雑化することで、充分な開発体制を整備するための今回の募集です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記のご経験もお持ちの方
・回路設計経験者（デジタル・アナログ）


＜語学補足＞
TOEIC受験者優遇

＜勤務地詳細＞
開発センター
住所：広島県広島市中区中町6-13　 広島Kビル3Ｆ、4Ｆ
勤務地最寄駅：広電宇品線線／袋町駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜転勤＞
無
想定されていません

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:55～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：65分（12:30～13:15）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
・想定残業時間は40h／月です（個人差・繁閑によります）・別途午前午後に１回ずつ１０分休憩あり

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜予定年収＞
330万円～500万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：210,000円～250,000円

＜月給＞
210,000円～250,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
※賞与：年2回（7、12月）
※業績により業績賞与の別途支給あり


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限有り
寮社宅：福利厚生欄に補足
社会保険：補足事項なし
退職金制度：3年以上の在籍者を対象

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
これまでのご経験を考慮して当面の業務内容を決定します

＜その他補足＞
借上げ寮・社宅制度、車両購入貸付金制度、財形貯蓄制度　など

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土、日休み※会社カレンダーあり
夏季・ＧＷ・年末年始、有給休暇（時間取得可能）