三岐通運株式会社

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【三重／いなべ】トラック整備士（自社車両対象） ※年休115日／基本土日休みの就業環境◎／定着率高め

【三重／いなべ】トラック整備士（自社車両対象） ※年休115日／基本土日休みの就業環境◎／定着率高め

～残業少なく、基本土日休みと就業環境◎／腰を落ち着けて働ける環境です～
当社の車両管理部（合計5名）にて、自社の車両等の車両点検・整備などをお任せします。車両は大型トラックを中心に、セメントなどを運ぶ『圧送車』、新車輸送の『キャリアカー』など特殊な車両も多いです。
・点検、整備…日常点検／3ヶ月点検／修理、整備を担当いただきます。車検は外注です。
・部品発注などの事務
・トラブル時の対応…運送中のドライバーからの「車が動かなくなった」といった連絡にも対応。日中であれば現場へ駆けつけることも。退社後の連絡については、電話でレッカー車の手配などをして、作業は翌日以降です。
・全体の管理や調整…200台の車両を持っています。セメント関係・自動車関係で大きく担当が分かれており、それぞれ点検・整備の状況やスケジュールを管理しています。
■入社後：
先輩整備士たちによるOJTで、業務をお教えしていきます。当社の輸送車両には特殊なモノも多いですが、経験することでスキルとなります。資格はあるが実務経験は無いという人も歓迎しており、自動車整備の基本がわかっていれば、一から成長していけるようサポートできます。また、大型自動車運転免許も仕事で使いますが、こちらは入社後に取得していただきます。取得費用は当社が負担しますので、整備の腕に限らず、スキルの幅が広がる環境です。
■配属先：
車両管理部への配属となります。整備士のチームで、メンバーは5名。全員が40代以上で、50代のメンバーもいます。というのも、長く活躍する整備士が多いのです。20代で入社して、20年～30年続けてくれているメンバーも珍しくありません。残業の少なさや、基本的に週末がお休みなところなど、働きやすい環境もそうですし、会社の輸送事業の根っこの部分を支えているというやりがいが、長続きの理由です。
■働き方とやりがい：運送業にとっては車両はまさに命ですから、自社の車両がトラブルなどを起こさないように日々の点検・整備を行なうという同社の整備士さんは、会社の事業を支える重要なポジションです。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・第一種運転免許普通自動車（AT限定可）
・自動車整備士3級以上（実務経験不要／過去、学校等で学んだ方でも歓迎です。）
・整備経験

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
いなべ市工場（自動車関連）
住所：三重県いなべ市大安町
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜勤務時間＞
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：無
＜その他就業時間補足＞
■月平均残業：40時間程度

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も待遇に変更はありません。

＜予定年収＞
400万円～500万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：200,000円～300,000円

＜月給＞
200,000円～300,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年3回（計5.1ヶ月※昨年実績）
■年収内訳：月給×12ヶ月＋賞与（年3回）＋各種手当
■モデル年収：480万円／40歳（入社10年目）

記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含みます。

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限なし※会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
資格取得制度

＜その他補足＞
■精勤手当（8400円）
■会員制リゾートホテル
■施設内喫煙室あり

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数115日

■土曜（月1回土曜出勤あり）、日曜、祝日
■GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇（入社半年経過後10日～）