株式会社新日本海洋社 【日本郵船グループ】船舶管理/工務監督　※横浜で活躍する海洋事業サービス会社

【日本郵船グループ】船舶管理/工務監督　※横浜で活躍する海洋事業サービス会社

【日本郵船100%子会社/タグボート事業において東京湾内で一番の事業規模を誇り、曳船業を通じて半世紀以上にわたり海上の安全を守り続けています】
■業務概要：
横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。

■業務詳細：
事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き、業務を行います。基本的には18時には業務が終了します。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。
・船舶管理：部品／船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理
・入渠時の工務監督：工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算
・新造船の建造：造船所での建造監督

■組織構成：
配属先となる工務部には、担当部長以下、40代1名、30代2名、20代2名の男性社員が活躍しています。中途採用で入社している社員も多いため馴染みやすい環境です。

■当ポジションの魅力：
業務内容が船舶管理～新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。

■当社特徴：
日本郵船株式会社を100%株主とする株式会社ウイングマリタイムサービスおよび海洋興業株式会社が2019年7月1日に合併し設立された海洋事業サービス会社です。曳船業（港に入出港する大型船舶の離着岸作業を補助するタグボート：曳船を運航する事業）を中心に警戒船業／造船所作業／海上防災作業／海難救助作業／中古船売買事業を展開しております。新消火設備を搭載した曳船での緊急時における港の安全確保にも貢献し24時間体制でサービスを行なっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
※以下いずれか該当する方
・乗船/工務監督経験がある方
・造船所において機関系の工事担当の経験がある方

■歓迎条件：
・海技士(機関)3級以上の有資格者　※失効していても可

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
歓迎条件：海技士（機関）1級、海技士（機関）2級、海技士（機関）3級

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル19F
勤務地最寄駅：横浜高速鉄道みなとみらい線／みなとみらい駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜転勤＞
当面なし
補足事項なし

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
9:00～17:00 （所定労働時間：7時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

＜予定年収＞
400万円～700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円～400,000円

＜月給＞
230,000円～400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回（5.3ヵ月分/2020年度実績）


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給（公共交通機関分支給）
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：借り上げ社宅あり（条件付き）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土日祝※休日出勤の場合は代休取得可能
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過時点10日、最高付与日数40日※入社月に応じて支給日数計画付与）