武蔵野工業株式会社 【相模原】駅舎改修などの建築施工管理　※鉄道好き歓迎◎顧客は小田急電鉄など／残業10h／資格全額補助

【相模原】駅舎改修などの建築施工管理　※鉄道好き歓迎◎顧客は小田急電鉄など／残業10h／資格全額補助

「何気ない日常が、私たちの誇り」　～鉄道好き歓迎！本来のあなたが輝ける場所◎創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼～

■業務内容：
建築部門では、駅舎や事務所の改修工事などを行っています。
具体的には、西武鉄道や小田急電鉄のホーム・駅舎など鉄道施設の改修・保守メンテナンスの工事管理となります。日々お客様や職員が安全・快適に過ごせるよう日常メンテナンスを行っており、以下施工管理業務をお任せします。
職人管理、品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、図面・見積もり作成
担当案件数は年間平均６件程度となり、社内でフォローしあう体制が整っています。
※従事すべき業務の【変更の範囲：無】

■実績：
・相模大野管内施設改修他工事
・旧小田急熱海リフレッシュクラブ仮囲い等設置工事
神奈川支店では、主に小田急電鉄から工事を受注しています。

■組織構成：
西東京支店には30名程度、神奈川支店には20名程度の社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。

■キャリアパス：
施工管理職として経験を積み、現場のスペシャリストとして活躍することができますし、管理職を目指すこともできます。
また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須です。経験を積むことで資格を取得できます。

■会社の魅力：
・安定した事業基盤
・月平均残業時間10時間程度
・有給消化率90％以上
・慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生充実

■同社について：
帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。その後日本に帰国し1947年に創業。
70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。
最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。

■ご入社後について：
これまでのご経験によって内容や日数が変わります。
1週間程度、本社で安全等に関する研修を行ってから、支店に配属される予定です。その後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただきます。

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
建築施工管理のご経験をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
神奈川支店
住所：神奈川県相模原市南区南台2丁目9番4号
勤務地最寄駅：小田急小田原線／小田急相模原駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地補足＞
※就業場所の【変更の範囲：有】


＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■夜勤あり：翌日に代休を取る、退勤時間を早くする等対応しています。■時間外：月平均10時間程度

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
条件は同じ

＜予定年収＞
500万円～700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～350,000円

＜月給＞
250,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※スキル、経験等を考慮の上、当社規定により決定します。
■昇給あり：年1回
■賞与あり：年2～３回（6、11、3月）※2023年度実績：5～5.5ヵ月分


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給（月10万円まで）
家族手当：会社規定に基づき支給
社会保険：社会保険完備
退職金制度：会社規定に基づき支給

＜定年＞
60歳
再雇用制度70歳まで

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTメインです。
・資格取得補助金制度※費用は会社負担
対象：土木施工管理技士、建築施工管理技士
取得後のお祝い金有。
1級：10万円
2級：4万円
・研修制度（職種別・階層別研修）


＜その他補足＞
・夜食手当
・慶弔見舞金
・社員互助会活動（食事官他）など

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数113日

※祝日がある週は土曜出勤あり
GW、夏季休暇　※計画的有給休暇
年末年始休暇