飛鳥特装株式会社 【相模原】製造スタッフ ※消防車等の特装車のハーネス製作・配線業務/夜勤なし/残業20H/基本土日休

【相模原】製造スタッフ ※消防車等の特装車のハーネス製作・配線業務/夜勤なし/残業20H/基本土日休

～マイカー通勤OK/業界トップシェア/日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥車両特装グループ」/特装車製作に特化して、30年以上にわたる実績有～

■仕事内容：
・特装車（消防車・地震体験車・除雪車など）の製造工程における、電気配線業務（ハーネス製作～取付）をお任せします。

■入社後お任せする業務：
入社直後の１週間程度は業務研修を行います。トラックに関する電気関連の基礎知識を学んで頂きます。
その後は、1ヶ月程度を独り立ちの目標として、現場にて業務を行いながら指導します。
研修期間中は担当課長又は主任クラスの社員とのOJTとなります。

■組織構成：
電気Ｇは、10代から40代の6名とパートの方の7名が所属しております。

■働く環境：
・基本土日休み、月残業20時間程度と、ライフワークバランスを保っての就業が可能です。
・繁忙期の納期対応などのため、年に3~4回程度土曜出勤が発生致します。
・マイカー通勤もしくは相原駅より契約タクシーによる通勤が可能です。

■キャリアパス：
主任・係長クラス、マネジメント能力を習得されましたらその上へのキャリアも可能です。

■当社の強み：
大・中・小型トラック・バス及び乗用車の改造など特装車製作に特化して、30年以上にわたる実績があります。
※当社で独自開発した車両には「地震体験車」があり、全国の自治体など、およそ80％のシェアを占めます。
※その他にも、アメリカ製BOSS（ボス）社の「スノープラウ」の販売・架装や、ドイツ製Hako（ハコ）社の多目的作業車「Citymaster1600」や「Multicar」なども手掛けています

■飛鳥グループについて：
トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社４社の企業の力を結集し、先進の設備と１００名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電気配線業務（ハーネス製作～取付）のご経験がある方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県相模原市緑区長竹295-1
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜勤務地補足＞
マイカー通勤or契約タクシーによる通勤（飛鳥交通グループ保有）が可能です。

＜転勤＞
無

＜労働時間区分＞
1年単位の変形労働時間制
週平均労働時間：40時間00分
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜勤務時間＞
8:30～17:30（シフト制）

＜勤務パターン＞
8:30～17:00
8:30～18:30
8:30～16:30
＜その他就業時間補足＞
残業月平均時間：20時間【勤務パターン補足】（1）4月～8月／（2）9月～3月／（3）土曜日出勤

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

＜予定年収＞
320万円～570万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：140,000円～210,000円
その他固定手当/月：60,000円～140,000円

＜月給＞
200,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験を考慮し決定いたします。
・賞与：年2回（計2.5 ヶ月分支給）
・昇給：有
（賞与・昇給は月給をベースとしています）　

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給/上限なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上

＜定年＞
61歳
再雇用制度 あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
・1～2週間の研修
・OJT

＜その他補足＞
・食堂あり（厨房無、仕出し弁当3種類）
・業務上必要と会社が認める資格については資格取得補助金及び講習等の費用負担あり（基本は全額負担）

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数115日

基本土日休みですが、年に３～４回程度土曜出勤あり(客先要求または繁忙期の納期対応時)。
年末年始６日、夏季休暇４日