日本スペノ株式会社

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【品川区大崎】鉄道特殊車両のサービスエンジニア◆JRとも取引し国内90％シェア/英語を業務で活用◆

【品川区大崎】鉄道特殊車両のサービスエンジニア◆JRとも取引し国内90％シェア/英語を業務で活用◆

【日中業務中心・夜間試運転月1回／出張好きな方へ／英語研修補助あり／年休125日・完全週休二日（土日祝）／無理なく働ける環境】
「※変更の範囲：会社の定める業務」

■職務内容
スイスにある親会社のスペノインターナショナル社が製造する「レール削正車」の整備をお任せいたします。
具体的には、定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行います。

■レール削正車とは
走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両です。列車が通過するとレールは傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるために削る必要があり、全国の鉄道機関で導入されています。電気で動く特殊な車両で、空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。

■業務特徴
・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車にエンジニアがつき、買い替えとなるまでの約15年間、その車両の担当エンジニアとなります。一人約10車両を担当いただきます。
・車両の担当としてアサインされた際には、イタリアで製造された削正車を導入するため、2年に1回イタリアに出張し、導入される車両のチェックに赴くこともあります。
・イタリア出身のエンジニアと共に現場で作業をすることが多いため、英語でコミュニケーションを取って頂くことになります。また、スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。

■組織構成
・現在13名（30～40代中心※男性のみ）和気あいあいとした組織で、10年間で離職者は1名のみと定着率も抜群です。
・1週間程度の研修後、OJTにて業務を覚えていただきます。独り立ちまでは約2年となります。

■魅力
・夜間作業が多いサービスエンジニアのイメージとは異なり、日中のメンテナンスが担当業務です。
月に1回程度、試運転のための勤務がある場合があります。年に数回夜間に問い合わせ電話がかかってくる場合がありますが、対応は翌朝となりますので、夜間に対応することはありません。
・車両基地は全国にあるため、メンテナンスの際には出張があります。
基本的にはエリアごとの担当制ですが、チーム構成によっては、全国各地となることもあります。
出張の頻度としては、月の半分ほどありますが、週末に自宅に帰れるような配慮もあります。子育て中の方も多く在籍しており家庭と出張のバランスが取れる環境です！

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・機械系のエンジニア経験（メンテナンス、設計等）
・英語力（読み書きができるレベル＋会話力）
■歓迎条件
・自動車・船関連製品や産業装置のメンテナンス経験
・電気、油圧、空圧の整備経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F
勤務地最寄駅：JR埼京線／大崎駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：本社オフィスおよび従業員の自宅又は自宅に殉じる場所（会社が認めた場所に限る）】

＜転勤＞
無
補足事項なし

＜勤務時間＞
9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均20時間

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

＜予定年収＞
450万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円～340,000円

＜月給＞
270,000円～340,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（6月、12月※過去実績4ヶ月分）
※賞与は入社2年目から支給となります。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費全額支給
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■英語の研修補助あり

＜その他補足＞
■ビル内に喫煙所有

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
年末は12月27日から1月4日までがお休みです。
※年末年始休暇は9連休の実績あり