日産自動車株式会社

【在宅可／ロボット・IoT関連の知見歓迎】先行車両開発（無人のモビリティサービスを実現）／A2403

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■求人のポイント：
・無人移動サービスをお客様に提供するための車両システム開発に携わっていただきます。
・電気回路、情報処理、制御工学のいずれかに関する知識をお持ちの方歓迎！Iot家電、ロボット、車載システムの経験ある方も尚歓迎です！
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務概要：
無人移動サービスをお客様に提供するための車両システムとして、
（1）レベル4自動運転システムを車載するための制御・電子システム
（2）安心で快適な移動体験を提供するための制御・電子システム、を提案し、その技術ソリューションを開発していく仕事です。
・個別部品や個別技術ではなく車両全体システムをスコープとしています。
・クルマの未来の形、使い方を想像し、具現化をしていくような業務となります。

■業務詳細：
・具体的には自動運転レベル4の実現に向けて、車両システムの制御仕様の検討を行っていただきます。
・当ポストでは横浜みなとみらいにて実証実験を行っている、「レベル４」での移動サービスの実現を目指す計画に携わり、（1）・（2）のような業務を行っていただく予定です。（採用時の開発状況によって変更となる可能性はございます）
その他に、車両生産工場でのインフラ協調型の自動運転システム開発に携わることも可能です。

■業務魅力：
・無人移動サービス車両という新領域の車両と そのための幅広い技術に挑戦できる職務です。
・自らコンセプトを提案し、チームで協力しながら 設計、試作、評価検証できる職場です。
・知らないことを学びながら、成果を出すことができます。
・年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができます。

■組織構成：
・管理職以下は５名で構成されている組織です。機能軸で担当を分けており、それぞれが上流～下流までの職務をしております。
・先行車両開発部は、設計と車両評価する現場チームが１つの部で構成されており、当ポストのチームメンバーは5名です。
・各機能ごとに担当者を分けており、設計から評価まで一気通貫で実施することができます。ベンチャーマインドも兼ね備えている組織です。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
・電気回路、情報処理、制御工学のいずれかに関する基本的な知識
・分野問わず制御システム開発の実務経験お持ちの方

■歓迎条件：
・IoT機器、クラウドを用いたアプリケーションの開発経験

＜勤務地詳細＞
日産先進技術開発センター
住所：神奈川県厚木市森の里青山
勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
有
当面の予定はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
■月平均残業20H程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：手当支給については、当社規定による
住宅手当：入居及び手当支給については、当社規定による
寮社宅：入居及び手当支給については、当社規定による
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：企業年金「確定給付型企業年金75% 確定拠出型企業
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
■各種教育制度あり

＜その他補足＞
■施設：直営保養所、他各種レジャー施設、スポーツ施設■制度：大型住宅金融制度、社内預金制度、育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度　他

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■週休2日制（規定カレンダーによる)、夏季休暇(9日程度)、年末年始(10日程度)、GW等
■年間有給休暇：17～20日