ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】二輪車の車体部品設計※生涯エンジニアとして活躍◎/ヤマハ発動機Gのものづくり支える技術者集団

---

【変更の範囲：会社の定める業務】

■募集背景：
二輪車の車体設計部門で空洞化が見られる中堅設計者層を強化し、開発プロジェクトの設計力強化、若手設計者実務指導による組織力強化に繋げていくため、設計実務即戦力を担える設計人材を募集します。

■職務概要：
海外生産モデルの二輪車車体設計
・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計
・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導
・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指す
・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動
・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決

■業務の特徴：
・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う
・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う
・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する
・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう

■当社の特徴/魅力：
【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】
設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。
現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。

【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】
会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。
年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・二輪車または四輪車の車体設計業務経験（3年以上）
・板金部品、樹脂部品の設計経験
・若手メンバーへの部品設計業務指導経験

■歓迎条件：
・CADソフト　NXの2D/3Dオペレーションスキル
・語学力（英語TOEIC(R)テスト(R)500点以上）、海外出張経験
・普通自動二輪免許
・DRBFM、FTA分析方法の実務経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：静岡県磐田市西貝塚3622-8
勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

---

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：本社もしくはヤマハ発動機（株）内当社事務所】

＜転勤＞
無

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:00～22:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：当社規程による
家族手当：18,000円または3,000円（当社規程による）
住宅手当：当社規程による
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金
退職金制度：再雇用制度あり（勤続1年より支給）

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修（若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで）、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等

＜その他補足＞
■介護・育児休職
■財形貯蓄
■ヤマハ共済会
■ヤマハ健保関連施設
■ヤマハ発動機従業員販売
■クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作）
など

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

GW、夏季、年末年始、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇など