日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】制御システム設計・開発※10年先の新技術開発（コンセプト～価値の具現化）A2304

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■求人のポイント：
・当社の制御設計担当として、新しいHMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担っていただきます。
・10年先の先行開発に携われる環境があり、未来のクルマに携われるポジションです。
・東証プライム上場／日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」
・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良企業

■業務内容：
・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築
・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発
・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発

■業務魅力：
・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できる
・実車両で価値を具現化／検証していくため、車両全体に広くかかわることができる
・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広い
・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指す

■就業環境：
・制御システム開発担当は、8名体制となっております。
・月平均残業時間は20H程度となります。

■ビジョン：
・NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の78億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。
・現在、世界の自動車保有台数は15億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。
・クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
※下記いずれかのご経験お持ちの方のご応募お待ちしております。
・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務（設計・実験）経験
・乗り物のHMI設計経験
・人間の状態計測とそのデータ解析の経験

＜勤務地詳細＞
日産先進技術開発センター
住所：神奈川県厚木市森の里青山
勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していませんが、ワールドワイドに展開しているため、国内・海外各拠点への将来的な転勤の可能性はあります。

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
※残業20H程度※事業所により勤務時間帯は異なります。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：同社規定による
住宅手当：家賃補助制度あり（同社規定による）
寮社宅：同社規定による
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：企業年金※福利厚生その他欄参照
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、E-learning 等

＜その他補足＞
■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン他
■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他）
■横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売
■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能）
■企業年金補足：確定給付型企業年金75％、確定拠出型企業年金25％

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※規定カレンダーによる
夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等