一般財団法人日本自動車研究所

【つくば】自動運転・高度運転支援システムの研究職◇世界に誇る日本の自動車研究の最先端／就業環境良好◎

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【モデルベース開発／車両の運動特性／機械制御／タイヤ特性に関わる仕事／モビリティ社会の未来を創る公的機関／フレックス制・残業平均20h程度】
当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。

今回は自動運転や高度運転システムの研究において、国際標準化・基準化活動などの業務をお任せします。
評価方法の開発などに加えて研究者や研究のコーディネートなど全体のディレクションを行うポジションです。

■業務内容：
・自動運転・高度支援システムに関する海外の評価技術動向の調査
・自動運転の国際標準化・基準化に関する業務
・自動運転に関するデータの収集・分析
・そのほか対外折衝業務や報告書作成 など

■入社後の流れ：
まずは当法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。
その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。
データ分析から官公庁・企業関係者との対応まで幅広い仕事を担当するポジションです。
業務を通して様々な知見を深めることができる環境です。

■働く環境：
完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、残業月平均20H程度かつフレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。
各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。

■当法人について：
クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。
そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。
時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。

＜最終学歴＞大学院卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
★未経験歓迎！工学の基礎知識がある方★
■必須条件：
・大学院修士卒以上
・工学の基礎知識
・ビジネスレベルの英語力（英会話に堪能な方）
・データ分析業務の経験

■歓迎条件：
・自動運転や運転支援システムの知識や標準化活動の経験

＜語学力＞
必要条件：英語上級

＜勤務地詳細＞
つくば研究所
住所：茨城県つくば市苅間2530
勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／研究学園駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜勤務地補足＞
マイカー通勤可

＜転勤＞
無



＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:30～15:00
フレキシブルタイム：6:00～10:30、15:00～21:00
休憩時間：45分（12:15～13:00）
時間外労働有無：無

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:15
＜その他就業時間補足＞
残業：月平均20時間程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
待遇・給与に変更はありません

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限5万円まで支給
家族手当：扶養1人/15,500円、2人/19,000円、他
住宅手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：勤続1年以上

＜定年＞
60歳

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
・階層別研修（新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等）
・自己啓発支援制度（社会人ドクター補助、各種資格取得支援）
・職場教育（外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他）

＜その他補足＞
・食事手当
・在宅勤務手当
・財形貯蓄制度
・住宅補助制度

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～16日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

その他就業カレンダーによる、年末年始、有給休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇（男女とも取得実績あり）