日本飛行機株式会社

【厚木／整備士経験歓迎】航空機整備保全の工程管理※東証プライム川崎重工グループ／平均残業15h

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【航空機部品Tier1メーカー／完全週休2日制(土日祝休み)／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】

■業務内容：
航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。
・英語文書（マニュアル及び規格等）の調査
・作業指示書作成
・修理対策
・機体整備プランニング

■特長：
・配属先には課長以下嘱託、派遣含め46名が在籍します。（男性36名、女性10名）
・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　
・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施
・当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。

■当社について：
・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。
・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。

・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。
・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。
・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。

・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・航空機の整備経験


＜語学補足＞
英語（英文理解・英文作成）あればなお可

＜勤務地詳細＞
厚木工場
住所：神奈川県大和市草柳2丁目28番地
勤務地最寄駅：相鉄／小田急線／大和駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
■残業：約15時間/月

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金、退職一時金制度（勤続7年より支給）

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員教育、階層別教育、管理職研修、英会話研修、通信教育

＜その他補足＞
■企業年金
■マッチング拠出制度
■企業年金基金あり
■川崎重工業持株会制度
■財形貯蓄制度
■慶弔見舞金
■休暇制度
■永年勤続表彰制度（10・20・30・40年に賞品券贈呈）
■社員食堂（個人負担330円～）
■保養所（県内2ヵ所/湯河原・津久井）
■ベネフィットステーション加入（レジャー等の割引）
■フレックス勤務あり（職場単位）

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇20日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇（入社後3か月経過後、20日付与）、半日休暇、特別休暇、積立休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、子育て休暇、育児・介護休職、5日～9日程度の連休※会社カレンダーによる