株式会社エイトエンジニアリング

【大阪】自動車部品の機械設計 ※平均年収632万円／土日祝休み・9連休が年3回／定着率98％

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～社長・営業もエンジニア出身！エンジニアを大切にする会社だからこその魅力がたくさんです～
■職務内容
大手自動車メーカーに常駐し、自動車部品の設計エンジニアとしてご活躍いただきます。
・自動車パーツの完成イメージをもとに設計書を作ります（CATIA V5を使用）
・仕様についてメーカーの開発者と打ち合わせを行う機会もあります。
■職務の魅力・特徴
電気自動車（EV）のBEVなどの最先端車両開発の他、フォーミュラカーやGTのレーシングカーなど多様なチャンスがあります。まだ一部の関係者しか知らない新車の開発プロジェクトに携わることができ、車の新しい未来に貢献できます。
※自分のやりたいことや身に付けたいスキルに応じて任せてもらえるなど、エンジニアのキャリアを第一に考えてくれます。
■高年収が魅力
「平均年収632万円」「今期ベースアップ2万737円」など年収が高水準！大手メーカーと取引があり、2021年より設計依頼が300％越えなど成長中の企業だからこそ社員に還元できる体制が整っています。
■充実したフォロー体制
・社長も営業もエンジニア出身のため、技術者目線で相談に乗ってもらえます。面談の他に電話やラインなど気軽にスキル面／メンタル面の相談ができます。また、派遣先には自社社員が数10名単位で働いているため安心です。
・現在のスキルに合わせた教育カリキュラムが充実しており、例えば新車を解体して自動車の構造を学べる勉強会なども開催しています。
■休日の多さ
土日祝休み／9連休の長期休暇が年3回であり、希望のない転勤もないため、プライベートも楽しむことができます。
■会社の特徴
・大手自動車メーカーを中心に、自動車部品の開発や制御設計などに特化したアウトソーシング事業／受託開発を展開しております。製品の企画や設計の構想といった先行開発から、３DCADを用いた部品の詳細設計、設計したものの生産準備、安全性能を図るための実験まで、幅広い領域で技術を提供しております。2023年には新しくコンストラクション(建設)部門を立ち上げるなど急成長しております。
・エンジニアが気持ちよく／楽しく働けることを大切にし「ほとんどの転職者が年収アップを実現」「3年以内の定着率98%」など、エンジニアのエンジニアによるエンジニアのための会社です。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
CATIA V5を用いての設計経験がある方
■歓迎条件
自動車部品の設計経験がある方

＜勤務地詳細＞
大阪府の当社請負先
住所：大阪府
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
例）ダイハツ工業株式会社（大阪）など
※面接時に具体的な勤務地についてお伝え予定ですのでご安心ください。

＜転勤＞
当面なし
■長期案件が基本
■希望しない限り転勤はなし ※希望の勤務地への配属考慮

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業時間は平均20～30時間です。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
※待遇変更なし

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：電車：全額支給、車：月4万円まで、高速手当あり
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格補助制度あり　　　
■社内教育制度有（通信教育等）

＜その他補足＞
■入社祝金10万円（入社3ヶ月後に支給）
■育成手当（指導担当になると1人につき月8000円を支給）
■退職金
■引越し費用補助
■技術手当
■休業補償
└コロナまん延防止策により発熱があり休業要請する場合は60％を支給
■慶弔金見舞金制度
■社員旅行年１回
■親睦会/2ヶ月に1回（会社から費用補助有）
■サークル活動
■国家資格取得支援制度「施工管理技士」最大50万円
＊施工管理技士1級：最大30万円／施工管理技士2級：最大20万円（受講料、学習時間補助、WEB講座料）

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■完全週休2日制（土・日）
■祝日
■GW休暇（9日間）／夏季休暇（9日間）／年末年始休暇（9日間）
■有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、産休・育休・介護休暇