日産自動車株式会社

【神奈川】自動車開発支援担当※OEM独自の開発の仕組みづくりに携わる／K2402

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■求人のポイント：
・変革期にある自動車業界において、開発の質を保つために下記の業務に取り組んでいただきます！
・プライム上場／90周年を迎えるNISSAN／残業25H程度
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務概要：
・現在自動車業界においてはCASEの言葉に代表されるように、自動運転、電動化、コネクティッドなど様々な分野での変革期となっております。
・新しいクルマ・サービスを生み出すことはもちろん重要ですが、開発の質の担保も等しく重要です。
・当部署では各部署との連携を図りながら開発品質の担保のため以下の様な業務を行っております。

■業務詳細：
（1）システム、部品開発の実行支援
（2）広い視野を持ち、関連エキスパートや設計と結びつけ、課題解決に導く
（3）開発するにあたってのリスクの検証と、不可避な事態が発生した場合のバックアップの準備
（4）リスク顕在化時は、適切なマネジメントレベルへ導く
（5）激しく変化する開発対象に応じた仕組み作り
（6）激化する競争に勝ち抜くためのベースとしての技術力向上支援

■業務魅力：
・幅広い新技術に触れるため、知識、知見を得ることが出来る
・従来の設計法や主たる設計者だけでは解けない多くの課題を一緒に解き、サポートし感謝されることの喜びを味わえる
・OEMならではの開発仕組み作りの仕事が出来る

■募集背景：
・一層競争が激化する自動車業界の中で、日産自動車が勝ち抜くためには競争力の高い新技術(自動運転、電動化、コネクテッドなど)を高い品質でお客様に届け、満足して頂く必要がある。
・そのため、新技術の開発の実行支援、検証や、それを可能にする仕組み作りの整備が急務である。

■当社の魅力：
＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞
・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。
・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
・自動車業界でのシステム全体または部品の設計経験

■歓迎条件：
・FMEA・FTA等を作成・駆使し、品質・信頼性方策を設計したご経験／設計したものを審査したご経験

＜勤務地詳細＞
日産テクニカルセンター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2
勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
有
当面の予定はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
■月平均残業25H程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：手当支給については、当社規定による
住宅手当：入居及び手当支給については、当社規定による
寮社宅：入居及び手当支給については、当社規定による
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：企業年金「確定給付型企業年金75% 確定拠出型企業
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
■各種教育制度あり

＜その他補足＞
■施設：直営保養所、他各種レジャー施設、スポーツ施設■制度：大型住宅金融制度、社内預金制度、育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度　他

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■週休2日制（規定カレンダーによる)、夏季休暇(9日程度)、年末年始(10日程度)、GW等
■年間有給休暇：17～20日