プライム プラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/姫路市】生産技術（プロセス開発・量産ライン企画・生産準備）※トヨタ・パナソニックの合弁会社

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（1）リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発
・製品ニーズ・最新技術動向を背景とし、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発
（2）リチウムイオン電池のライン企画、生産準備
・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案
・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備
・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決
・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営
■製品「EV用リチウムイオン電池」について：
地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。
■同社について：
・現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しており、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。
・車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質／信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値をお届けできる会社を目指しています。

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
＜必須要件＞
※以下いずれかの経験をお持ちの方
・材料、電極、組立加工プロセス開発実務
・電池充放電検査プロセス開発実務
・工法開発企画、量産ライン展開計画等の企画立案
・サプライヤ連携や量産ライン構築効率化等の企画立案・推進
・ライン操業時の物流企画立案・改善

＜勤務地詳細＞
姫路拠点
住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号
勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:05

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：同社規定により支給※高速道路・新幹線利用可
家族手当：子ども1人につき月1万円支給
寮社宅：本人名義の賃貸であれば全員適用可※詳細は補足欄参照
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金(DC)

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
TBP（トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法）、職能（職種）別研修、事業場別研修、階層別研修　等

＜その他補足＞
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
　※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇22日～25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年末年始休暇、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　など