株式会社ＮＩＴＴＡＮ

【未経験歓迎／神奈川県秦野市】技術系総合職（オープンポジション）◆エンジンバルブの設計・開発・実験

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【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】

■職務内容：
設計・開発・実験をお任せします。
環境問題への取り組みとして省エネ・低公害化を追求している中、当社は高機能製品の量産体制と動弁機構の軽量化の実現、エンジンの軽量化ニーズに応える燃費性能の向上に対応する中空バルブの開発や代替燃料に対応できるエンジンバルブの開発に取り組んでいます。中空エンジンバルブは、軸だけでなく傘の部分についても中空にしていますが、新工法により成型した次世代のエンジンバルブです。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■福利厚生について：
お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。

■当社特徴：
創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。
一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験・職種未経験歓迎＞
■必須条件：
機械系の出身者(実務経験は不問)

■歓迎条件：
設計、開発に携わっていた方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県秦野市曽屋518
勤務地最寄駅：小田急小田原線／秦野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:15～17:20 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：65分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均20時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：5,040円～9,340円
寮社宅：独身寮あり（空室がある場合）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修、被考課者研修、グループリーダースキルアップ啓発研修、マネジメント・アセスメント研修など

＜その他補足＞
■休憩室、社員食堂完備
■制服支給（制服、保護具、軍手、安全靴など）
■引越しの場合、引越し費用・手数料等の一部負担可能

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数123日

土日祝休み／会社カレンダーあり
GW、夏季休暇、有給休暇（入社日により規定日数付与）、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 等