ヤマハ発動機株式会社

【みなとみらい】電動モビリティ用のリチウムイオン電池システム・制御の開発・評価◆東証プライム

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～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～

■職務内容：
電動モビリティ用リチウムイオンバッテリーの制御システム開発をお任せします。

■具体的には：バッテリーマネジメントシステム（BMS）開発／横浜勤務
・要件定義、制御・電池演算設計
・MBDおよびコントローラソフトウェア開発
・MILS／SILS／HILS評価および実機データ解析
・先行開発プロジェクトマネージメント

■やりがい・魅力：
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です。
車載コントローラやエンジン・車体系の制御開発・評価経験者も活躍しています。

■当社の特徴：
（1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。
また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。
（2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・車載制御システム・コントローラの開発／評価業務経験
・3人以上のチームとりまとめ、もしくはサプライヤなど社外と協業した経験
・機能安全（ISO26262）の検討、評価
・以下いずれかの経験
└車両や車載電池の制御開発または評価
└車載コントローラやアクチュエータの開発または機能／性能評価
└車載コントローラのハードまたはソフトの開発
└車載EVシステム開発（システムズエンジニアリング）
└車載制御システム開発（Matlab／Simulink）

＜勤務地詳細＞
横浜シンフォニーステージ(新横浜拠点)
住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1
勤務地最寄駅：各線／横浜駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30
＜その他就業時間補足＞
※上記就業時間は標準勤務時間帯です。部門、事業所により異なります。
■残業月平均21時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：会社規定による（例：お子様1名ごと18,000円）
寮社宅：当社規定による
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：ヤマハ発動機グループの年金基金を適用
退職金制度：勤続1年以上適用

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格手当

＜その他補足＞
■社員預金、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売
■ヤマハ発動機共済会（結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等）
■企業年金基金
■団体保険（任意）

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇2日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数122日

■長期休暇（年末年始、GW、夏季）、有給休暇
■3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等