株式会社中道兄弟商会

【兵庫/尼崎】整備メンテナンス＜JR保守用の特殊車両＞◆年休125日/残業月3H程度

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新幹線や在来線で活躍するＪＲ・私鉄所有保守用車両の整備メンテナンスを行います。
◆保守用車両とは：線路を定期的に保守する車両で、日々の安全運行に欠かせない作業車です。昇降式作業台付きや、バラスト運搬、レール運搬、バラスト交換を行う車両でありダンプトロ、ロングレール運搬車、延線車などが挙げられます。
◆主な整備内容：各種オイル交換、給脂、空気や油などの漏れ点検、ブレーキ調整、各部点検、増締など
各車両の点検については、年次検査は1～2日程度、分解検査は1～3ヶ月程度かけて行います。
◆使用機械・工具：
【機械】カーリフト、システマアナライザー、リフティングジャッキ、ベアリングヒーター、ブレーキ制御装置、シリコン式バッテリー急速充電器、卓上ドリル、卓上電気グラインダー、油圧プレス、アーク溶接機、エアーコンプレッサー等
【工具】ガレージジャッキ、ジャンパーケーブル、ベアリングプーラー、タイヤエアーゲージ、バイスグリップ、シャックル、ブレーキピストンツール、圧着ペンチ、ワイヤーストリッパー、半田ゴテ、エアーツール、電動工具、サーキットテスター、ダイヤルゲージ、コンベックス、ハンドリベッター等
◆勤務場所：
月末に班のミーティングをして、翌月の作業日程、予定を決めます。そして各班ごとに作業を進めていく形となります。会社に出勤後、社用車で作業現場である車両基地（検査庫）に向かいます。検収庫は鳥飼、西神戸、御着、摩耶、鷹取、塚口、王寺などにあります。夏は大型の送排風機やスポットクーラー、冬は石油ストーブなどを用い暑さ寒さ対策をしております。定期整備：8、緊急対応：2のイメージです。
◆勤務スタイル：
基本的に日勤・日帰り作業となります。（責任者クラスになると本線での走行試験立会いのため、夜勤もあり）基本的に残業しないで作業できるようにスケジュール調整をしています。
◆組織構成：
工事責任者（常務取締役）をはじめ40代後半～50代のメンバーが活躍中。現場は3班あります。
◆ご入社後
＜未経験者の場合＞
（1）始めは先輩に付いて見て覚えて頂きます。
（2）少し慣れてきたら、先輩に見てもらいながら作業を体験頂きます。
（3）その後、指示された作業が終わるごとに先輩に確認してもらいながら、レベルアップして頂きます。じっくりと先輩社員がOJTしますのでご安心ください。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）
・自動車や建設機械、装置機器など何かしら機械の修理、メンテナンスなど行ったことがある方
（整備士、機械電気系のサービスエンジニア、設備保全、プラントエンジニアリングなど）

■歓迎条件：
・二級自動車整備士
・三級自動車整備士
・アーク溶接技能者（基本級）
・１級・２級建設機械施工技士

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
本社
住所：兵庫県尼崎市西長洲町3-6-14
勤務地最寄駅：阪神本線／尼崎駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし
当面は転勤予定はございません。ただし将来的にはグループ会社含めた転勤のご相談・可能性はあります。当然ご本人様のご希望をお伺いした上で無理な転勤はしませんが、可能性がある点だけご認識ください。

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
時間外労働月平均3時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
同条件

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：5000円（配偶者）2000円（子供一人につき）
住宅手当：10000円（世帯主の場）
社会保険：社会保険完備
退職金制度：勤続3年以上

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり（65歳まで）

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格補助…取得サポートあり（講習費用の会社全額負担、または資格手当として給与付加）
■教育制度…現場単位で責任者がOJTを丁寧に実施します。グループ会社の筑豊製作所にて階層別研修会へ参加頂きます。

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

週休2日制（土日祝　その他）、年末年始休暇、夏季休暇
※基本的に夏季休暇：13日～15日、年末年始：12月30日～1月4日ですが、その年により前後の日が増えることがあります。