株式会社アドヴィックス
【愛知/半田工場】生産設備改善(機械設計・電気回路設計)◆トヨタGブレーキシステムサプライヤー
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【製造現場改善で工場利益向上に貢献/年休121日・完全土日休み/フレックス】
■業務内容:
・依頼部署との打ち合わせを実施し、改善内容のアドバイス、仕様決めを行う。
・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した機械設計(構想図~組立図~部品図)を実施する。
・手配した部品をもとに組み立てを行い既存設備を改造する。
・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した電気設計(ハード・ソフト)を実施する。
・手配した部品をもとに配線と設備プログラム変更を行い既存設備を改造する。
■業務での使用ツール:
・Microsoft Office(Excel・Power Point)
・2DCAD(IJCAD)、3DCAD(Inventor)
・GX Works2/3(三菱電機製PLC)、KV-Studio(KEYENCE製PLC)等
・GP-Pro(Pro-Face製タッチパネル)、GTーDesigner(三菱電機製タッチパネル)等
・WINCAPS2/3(デンソー製ロボット)、X-SELソフト(IAI製ロボット)等
■やりがい・魅力:
・製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献出来る仕事です。
・依頼部署の要望を聴き、具体的な形として改善を実施出来るので効果を生み出し感謝される職場です。
・自分のアイディアを具現化し、実際に製造現場へ取付ける所まで一貫して作業が出来るので達成感が高いです。他では中々経験出来ません。
・比較的若手のメンバーで構成されているので今後の成長に期待が出来、『改善のプロ集団』を目指して頑張っています。
・「メカ(機械設計等)」と「電気」で担当が分かれているため、どちらかの経験があれば歓迎いたします。
■半田工場の役割:
半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。
制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。
※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
<メカ>
・産業用生産設備の機械設計経験がある(改造でも可)
・専用治工具の機械設計経験がある <電気>
・三菱電機製または、KEYENCE製PLCのラダー回路変更経験がある
・電気機器のハード回路図を理解出来る(センサー・コントローラー等)
勤務地
半田工場
住所:愛知県半田市日東町4-29
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<勤務地補足>
※在宅勤務制度あり
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~17:50
<その他就業時間補足>
※短時間勤務制度あり
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
400万円~650万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):220,000円~360,000円
<月給>
220,000円~360,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:アイシン企業年金基金
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。
<その他補足>
■施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
■制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。- 所在地
〒448-8688
愛知県刈谷市昭和町2-1- 設立
- 2001年7月
- 従業員数
- 12,719名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 12,200百万円
- 売上高
645,200百万円
応募方法
応募方法
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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
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