日産自動車株式会社

【神奈川】制御システムの先行技術開発（パワートレイン・EV）※電動車独自の運転性を実現／P2401

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■求人のポイント：
・電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現！制御設計の先行開発に携わっていただきます。
・日産の技術戦略 ”Nissan Ambition 2030"の中核を成す電動化技術に直結した開発業務となります。
・プライム上場／90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」
・EV販売台数No.1／グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務概要：
・電動パワートレインの高効率化・高出力化、電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する制御の先行開発を行います。

■業務詳細：
・車両システム開発部署や部品設計部署と連携し、電動パワートレインに関わる様々な制御設計を行います。
・制御パラメータのチューニングや、車両での性能評価まで広く関わり、高い目標性能を達成します。

■業務魅力：
・日産の技術戦略 「Nissan Ambition 2030」の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。
・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。
・自らが開発した先行制御ソフトウェアについて、机上検討だけでなく先行試作車両を仕立てて、評価・検証を自ら体感する事ができます。
・常に制御開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

■キャリアパス：
・電動パワートレイン制御開発のスペシャリスト／制御を軸に広い視点でより幅広く、先行開発業務をマネジメントするプロジェクトリーダーを目指せる環境です。

■就業環境：
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、責任感を持って先行開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・産学連携や学会発表等を通じて、新しい技術動向の把握と先行開発への適用に積極的に取り組んでいます。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。
・モータ制御、制御理論、シャシー制御、のいずれかの基本的知識を有する方
・制御設計経験（MATLAB、Simulinkを用いた経験尚可）

＜勤務地詳細＞
日産テクニカルセンター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2
勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
■残業月30H※事業所により勤務時間帯は異なり、上記所定労働時間は標準的な勤務例

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：同社規定による
住宅手当：家賃補助制度あり（当社規定による）
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金※福利厚生その他欄参照
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■リーダーシップ／マネジメント研修
■専門領域教育
■語学教育（英、仏、中、西）
■通信教育、e-Learning等

＜その他補足＞
■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他）
■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能）
■企業年金補足：確定拠出年金（DC）

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等
※規定カレンダーによる