株式会社ＳＵＢＡＲＵ

【東京】パワートレインの電子制御設計 ◎残業30h/在宅週2回程度可/フルフレックス

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■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電子制御設計に関する開発業務をご担当いただきます。
※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。

<具体的には>
（1）パワートレインの制御設計
・制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成
（2）パワートレインの制御評価・テスト
・HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト
（3）関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築
（4）制御開発マネジメント
・社内外の関係者との協議、調整業務

<取り扱うプロダクト/技術>
・パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)の制御ソフト
※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。SUBARUの売りとなるパワートレイン制御を担当頂きます。

<使用するツール>
普通運転免許(MUST)
Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer

■職場環境
・残業時間 ：月平均30時間
・出張：テストコース出張など 開発進捗より実施
・リモートワーク：週2日程度利用可
・フルフレックス
・職場雰囲気：
若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。

■業務のやりがい
・自動車のパワートレインを通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。
・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。
・制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境がございます。

■キャリアステップイメージ
スキル・経験・適正から配属された部署で2年程度は業務を行って頂く。
その後は、適性と希望によるが、各開発分野のまとめ役を期待しております。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム）の制御設計経験
・何かしらの制御設計経験務）

■歓迎条件：
・MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベース開発の経験

＜勤務地詳細＞
東京事業所
住所：東京都三鷹市大沢3-9-6
勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】


＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
※フレックスタイム制

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
2ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：一定額まで支給（会社規定に基づく）
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：福利厚生その他参照
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
研修制度（階層別教育、職能別教育、国際化教育　等）

＜その他補足＞
在宅手当、退職金、住宅預金、企業年金制度、保健所、独身寮、社宅、病院、診療所、体育館、各種コート、社員食堂完備 他
※有給休暇取得率：92.3%（2021年度実績）

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日

GW、年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇　等