名工建設株式会社

【名古屋】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休

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～とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫～

■業務内容：
当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。

■具体的には：
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。
◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。
◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。

■働く環境
◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。
◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。
◇残業…平均30h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。
◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。

■組織構成：
所長1名、主任1名、担当1～3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です。

■転勤について：
初任地は名古屋支店に配属いただきますが、工事によっては関東～大阪での転勤がございます（3年程目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件:
・土木施工管理の実務経験をお持ちの方
・土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級、土木施工管理技士補1級等の資格をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
名古屋支店
住所：愛知県清須市枇杷島駅前東1-1-1
勤務地最寄駅：城北線／枇杷島駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

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＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:00 （所定労働時間：7時間30分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：配偶者5,000円、子10,000円/人
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：社宅、独身寮
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳
再雇用制度あり

＜教育制度・資格補助補足＞
■各種段階の研修あり

＜その他補足＞
■利子補給付き提携従業員住宅ローン制度
■提携教育ローン制度
■社員持株制度
■財産形成貯蓄制度
■労災上積保険制度
■慶弔金制度
■被服の貸与
■人間ドックの費用補助
■会員制リゾートホテル
■会員制フィットネスクラブ　など

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇4日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■GW、年末年始休暇（12/29～1/3）、有給休暇、慶弔特別休暇、永年勤続リフレッシュ休暇　他