北陸重機工業株式会社

【新潟市】電気制御設計エンジニア◆鉄道用車両等の電気装置設計/月平均残業30時間/再雇用制度有

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＜国内外の「鉄道インフラ」を支える会社/軌道車両・特別車両等の電気回路設計エンジニア＞

■職務内容
基本的には新規製作の依頼を受け仕事がスタートいたします。営業担当を中心に機械設計・電気設計・現場設置担当等、各担当者で1つのプロジェクトを進行します。

■業務について
OEM・フルオーダーなど様々ですが、お客様との折衝・スケジュール調整等は営業が担当する為、設計業務に集中して取り組めます。大型の車両であれば複数名で対応することもございますが、基本的には1人1案件の対応となります。
デスクワークがメインとなりますが、性能検査などで現場に向かうこともあり、その際には社用車を使用する機会があります。

■組織体制：
配属予定の電気設計部門には現在3名おり、年齢構成は５０代が２名、４０代が１名です。

■職場環境
中途入社率は約90%と中途入社の方へ理解のある企業です。当面慣れるまでは周りの社員がサポートいたしますので、安心してください。

■ご入社後のOJT
CAD操作を初期段階で図面のトレースを行いながら習得します。
当社製品の構造、装置構成などの知識を2～3か月かけて座学により身に付けます。
OJTでは先輩社員の元で作図から部品設計までできる力を養います。

■将来的なキャリアプラン
年数・実績を重ねた段階で会社と協議の上、「部下を持ち組織をマネジメントする管理職を目指すコース」と
「部下を持たず現場のプロとして活躍する専門職を目指すコース」に分かれて、その人にあった活躍を目指します。

■事業の特徴：
同社は1965年に設立してから58年を迎え、主に鉄道車両の製造事業を手がけています。主力はディーゼル機関車や鉄道モーターカーなど、牽引作業やメンテナンスを行う車両です。大きな物になると車両の重さが80t、長さ18m近くになります。主な納入先やエンドユーザーとしては、JR、電鉄・鉄道会社や上場企業などです。これ以外に、トロッコ列車や橋梁点検車・水噴霧測定車などの特殊車両を製造しています。特に、トロッコ列車は観光地やテーマパークなどで、子供たちに夢を与えている車両です。

■同社ホームページ：https://www.hokuju.com/

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
電気装置の回路設計の経験を３年以上お持ちの方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：新潟県新潟市東区山木戸7-3-69
勤務地最寄駅：JR線／新潟駅
受動喫煙対策：その他（分煙機器設置部屋にて喫煙）

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＜勤務地補足＞
・マイカー通勤可（駐車場あり）

＜転勤＞
無

＜勤務時間＞
8:15～17:15 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
平均残業時間:15時間/月　　休憩時間：昼休憩50分、10時休憩5分、15時休憩5分

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
管理監督者：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の労働条件：有給は付与されるが、取得制限

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：月額上限10,000円
家族手当：子供手当：大学４年生まで１子5,000円支給
社会保険：社会保険完備
退職金制度：勤続2年以上

＜定年＞
60歳
原則再雇用65歳まで。会社承認により65歳以上も可

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
・通信教育助成：得点により費用の半額～全額支給

＜その他補足＞
・インフルエンザ予防接種代補助あり
・家庭常備薬の斡旋
・体育奨励「ウォーキングキャンペーン」の実施：参加者に賞品
・勤続15年・30年該当者にはリフレッシュ休暇及び金一封支給
・慶弔見舞金、休暇制度あり
・傷病療養休暇、子の看護休暇、
・介護休暇、妊娠通院休暇他特別有給休暇
・制服・作業服：会社支給

週休1日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数110日

日曜日・祝日ほか　会社カレンダーによる※土日連休は最低でも月に2回以上あります※お盆休み、年末年始休暇、※特別休暇/リフレッシュ休暇、慶弔休暇、永年勤続休暇、子の看護休暇、介護休暇等