共和実業株式会社

【広島／学科卒歓迎】船用関連装置のサービスエンジニア◇年間休日124日／平均残業時間15ｈ

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【大型造船会社に納入スタ船舶機器の修理・メンテナンス/船に必ず必要な製品であるためコロナ禍でも売り上げ好調/大手企業との取引あり】

■業務内容：
大型造船会社向けに流体制御装置やバラスト水処理機の営業からアフターフォローまでを行っている当社のサービスエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。
■業務内容：
造船会社に納入した船舶機器の修理・メンテナンス・改造工事を担当いただきます。
・装置据え付け後の初期調整及び点検・修理などのサポート
→船舶の各油圧バルブ・油圧ポンプユニットの調整、点検／バラストタンク（船舶の海水を入れるタンク）の液面計調整、点検／機関場（エンジン場）での温度コントロール※船の配管を通る油や蒸気の温度を一定に保つ機器
※他に船主（オーナー）より依頼があれば、依頼項目の点検、調整、修理　など
・サービスエンジニアは担当先を持たず、案件に応じてチームを組んで業務を行います。（総務がチームメンバーを編成）
・新規建造時の初期調整は2～3名のチームで対応し一隻につき3日から5日程度要します（宿泊を伴う出張は多くありません）。
・簡単な取扱説明などの場合は1人で対応することもあります。
・試用期間の6か月間は先輩社員に同行し業務を覚えていただきます。
・装置の不具合調整等は日本全国のクライアントが対象になります。将来的には海外（中国・フィリピン・シンガポールなど）でのサポート業務も行っていく想定です。

■組織構成：
営業4名：部長1名(50代後半)、20代後半男性2名、女性1名
サービスエンジニア6名：30代1名、40代2名、50代1名、70代1名
経理総務1名、架電担当1名(どちらも女性)
未経験で入社され、活躍中の方もいらっしゃいます。

■働き方について：
・新造船や周期点検が重なり、9～11月・5～7月に多くなるケースがあります。月平均残業は15時間程度です。

■同社について：
同社は商社として営業のみならず、自社でサービスエンジニアを抱えアフターフォローまで行っている点が強みです。取り扱い商材も重要な機器であるため、需要があります。
メイン商材：流体制御装置
油やガソリンなどが漏れないようにするもので、エンジンの次に重要な製品

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：いずれかお持ちの方
・電気、回路についての知見がある方
・電気、機械系学科卒の方
■歓迎条件：
・電気工事経験もしくはプラント配管経験がある方／電気回路図や配管図が読める方／自動車整備士をお持ちの方
・工場での実務経験がある方、機械に抵抗のない方
上記ご経験・資格がある方を歓迎しますが、未経験の方でも入社後にしっかりとOJTで業務を覚えていただけます。
未経験で入社され、活躍中の方もいらっしゃいます。

◇業種未経験歓迎
◇職種未経験歓迎


＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県福山市多治米町6-4-8
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：無

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＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
新造船や周期点検が重なり、9～11月・5～7月に多くなるケースがあります。
平均残業時間15時間。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給（上限月額17,000円）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり（65歳まで）

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
先輩社員の同行にて既存の引継ぎやOJTを行い、業務を覚えていただきます。

＜その他補足＞
■評価制度…受注額／新規の受注量でポイント制で決定。顧客によって売り上げに大差ある為、ポイント制で決定

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～10日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日

土曜（平日に祝日がある場合出勤）、日曜、祝日
年末年始、盆、GW