株式会社ダイヤメット

【新潟／オープンポジション】モノづくりエンジニア～4大焼結メーカー／世界中の自動車メーカーが使用

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■職務概要：焼結部品の設計・製造・品質管理・設備仕様作成・設備管理を担当します。※希望と適性を考慮した上で、職務内容を決定します。
【募集ポジション】
（1）生産設備の制御設計（PLC）、（2）機械部品の設計、（3）CADオペレーション、（4）生産技術・生産準備業務、（5）焼結部品の評価・試験、（6）設備保全・メンテナンス、（7）装置組立て・立上げ・試運転、（8）品質管理業務
【取扱製品】
自動車部品…エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受
産業機械用部品…汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受
その他特殊用途部品…リアクトルコア(太陽光発電)
【変更の範囲：会社の定める業務】
■本ポジションの魅力
三菱マテリアルから独立し、日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に組織の刷新を実施しています。様々なコスト改善や生産性向上策の実施により、2022年3月期決算の業績は、売上高185億円（前年比約27億円増）、経常利益5億円（前年比24億2,800万円増）と急回復しています。これまで社員が一丸となって取り組んだ結果が業績として表れているので、士気も上がっています。一方で、今後も更なる成長に向けては、社内で刷新するべき点はまだあります。そのため今回の募集では、外部から新たな知見をもたらしていただきたいと考えています。会社の成長を肌で感じながら、各配属部門の業務を通じてご経験を存分に発揮ください。
■当社の特徴
・当社は自動車用焼結部品を中心に製造する専業メーカーで、日本の基幹産業である「自動車産業」の最もコアな部品である、エンジンやトランスミッションからステアリング、車載モーターまで、国内／国外を問わず幅広く当社の製品が活躍しています。
・地球規模で環境保全が課題となっている昨今、自動車の燃費向上技術や自然エネルギー発電の核となる製品の開発・製造にも注力しています。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
～未経験の方でも技術基礎知識をお持ちの方はご相談応募下さい～
【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方
設計、生産技術、品質保証・管理、試作・評価、解析、設備保全、プラントエンジニアリング(機械・電気計装・施工管理)の何れかのご経験をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：新潟県新潟市東区小金町3-1-1
勤務地最寄駅：JR上越新幹線／新潟駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には転勤の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:15
＜その他就業時間補足＞
※上記は標準的な勤務時間の一例です。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給※会社規定に基づき支給
寮社宅：借り上げ社宅制度あり（年齢により補助率～約80%）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
技能向上研修、通信教育などの自己啓発支援等、資格補助制度あり、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、資格取得支援制度

＜その他補足＞
制服貸与、各種通信教育及びｅラーニング、資格取得奨励制度による合格報奨金あり、社員食堂完備

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇2日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数118日

土・日、GW9日、夏期9日、年末年始9日、その他（会社カレンダーによる）
※年間休日実績：124日（2023年度）